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伊朗呼吁其公民减少汽油消耗
“当然,高消耗量并非完全由民众造成,而是由我们的工业部门负责”。穆罕默德·巴格尔·加利巴夫还表示,有必要“向敌人表明”,其制裁措施的效果“实际上微乎其微”。 自2月底与华盛顿爆发冲突以来,德黑兰一直封锁着具有战略意义的霍尔木兹海峡。战前,全球五分之一的油气资源都要经过这里运输。作为回应,美国封锁了伊朗港口。他们最近还决定加大对伊朗贸易伙伴的经济压力,宣布实施二级制裁,旨在削弱伊朗的经济实力。 上个
伊朗加油站排长队,显示战争与美国封锁导致供应紧张
周二,德黑兰的一个加油站。官员们敦促人们减少燃料使用,以应对供应短缺。
战争与制裁加剧伊朗燃料危机
随着战争破坏、进口限制和美国新制裁挤压供应,伊朗各地加油站排起长队的现象正在蔓延。
美封锁及制裁奏效 伊朗渐失霍尔木兹筹码
曾令全球市场震荡、并可能将海湾地区推向更大规模战争的伊朗军事冲突,已持续了六个月。 美国虽未推进地面部队,却启动了前所未有的经济攻势,而局势正朝著不利于伊朗的方向转变。
伊朗试图绕过海路封锁 但到处碰壁
伊朗政府誓言,要通过增加陆路贸易来应对美国对霍尔木兹海峡的封锁。但目前为止,其计划在实施中到处碰壁。据《华尔街日报》报导,数百名伊朗卡车司机目前滞留在伊朗与巴基斯坦的边境,无法将货物运往邻国。他们表示,正面临日益严重的官僚障碍和高昂成本,而其中许多障碍和成本都是由伊朗政府造成的。同样的情况也发生在伊朗与土耳其、土库曼斯坦和阿富汗的陆地边境。由于延误,大量滞留的杏子已经腐烂变质。卡车司机表示,利润丰
“时间对美伊都不利,但伊朗人面临的倒计时更为紧迫”
美伊局势仍然紧张,双方围绕着霍尔木兹海峡展开激烈博弈。美媒认为,虽然美伊都承受着巨大的压力,但伊朗人面临的倒计时更为紧迫。 《华尔街日报》日前发表题为《在海峡封锁之战中,时间已不再站在伊朗一边》的文章称,通过扼紧霍尔木兹海峡的咽喉,美国与伊朗都曾寄望于能耗死对手,坚信时间站在自己这一边。如今,局势的走向似乎对德黑兰不利。 自7月以来,美国的海上封锁导致伊朗无法从波斯湾运出任何石油。与此同时,尽管面
伊朗战争导致美国消费者额外承担1000亿美元能源成本
伊朗战争已使美国消费者在能源价格上涨方面损失1000亿美元,而且根据布朗大学周一早上的实时估算,这一账单大约每两分钟就增加100万美元。 为何重要 能源通胀影响整个经济,尤其是近期柴油价格的飙升,可能在未来数周和数月对货运和旅行产生巨大影响。 数据一览 布朗大学沃森学院的伊朗战争能源成本追踪器显示,自2月28日战争开始以来,汽油和柴油价格上涨已使美国家庭平均多支出超过760美元。其中大部分是汽油,
石油供需有持续恶化风险
9月以来,美伊冲突的影响持续升级,曼德海峡运力亦受到冲击,全球石油供需平衡持续恶化,国际油价再破百美元大关,成品油市场的短缺更为突出。鉴于冲突影响扩散、俄乌局势恶化,且此前库存消耗和延迟需求等“缓冲”被持续消耗,成品油和其他关键物资(包括农产品)所受冲击可能更大。初步结论是,石油供需平衡恶化的趋势可能进一步升级,且短期难以逆转——除了近期中东及俄罗斯等原油开采和运输基础设施进一步受损等因素外,此前
分析|美以伊战争六个月,原油供求变盘的背后推手
当地时间2026年9月9日,受中东地区最新冲突影响,国际原油期货价格当日走高,11月份交货的布伦特原油期货价格盘中突破每桶100美元。图:IC PHOTO 【财新网】从2月28日开打,美以伊战争已经持续了六个多月。最初的三个月,原油市场一直有油价会飙涨到200美元一桶的“鬼故事”。时至今日,虽然真正停战的时间少之又少,霍尔木兹海峡从未恢复畅通,但原油200美元的“鬼故事”并未发生。中东之外的普通
美伊战争半年回望:中东硝烟未散变局已生,伊以民众共盼和平
据报道,今年2月28日,美国和以色列对伊朗发动军事打击。半年过去,8月31日美伊再度交火,伦敦布伦特原油期货价格重新站上每桶90美元。但在德黑兰和耶路撒冷,许多民众日常生活均遭受严重影响。导弹有时停了,恐惧却没有停。 当地时间2026年8月3日,伊朗德黑兰,一名伊朗男子走过反美广告牌。 图德黑兰与耶路撒冷过去半年,美国和以色列对伊朗发动军事打击,德黑兰频遭空袭。如今,硝烟虽暂时散去,但紧张对峙仍持
油价再破百!美伊战事难解 账单越滚越大
时隔一个半月,国际油价再度破百。这一次,主要推手仍是霍尔木兹海峡。9月伊始,美国宣称摧毁多艘伊朗油轮,伊朗随即宣布将再划航行「禁区」。军事与经济博弈交织,美伊僵持之下,风险不断外溢。加油站里的油价,就是普通人最先看到的战火账单。第一笔账,美国自己先付。美国汽车协会的最新数据显示,油价联动通胀。 美国约九成家庭拥有汽车,约七成上班族独自驾车通勤,柴油则是卡车、重型建筑设备、农机等的燃料。二者成本上升
油价飙升至107美元以上:为何伊朗紧张局势与特朗普的柴油出口禁令可能推高燃油价格
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官方统计:中东战争期间伊朗经济萎缩逾10%
伊朗国旗。(图取自Unsplash图库)(中央社德黑兰20日综合外电报导)官方数据显示,2月底美国、以色列联手展开攻击后,伊朗经济于这场中东战争期间萎缩幅度超过10%。法新社报导,根据伊朗统计中心(Statistical Center of Iran)今天公布的资料,自从3月下旬至6月下旬,也就是波斯历第一季期间,伊朗国内生产毛额(GDP)比去年同期缩减10.1%。这个伊斯兰共和国最高领袖和多名高
【市场动态】伊朗战争导致运力紧张 油轮日租金首次突破100万美元
由于伊朗战争导致愿意穿越霍尔木兹海峡装货的船只数量严重不足,在这条石油行业基准贸易航线上租用油轮的成本首次突破每天100万美元。 据伦敦波罗的海交易所周一的数据,从波斯湾内向中国运送石油的船只日租金达到103.5万美元。不过这一基准航线在战争期间的参考意义已有所下降,因波斯湾石油的主要出口方式已转向接驳运输模式,即由船只先将原油运出霍尔木兹海峡,再由出于安全考虑不愿进入海峡的油轮接载,继续运往目的
伊朗石油中枢周边 发生数起爆炸
(德黑兰5日法新电)伊朗媒体周六报道称,在该国位于波斯湾的主要石油枢纽哈尔克岛附近发生了数起爆炸,数日前,伊朗与美国之间再次爆发冲突。 法尔斯通讯社称,其记者听到了爆炸声,但未见烟雾;而SNN通讯社则声称,该岛附近“一艘伊朗油轮遭到美国袭击”。 美国和伊朗官员均未立即对此发表评论。随着两国战争持续时间超过六个月,双方于星期日再次爆冲突,美国对伊朗发动了袭击。美国的空袭引发了德黑兰对中东地区美国目标
海上受挤压,伊朗航班面临新限制
由于美国就霍尔木兹海峡问题施加压力,伊朗航班在多个国家被取消,这进一步挤压了本已面临美国海上封锁和陆地边境中断的伊斯兰共和国。 从周三开始,为伊朗航空公司提供加油和其他服务的外国公司可能面临美国的二级制裁。美国声称伊朗商业航班在运输武器和战斗人员方面发挥了作用。
美军:两月内已助10亿桶原油运出中东
周六(9月19日),美国中央司令部(CENTCOM)表示,在过去两个月,美军已经护送超过10亿桶原油通过霍尔木兹海峡,同时保持对伊朗的「零石油出口」封锁。美国中央司令部在社群媒体X上发布一条布拉德‧库柏(Brad Cooper)海军上将的1分钟左右视频。CENTCOM司令库柏表示,海峡的主要航道已清除水雷,过去两周的石油、天然气和货物运输量达到六个月以来的最高水平,甚至超过了美以空袭战争爆发后不久
连陆上输油管被烧…中东原油出口陷“3重封锁”
伊朗封锁霍尔木兹海峡反击美国空袭,中东战争陷入长期胶着,如今战线又扩大至阿拉伯半岛与红海,全球能源市场正遭遇重大危机。上周末,也门亲伊朗武装势力胡塞接连掌控沙特阿拉伯的原油运输要道——红海入口曼德海峡的战略要塞。与此同时,疑似伊拉克境内亲伊朗民兵队发射的无人机攻击沙特的核心输油管,造成停运。沙特作为中东最大产油国,继东侧海域(阿拉伯湾)、西侧海域(红海)之后,内陆输油管受阻,其原油运输通道陷入了“
伊朗战事满半年 美国陷入新泥淖
美国与以色列对伊朗发动战争满6个月,原本预期数周内结束的军事行动,如今演变成一场持久冲突。 伊朗政权虽遭到严重军事打击,但并未垮台;美国也没有实现迅速结束战争的目标。如今战事逐渐从大规模空袭,转向经济制裁与谈判施压,霍尔木兹海峡则成为决定战争能否降温的关键。 分析指出,战争目前已进入代价高昂的僵局。伊朗遭受重大军事损失,但仍保有飞弹与无人机等军事能力,也持续利用霍尔木兹海峡干扰航运;美国则开始从直
伊朗向美国提条件,美军司令称封锁坚不可摧
据凤凰卫视报道,伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊9月16日表示,伊朗目前完全不相信美国,美国必须采取实际行动,以赢得伊朗的信任。 美军中央司令部发言人霍金斯当天表示,美国对伊朗港口的封锁是坚不可摧的,美军目前已拦截并令100多艘船只改道。
经济压力加剧,伊朗人面临汽油短缺
削减补贴和配额引发愤怒,导致卡车和出租车司机罢工。
伊朗主要航空公司暂停多条国际航班,加剧孤立
一家伊朗主要航空公司暂停了飞往邻国的航班,这进一步加剧了该国与外界的隔绝状态。这种隔绝状态主要是由于美国实施的全面制裁和海上封锁造成的——这些措施旨在切断伊朗与全球经济的联系。 这家伊朗最著名的私营航空公司于周三宣布了这一决定,距离美国财政部对伊朗航空业实施限制措施仅过去了一周多时间。美国的这些新措施也使得其他国家及非伊朗公司难以与伊朗航空业开展合作,因为这样做可能会使它们面临美国政府的处罚。 航
美国司机面临的昂贵危机
伊朗冲突前六个月的燃油价格上涨给美国司机带来的成本远高于俄罗斯入侵乌克兰后同一时期推高的成本。 为什么重要:特朗普政府官员强调——正确地——拜登执政期间汽油价格创下历史新高,超过每加仑5美元,远高于5月份伊朗战争期间每加仑4.56美元的高点。但自2月28日对伊朗的袭击开始以来,价格上涨更为持续。 大图:我们追踪了伊朗和乌克兰冲突前六个月每周100加仑汽油的成本,并与每场战争开始前的价格进行了比较。