吉隆救援队员：百米高山被削掉一半，徒步开进，步步凶险

27日凌晨，应急管理部、国家消防救援局再度增派111名中国救援队指战员，携带侦检、救生、破拆、通信等全套专业装备，从成都出发奔赴灾区。 28日16时30分许，西藏消防救援总队第一梯队6人、四川消防救援总队第一梯队15人及1只搜救犬，抵达吉隆口岸辖区国门区域，成为首批进入救援核心位置的专业队伍。救援队伍抵达后，持续在吉隆口岸泥石流灾害现场开展废墟搜寻工作。队员们克服复杂地形条件，对重点区域开展细致勘

救援队翻山越岭20多公里，抵达受灾最严重的吉隆口岸区域

西藏日喀则市吉隆县遭遇泥石流灾害，造成重大人员伤亡、失联。各方力量持续开展抢险救援，统筹做好群众安置、善后处置等工作。 今天，一支消防救援队伍翻山越岭20多公里，历经8个多小时，于下午4点30分左右抵达受灾最严重的吉隆口岸区域，展开现场搜救。 受到泥石流灾害影响，216国道连接吉隆口岸的最后几公里道路被完全冲毁。为了让更多救援力量进入核心受灾区域，武警部队和西藏交通厅调集重型机械正抓紧抢通道路。

记者徒步探访吉隆泥石流现场：冲刷痕迹随处可见，岩壁被泥沙覆盖

截至8月29日10时30分许，西藏吉隆泥石流灾害已发生72小时。当天，应急管理部调派中国安能工程力量持续开展道路抢通作业，投入70名技术和技能骨干，调集挖掘机、装载机等工程救援装备，对G216国道损毁路段全力开展抢通作业，为进入灾害核心区搜救抢出通道。 29日10时，记者乘车从吉隆镇到达距离口岸约3公里位置后，前方道路抢险汽车无法通行，记者下车徒步向前。沿G216国道一路走去，一侧是陡峭山体，存在

动画演示：西藏吉隆泥石流灾害救援为啥这么难

波及范围极广，搜寻如同“大海捞针”冰崩体裹挟巨量岩土高速倾泻，运动路径长达20公里，垂直落差逼近3300米——如此罕见的超大高差与超高流速，让泥石流化身“毁灭性洪流”。搜救范围被成倍拉大，定位难度陡增。 道路冲毁，交通中断通往吉隆口岸两条主要道路沿峡谷蜿蜒而行。一条吉隆口岸到吉隆藏布上游的道路被冲毁，另一条由吉隆口岸沿东林藏布到萨勒乡的道路也被冲毁，人员、机械和物资短期内难以快速进入。 救援作业空

在吉隆，看到这些坚定的身影

（在现场·特别报道）《人民日报》（2026年09月04日 第 04 版）消防员白玛强久“大家等着我们带回最新的情况” 这是日喀则市消防救援支队消防员白玛强久第二次踏入受灾核心区。 现场，各路救援人员分成不同队伍，在划定的片区内认真搜索。对讲机里不时冒出几声短促的呼叫，混在铁锹与石头的碰撞声里。上一次抵达这里，还是几天前。 “到现场没休息，直接开始搜救。”白玛强久说。晚上，救援力量投送来睡袋、食品和

水中“填”路、峭壁抢险，吉隆口岸救援为何困难重重？

灾害链“级联放大” 冲击远超普通泥石流不同于单一的泥石流灾害，此次灾害形成了一条“冰崩—碎屑流—泥石流”接续演变的灾害链。 高位远程 落差巨大尼泊尔境内冰川在海拔约5200米处断裂发生冰岩崩，而吉隆口岸海拔仅为1800至2000米，中间3000多米的高差将巨大势能转化为动能。冰体和岩屑从高处急速下坠，沿途铲刮沟道内的冰碛物，形成高速碎屑流，随后汇入东林藏布，演变为泥石流冲击吉隆口岸。 速度极快 破

吉隆泥石流灾害发生23分钟后，民警冒险航拍现场，画面首次公开

北京时间8月26日上午10时52分左右，尼泊尔境内蓝塘里壤峰北坡一条冰川发生冰岩崩，泥石流高速冲击22公里，约6-7分钟后抵达吉隆口岸。 当天上午10时30分左右，吉隆出入境边防检查站移民管理警察肖富贵驾车从吉隆镇出发，沿G216国道前往吉隆口岸，距口岸5公里处发现险情后继续向口岸行进，距口岸3公里处弃车徒步。 11时07分，肖富贵向单位紧急报告现场情况。11时15分，肖富贵操作随身携带的无人机观

“哥哥，你快回来呀！”吉隆满目疮痍中传来孩子撕心的呼唤

“哥哥！你快回来呀！快回来呀……”吉隆泥石流灾害救援工作正紧锣密鼓的进行，记者奔赴救援一线采访时，一阵稚嫩又撕心的呼唤声穿透嘈杂的现场，直抵心底！ 小小的身影陷在满目疮痍之中，每一次呼唤都是一份无处安放的想念，看得人眼眶发烫。短短数秒主编丨曲珍草

直击吉隆口岸救援现场：正抢通唯一陆路通道

总台记者跟随救援人员来到距离吉隆口岸约1.8公里的救援现场，目前，这里是陆路能够抵达口岸最近的位置。 救援队伍持续作业 清理路面淤泥受降雨影响，现场道路泥泞，河道水流湍急，两侧山坡可见明显雨水冲刷痕迹。河道拐弯处道路路基已被水流淹没，救援人员主要任务便是填埋受损路基。现场大型工程机械运送石料开展作业，无人机同步承担物资运输。 挖机不间断作业 全力开展填路工作据了解，这条道路是前往吉隆口岸唯一的陆路

吉隆泥石流救援进展披露，技术专家谈堰塞湖真实情况

西藏日喀则吉隆口岸泥石流灾害发生48小时内，已有1300多人投入救援工作，技术专家徒步抵达核心区上游出现的堰塞湖，勘查发现水位已经有所下降，“下降有10多米。 整个堰塞湖的险情应该是减轻了很多、减缓得比较大，正常的入库和出库水流基本上是稳定状态目前。”

吉隆泥石流灾害逃生车主：差一分钟或许就回不来了，撤到安全地带立即拦车

“现在回想，就差往下多开一分钟，我整台车，还有我后面一辆车，可能就回不来了。” 过去几年，从事贸易的王先生往返于中尼之间，其中20多次驶过216国道，通过吉隆口岸。“8·26”泥石流发生的早晨，王先生夫妇和从尼泊尔来吉隆镇游玩的朋友原本计划早上9点出发前往口岸通关，去加德满都。由于26日早上他们起床较晚，直到10点多才出发。车辆行至距离吉隆口岸约3公里的地方，他们突然发现河水反向上涨，泥石流汹涌倒

吉隆口岸现存建筑仅剩方形水塔

救援人员、物资到达吉隆口岸核心区巨石、淤泥加剧救援难度总台央视记者 我所在的位置就是发生此次泥石流灾害受损最严重的吉隆口岸，现在我们所在的这片核心区已经有了基本的通信保障，这对救援来说非常关键，因为现在有了通信之后，可以更方便联络。 在救援现场，直升机不断投送人员和物资，今天整个现场持续进行这样的空中救援作业，核心是把专业的救援人员不断通过直升机空投到这片区域，还有大量物资。现场依然有大量淤泥，所

碎屑流冲击高度超60米！吉隆口岸核心区域仅剩一座水塔

据凤凰卫视报道，受泥石流灾害冲击，通往吉隆口岸的国道216线道路通行中断。截至31日晚21时许，抢通作业面已推进至距口岸1公里左右，但作业难度较大。 狭窄的损毁路面无法供多台工程机械并行施工，挖掘机只能一字排开，采取接力转运石块的施工模式，作业效率较低。现场不时下雨，弯道河段水流湍急，抛填入水的石料仅有约三分之一能够留在预定位置，抢险人员只能用大块石料抛填。路段上方两处高落差瀑布水流冲击施工面，也

吉隆搜救面积累计159.1万平方米

在道路未打通前，“水陆空”三线并进，水路利用冲锋舟、橡皮艇等多种方式向核心区域挺进，空中飞行直升机24架次向核心区域投送救援人员和物资装备。 截至目前，累计投入救援力量2300余人次、搜救车辆400余台次、搜救设备8000余台（套）、无人机飞行800余架次、空投物资装备 5.43吨，在核心区域布设照明灯具4台、低压发电车1台、充电方舱1台，已有12座基站恢复通讯，为搜救工作提供坚强保障。 灾害发生

消防救援人员到达吉隆口岸救援核心位置

“整个喜马拉雅山脉都在融化”

周三上午，朗塘里隆峰北坡的一部分冰川及其下方的山体发生坍塌。这座海拔7234米的山峰靠近尼泊尔与西藏的边境，坍塌引发了长度近100公里、混合着水、泥浆和碎石的洪水。 到周五，尼泊尔国家灾害风险减灾管理局表示已有579人遇难。仍有更多人下落不明。 在6500多公里以西的英国多塞特郡，人们正在哀悼该地区的另一场灾难中的遇难者。那天上午，亲友们聚集在一起，纪念尼马尔·普尔贾——一位著名的尼泊尔登山家，人

抢通216国道：大型设备只能一字排开推进，边坡存在落石隐患

今天，中国安能派出大型机械，加紧抢通216国道。总台央视记者张腾飞介绍了抢通作业的最新进展。 水流湍急 大型机械深入吉隆河作业记者从抢险现场获悉，此前，中国安能部分大型机械成功跨越吉隆河转弯处水流湍急、路基完全损毁的最难区段，大型设备抵达河对岸。至此该作业段由原先的单头推进转为双头推进，目测还有十余米水域尚未合龙，急流拐弯处抢通工作胜利在望。 现场作业条件极为艰险，吉隆河水流流速达每秒6到7米，河

吉隆树林被冰崩气浪吹光

今天中午，中国安能抵达距堰塞湖直线距离约200米的区域，侦测人员携带侦测无人机、卫星便携站、通信布控球等，对堰塞体及周边道路开展勘察。画面显示，树林被冰崩垮塌气浪吹光，仍有气流带着泥沙冲来。

特稿｜中尼边境特大泥石流洪灾：预警和救援难在哪？

【财新网】2026年8月26日上午10时许，随着凶猛的咆哮声越来越近，位于西藏自治区日喀则市吉隆县吉隆镇的中国一类陆路口岸吉隆口岸的数百人，在工作人员的指引下向国境内方向奔逃疏散。几秒钟后，灰黑色的泥石流以排山倒海之势压过来，口岸海关大楼、两层停车场、桥梁等被瞬间掩埋。 这段吉隆口岸的监控摄像头拍摄的视频，此后几天与尼泊尔境内汹涌的洪水席卷冲毁沿途房屋、村庄、桥梁的视频一道，在全世界的社交媒体和电

中国官方：吉隆泥石流灾害区发现八处地质灾害高风险点

中国官方在西藏吉隆泥石流灾害区域发现60余处地质灾害隐患点，初步判定其中八处为高风险点。 尼泊尔喜马拉雅冰川星期三（26日）发生局部崩塌并引发灾难性泥石流，已致中国及尼泊尔境内750人死亡，3044人仍失踪。央视新闻星期天（8月30日）报道，中国自然资源部已全面启动吉隆泥石流灾害区域风险隐患排查工作。 中国自然资源部表示，目前正持续调集专业技术力量，重点针对冰崩源区、堰塞湖、沟道沿线及流域周边，分