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葡萄牙与法航荷航及汉莎航空开启TAP私有化谈判
葡萄牙政府已与法航荷航和汉莎航空就国有航空公司TAP的私有化展开谈判。讨论中的交易将涉及出售TAP最多49.9%的股本。
TAP航空出售推进，汉莎航空与法航竞标
在国有控股公司Parpública提交了对德国汉莎航空公司和法航-荷航集团具有约束力的报价的评估后，葡萄牙将进入出售TAP少数股权的最后阶段。 财政部在周三的一份声明中表示，在两家航空公司于7月29日提交具有约束力的投标后，Parpública已将报告提交给政府。 声明称：“政府现在将分析该文件，并在适当时候就此事发表声明，以推进这一进程。” 投标的细节尚未披露，尽管政府此前曾表示，这两家航空集团
据报道，法国航空-荷兰皇家航空（Air France-KLM）计划在收购TAP航空（TAP Air Lines）的竞标中，提出以该集团旗下的股票作为收购手段。
据一位知情人士透露，法航荷航愿意向葡萄牙提供该航空集团的股份，作为其收购TSA的一部分，该公司正在寻求相对于德国汉莎航空公司的竞争要约的优势。 这位在讨论私人谈判时要求不透露姓名的人士表示，该集团已告诉葡萄牙政府，作为交易的一部分，它将对国家持有法航荷航股份持开放态度。这样的安排将使葡萄牙能够在一家欧洲主要航空公司集团中获得一定的影响力，该集团预计还将在年底前控制斯堪的纳维亚半岛的SAS AB。
葡萄牙航空TAP因燃油价格上涨受挫，出售在即
葡萄牙国有航空公司TAP在计划出售少数股权之前，因燃油价格上涨拖累盈利，上半年亏损9900万欧元（1.15亿美元）。 受益于客运量增长4.2%，该公司上半年营收增长4.3%，至20.4亿欧元。TAP在电邮声明中表示，航空燃油成本飙升近19%。 TAP是仍待出售的最后几家欧洲主要国有航空公司之一，该公司表示燃油价格上涨立即反映在成本中。 该航空公司表示，在扩大长途航线之际，将继续专注于提高盈利能力。
太空业务合并丨空巴传以资产剥离换欧盟支持
空巴传以资产剥离换欧盟支持太空业务合并。(路透资料图片) 英国《金融时报》(FT)引述消息人士报道，空中巴士(Airbus)正讨论出售部分资产，以缓解其拟与两间欧洲国防承造商Leonardo及Thales进行太空业务合并所引发的竞争担忧。 消息人士表示，目前该3间公司正与欧盟反垄断官员进行密集谈判，以协商可能采取的补救措施，从而获得对该合并交易的批准。据悉，相关讨论还涉及交易的地理平衡以及长期利益
KKR被认为是葡萄牙Logoplaste的优先竞标者
据知情人士透露，KKR & Co.已成为收购葡萄牙包装制造商Logoplaste的优先竞标者。 在Apax Partners LLP退出竞标过程后，这家美国私募股权公司正在与Logoplaste的所有者进行独家谈判。谈判人员要求匿名，因为相关讨论属于机密。他们表示，交易可能在未来几周内达成。虽然谈判仍在进行中，但尚不能确定最终能否达成交易。 如果收购成功，这将成为葡萄牙今年最大的交易之一，
联邦政府希望将加拿大主要机场运营私有化
加拿大政府将寻求出售加拿大四个最大机场的运营权，让其由私人经营。 四机场包括多伦多皮尔逊国际机场、温哥华国际机场、蒙特利尔特鲁多国际机场以及卡尔加里国际机场。 政府表示将保留土地和资产的拥有权，但希望引入新资本与专业知识到运营和增长中，以释放机场的真正价值。 资金再投资到区域机场及本地交通总理 卡尼在多伦多邀请了全球百多家最大投资机构参加投资峰会，目标是在未来五年，为加拿大约167个项目争取一万亿
Tikehau在竞购瓶盖公司Tapí时面临新竞争者
据Giulia Morpurgo和Luca Casiraghi报道，意大利瓶盖制造商Tapí集团正受到行业竞争对手的围攻，已有两笔竞购提案提交，第三笔也在筹备中，与此同时私人贷款机构Tikehau Capital正试图控制这家陷入困境的公司。 据知情人士透露（他们要求匿名），Guala Closures SpA和Corticeira Amorim SGPS已提出收购该公司的意向；同时拥有同行公司C