搜索结果
随着汽车市场放缓，中国电动汽车制造商转向人形机器人
十年前，中国企业蜂拥进入电动汽车领域；而今，随着激烈竞争导致电动汽车市场增速放缓，这些企业正纷纷进军人形机器人领域。 尽管人形机器人的商业可行性受到了外界审视，但在中国电动汽车销量创下2021年以来最差年份之际，这并未阻碍小鹏等公司宣布机器人生产计划。 Counterpoint Research副总监凯文·李（Kevin Li）表示，这是重塑“资本估值叙事”举措的一部分。他补充说，各大车企也在力求
中国监管据报给一批寻求上市的人形机器人企业“踩刹车”
中国监管机构据报正在给一批寻求上市的人形机器人企业“踩刹车”。9月4日，在中国北京，一名工程师在北京人形机器人创新中心（又称X-Humanoid）的研发测试区内操作天宫Omni人形机器人。（路透社档案照） 路透社引述知情人士称，中国监管机构正在给一批寻求上市的人形机器人企业“踩刹车”，并重点审视这些企业高企的估值，以及与政府支持项目相关的营收，是否真正反映商业市场需求。报道称，知情人士说，此轮放缓
中国机器人革命的真正主力不是人形机器人
凭借在规模化生产和供应链构建方面的强大优势，中国的工业机器人产业将具备不容忽视的全球竞争力。 近期举行的人形机器人运动会以及北京的机器人大会，有时宛如一部昂贵的喜剧片——一群机器人跌跌撞撞、误判障碍物，并以学步儿童般的优雅姿态完成任务。但这些引人注目的表演有其自身目的——吸引全球目光聚焦于机器人技术的进步，进一步推高市场热度。这股热潮帮助中国人形机器人制造商宇树科技(Unitree)于上月成功上市
中国寻求提高人形机器人企业上市门槛
随着监管部门试图平息机器人制造商宇树科技上市后过山车般表现所引发的狂热，中国人形机器人公司进入公开资本市场的道路可能会变窄。据知情人士透露，中国证监会最近与一些投行和机构投资者举行了非正式会谈，释放出对寻求上市的人形机器人公司提高门槛的信号。 中国证监会建议投行在为拟 IPO 公司提供谘询时坚持高标准，确保这些公司拥有健康的财务状况、良好的收入前景和有价值的技术创新。知情人士表示，虽然没有出台新的
人形机器人新品发布数量快赶上国产车了
人形机器人场景应用联盟每月更新人形机器人赛道新品发布情况，这件事做得很有意义。我今天整理了一下，卧槽，人形机器人新品发布数量快要赶上国产车了。8月人形机器人场景应用联盟共追踪23家厂商发布的24款新品，其中日本一家，美国2家。20家中国厂商发布了21款人形机器人新品。 当然，7月和8月分别有WAIC和机器人运动会，所以新品发布比较密集。人形机器人场景应用联盟目前已追踪3月以来的数据，我做了简单的统
中国放缓人形机器人IPO热潮，炒作超越现实
知情人士称，中国监管机构正在为人形机器人公司争相上市的热潮踩下刹车，他们正在审查与政府支持项目相关的飙升估值和收入是否反映了商业需求。
绕开人形机器人 本末科技押注家用机器人
绕开人形机器人 本末科技押注家用机器人 公司正计划赴港上市，以期从中国直驱动力模块市场获得更大收益。去年，该市场规模已从2023年的2亿元飙升至19亿元。 作者阳歌，本文只代表作者本人观点。 人形机器人似乎注定会成为未来家庭的得力助手，不仅能帮忙打扫、做饭和洗衣，还能照顾老幼。不过新一代结构更简单的消费级家用机器人正迅速走红。它们能以低得多的成本，完成许多类似的任务。 在这场悄然发生的机器人革
人形机器人，真的要进厂打工了？
作者 | 布语今年 5 月，一台人形机器人站在分拣台前，抓起包裹、翻转、把条码朝下放上传送带 —— 一模一样的动作，连续做了 30 多个小时，不休息、不喊累，没电了自己回去充电，换另一台接着上。这不是剪辑出来的演示，是全程公开的直播。 很多人发现，已经人形机器人不再只在展会上翻跟头、跳舞，它们真的进厂 "打工" 了。 比如在中国。过去一年，优必选的人形机器人 Walker 陆续进了极氪、蔚来、吉利
长安汽车：2028年量产人形机器人，2030年推商用航线飞行汽车
IT之家 9 月 25 日消息，据中新网重庆，重庆辖区上市公司投资者网上集体接待日暨半年度业绩说明会于 9 月 23 日举行。 长安汽车资本运营部副总经理、董事会办公室副主任谢仁军表示：关于固态电池项目，公司正有序推进研发，已开展 20Ah 氧聚复合固态电池验证。 谢仁军还表示，公司将加速推动具身智能人形机器人、飞行汽车等新兴产业布局和产业化落地：力争在 2028 年实现人形机器人量产、2030
日企对比中日机器人产业，无奈承认一个残酷事实
据日本TBS电视8月30日报道，本月22至26日，北京举办“世界人形机器人运动会”，来自15个国家的2000余台机器人，在51个竞赛项目中比拼性能，中国的技术实力在赛场上格外亮眼。 百米项目中，机器人虽因制动失灵机体严重损毁，但跑出了惊人的8秒64，这一成绩甚至超越博尔特9秒58的人类百米世界纪录。去年该赛事中，冠军机器人成绩为21秒50，仅仅一年时间，中国就将机器人百米用时缩短一半以上。 本届赛
去年全球人形机器人销量达7000台
阿姆斯特丹，9月21日电 - 国际机器人联合会编制的数据显示，去年全球共售出约7000台人形机器人，用于工业和专业服务领域。 这一相对较小的数字与未来几年将迎来繁荣的预测形成对比，尤其是在中国——全球最大的工业机器人市场，上个月在其机器人大赛上展示了人形机器人跑步和拳击。 通过《人工智能情报》通讯了解人工智能和技术领域的最新突破。点击此处订阅。 根据国际机器人联合会的标准，要被认定为人形机器人，机
宇树上市后股价剧烈波动 据报中国收紧人形机器人企业IPO审批
美国科技媒体The Information星期三（9月9日）报道，在宇树科技上市后股价剧烈波动之际，中国监管机构正收紧对拟上市人形机器人初创企业的审批。星期三上午转发这篇报道。 有“中国人形机器人第一股”之称的宇树科技，8月19日在上海证券交易所科创板上市。 这只发行价为150.8元（人民币，下同，28.5新元）的新股，首日开盘即冲上1100元，全天暴涨460%。但隔天宇树股价就下跌18.7％，此
美国收紧无人机与机器人限制 中国制造规模优势推动全球市场分化
今年7月至8月，美国政府以国家安全为由，进一步限制外国制造的先进机器人系统，并对进口无人机及其零部件加征高额关税。无人机关税将于9月生效，部分零部件关税则计划于2027年实施。 这些措施是美国限制关键战略产业外国技术的更大行动的一部分。美国联邦通信委员会自2021年起建立“覆盖清单”，最初针对华为、中兴和海康威视等企业的通信及监控设备，随后逐步扩大到外国制造的无人机，近期又纳入先进机器人设备。 美
中国对人形机器人企业IPO网开一面，炒作已脱离现实
中国监管部门正在对大量寻求上市的人形机器人公司“踩刹车”，知情人士透露，监管层正在审查飙升的估值和与政府支持项目挂钩的收入是否反映真实的商业需求。 知情人士称，此次放缓主要由宇树科技股价的剧烈波动引发。这家人形及四足机器人制造商一个月前在上海上市首日股价飙升逾五倍，随后从高点回落55%。 知情人士透露，监管部门已动用非正式的“窗口指导”叫停部分人形机器人上市申请。因话题敏感，知情人士要求匿名。 其
东风汽车推多项计划，人形机器人年底将小批量试制
日前，东风汽车第十届科技创新周开幕，“天净零碳”计划、具身智能汽车全域守护计划、“天际扬帆”计划等集中发布。 其中，在具身智能方面，东风人形机器人、机器狗成为焦点。东风汽车智能化技术首席总工程师张振林表示，东风人形机器人将于今年10月份进入工厂，主要面向生产制造领域，进行分拣、质检等工作。今年年底，东风人形机器人将进行小批量、小点位的试制，计划在明年年底能力与真人持平。 该公司自主研发的机器狗将比
从人形机器人到AI养猪大楼，日媒惊叹中国硬核科创惊艳全球
据日本money post网站9月20日报道，依靠技术实力与压倒性价格竞争力，中国在全球众多市场中存在感愈发凸显。中国人形机器人正在飞速迭代。8月下旬于北京举办的“世界人形机器人运动会”上，北京人形机器人创新中心研发的人形机器人“天工”，百米跑出9秒32，超越了牙买加名将博尔特9秒58的世界纪录。而在4月北京举办的半程马拉松赛事中，中国智能手机厂商荣耀开发的人形机器人“闪电”，完赛用时50分26秒
2025全球售出7000台人形机器人 美银估今年9万台
（中央社阿姆斯特丹21日综合外电报导）国际机器人联盟汇整的数据显示，去年全球共有约7000台人形机器人售出，用于工业与专业服务领域。美国银行估计，2026年人形机器人出货量将达9万台、2030年将达120万台。路透社报导，去年的销售量是相对较小的数字，与未来几年预计将大幅成长的趋势形成鲜明对比，尤其是在全球最大的工业机器人市场中国。中国上月曾在机器人运动会中展示人形机器人跑步与拳击的场景。根据国际
东风人形机器人10月进工厂，明年年底能力拟与真人持平
凤凰网科技讯 9月20日，据第一财经消息，东风汽车智能化技术首席总工程师张振林表示，东风人形机器人将于今年10月进入工厂，主要面向生产制造领域进行分拣、质检等工作。今年年底，东风人形机器人将进行小批量、小点位试制，计划在明年年底能力与真人持平。 张振林还透露，公司自主研发的机器狗将比人形机器人更快投入4S店导购等场景。他认为，车企研发具身智能产品能够与汽车大模型等多个领域进行复用，加速商业化量产效
姚洋：地方政府引导基金追热点投人形机器人，未来几年很多会破产
凤凰网科技讯 9月24日，据“聊一波财经”，近日，上海财经大学滴水湖高级金融学院院长姚洋在访谈中，对地方政府引导基金涌入人形机器人赛道“追热点”的现象提出个人看法。 姚洋指出，地方政府此举背后有两个动因：一是中央强调高科技发展，地方考核以此为导向；二是地方政府卖地收入锐减，而合肥通过股权投资长鑫赚了一万亿，让各地都想“赌一把成为合肥”。但他强调，“合肥是非常小概率事件，其它地方政府去投可能都打水漂
人形机器人“进厂打工”，走到哪一步了？
人形机器人进工厂打工，“元年”已经被宣告了好几轮，但那份真正的困难清单，成功率要到99%以上，节拍不能拖产线后腿，一只灵巧手的连续作业寿命只有几周，数据缺口高达百倍。从实验室验证到实景实训、常态部署、规模复制、商业闭环，隔着五步——行业最快的一批，到底走到了哪一步？ 带着这个问题，《科创板日报》记者近日走进北京昌平的福田康明斯发动机工厂——这里运行着国内进厂最早的人形机器人之一；在此前后，记者也在
中国的“特斯拉模仿者”有了新使命：为消费者打造负担得起的人形机器人
当蔚来首席执行官李斌在三月份概述这家总部位于上海的汽车制造商的盈利前景时，他忍不住将汽车业务比作机器人的发展。 “我认为机器人技术将是我们汽车制造能力和商业头脑的自然延伸，”李斌在蔚来公布截至12月的三个月首次季度盈利后的媒体简报会上对记者表示。 “你们不觉得我们未来生产的每辆汽车实际上都会是一个机器人吗？它的感知、决策和执行都将基于人工智能。”尽管李斌在机器人领域采取了“后来者”策略，以避免早期
小鹏机器人生产线启用 首台人形机器人自主走下产线
中国车企小鹏的机器人生产线星期二（9月8日）正式启用，首台高阶通用人形机器人完成自动化总装后，自主走下生产线。 综合《新京报》《中国经营报》报道，小鹏计划在今年底实现机器人规模量产，并于2027年面向中国和海外市场推出及交付产品。 小鹏集团介绍，这条生产线从设计之初便以规模量产为目标，核心工序自动化率超过80%。机器人产品与生产线同步设计，并引入整车级质量管理体系，以车规级一致性标准确保产品品质稳