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额尔齐斯河是中国所需的无瓶颈北极航运通道吗？
随着全球冲突凸显航运通道的脆弱性，据报道中国和俄罗斯正在权衡将一条大河转变为通往世界其他地区的内陆货运路线的可能性。 这一雄心的核心是全长4248公里（2640英里）的额尔齐斯河，它发源于中国西部的新疆维吾尔自治区，流经哈萨克斯坦，然后汇入俄罗斯的鄂毕河，最终注入北冰洋。 对中国而言，这条河海联运路线可以提供通往资源丰富且具有战略重要性的北极的内陆通道。 更重要的是，观察人士指出，与马六甲海峡和白
中国货船开辟北极捷径前往欧洲
多年来，中国一直在北极问题上高调宣示自己的雄心。中国距离北极圈相当遥远——超过1300公里——但它仍宣称自己是一个“近北极国家”。 中国还与俄罗斯合作，在北冰洋开展海警巡逻，并在北极地区的城镇探索了一系列资源开发和技术项目。（但其中绝大多数最终都没有落地。）中国现在正在推广首个使用北方海路的定期货运服务，这是一条从亚洲到欧洲、横跨世界顶端的北极捷径。本周，一艘名为“迪拜塔”的中国货轮即将完成从青岛
亚洲以气候代价换取具有韧性的贸易路线
贾瓦德·哈里德是一名驻巴基斯坦的自由作家和分析人士，专注于气候金融与正义以及南亚和全球南方的地缘政治问题。 上个月，一艘由中国海洋 legend 公司运营的集装箱船从上海附近的宁波出发，沿着俄罗斯的北部海路穿越北冰洋圈，20天后抵达伦敦东部的费利斯托沃。该公司将其命名为“冰丝绸之路”，以纪念曾经通过陆路连接中国和欧洲的历史性贸易路线。这次航行大约只需通过苏伊士运河所需时间的一半。 这次航行不仅仅是
俄外交部：海盗不会威胁北方海路
俄罗斯外交部欧洲问题司司长弗拉季斯拉夫·马斯连尼科夫在接受卫星通讯社采访时表示，北极水域没有海盗，这使北方航道相较其他货物运输路线具有明显优势。 他指出，从亚洲到欧洲经北方海路运输货物所需时间仅为经苏伊士运河的一半。这位外交官说：“而且更环保、更安全——北极没有海盗。” 此前，俄罗斯国家原子能集团公司北极发展问题特别代表弗拉基米尔·帕诺夫曾表示，马六甲海峡和新加坡海峡海盗活动急剧增加，催生了对安全
中国货柜船「杜拜塔号」抵英国 成功开启北极航线夏季常态化航行
此前于8月15日从宁波舟山港出发的中国货柜船「杜拜塔号」（Dubai Tower），9月9日（周三）抵达位于英格兰东北海岸的蒂斯港（Teesport），标志中国成功开通北极航线夏季常态化航行。 综合英国《独立报》（Independent）和《纽约时报》报道，与经由苏彝士运河或绕行好望角的航线相比，北极航道的距离缩短数千英里，并且可以避开中东冲突地区。且随着气候变迁加剧，极地冰层不断消融，该航道的通
坐看云起 | 东盟须为中国新战略平陆运河做好准备
平陆运河不应仅仅被视为另一项令人印象深刻的基础设施工程。对而言，中国西南地区逐步向东南亚进行的地理再定位。 这条位于广西、全长134.2公里的运河，将中国的内河水系与钦州及北部湾（国际上称为东京湾）连接起来，为源自中国西部和西南部的货物开辟了一条 更短的海上通道。北部湾紧邻越南，船只一旦驶出运河，便已直面海洋东南亚。 或强化与东盟经济一体化中国正以东南亚为考量，发展其西南各省和自治区。因此，东盟需
这条运河，中国等了100年
今天，平陆运河正式通航。运河以广西南宁横州市平塘江口为起点，穿过铜鱼山后到达钦州市灵山县陆屋镇，在此借钦江水道进入钦州湾的茅尾海直达钦州港。 平陆运河2022年8月开工，2026年9月16日通航。按内河I级标准建设可通航5000吨级船舶，广西内陆的货物可直接通过运河运到北部湾。 平陆运河因地理而诞生同处岭南，广西和广东既有很多相似的地方也有巨大差别。它们都是沿海省区，都有广阔的内陆且内陆多山地。不
直通北部湾，中国打通西南出海新水道
经过4年建设，平陆运河即将通航。这条被称为“世纪工程”的南北向水运通道，将使货船能够从向东流入珠江三角洲的西江转而向南，更快捷地抵达北部湾入海，并有望为广西壮族自治区以及邻近中国内陆省份带来新的经济增长。 《日经亚洲》9月12日报道称，目前中国与其他国家开展的大部分贸易，都经由东部沿海港口和机场完成，尤其集中在长江、珠江入海口一带。最新消息显示，平陆运河将于9月16日建成通航，这可以将部分东西向贸
3个三峡工程开挖量、通航5000吨船、全长134公里，中国这项世纪工程为何重要？
据凤凰卫视报道，经过4年建设，平陆运河9月16日正式通航。这条被称为“世纪工程”的水运通道，将使货船更快捷地抵达北部湾入海。 平陆运河是新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程和西部陆海新通道骨干工程，于2022年8月开工建设，总投资约727亿元。运河全长134.2公里，北起广西南宁横州市西津库区平塘江口，南经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江直通北部湾，是国内通航等级最高的运河，可通航500
韩国首测北极航线背后的押注 振兴釜山港赌局能否可行？
中国货柜轮「杜拜塔号」经过大约20日航程，于9月8日顺利完成北极航线的首航，抵达英国的港口，标志中欧北极货运航线常态化，实现冰上丝绸之路的构想。 如今，韩国也试图加入这一新的赛道。上月22日，韩国货柜船PanStar Acro号从釜山港启航，经北极前往欧洲，首次对北方海路进行商业测试。随着中东战争爆发和气候暖化加速北极海冰融化，这条连接亚欧、比传统苏伊士航线更短的替代通道，正逐渐成为各国觊觎的下一
中国货船经“极地丝绸之路”赴英，航程时间几乎减半
一艘中国集装箱船完成了首次定期北极航线赴英航行，将传统的亚欧航运路线缩短了数周。 这艘船使用了所谓的“极地丝绸之路”，这是一条因海冰融化而日益可通航的走廊。
中国700亿大手笔，西部出海口格局巨变
西部出海口新格局来了。最近，平陆运河消息非常密集，8月28日开工四周年的当天，平陆运河通过交工验收，工程进度超过98%；9月3日，通航前规模最大、要素最全的综合演练落幕，14家单位、20余艘船从河港一路驶到海港；9月4日，4条客运航线全部拿到经营资质“双证”。平陆运河距离正式通航越来越近了。 为什么平陆运河这么受人关注？新中国成立以来国家层面统筹建设的第一条通江达海运河，全长134.2公里，概算总
“世纪运河”开通在即，江海联运如何改变中国与东盟
在中国广西，江海联运将从蓝图变为现实。新中国成立以来首条国家层面统筹的通江达海运河工程——平陆运河即将于9月开通。这条全长134.2公里的运河自开工建设以来备受瞩目。广西社会科学院东南亚研究所副所长雷小华分析认为，平陆运河的建设开通，首先，各国商品将以更便利的物流方式进入中国大市场；其次，运河将极大提升区域内互联互通，加快贸易投资便利化，促进中国与东盟、中国与世界的一体化；最后，作为向新、向绿、向
广西壮族自治区党委常委、副主席卢新宁：“我带来了一个二维码”
“我带来了一个二维码，我的同事也在入口处放了一个。”第23届中国—东盟博览会将于2026年9月17-21日在广西南宁举办，主题是“共享3.0机遇，共创美好生活”。广西壮族自治区党委常委、副主席卢新宁参加了本次发布会。 在谈到今年东博会、峰会的亮点时，她特别提到了一个“不一样”——今年东博会召开之前，世纪工程平陆运河将建成通航。她说，这是新中国成立以来第一条通江达海的人工运河，是区域“硬联通”的重大
马中观察|平陆运河为何是世纪工程
广西明明靠海，为什么还要修一条运河去“找”海？因为对广西人来说，海近在眼前；但对货物来说，西江与北部湾之间一直缺少一条直接向南的水路。为了打通这关键的134.2公里，工程要穿过群山、跨越约65公尺水位落差，还要让5000吨级船舶安全通行。平陆运河通航后，广西将多一条更直接的向海水路，中国西南多一种连接海洋的选择，并由北部湾进一步通往东盟和世界。134.2公里并不长，却正在重新丈量中国西南与大海、与