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Grab司机抗议暴露越南零工工人议价能力有限
网约车司机通常被视为平台的合同合作伙伴，而非传统雇员。
越南Grab恐抽5成司机发起罢工 政府调查是否违反竞争法
（中央社记者曾婷瑄河内14日专电）知名叫车平台Grab因引进新费用机制并高额抽成，部分越南司机在网路发起「大关机」罢工抗议。面对车资过低与佣金最高达5成的争议，越南国家竞争委员会已正式介入调查，审查其定价政策并评估是否违反竞争法。 越南街头到处可见身穿Grab外套、头戴Grab安全帽的机车骑士，这间总部在新加坡的公司以汽机车叫车、外送及快递等服务融入越南人生活中。商店贩售的Grab鲜绿色外套说明，
越南Grab司机计划周末罢工抗议佣金费用
越南Grab控股有限公司的司机呼吁其他独立承包商在本周末进行停工，以抗议这家网约车公司过高的佣金率，他们称这威胁到他们赚取生活工资的能力。 过去几天，这场运动在社交媒体上的网约车司机群体中获得了势头，司机们表示，Grab从车费中抽成高达50%。他们说，该公司的抽成率，加上燃油价格上涨和车辆维护成本，使司机的收入减少太多。除了要求对零工更有利的抽成率外，这些团体还呼吁Grab制定更透明的政策并与司机
最新能源危机让各国政府几乎没有好的选择
周一，菲律宾奎松市的公共交通工人举行罢工，抗议高油价。
越南将修订食品安全法，加强对Shopee、Grab等外卖应用的监管
胡志明市——越南正准备修订食品安全法，纳入对Shopee和Grab等外卖平台的要求，这是公众最关心的问题，因为几乎每个月都会有食品商家偷工减料的报道。 该法律修订最快可能于下月国会召开时通过。根据拟议修改，应用程序运营商将被要求公布食品销售商的详细信息，包括其营业执照，并设立渠道供外卖骑手和顾客举报食品问题。 卫生部周四表示，平台还必须包含店招（如适用）以及证明特定产品已获准销售的证书等其他详细信
Grab将把自动驾驶车队从10辆扩充至50辆，并计划将服务拓展至榜鹅以外地区
Grab周一（9月14日）表示，未来六个月将把自动驾驶汽车车队从10辆扩大到50辆，并计划将其服务从榜鹅拓展到新加坡其他地区。 Grab表示，任何扩展至榜鹅以外的计划都需获得监管批准，并补充说，它将与交通部和陆路交通管理局合作，扩大榜鹅内部的自动驾驶汽车服务覆盖范围。 该公司表示，其现有自动驾驶车队已在新加坡道路上以自动驾驶模式行驶超过11万公里，并服务超过1.2万名不同乘客。 Grab表示，目前
巴尔干卡车司机抗议申根区对专业司机的停留限制
西巴尔干国家的运输业者在布鲁塞尔会议前要求解决方案
Grab首席运营官Hungate表示，Atome交易提供了“可能的最佳收入协同效应”
Atome交易提供了“可能的最佳收入协同效应”，Grab首席运营官Hungate表示 Alex Hungate，总裁兼首席运营官，Grab 印刷于 未注册用户 2026年9月16日 00 GMT
埃博拉病毒无薪工作者允许家属接触死者
由于卫生工作者拿不到工资，当地人挑战官员并质疑该病是否存在，刚果遏制埃博拉病毒蔓延的努力正在举步维艰。卫生团队的抗议活动是破坏遏制该病毒传播努力的最新问题。
8月中国维权：俄两宗工人讨薪抗议，均涉中国国企；晋江鞋厂致28死后整顿消防与欠薪｜Whatsnew
在中国，一张纸、一句口号、一次停工。它们关乎欠薪、土地、教育、动物保护等不同议题，未必声势浩大，也不总有严密组织，却常以富有创意的方式表达抵抗。讨薪的工人、网上写字的年轻人，为争取基本权利往往要付出不成比例的代价，这些行动难以进入主流媒体，留下的痕迹也常迅速被清除。 速递新栏目“中国维权备忘”，一同逐月回望这些被抹去的行动，记下它们的存在。 俄罗斯两宗中国工人讨薪抗议，均涉中国国企承建项目8月，俄