韩国的PanStar邮轮公司在完成为期20天的欧洲航程后，计划进一步增加北极地区的航次。

韩国泛星集团（PanStar Group）计划明年扩大北极集装箱航线运营。该集团近期完成了一次约20天的欧洲试航，并押注于专注于高价值货物的季节性服务能够与中国的大型运营商展开竞争。 沿俄罗斯北极海岸的北方海航道，相比经苏伊士运河航行，为亚欧之间提供了更短的航程。这条水道长期用于运输俄罗斯能源，如今因气候变暖以及对传统航运通道中断的担忧，正吸引集装箱托运人的关注。然而，不可预测的浮冰状况和有限的通

韩国首测北极航线背后的押注 振兴釜山港赌局能否可行？

中国货柜轮「杜拜塔号」经过大约20日航程，于9月8日顺利完成北极航线的首航，抵达英国的港口，标志中欧北极货运航线常态化，实现冰上丝绸之路的构想。 如今，韩国也试图加入这一新的赛道。上月22日，韩国货柜船PanStar Acro号从釜山港启航，经北极前往欧洲，首次对北方海路进行商业测试。随着中东战争爆发和气候暖化加速北极海冰融化，这条连接亚欧、比传统苏伊士航线更短的替代通道，正逐渐成为各国觊觎的下一

中国货柜船「杜拜塔号」抵英国 成功开启北极航线夏季常态化航行

此前于8月15日从宁波舟山港出发的中国货柜船「杜拜塔号」（Dubai Tower），9月9日（周三）抵达位于英格兰东北海岸的蒂斯港（Teesport），标志中国成功开通北极航线夏季常态化航行。 综合英国《独立报》（Independent）和《纽约时报》报道，与经由苏彝士运河或绕行好望角的航线相比，北极航道的距离缩短数千英里，并且可以避开中东冲突地区。且随着气候变迁加剧，极地冰层不断消融，该航道的通

全球关键交通要道的紧张局势促使亚洲更加频繁地使用北极贸易航线。

2026年8月22日，集装箱船“Panstar Acro”号停泊在釜山新港装载集装箱。该船计划经北极航线驶往欧洲，以测试这条因冰层融化而开通的航线的商业可行性。韩国定于8月22日发出首艘经北极航线的试航集装箱船，此时中东战争正冲击全球航运，而环保组织警告称，该航线可能加速极地冰层融化。 郑然济/ 时应对浮冰和地缘政治竞争。 韩国首艘经北极抵达欧洲的集装箱船于周末抵达英格兰费利克斯托。此前一天，胡塞

中国货船开辟北极捷径前往欧洲

多年来，中国一直在北极问题上高调宣示自己的雄心。中国距离北极圈相当遥远——超过1300公里——但它仍宣称自己是一个“近北极国家”。 中国还与俄罗斯合作，在北冰洋开展海警巡逻，并在北极地区的城镇探索了一系列资源开发和技术项目。（但其中绝大多数最终都没有落地。）中国现在正在推广首个使用北方海路的定期货运服务，这是一条从亚洲到欧洲、横跨世界顶端的北极捷径。本周，一艘名为“迪拜塔”的中国货轮即将完成从青岛

中国货船经“极地丝绸之路”赴英，航程时间几乎减半

一艘中国集装箱船完成了首次定期北极航线赴英航行，将传统的亚欧航运路线缩短了数周。 这艘船使用了所谓的“极地丝绸之路”，这是一条因海冰融化而日益可通航的走廊。

地缘政治紧张局势加剧背景下召开的欧盟北极峰会

欧盟领导人周一（9月14日）齐聚芬兰北部城市罗瓦涅米举行会议，商讨如何加强欧盟在北极地区的存在感；近几个月来，该地区的地缘政治紧张局势已升至新高。 此次会议是由芬兰总理倡议召开的。德国总理、丹麦首相，以及欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯、欧洲理事会主席科斯塔等政要出席。法国外长巴罗以及罗马尼亚总统等人也参加了会议。 近年来，北极地区的安全环境发生明显变化。美国总统特朗普此前多次提出控制格陵兰岛的言

中国国际航空将增加飞往欧洲和北美的航班

中国国际航空一位高管周一表示，该航空公司将在今年下半年增加飞往欧洲和北美的航班。

大韩航空将成为东亚首家提供免费星链Wi-Fi的全服务航空公司

服务将于周二在四架飞机上开始，预计到2027年底大部分机队将配备该服务。

中国船只取道北极捷径：明智之举还是政治姿态？

8月，中国货轮“迪拜塔”号停靠在宁波。本周，它将经由北冰洋向北航行，完成前往英国的旅程。

北极冰层加速融化开辟新的商业航运路线

宁波舟山港集团提供的一张照片显示，2026年8月5日，集装箱船“迪拜塔”号离开中国宁波舟山港，驶往英国费利克斯托。

欧洲柴油供应紧张引发罕见的韩国至欧洲1.2万英里航程

本月，一批韩国柴油将以前所未有的贸易方式运往西欧，凸显出北半球冬季来临前各方为保障供应所做的努力。 根据所见的航运合同，约9万吨这种工业燃料将装载到新建成的油轮Priamos号上，运往西北欧，可能是英国或鹿特丹。该交易由托克集团促成。 欧洲炼油能力有限，该地区严重依赖柴油进口，但中东冲突以及俄乌战争使全球供应趋紧。 韩国通常向亚太国家出口燃料，但Priamos号将启程航行超过1.2万英里（1.9万

皮卡丘真的去了太空：《宝可梦》与欧洲航天局公开合作详情

《宝可梦》与欧洲航天局公开此前宣布的合作详情，并放出了皮卡丘玩偶漂浮在失重环境中的照片。这只玩偶曾随欧洲航天局宇航员索菲·阿德诺于太空停留67天。 此次合作是为纪念10月4日至10日举行的2026年世界空间周。皮卡丘玩偶在4月11日至6月17日期间随宇航员绕地球飞行约1040周。双方还计划推出合作限定商品，并已公开动画主视觉图。相关影像除皮卡丘外，还出现了小陨星、科斯莫古和月石等宝可梦。《宝可梦G

欧洲国家警告北极存在“长期俄罗斯威胁”，敦促欧盟发挥积极作用

欧洲国家周一警告称，俄罗斯对欧洲-大西洋安全构成“重大而长期的威胁”，并呼吁欧盟加强其在北极的存在和战备。 在欧洲北极峰会通过的一份联合声明中，芬兰、丹麦、爱沙尼亚、法国、希腊、德国、拉脱维亚、立陶宛、荷兰、波兰、罗马尼亚和瑞典的领导人表示，日益加剧的地缘政治竞争和仍在持续的乌克兰战争正在重塑北极的战略环境。 “我们严重关切地注意到，俄罗斯对欧洲-大西洋安全构成重大而长期的威胁，”这些领导人表示，

阿里安集团研究增加欧洲航天发射次数

被锁在北极冰层中，这座漂浮实验室正在研究气候与野生动物

一座漂浮实验室已开始穿越北极海冰，执行一项预计将持续到2027年晚期的任务，搭载科学家前往地球上最与世隔绝的地区之一。这座在法国建造的“塔拉极地站”载有12名船员，用于研究生物多样性及气候变化的影响，还带有一只狗，用于预警北极熊的出现——而无人确切知晓海冰会将他们带往何方。 此次任务名为“塔拉极星一号”，将引导这座冰屋形状的站点穿越北冰洋中心，目前它正随海冰漂流。 “塔拉极地站”兼具船只与研究站的

俄外交部：海盗不会威胁北方海路

俄罗斯外交部欧洲问题司司长弗拉季斯拉夫·马斯连尼科夫在接受卫星通讯社采访时表示，北极水域没有海盗，这使北方航道相较其他货物运输路线具有明显优势。 他指出，从亚洲到欧洲经北方海路运输货物所需时间仅为经苏伊士运河的一半。这位外交官说：“而且更环保、更安全——北极没有海盗。” 此前，俄罗斯国家原子能集团公司北极发展问题特别代表弗拉基米尔·帕诺夫曾表示，马六甲海峡和新加坡海峡海盗活动急剧增加，催生了对安全

北爱尔兰领导人表示，爱尔兰统一“完全有可能”

比利时多所大学校长谴责围绕加沙学生入境问题的政治僵局。联合国人权事务负责人呼吁就人工智能日益增长的风险采取行动。法国表示，俄罗斯无人机袭击客运列车附近区域，意在“分裂”和“恐吓”欧洲盟友。欧洲多国警告北极地区面临“长期俄罗斯威胁”，敦促欧盟发挥积极作用。英国首相在三个国家签署自决宣言后重申对联盟的信念。安迪·伯纳姆表示，当人们围绕共同价值观和解决问题团结一致、而非分裂对立时，英国才“处于最佳状态”

欧洲可能加快太空发射以满足卫星需求

美国禁止中国关联电动汽车制造商后，极星下调全年交付预期

周四下调了全年交付预期，原因是华盛顿对中国关联车辆的打击迫使其退出美国市场，导致其股价在盘前交易中下跌5.7%。

新西兰邮轮季开始，运营商计划将港口访问次数翻倍

新西兰的邮轮业正在为本季启动，运营商公主邮轮计划将其对该国港口的访问次数翻倍。该行业预计本季将为当地带来超过2亿美元的经济活动。

在脱欧后的漫长回归之路上，东北部的复苏取决于日产‘闪耀之星’工厂的存续

日本汽车制造商日产在桑德兰的工厂仅以一半产能运营，在应对脱欧威胁之际，正寻求与中国奇瑞达成协议。 在盖茨黑德的一家工厂里，工程师们小心翼翼地将金属线缠绕在铁芯上，用于电动机。 在这里，工人们生产一种更小的‘薄饼电机’，它比传统版本产生更高的扭矩，用于超级跑车或建筑设备。 这些工人是英格兰东北部汽车工业的一部分，该行业经历了一系列政治干扰，从玛格丽特·撒切尔吸引国际投资的努力，到脱欧，再到如今安迪·

集装箱船经北极从中国完成里程碑式航行后抵达英国

迪拜塔号抵达蒂斯波特。

韩媒称中国成韩廉航生命线

【环球时报驻韩国特约记者 董小冬】“中国正成为韩国廉价航司重要的盈利生命线。”据《韩国时报》25日报道，韩中航线客流持续回升，韩国廉价航空公司又获得北京、上海等热门航线的新增航权。对受成本上涨和亏损困扰的韩国廉价航司而言，中国航线正成为改善业绩的重要机会。7月8日，韩国仁川国际机场第一客运航站楼内入境的航班时刻表。（视觉中国）据韩联社26日报道，韩国国土交通部数据显示，今年前8个月，韩国国际航线旅