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「中国电动车电池市场 宁德时代独霸局面开始松动」共 34 条 · 第 2 页
联合早报

中国石化研究人员:中国电动车渗透率2030年料升至80%

中国石化一名研究人员星期四(9月10日)称,预计中国电动车渗透率将继续上升,但接近2030年时增速将放缓,到2030年达到75%至80%。 据报道,中国石化经济技术研究院副总经理王佩在亚太石油会议(PEC)上说,研究院估算今年中国电动车将替代5600万吨、约合每天120万桶的石油需求。 “这相当于中国成品油总需求的近15%……被替代的石油需求约三分之二来自汽油车,三分之一来自柴油车。” 王佩称,中

09/10
亚洲新闻台

评论:老牌汽车制造商已油尽灯枯

最近几周,有五大进展预示着全球汽车业的未来。这些变化也预示着支撑现代全球政治的能量消费将发生更广泛的转变。 第一个转变发生在澳大利亚,纯电动汽车首次成为最受欢迎的动力系统。在这个国家,曾有一位总理声称电动汽车将终结周末出行,并因此赢得选举胜利。 澳大利亚国家公路与驾车者协会最近的一项调查发现,电动汽车司机不再有里程焦虑,并期待更多公路旅行,而内燃机汽车司机则有燃料价格焦虑,并正在减少长途出行。 由

09/13
财新

理想汽车引入电池供应商中创新航 降低宁德时代依赖度

2026年9月10日,上海,商场内的理想汽车门店。图:视觉中国  【财新网】理想汽车与欣旺达(300207.SZ)开展自研电池代工合作,另一个电池代工合作方选择中创新航(03931.HK)。9月21日,理想汽车(NASDAQ:LI)总裁兼总工程师马东辉披露上述信息。  2026年以来,理想汽车逐步推动自研电池落地。6月,增程混动车型L8首次使用自研电池。此后在售的增程混动车型L6和纯电车型i8所用

09/23
凤凰网

日美垄断近半个世纪的市场,又被中国新能源撕开一道口子

就在摩纳哥游艇展开幕前夕,一家中国公司的名字开始频繁出现在欧洲船艇行业媒体上。9月22日,英国《Marine Industry News》以“ExploMar正在悄然把电动舷外机推入300马力领域”为题报道这家成立仅5年的中国企业。报道认为,过去电动舷外机主要停留在小艇、低速和小功率市场,而ExploMar正在把应用边界推向更大的休闲艇和商用船。ExploMar的中文名字叫擎波探索,公司近日也恰好

09/23
南华早报

中国电动车和电池制造商就恢复缴纳锂离子税展开争执:消息人士

据业内人士透露,中国的电动汽车制造商与电池生产商正就谁应承担恢复征收的消费税展开博弈,这场冲突凸显了在本土市场需求疲软的背景下,汽车制造商所面临的困境。 北京方面正在结束对锂离子电池及相关产品长达11年的4%消费税豁免政策。该税率已于9月1日恢复至2%,并将在一年后全面恢复至4%。 国内电池生产商原计划将这部分成本转嫁给下游行业的客户。例如,按产量计算排名第五的电池制造商亿纬锂能(EVE Ener

09/25
中央通讯社

电动车普及降低石油需求 中国第二季碳排年减1%

(中央社赫尔辛基4日综合外电报导)伊朗战争爆发后,中国逐渐适应「低油耗」模式,碳排量随之走低。一份最新分析指出,电动车日趋普及让中国减少1/3石油需求,今年第二季碳排量较去年同期减少1%。 位于芬兰的独立智库「能源与清洁空气研究中心」(CREA)为非营利网站「碳简报」(Carbon Brief)撰发的分析指出,由于民众倾向选择更平价、低碳的出行方式,中国2026年第二季的石油消费量比去年同期少9%

09/05
英国金融时报

半年用电810亿度,电动汽车开始面对“充什么电”

“绿车充绿电”作为政策信号,与在市场上大规模应用之间仍有差距。问题在于新能源汽车充电是一个规模庞大却高度分散的用电市场。 过去数年,中国新能源汽车快速普及,汽车充进去的电,从哪里来? 2026年上半年,中国充换电服务业用电量达到810亿千瓦时,同比增长56.9%,成为第三产业用电量增长的重要来源。截至5月底,全国充电基础设施已达到2249.7万个,其中公共充电设施495.1万个、私人充电设施175

09/08
财新

能源内参|国内动力电池、储能电池新建项目“踩刹车” 有待年底考核;山东青岛北海造船厂一货轮发生火灾致死25人

独家|国内动力电池、储能电池新建项目“踩刹车” 有待年底考核财新网9月10日报道,随着锂电池行业向“反内卷”纵深推进,国内动力电池、储能电池新建项目暂时被叫停,等待年底考核结果,再决定下一步政策尺度。据财新了解,有关部门于2025年底启动国内动力电池、储能电池产能和利用率摸底排查,2026年5月中旬起暂缓国内新建动力电池、储能电池项目建设;5月前已获项目建设所需环评、能评等系列手续的锂电池项目不受

09/11
联合早报

中国汽车品牌占欧洲市场份额创新高

根据Dataforce的数据,包括比亚迪在内的中国品牌8月占欧洲新车总销量近12%。(彭博社档案照) 中国汽车制造商上月在欧洲汽车市场的份额再创新高,它们以更实惠的混合动力车型吸引仍对纯电动车持谨慎态度的买家。据彭博社报道,根据Dataforce的数据,包括比亚迪在内的中国品牌8月占欧洲新车总销量近12%。在全部混合动力车销量中,中国品牌占四分之一;在插电式混合动力车销量中,比例则达到三分之一,因

09/23 全文见 大纪元
财新

中国光伏发电装机首超煤电 成为国内最大单一电源

【财新网】截至今年7月底,中国光伏发电装机容量达到12.86亿千瓦,占全国发电装机的31.5%。同期,煤电装机容量12.85亿千瓦。这意味着,光伏装机规模首次超过煤电,成为中国装机规模最大的单一电源类型。 中国电力企业联合会秘书长郝英杰表示,光伏发电装机首超煤电,改变了长期以来以煤电作为第一大电源的格局,新能源从补充电源加快向装机主力转变。 过去的“十四五”时期(2021年至2025年),中国光伏

09/02
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