中国的过度竞争走向全球，北京担忧反弹

中国因产能担忧暂停新建电池工厂：财新

据财新报道，中国已暂时暂停建设新的动力电池和储能电池制造项目，等待年底对行业产能的审查。 据上海证券报的另一篇报道，已获批或在建的项目预计将继续推进，而仍处于规划阶段的项目可能会被暂停。此前，监管机构今年早些时候曾两次警告制造商避免产能过度扩张。 官员们正努力确保该行业避免重蹈中国太阳能行业的覆辙。中国太阳能行业主导全球制造业，但在工厂快速建设超过需求增长并引发恶性价格战后，其头部企业亏损数十亿美

因职业安全事件 宁德时代匈牙利工厂电芯项目暂时停工

【财新网】宁德时代匈牙利工厂电芯项目必须完成与镍暴露相关的所有职业安全缺陷整改才能启动生产。8月31日，匈牙利豪伊杜-比哈尔州政府办公室针对宁德时代工厂职业安全事件，对当地媒体作出上述最新回应。目前这家工厂已完成部分整改，当地监管部门仅允许其开展设备调试作业。 2022年8月，宁德时代（300750.SZ）宣布计划投资73.4亿欧元在匈牙利德布勒森市建设大型电池工厂，总规划产能达100吉瓦时（GW

中国警告电动汽车制造商不要在海外发动价格战

上海——中国政府周二警告本国汽车制造商不要在海外市场激进降价，因为它们向本土以外扩张的努力引发了人们对激烈国内竞争走向全球的担忧。

欧盟气候委员：在清洁能源技术诸多领域对华依赖过大，现在就应采取行动

欧盟委员会气候、净零与清洁增长委员胡克斯特拉（Wopke Hoekstra）警告称，对中国的依赖将推高欧盟绿色转型的成本，并表示要实现公平竞争环境，“别无他选”。 曾担任荷兰外相的胡克斯特拉在接受欧洲新闻台采访时表示，为了减少在清洁能源技术领域对中国的依赖，欧洲必须接受更高的短期成本；他同时警告称，如果推迟行动，解决这一战略脆弱性问题的难度和代价将会增加。 胡克斯特拉指出，欧盟本应在“五到十年前”

CATL为推进碳中和电动汽车电池加强供应商审查

广州——中国电动汽车电池制造商CATL正加大对其供应链的脱碳努力，因其欧洲工厂面临来自欧洲监管机构日益加大的压力。

欧洲电池工业谋求“重新充电”，抗衡中国强势

中国企业在电池生产行业占垄断地位。 近年来，欧洲在电池产业作出了一些大胆尝试，也出现了几次备受瞩目的失利。 瑞典的北伏挪威的 Morrow均已申请破产，而欧洲亦担心自己错过了另一场技术转型。 随着越来越多交通运输和工业活动从化石燃料转向电力，电池很可能会成为一项增长型产业。 然而，新产品推向市场所需的时间，加上激烈的竞争，尤其是来自中国的竞争，意味着需要承担相当大的风险。 答案会否存在于几乎小得难

'电动汽车转型不可避免'：塔伦·卡普尔警告汽车行业将对传统汽车实施更多限制

政府已要求印度汽车行业为更快向电动出行转型做好准备，因为对传统汽车的限制可能扩大到德里-国家首都辖区以外。 总理顾问塔伦·卡普尔表示，汽车制造商必须找到让电动汽车盈利的方法，而重工业部秘书卡姆兰·里兹维则对无法运营的充电站表示担忧，并敦促SIAM成员加强充电生态系统。

东南亚收紧中国EV进口

随着中国车企在EV市场的存在感不断增强，东南亚各国开始产生危机感。“已经不再是简单的欢迎或是警惕，招商引资进入了第二阶段”……

中国车企瞄准全混合动力市场；比亚迪公布12亿美元利润：7条电动车资讯

我们整理了过去两周关于电动和新能源汽车的报道，帮助您了解最新动态。如果您想查看更多我们的报道，请考虑。 中国车企已经在电动汽车技术和生产方面处于领先地位，如今正寻求在国际品牌的混合动力汽车强势领域取得突破，继续颠覆全球汽车行业的格局。 中国萎缩的汽车市场再次受到现实考验，监管机构开始介入监管车企用来推动销售的高科技产品。 中国电动汽车巨头比亚迪在4月至6月的三个月内盈利增长30%，结束了连续五个季

中国据报摸底储能产能 新建项目审批暂缓

中国媒体引述消息人士报道，储能行业产能过剩风险加剧，中国有关部门正全面摸排产能，并暂缓审批新建产能项目。 财联社星期天（9月6日）报道，多位产业链人士透露，中国有关部门近期正全面摸排现有及规划中的储能产能，储能电芯是重点领域之一。 尚处规划阶段、尚未正式开工的项目将暂缓审批和推进，已经备案并开工建设的项目则不受影响。 多位业内人士表示，此次收紧并非全面叫停，后续有望根据市场实际需求动态调整。