搜索结果
奥尔塞尔终于与德国政府会面，商讨德国商业银行的命运
在安德烈·奥尔塞尔首次敲开德国政府大门就德国商业银行股份进行谈判的两年后，他终于如愿以偿。 德国财政部发言人拉尔斯·哈姆森周五证实，意大利联合信贷银行首席执行官与德国财政部长拉尔斯·克林贝尔定于周一会面并“展开对话”，克林贝尔急于阐明其诉求，此前的媒体报道（包括新闻报道）也证实了这一消息。 鉴于德国商业银行约450亿欧元（折合522亿美元）的市值，这笔交易可能成为近二十年来全球银行业规模最大的交易
德副总理访大众总部：促欧盟就插电混动车及本地成分要求采取具体措施
18/09/2026 - 16:21 在造访深陷危机的大众汽车总部时，德国副总理兼财政部长克林拜尔（Lars Klingbeil）要求欧盟对中国汽车制造商征收更严厉的关税；与此同时，中国品牌正朝着2026年在欧洲大陆年销量突破百万辆的目标迈进。 克林拜尔特意选择在大众汽车总部发出针对中国竞争的警告，此举的象征意义不言自明。周四，克林拜
泛欧交易所与德意志交易所上涨，首席执行官重提合并谈判
周一，泛欧交易所和德意志交易所股价上涨约2%，此前首席执行官布杰纳表示，他对与这家德国竞争对手合并持开放态度，这重新引发了有关欧洲两家最大交易所运营商长期讨论的合并谈判。
博通的VMware限制面临欧盟反垄断新审查
博通公司在以610亿美元收购VMware公司后，对该软件进行的许可制度全面改革正面临欧盟反垄断监管机构的更深入审查，此前有担忧称客户正在遭受损失。 知情人士透露，在与博通就此事持续争端的关键期限到来之前，欧盟官员已向云服务提供商询问更多信息。 作为审查的一部分，欧盟要求受博通行为影响的欧洲云公司提供关于VMware产品对其自身云产品重要性的信息。欧盟还询问这些服务是否易于被替代、新认证安排中是否存
王文涛与欧委会官员就中欧经贸问题举行视频会谈
中国商务部公布，部长王文涛星期四（9月17日）应约与欧委会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈。 中国商务部在官网发布简短声明称，两人就中欧经贸问题举行视频会谈。商务部未提供更多信息。 同日引述《金融时报》报道，欧盟已要求中国自愿限制混合动力汽车出口，作为防止爆发贸易战举措的一部分。 另一方面，中国商务部也在星期四针对《公共采购法案》回应时，批评欧盟频频设置歧视性条款，敦促欧盟修改法案中的歧视
德国：停止AI发展非选项 美中应参与建国际监管
【大纪元2026年09月16日讯】（大纪元记者李思齐综合报导）德国于9月14日（周一）表示，停止AI发展并不是欧洲可行的选项，德国支持在国际层面对AI加强监管；若要建立有效的监管机制，美国和中国都必须参与其中。 三位AI平台领军人物于9月12日（周六）先后表示，应放缓其最先进、利润也最高的AI模型开发速度。报导，德国数位事务部（Ministry for Digital Affairs）于周一表示，
太空业务合并丨空巴传以资产剥离换欧盟支持
空巴传以资产剥离换欧盟支持太空业务合并。(路透资料图片) 英国《金融时报》(FT)引述消息人士报道，空中巴士(Airbus)正讨论出售部分资产，以缓解其拟与两间欧洲国防承造商Leonardo及Thales进行太空业务合并所引发的竞争担忧。 消息人士表示，目前该3间公司正与欧盟反垄断官员进行密集谈判，以协商可能采取的补救措施，从而获得对该合并交易的批准。据悉，相关讨论还涉及交易的地理平衡以及长期利益
欧盟若铁了心要跟中国打贸易战，那就试试吧
欧盟当前面临的是经济发展放缓、政治极化、社会分裂，以及与俄罗斯、美国的战略动荡等叠加性综合矛盾。中国本应是帮助欧盟解决问题的战略伙伴，却被错误地当成了问题本身。这是欧盟的一个巨大战略误判，令人遗憾欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇近日表示，欧方将敦促中国就缓解双方贸易失衡作出明确承诺，并希望在10月初前看到“初步行动”。他同时表示，如果对话不能取得成效，欧盟内部将面临寻求“其他解决办法”的政治
EON收购Ovo的计划面临英国反垄断调查
EON SE收购Ovo Energy Ltd以打造英国最大能源供应商的计划正在接受英国反垄断监管机构的调查。 英国竞争与市场管理局周三开始初步调查，评估该交易是否可能损害该国能源供应领域的竞争。 监管机构将第一阶段调查的截止日期定为10月28日，之后它可以批准该交易或将其推进至深入调查。 根据Ofgem的数据，将EON的560万英国客户与Ovo的400万客户合并，将意味着约27%的市场份额，超越O
欧洲担忧的不只是市场，还有原料流向
2026年9月16日，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表盟情咨文。图：IC PHOTO 9月16日，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表盟情咨文。谈到中国时，她列出了一组颇具冲击力的数字：欧盟对华货物贸易逆差已经达到每天10亿欧元。她称欧洲已经感受到所谓“第二次中国冲击”带来的去工业化压力，并表示欧盟将动用“一切可用工具”重新平衡对华经贸关系。 但在同一篇演讲中，冯德莱恩又表达了另一种担忧。
日立获得奥地利铁路信号系统订单
日立制作所旗下负责铁路业务的日立铁路（Hitachi Rail）9月22日（欧洲时间）宣布，已获得奥地利联邦铁路的下一代信号系统订单。 双方签订为期30年的长期合同，合同金额为13亿欧元。 日立铁路将负责从开发到维护服务的整个环节。 日立铁路在德国柏林举行的铁路技术展会“柏林国际轨道交通技术展览会（InnoTrans）”上宣布了这一消息。 该项目将利用数字技术，将控制道岔和信号机的联锁装置更新为下
德国称AI发展放缓对欧洲“不可行”
当美国科技领袖和政策制定者就AI的生存性风险以及监管前沿开发的必要性展开辩论之际，其他国家正集中精力追赶美国。 《华尔街日报》报道称，中国将AI竞赛视为与美国的主要战略战场，中国顶尖实验室正专注于开发能力接近美国最先进水平的模型。“对一些工程师来说……末日感觉像是一个第一世界的问题。” 德国周一表示，停止AI开发对欧洲来说不是一个“可行选项”，并指出实现“数字主权”需要进一步的研究和测试。与此同时
中国以其人之道还治其人之身，德国企业承压求变
德国穆奥斯堡——德国经济的核心是制造和出口大宗、复杂商品，这些商品支撑着全球商业，涵盖从汽车、机车到工厂机械、飞机和建筑设备的一切。 这种增长模式正面临一个新竞争对手的严重压力，其出口产品在质量上往往能与德国产品匹敌或接近，且售价远低于德国产品。 经济学家所称的“中国冲击”正成为德国自新冠疫情以来经济长期停滞的一个关键原因。经济低迷使得总理弗里德里希·默茨领导的执政联盟在萨克森-安哈尔特州东部地区
阿联酋将向德国投资400亿欧元，重点用于建设尖端数据中心
周四（9月10日），阿联酋总统对德国进行访问期间，两国宣布，阿联酋将向德国一系列项目总计投资400亿欧元，其中包括用于建设和发展新数据中心的项目。据悉，这是阿联酋国家元首首次访问德国。 根据柏林方面周四公布的一份联合声明，该计划包括“对先进数字基础设施进行投资，其中包括开发新一代尖端数据中心，其总容量约为1吉瓦”。两国领导人还宣布成立一个双边“投资委员会”。该委员会将“作为一个旨在促进投资、加强公
受中国冲击：德国自行车行业营业额下降 就业岗位继续减少
据德国《经理人杂志》（manager magazin）报道，德国自行车行业的营业额和就业人数于2025年再次出现下降。这一趋势预计将在今年持续。来自中国的廉价自行车正威胁着德国本土企业，行业呼吁政府采取措施提供帮助。 一项由 T3 Transportation Think Tank 受“未来自行车”（Zukunft 行业整合仍在持续，2025年自行车行业连续第二年削减员工，同时营业额也明显下降。根
中国与欧盟在医疗器械问题上陷入僵局，就插电式混合动力车限制措施仍在磋商：消息人士
据消息人士称，经过本周在北京的谈判后，北京与布鲁塞尔在医疗设备贸易问题上仍陷入僵局。该消息人士还表示，双方正在就布鲁塞尔计划针对中国制造的插电式混合动力汽车（PHEVs）实施进口限制措施进行深入磋商。 中国商务部在周四发布的声明中表示，中国国际贸易代表凌际副部长于周三和周四与欧盟委员会贸易与经济安全事务总监迪特·尤尔·约根森举行了会谈，为第二轮贸易谈判做准备。欧盟委员会拒绝置评；而中国商务部也未立