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「尽管美国设限,福特和通用汽车仍维持与中国电动汽车的联系」共 41 条 · 第 2 页
美国消费者新闻与商业频道

VinFast否认暂停印度生产计划,称VF3、VF6和VF7的组装将继续

VinFast在有关报道称其暂停在当地生产三款电动汽车的计划后,重申了对印度的承诺。 这家越南汽车制造商表示,VF3、VF6和VF7的CKD组装将在其Thoothukudi工厂继续进行。 该公司已将印度定位为关键制造市场,并计划投资20亿美元以扩大产能。

09/02
商业内幕

Ram、通用和福特正在让V8发动机继续存活

多年来,那种大排量、阳刚有力的V8发动机轰鸣声已逐渐从美国汽车装配线上消失。如今不再如此。V8是一种气缸呈V字形排列的八缸汽油发动机。长期以来,它一直是想要拖拽、装载或极速驾驶的美国消费者的首选——尽管它通常比小排量发动机消耗多得多的燃油。如今,即便油价上涨,V8发动机却迎来了新生。华盛顿放宽了排放法规,取消了全公司范围的燃油效率罚款,并终止了联邦电动汽车税收抵免。 车企推出新款和复产的V8动力卡

09/21
日经

广汽收购一汽丰田50%股份,重组加速

一汽丰田生产的SUV“皇冠陆放”(6月,重庆市) 中国汽车行业的重组动向正在加速。中国国有大型汽车企业广汽集团9月28日表示,将收购与国有大型企业中国第一汽车集团共同经营的合资公司“一汽丰田”50%的股份。在电动汽车(EV)普及引发激烈价格竞争的背景下,中国汽车行业已进入为求生存而提高经营效率的阶段。 一汽丰田由丰田汽车和一汽集团各持股50%。广汽集团将收购一汽集团持有的全部股份

09/29
LoopDNS 资讯播报

美国财长贝森特:华盛顿与北京已同意将双方的贸易停火协议延长两个月,至明年1月10日。

09/24 全文见
cnbeta

福特在拉斯维加斯测试Fathom电动卡车原型车

福特首席执行官吉姆·法利9月1日在社交媒体发布一组照片和视频,显示两辆覆盖伪装的Fathom原型车在内华达沙漠完成高温测试后驶过拉斯维加斯街头。车身贴有“Camo Off in 2027”“This Changes Everything”以及“Preorder early 2027”等字样,并印有二维码引导至预购页面。 “分享这个新名字。我们的全新中型电动卡车。2027年到来。含1595美元运费在

09/03
华尔街见闻

华尔街见闻早餐FM-Radio | 2026年9月21日

华见早安之声 要闻精选 中国商务部:何立峰于9月19日至23日率团赴美国与美方举行经贸磋商。新华社:中美经贸磋商周日在美国纽约开始举行。 中国9月LPR连续16个月维持不变,央行主管媒体刊评“直接下调政策利率的必要性不高”。 国常会听取老龄工作情况汇报,部署实施医疗康复护理扩容提升工程。 中国财政部:1至8月全国一般公共预算收入同比增长5.7%,证券交易印花税同比大增82%;国有土地使用权出让

09/21
美国消费者新闻与商业频道

通用汽车计划在美国开发电池,同时特朗普的交通部因福特与中国的联系而对其进行抨击

底特律消息——通用汽车正处于开发下一代电池单元的早期阶段,该公司相信这些电池能够减少美国对中国的依赖,同时促进国内材料的采购。 通用汽车电池与可持续发展副总裁库尔特·凯尔蒂在接受CNBC独家采访时表示:“我们正在开发一个供应链,以便在两到三年后实现本土化。” 凯尔蒂主要指的是汽车制造商期望用于储能系统的电池单元。 此外,通用汽车正与丹佛初创公司Peak Energy合作开发钠离子电池,旨在降低对中

09/12
凤凰网科技

华为造车再划界

09/21
凤凰网

美企对本次峰会抱有什么期待?凤凰专访美亚洲协会副主席

美国亚洲协会副主席、美中关系中心主任夏伟(Orville Schell)在接受凤凰卫视驻纽约记者吕又明专访时表示,自己数十年来多次访问中国,亲历中美关系不同阶段的变化。他认为,今天的峰会更现实的意义,是让最高层沟通保持畅通,给中美关系提供稳定性。他还透露,美国财长贝森特曾专程登门,征询中美可能的合作领域。夏伟长期观察中美经贸和企业关系。他指出,美国企业仍希望维持与中国的接触,而科技能否进一步成为双

09/24
凤凰网

美国企业代表:坚定做中国发展的长期伙伴

美国企业代表——与中国同行,坚定做中国发展的长期伙伴本报记者 王海林 刘玲玲 宋亦然《人民日报》(2026年09月25日 第 03 版)中美元首成功会晤为两国经贸合作注入新动力,也为世界经济提供确定性。中美两国利益深度交融,合作空间十分广阔。接受本报记者采访的美国企业代表表示,看好中国发展前景,将继续深耕中国,坚定做中国发展的长期伙伴。在全球经济复苏进程曲折、外部环境复杂多变的背景下,美国企业用实

09/25
法国国际广播电台

加拿大启动第二轮输入中国电动车计划 美资特斯拉成最大受益者

加拿大政府于9 月 1 日启动中国制电动车配额的第二期计划,供进口的中国制电动车可以达到 33,397 辆。至于第一阶段半年的执行结果,呈现出极具戏剧性一幕,15,000辆电动车中80%配额,竟然被美资的特斯拉(Tesla)占用。 美资特斯拉占用绝大部分配额根据加拿大海关与产业追踪机构数据,截至 8 月 31 日深夜,在获批的 15,603 辆进口车中,80%为特斯拉自上海超级工厂(Giga Sh

09/02
信报财经

国际早班车丨特朗普:美国与丹麦达成协议 获格陵兰永久安全控制权

美国与丹麦达成协议 获格陵兰永久安全控制权 特朗普称,美国已与丹麦及格陵兰达成协议,美国获得格陵兰安全事务的永久控制权,全面解决美方诸多关切。 商务部坚决反对欧盟要求中国自愿限制混合动力汽车出口 欧盟据报要求中国自愿限制混合动力汽车的出口,中国商务部表示,所谓自愿出口限制严重违反世贸规则,违背市场经济规律和公平竞争原则,中方对此坚决反对。 美股IPO丨Anthropic推迟至11月IPO 今年收入

09/19
凤凰网

当美联社说“美国应当感谢中国”

“世界之所以能避免油价失控,应归功于中国的能源战略。”美联社19日发文称,“我们以一种奇特的方式‘搭了北京的便车’”,美国“应当感谢中国”。这篇长文主要内容说的是,在霍尔木兹海峡通航问题引起的全球石油市场动荡中,中国在能源领域的前瞻性布局让本国承受住了压力,也缓解了全球需求压力,从而减轻了油价上涨对美国、欧洲及其他地区的影响。在许多西方媒体鼓噪所谓“中国冲击论”的当下,这大概是一段时间以来,美国主

09/19
日经

美国青年青睐中国EV,可负担性的浪潮

比亚迪推出的“腾势”品牌EV(NIKKEI montage Reuters) 中山淳史:美国Z世代中有69%的人想购买比亚迪(BYD)、吉利等中国品牌的纯电动汽车(EV)。 美国调查公司考克斯汽车(Cox Automotive)2026年进行的一项消费者调查显示出上述结果。Z世代是指目前的高中生至30岁左右的年轻人,约占美国消费者总数的2成。他们对更年轻一代也具有影响力,至少未来10

09/29
thenextweb

混合动力车在欧洲销量超过所有车型。这对2035年来说是个坏消息

在7500美元联邦税收抵免结束后,美国买家正从电动汽车转向混合动力车和汽油车,第二季度电动汽车置换中有42.6%换成了燃油车。 混合动力车已是欧盟最畅销的动力系统,占比37.3%,欧盟委员会已提议在2035年后继续允许其销售。购买了电动汽车的美国人正在[…]

09/07
日经

匈牙利新政府向中国车企施压

匈牙利取消了上海恩捷新材料科技的生产许可,比亚迪也被盯上。不过“政府也认识到来自中国的投资对经济复苏至关重要,因此不会要求中国企业撤出”……

09/22
联合早报

中国汽车品牌占欧洲市场份额创新高

根据Dataforce的数据,包括比亚迪在内的中国品牌8月占欧洲新车总销量近12%。(彭博社档案照) 中国汽车制造商上月在欧洲汽车市场的份额再创新高,它们以更实惠的混合动力车型吸引仍对纯电动车持谨慎态度的买家。据彭博社报道,根据Dataforce的数据,包括比亚迪在内的中国品牌8月占欧洲新车总销量近12%。在全部混合动力车销量中,中国品牌占四分之一;在插电式混合动力车销量中,比例则达到三分之一,因

09/23 全文见 大纪元
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