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「微软CEO称Xbox近期人员精简“令人欣慰” 大规模裁员后将寻找可持续商业模式」共 38 条 · 第 2 页
theregister

微软起草了令人愉悦的人工智能模型指导方针,并希望听取你的意见

Microsoft on Monday debuted draft principles for governing how the company will train future AI models, as part of a public consultation process. The Windows biz has solicited feedback to refine its H

09/15
商业内幕

Uber正在削减许多‘微团队’,并让一些中层管理者管理更多下属

随着Uber裁员,它正瞄准其组织架构中一些最小的团队。此举正值许多科技公司寻求重构公司组织架构,减少层级、增加管理人员之际。

09/03
cnbeta

微软新一轮裁员或扼杀《帝国时代》全新正统续作

综合微软新一轮裁员受影响员工的透露信息来看,我们原本有望迎来一款《帝国时代》系列全新作品。但随着微软内部工作室World’s Edge遭到大幅裁撤,这款新作大概率已胎死腹中。该工作室此前负责统筹《帝国时代》与《神话时代》系列近年的重制项目。 目前工作室至少半数员工被裁,其中似乎包括亚当·伊斯格林等核心人物,工作室也被划归动视旗下。这款备受喜爱的即时战略系列的全新续作,恐怕也随之夭折。这些消息由X平

09/25
彭博社

微软寻求安抚员工关于数据中心影响的担忧

微软公司正试图安抚其员工,让他们相信其数据中心对社会产生了积极影响。 开发主管诺埃尔·沃尔什本周在给员工的一份备忘录中写道,许多员工一直在询问有关能源、水、排放以及这些大型设施对当地社区影响的问题。该备忘录已被彭博社审阅。 沃尔什承认,人工智能使得实现此前在排放方面的承诺变得更加困难。尽管如此,她指出了近期在硬件能效、用水量方面的改进,以及建设数十吉瓦可再生能源的计划。 她写道,数据中心必须“以纪

08/28
Mother Jones

电子游戏行业很残酷。现在它正在工会化。

截至周日下午6点,工会已经用完了所有代表各个谈判单位的彩色徽章(共计7000枚),因为不断有人前来向他们表示祝贺。尽管工会成员们早已收拾好行李离开了会场,但现场仍有人继续交谈、互相交换这些徽章。 “人们向我们询问各种问题,比如‘我该如何加入工会?我能做些什么来提供帮助吗?’”保罗·考克斯(Paul Cox)说道。他当时是暴雪娱乐(Blizzard Entertainment)的一名高级设计师,这场

09/25
财新

大众汽车集团监事会批准新发展规划 将精简车型并裁员5万人

【财新网】大众汽车集团监事会全票通过了《2030未来规划》,该集团将采取多种措施降低成本增强竞争力。德国当地时间9月3日,大众汽车集团发布上述信息。 大众汽车集团称,这是公司史上规模最大的转型方案,目标是到2030年实现310亿欧元的营业利润和9%的营业利润率。 这需要大幅削减成本。在产品规划方面,大众汽车集团计划,到2035年时,将车型总量精简一半,每个车型配置版本复杂度降低75%。大众汽车集团

09/04
商业内幕

我是一款自我提升应用的CEO,我特意聘请了一位董事会成员来和我争论

这篇文章基于与 Oleksandr “Alex” Matsiuk 的对话。Matsiuk 是 RiseGuide 的联合创始人兼首席执行官,这是一款由专家团队开发的微学习应用程序。自 2024 年成立以来,该公司已发展到在 12 个国家拥有 110 名员工。本文经过编辑,以调整篇幅和表达的清晰度。成为一家快速增长公司的首席执行官后,我遇到了一个难题:没有人负责告诉我该如何改进自己的工作。我意识到,

09/20
cnbeta

Xbox否认2027年Game Pass大改传闻 但未来调整仍未被排除

微软Xbox近日针对网络上关于Game Pass将在2027年进行大规模重组的传闻作出回应,明确表示目前没有已经确定的新方案,也没有任何已公布的首日加入Game Pass Ultimate游戏会因此发生变化。不过,Xbox的表态并没有完全排除未来调整服务结构的可能性,公司承认仍在持续测试不同的Game Pass方案,并根据不同市场以及玩家反馈评估服务模式。 此次传闻最初在网络论坛上出现,随后迅速传

09/17
信报财经

大众汽车丨传裁员及潜在工厂关闭总成本逾1450亿

德国大众汽车(Volkswagen,港称福士)上周达成重组协议,正启动有史以来规模最大的重组行动。路透引述消息人士表示,该车企估计裁员和潜在工厂关闭的总成本约160亿欧罗(约1458亿港元)。 根据大众的重组计划,该车企将为德国境内4间工厂探索替代方案。这些工厂在未来10年内将逐渐失去可生产车型,同时公司还计划进一步削减约5万个工作职位。大众表示,此举是为了应对来自中国的竞争、高昂的关税及产能过剩

09/10
cnbeta

保时捷硬刚大众新一轮裁员计划:现有计划无意调整

保时捷首席执行官Michael Leiters向员工表示,公司目前没有进一步裁减约4000个岗位的计划,现有重组方案也不会发生变化。此前有报道称,大众汽车监事会认为,除已经达成协议的9000个裁员岗位外,保时捷仍有约4100个岗位属于冗余,可能需要进一步削减。 对此,Leiters在内部备忘录中明确表示:“保时捷没有额外裁减4000个岗位的计划。”他同时指出,目前实施的重组计划已经获得保时捷自身监

09/21 全文见 凤凰网科技
商业内幕

你被裁员了。现在你的老板又想让你回去。

在人工智能时代,离开一家公司或一个岗位可能并不意味着永远告别。周三,《商业内幕》报道称,亚马逊正试图重新招募此前被其裁员的员工。它们并不是唯一一家向老员工抛出橄榄枝的公司。一家小型科技公司的首席执行官表示,她曾寄希望于人工智能能够替代员工而进行了裁员,结果却追悔莫及。另一家公司在过去两年中,其“回巢”员工的数量翻了一倍多。在另一项相关的 staffing(人员配置)反转中,Meta要求一些近期被重

09/24
华尔街日报

大众汽车在生存之战中对抗中国竞争——以及自己的董事会

大众CEO表示,其生存需要变得更精简、更少德国化。其工人表示,公司不应仅按照“资本主义规则”运营。 首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)让公司变得更精简、更少德国化的计划引发了工会和政治上的强烈抗议。

09/02
印度斯坦时报

2026年科技行业裁员超17.5万:苹果、微软、亚马逊、甲骨文等加入裁员潮

2026年,随着人工智能转型和重组,苹果、微软、亚马逊、甲骨文、Meta等公司纷纷裁员,科技行业已裁减超过17.5万个岗位。

09/01
法国国际广播电台

大众监事会批准重组计划 额外裁员5万人

大众汽车制造商已经宣布,希望在 2024 年至 2026 年间,到 2030 年在德国裁员 5 万人,主要针对旗舰大众品牌。 总共裁员 10 万人,约占该集团劳动力的 15%。 “鉴于汽车行业日益增长的全球竞争压力、不断变化的需求结构和技术变革,人员能力不断适应经济现实至关重要”。 员工和股东平等的监事会注意到“欧洲存在 500,000 辆汽车的产能过剩”,并且“目前无法保证 2031 年至 20

09/04
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