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「斯柯达大众看好印度汽车需求强劲,计划推出更多新车」共 37 条 · 第 2 页
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比亚迪海外年销200万辆在望 较王传福原定目标增三成

比亚迪巴西工厂据多位参会分析师透露,比亚迪管理层在周一的业绩说明会上表示,公司有望在下半年实现每月18万辆至20万辆的海外出货量,今年截至6月已售出近80万辆汽车。 这一修订后的全年销售指引,较比亚迪创始人兼董事长王传福在6月公布的150万辆原定目标高出约33%,同时也比上月中期报告中更新的目标高出25%。 “比亚迪管理层指出,今年海外销量受到运输能力的限制,否则销量可能会更高。”他们还补充说,比

09/08
信报财经

大众汽车丨传裁员及潜在工厂关闭总成本逾1450亿

德国大众汽车(Volkswagen,港称福士)上周达成重组协议,正启动有史以来规模最大的重组行动。路透引述消息人士表示,该车企估计裁员和潜在工厂关闭的总成本约160亿欧罗(约1458亿港元)。 根据大众的重组计划,该车企将为德国境内4间工厂探索替代方案。这些工厂在未来10年内将逐渐失去可生产车型,同时公司还计划进一步削减约5万个工作职位。大众表示,此举是为了应对来自中国的竞争、高昂的关税及产能过剩

09/10
日经

印度与日美构建半导体供应链,摆脱对华依赖

印度半导体展览会的会场(9月17日,印度新德里) 印度已开始着手完善半导体产业供应链。为了降低半导体对中国的依赖,印度政府正在通过超2万亿日元补贴,加紧对半导体制造设备和材料相关企业进行招商。对日本和美国企业而言,这将是涉足这一正在崛起的巨大市场的良机。 “印度半导体展览会”(Semicon India)9月17日在印度首都新德里开幕。来自印度国内外的600多家企业参展。

09/24
cnbeta

大众据悉拟在保时捷品牌进一步裁员约4100人

据报道,在大众汽车因旗下跑车子公司保时捷出现问题而发布盈利预警后,大众汽车一项大规模的扭亏计划预计将在保时捷进一步裁减超过4000个工作岗位。 根据一份记录了大众汽车监事会近期达成的一项协议的文件,该集团计划在保时捷品牌裁减“约4100名员工”,以解决约7亿欧元(约合8.038亿美元)的运营成本缺口。该报称,此次裁员将“在现有协议之外”进行。今年7月,保时捷管理层与劳方代表达成协议,在早先确定的4

09/19 全文见 法国国际广播电台
亚洲新闻台

铃木计划到2030年将汽车开发时间缩短一半

东京9月25日电:日本汽车制造商铃木汽车周五表示,计划到2030年左右将新车开发时间较2020财年水平缩短一半,同时提高开发和生产效率。 铃木在声明中表示,目标是到2030年将开发效率提高30%,生产效率提高50%。 该汽车制造商计划在2030财年或之后,将印度每年的汽车产能扩大至400万至499万辆。 铃木股价周五上涨0.9%,而日经指数上涨1.1%。

09/25
DealStreetAsia

由布鲁克菲尔德支持的Avaada Electro开始为7.93亿美元印度IPO进行路演

两名知情人士向路透社透露,黑石(Brookfield)支持的太阳能设备制造商 Avaada Electro 已开始为其规模达 760 亿卢比(约合 7.9257 亿美元)的首次公开募股(IPO)进行路演,并计划于今年年底前在印度股市挂牌上市。 在投资者对印度清洁能源扩张的强劲胃口以及该国力争在 2030 年实现 500 吉瓦非化石燃料装机容量目标的推动下,可再生能源公司正日益涌向印度的公开市场。

09/25
美国消费者新闻与商业频道

塔塔钢铁公司TV Narendran认为各行业的私人投资正在回升,并表示经济前景乐观

塔塔钢铁公司董事长兼总经理TV Narendran表示,印度的投资周期正在扩大,资本正流入基础设施、空间技术、全球能力中心(GCC)和数据中心。 他还强调了加强国内制造业生态系统的必要性,同时警告称原材料成本上升仍然是一个挑战。 Narendran指出,提高效率、改善营商环境以及深化供应链对于维持印度制造业的增长至关重要。

09/22
日经

比亚迪在巴西和欧洲表现强劲后,目标2026年海外销量达200万辆

香港——中国领先的电动汽车制造商比亚迪将打破其年度海外销售目标,全年销量预计接近200万辆,并计划在2027年实现雄心勃勃的250万辆目标。

09/07
彭博社

印度影子贷款机构排队发行逾10亿美元卢比债券

据知情人士透露,印度影子贷款机构最早将于下周通过发行本币债券筹集至少1000亿卢比(约合11亿美元),因为他们竞相在借贷成本进一步上升之前锁定融资成本。 上述人士表示,国有的印度电力金融公司(Power Finance Corp.)将于周四就分两部分发行的债券招标,拟筹集至多500亿卢比。此前该公司上周通过发行15年期债券筹集了250亿卢比。这些人士要求不具名,因讨论的是私人事务。 顶级金融公司B

09/02
日经

2030,中国企业执掌欧洲4%汽车产能

| 位于英国北部的日产桑德兰工厂(7月) |到2030年,中国汽车厂商将使用欧洲4%以上的汽车产能。为了维持就业,现有欧洲车企已开始将工厂转让给中国车企。但与此同时,这也无异于帮助中国车企这个快速崛起的强劲对手,欧洲车企的两难境地浮出水面。“中国车企有最先进的技术,还愿意投资。这有什么问题呢?” 在英国北部的桑德兰,日产汽车的一位40多岁男性前员工冷静地看待日产有意将当地工厂的一半产能事实上转让给

09/09
日经

本田将在EV战略改革中提高下一代混合动力车的产量

东京——本田汽车计划将下一代混合动力汽车的大规模生产时间提前数个月,目标是在2027年2月之前开始在北美生产混合动力版本的CR-V运动型多用途汽车(SUV)。 这家日本汽车制造商曾在3月份宣布取消三款北美市场车型,其中包括两款原定于2026年推出的旗舰电动车型。这导致该公司在2027年春季之前没有新的车型可供销售。鉴于丰田汽车和韩国现代汽车等竞争对手在北美市场大力投资混合动力汽车领域,本田希望通过

09/18
美国消费者新闻与商业频道

现代汽车预计将在第三季度销量超过福特,因底特律汽车制造商缺乏混合动力车型

底特律——根据Cox Automotive周四发布的新预测,现代汽车(Hyundai Motor)预计将在第三季度的销量上首次超过福特汽车(Ford Motor)。 这家韩国汽车制造商的7月至9月销量预计将同比增长6.5%,达到511,421辆;而根据Cox的预测,同期福特的销量预计将下降7.1%,仅为504,172辆。 如果这一预测成真,现代汽车将成为美国销量第三大的汽车制造商,仅次于通用汽车(

09/24
路透社

印度钢材价格因焦煤成本和需求复苏预计将进一步上涨

高管和分析师表示,随着季风后基础设施和汽车需求的回升使市场趋紧,同时焦煤成本上升提高了钢厂的生产成本,印度钢材价格预计在未来几周将进一步上涨。

09/08
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