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中国内需低迷、对欧顺差创高 欧商会：难以为继
（中央社北京22日综合外电报导）中国欧盟商会今天表示，中国消费需求低迷正对在中经营的欧洲企业造成重大挑战，各大企业也正密切关注即将登场的「川习会」。 法新社报导，自COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情结束以来，北京当局一直苦于振兴国内消费；同时间，以往强劲的房地产业面临长期债务危机，进一步影响市场信心。 另一方面，中国出口近期也呈现强劲成长，虽为经济带来支撑，却导致庞大贸易顺差，在国际间引
欧盟气候委员：在清洁能源技术诸多领域对华依赖过大，现在就应采取行动
欧盟委员会气候、净零与清洁增长委员胡克斯特拉（Wopke Hoekstra）警告称，对中国的依赖将推高欧盟绿色转型的成本，并表示要实现公平竞争环境，“别无他选”。 曾担任荷兰外相的胡克斯特拉在接受欧洲新闻台采访时表示，为了减少在清洁能源技术领域对中国的依赖，欧洲必须接受更高的短期成本；他同时警告称，如果推迟行动，解决这一战略脆弱性问题的难度和代价将会增加。 胡克斯特拉指出，欧盟本应在“五到十年前”
欧盟拟推公共采购新规 降低对中国厂商依赖
据《金融时报》报导，欧盟执委会正准备修订公共采购规则，允许成员国政府和地方政府在公共合约中优先选择欧洲企业，并可依法排除未开放公共采购市场的第三国（主要是中国）公司。 此举旨在降低欧盟对中国的依赖、缓和中国商品倾销对欧洲工业的冲击，以此缩减庞大的贸易逆差。
王文涛与欧委会官员就中欧经贸问题举行视频会谈
中国商务部公布，部长王文涛星期四（9月17日）应约与欧委会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈。 中国商务部在官网发布简短声明称，两人就中欧经贸问题举行视频会谈。商务部未提供更多信息。 同日引述《金融时报》报道，欧盟已要求中国自愿限制混合动力汽车出口，作为防止爆发贸易战举措的一部分。 另一方面，中国商务部也在星期四针对《公共采购法案》回应时，批评欧盟频频设置歧视性条款，敦促欧盟修改法案中的歧视
据《金融时报》报道，欧盟已要求中国自愿减少混合动力汽车的出口，以防止贸易战的发生。
华尔街见闻早餐FM-Radio | 2026年9月4日
商务部表示，中欧磋商应平等解决彼此关切，不能单方面提要价、动辄以关闭市场相要挟，并敦促美方立即撤销对有关中国企业和公民的制裁。 工信部等十部门发文促进中小企业发展，设立国家中小企业发展基金二期，带动社会资本投早投小投长期投硬科技，聚焦新能源、新材料、机器人及量子科技、脑机接口、具身智能等产业。 美联储理事沃勒表示，近期数据终于显示通胀放缓迹象，若未来两周数据延续趋势，将倾向支持9月维持利率在3.5
德国促欧盟采取措施 应对中国进口混合动力汽车
德国副总理兼财政部长克林拜尔星期四（9月17日）参观德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部，敦促欧洲联盟对中国的混合动力汽车采取行动。（路透社） 德国汽车企业面对中国同行的激烈竞争，德国副总理兼财政部长克林拜尔敦促欧洲联盟，将混合动力汽车纳入中国进口商品征收关税的范围。综合路透社和法新社报道，克林拜尔（Lars Klingbeil）星期四（9月17日）在德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部致
德国拟推动欧盟采取新政策 向中国征更多关税
德国正准备推出一套范围广泛的经济安全措施，以保护战略产业免受来自中国的冲击，可能包括对混合动力汽车加征新关税。 彭博引述知情人士报道，德国多个政府部门正在梳理对中国经济关系中的风险敞口，并评估应对措施，可能提出的方案包括加征新关税、实施强制合资要求、加强外来投资和对外投资审查，以及强化出口管制制度。德国总理梅尔茨(Friedrich Merz)领导的政府计划争取内阁于10月14日批准相关方案，随后