欧盟为针对旅游短租的城市提供法律支持

欧盟提出了一系列新工具，旨在帮助城市限制像Airbnb这样的度假租赁运营商，以期缓解欧洲不断飙升的住房成本。 周三获得欧盟执行机构欧委会批准的《可负担住房法案》建议采用统一规则来确定一个地区何时面临“住房压力”，这将赋予地方官员更多支持，以便他们对短期租赁采取行动。 欧盟反垄断负责人特蕾莎·里韦拉告诉记者，如果“地方当局想要采取行动”，该立法将赋予其“法律确定性”。 此举标志着欧盟为应对日益加深的

希腊提议建立欧洲频谱联盟，从6G移动频谱筹集数十亿欧元用于欧盟预算

布鲁塞尔，9月23日：希腊提议欧盟成员国应建立一个欧洲频谱联盟，该联盟可利用未来各国出售6G移动频谱所筹集的部分资金用于科技投资，从而缓解欧盟预算的压力。 据该提案称，“潜在的初始财规规模可能在120亿至150亿欧元之间”，这一提案由欧元区财长克里亚科斯·皮耶拉卡基斯起草，并于周二提交欧盟部长会议。 “目前这只是一个规划假设，而非正式的评估或预测，且不包含未来可能从选定的5G权益中获得的任何贡献。

德国拟推动欧盟采取新政策 向中国征更多关税

德国正准备推出一套范围广泛的经济安全措施，以保护战略产业免受来自中国的冲击，可能包括对混合动力汽车加征新关税。 彭博引述知情人士报道，德国多个政府部门正在梳理对中国经济关系中的风险敞口，并评估应对措施，可能提出的方案包括加征新关税、实施强制合资要求、加强外来投资和对外投资审查，以及强化出口管制制度。德国总理梅尔茨(Friedrich Merz)领导的政府计划争取内阁于10月14日批准相关方案，随后

“欧洲制造”法案可能破坏英国与欧盟重启关系的计划

政府消息人士称，针对中国的立法对英国企业构成风险，必须加以解决。 英国政府与欧盟的重启峰会可能再次推迟，除非欧盟同意将“欧洲制造”法案——该法案可能将英国企业排除在部分欧盟产业之外——列入议程，政府消息人士表示。 “欧洲制造”法案——正式名称为《工业加速器法案》——旨在遏制中国在欧洲产业中日益增长的存在，但并未列入前首相基尔·斯塔默与欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩于2025年5月在伦敦达成的重启

欧盟据报要求中国自愿限制混合动力汽车出口

欧盟据报已要求中国自愿减少对欧洲的混合动力汽车出口，否则中国产品将在欧洲面临更高关税。图为山东烟台港准备出口海外的中国商品车。（中通社） （伦敦讯）英媒报道称，欧盟已要求中国“自愿”减少对欧洲的混合动力汽车出口，否则中国产品将在欧洲面临更高的关税。《金融时报》星期四（9月17日）引述知情人士称，欧盟正寻求北京作出承诺，将中国混合动力汽车在欧盟市场的销量限制在约15%的水平，目前这一数字超过三分之一

欧盟委员会推动简化和‘欧洲化’公共采购

2025年5月21日，欧盟委员会执行副主席斯特凡·塞茹尔内在布鲁塞尔。

日产表示，英国可能需要对中国汽车征收关税以达成欧盟协议

据日产汽车公司高管表示，如果英国希望获得欧盟本地含量规则下的平等待遇，可能需要对中国汽车征收贸易关税。 负责包括欧洲在内的区域业务的日产高管马西米利亚诺·梅西纳（Massimiliano Messina）表示，布鲁塞尔可能会向英国施压，要求其效仿欧盟的关税措施，以防止中国车辆通过英国涌入欧盟市场，目前中国车在英国销量中已占五分之一。 梅西纳在电话会议上对记者表示：“欧洲不能容忍英国成为特洛伊木马，

回声报：EDF意外推动比亚迪等中国车企的发展，小米将挑战宝马、奔驰和奥迪的欧洲霸主地位

据《回声报》企业版周一7日晚报道，自诩为法国工业捍卫者的法国电力公司（EDF）正在为购买中国比亚迪汽车的消费者提供补贴，而比亚迪正是法国汽车制造商的主要竞争对手。 据《回声报》企业版由阿梅莉·洛兰撰文指出，自诩为法国工业捍卫者的法国电力公司（EDF）正在为购买中国比亚迪汽车的消费者提供补贴，而比亚迪正是法国汽车制造商的主要竞争对手。法国工业部坚称这是一项合法的合作关系。 自去年新任首席执行官贝尔纳

欧盟警告英美资源镍业务转入中资旗下可能损害竞争

欧盟周三（9月16日）警告，英国矿业巨头英美资源集团（Anglo American）将旗下镍业务出售给由中国国有集团控股的五矿资源有限公司（MMG Limited），可能损害市场竞争。 欧盟委员会自去年11月起对这项交易展开调查。英美资源集团于2025年2月宣布有关交易，交易金额最高可达5亿美元。拟出售的镍业务包括位于巴西的两座镍铁生产矿山，以及该国境内另外两个尚处于规划阶段的项目。 “委员会已向

中欧经贸2026下半场：欧盟将送上什么“大礼”？

汽车贸易领域不是唯一的争议点。欧盟对中国的核心诉求浓缩为一句话就是，减少欧对华贸易逆差。 2026年步入下半场，回看中欧贸易关系，看似悬而未决，实则暗流奔涌。而在接下来的四个月，随着数个时间节点相继浮现，总体走向日趋明朗。 9月中旬，欧委会主席冯德莱恩将在欧洲议会发表年度讲话。表面上看，这与中欧关系并无直接关联。但三年前，正是在同一场合，冯德莱恩宣布对中国电动汽车进口启动反补贴调查。 当时，这一“

欧盟贸易伙伴呼吁撤回农药限制计划

包括美国、巴西、日本和印度在内的一组国家呼吁欧盟放弃一项农药限制提案，该提案可能导致农产品进口面临更严格的限制。 在欧盟成员国下周作出关键决定之前，来自19个国家的大使警告称，拟议规则可能对“国际贸易、可持续农业实践以及基于科学和规则的贸易体系”造成影响，并对此表达“共同且日益加剧的担忧”。根据一封于周五上午发给欧盟农业、贸易和食品安全负责人的信函，上述内容有所体现。 这些国家呼吁与贸易伙伴进行“

据《金融时报》报道，欧盟已要求中国自愿减少混合动力汽车的出口，以防止贸易战的发生。

默茨呼吁利用贸易工具应对“不公平”的中国竞争

德国总理弗里德里希·默茨表示，在下个月举行的欧盟领导人会议上，德国将支持针对中国“不公平”贸易行为的新强硬措施。 “中国故意将其市场驱动的活力与国家干预、产能过剩、激进定价、低估的货币以及大量补贴的出口相结合，”默茨周二在柏林的一次对外贸易游说活动上表示。“我们需要有效的工具来减少我们的依赖，并保护自己免受不公平竞争。”据周一报道，默茨政府正准备一项广泛的经济安全措施方案，以保护战略性产业免受中国

欧洲创始人和风险投资人敦促立法者“正确制定欧盟公司法”

欧洲可能很快就会有自己的特拉华州 C 型公司（Delaware C Corp）替代方案，但其倡导者并没有放松对立法者的施压。在周四发布的一封公开信中，欧洲初创企业界的精英们强调，这种新的公司地位不应被淡化。 这封信是“欧盟公司”（EU Inc）运动的最新举措。该运动呼吁制定一项全欧盟范围的公司法规，允许企业在共同框架下注册并在整个欧盟境内运营。其推动者已经获得了欧盟最高当局的背书，但现在他们担心，

欧盟下通牒促中国改善对欧贸易失衡 冀10月前采具体行动

（布鲁塞尔9日综合电）事务专员塞夫乔维奇周二表示，将要求中国承诺采取措施，处理持续扩大的对欧贸易失衡，并希望北京在10月初前展开初步行动，以证明双方协商能够取得具体成果。 报道，欧盟领袖今年6月要求执委会透过与中国对话取得成果。中国对欧盟贸易顺差2025年达3606亿欧元（1.69兆令吉），比2024年增加15%；2026年前6个月顺差又扩大9%。 塞夫乔维奇表示，欧盟希望与中国讨论三大问题，包括

欧盟要求中国自愿限制汽车出口

布鲁塞尔希望北京将中国制造的混合动力汽车在欧盟市场的份额限制在15%左右，而目前的份额超过三分之一。 欧盟已要求中国自愿限制混合动力汽车出口，作为一项防止贸易战的协议的一部分。在下个月于北京举行关键会议之前，双方之间的紧张局势正在加剧。三名知情人士向英国《金融时报》透露，随着中国制造的较廉价车型大量涌入，欧洲汽车制造商正在进行大规模裁员，布鲁塞尔方面因此希望北京限制其汽车工业，否则将面临更高关税。

独家-谷歌警告称，为避免欧盟罚款而改造欧洲搜索结果将降低质量

中国规范车企海外竞争 要求避免频繁大幅调价

中国官方发布新指引，要求车企规范海外竞争行为，加强反垄断、廉洁合规和社会责任等方面建设，不得为获取不正当竞争优势扰乱市场秩序，并避免频繁、大幅调价，损害境外消费者权益和品牌形象。 据中国商务部官网星期二（9月1日）消息，商务部、工业和信息化部和市场监管总局联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，旨在规范中国车企海外竞争行为，提升跨国经营和合规能力。 《指引》提出，车企可建立以成本为基础、国

德国在最后关头推动避免欧盟碳市场供应过剩

德国正寻求降低欧盟碳市场配额过剩的风险，并缩减欧盟委员会为平息业界对价格过度波动担忧而提出的供应控制措施。 在欧盟就修订碳市场储备机制的谈判中，德国在最后关头提出修改意见，以确保欧盟能够“有效且迅速地”规避可能导致排放价格下跌的配额过剩威胁。据周二与成员国分享并被《金融时报》看到的这份文件显示，其修正案包括加强了从市场上撤回过剩碳配额的参数。 知情人士透露，这项德国计划得到了支持雄心勃勃的气候政策

京东收购德国电子零售巨头遇阻，遭欧盟审查与竞争对手双重施压

周四（9月10日）报导称，知情人士向透露，京东为缓解欧盟对其以25亿美元收购德国电子产品零售商Ceconomy所涉及的外国补贴问题而提出的让步方案，已经引发竞争对手的批评。知情人士表示，作为欧盟竞争监管机构的欧盟委员会本周早些时候已将竞争对手针对京东上月提出的让步方案所提交的反馈意见告知京东。 欧盟委员会将于10月23日前就是否批准这项交易作出决定。这些负面意见可能给京东带来更大压力，迫使其进一步

德国促欧盟采取措施 应对中国进口混合动力汽车

德国副总理兼财政部长克林拜尔星期四（9月17日）参观德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部，敦促欧洲联盟对中国的混合动力汽车采取行动。（路透社） 德国汽车企业面对中国同行的激烈竞争，德国副总理兼财政部长克林拜尔敦促欧洲联盟，将混合动力汽车纳入中国进口商品征收关税的范围。综合路透社和法新社报道，克林拜尔（Lars Klingbeil）星期四（9月17日）在德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部致

欧盟执委10月赴北京会中国商务部长 拚化解贸易紧张

（中央社布鲁塞尔17日综合外电报导）欧盟发言人表示，欧盟主管贸易事务的执行委员塞夫柯维奇将于10月8日至9日在北京与中国商务部长王文涛举行关键会谈。目前双方正进入化解紧张的最后磋商阶段。法新社报导，由27国组成的欧盟对于与中国的贸易失衡深感忧虑，欧盟表示，这种状况正对欧洲重要产业造成损害。欧盟成员国责成负责贸易政策的欧洲联盟执行委员会（European Commission），透过对话解决与中国的

欧盟与中国商贸关系处于巨变临界点

欧盟与中国商贸关系处于巨变临界点 宋欣：从更高的维度来看，这并非一次突袭式发难，而是过去十余年欧盟内部经济积弊，叠加产业竞争力和国际地位持续下滑压力下酝酿的一场“阳谋”。 欧盟的不安全感这些年正在明显增强。 9月16日，欧盟委员会主席冯德莱恩在2026年度盟情咨文中，将欧盟对华贸易逆差定义为一个“临界点”（tipping point）。她指出，欧盟对华贸易逆差已经达到“每天10亿欧元”，所谓“

法国表示欧盟的“欧洲制造”法案不应包含英国

法国正在积极推动将英国排除在欧盟的“欧洲制造”（Made in Europe）政策之外；这一举措可能导致英国企业在向欧洲国家提供低碳技术和电动汽车方面处于不利地位。 这一提议是由安迪·伯纳姆（Andy Burnham）在本周早些时候联合国大会期间与欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）会面时提出的。 该政策仍在谈判中，其目的是保护欧洲企业免受来自中国的、具有强