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「汽车工业:工会加大对德国汽车制造商的压力」共 39 条 · 第 2 页
联合早报

德国促欧盟采取措施 应对中国进口混合动力汽车

德国副总理兼财政部长克林拜尔星期四(9月17日)参观德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部,敦促欧洲联盟对中国的混合动力汽车采取行动。(路透社) 德国汽车企业面对中国同行的激烈竞争,德国副总理兼财政部长克林拜尔敦促欧洲联盟,将混合动力汽车纳入中国进口商品征收关税的范围。综合路透社和法新社报道,克林拜尔(Lars Klingbeil)星期四(9月17日)在德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部致

09/17
法国国际广播电台

德副总理访大众总部:促欧盟就插电混动车及本地成分要求采取具体措施

18/09/2026 - 16:21 在造访深陷危机的大众汽车总部时,德国副总理兼财政部长克林拜尔(Lars Klingbeil)要求欧盟对中国汽车制造商征收更严厉的关税;与此同时,中国品牌正朝着2026年在欧洲大陆年销量突破百万辆的目标迈进。 克林拜尔特意选择在大众汽车总部发出针对中国竞争的警告,此举的象征意义不言自明。周四,克林拜

09/18
路透社

解读:为何延长工作周可能无法解决大众汽车的困境

随着管理层与工会之间因大众汽车的重组计划而酝酿对抗,同时各方为保护德国汽车生产的未来做出更广泛的努力,人们的注意力正转向该行业每周35小时的工作制度。

09/03
路透社

欧洲央行发现:中国工业崛起重创德国制造业

欧洲央行周二表示,中国的工业转型正在将欧洲企业挤出全球市场,特别是在机械和运输设备领域,其中德国企业受到的冲击最为严重。

09/22 受限 全文见 信报财经
彭博社

德国执政党社民党支持欧盟对中国混合动力汽车征收关税

德国执政党之一正在推动欧盟对中国混合动力汽车征收关税,这表明柏林长期以来对此类措施的谨慎态度发生了转变。 中左翼的社会民主党是与保守派基督教民主联盟组成联合政府的初级伙伴,该党议员预计将于周五通过的一份经济政策文件中透露了他们的支持。 欧盟目前对中国电动汽车征收高达45%的关税,但不对中国的混合动力汽车征收关税——一些人正推动填补这一空白。社民党的文件支持这一推动,认为扩大汽车关税将有助于保护欧洲

09/03
路透社

德国克林拜尔敦促采取措施应对中国混合动力汽车进口

德国副总理拉尔斯·克林拜尔周四表示,欧盟需要扩大对华进口关税范围,将混合动力汽车纳入其中,称大众汽车及国内同行受到中国制造业补贴的威胁。

09/17 受限 全文见 彭博社
联合早报

德国拟数周内敲定更强硬对华贸易方案 或涉及加征关税

德国政府预告将在未来几周内敲定一揽子措施,应对柏林所称中国“不公平”的贸易行为,其中可能包括对部分中国产品加征关税。 据彭博社报道,德国财长克林拜尔(Lars Klingbeil)在参观美国南卡罗来纳州斯帕坦堡的宝马工厂后说,德国制造业对中国的态度正趋于谨慎,这也鼓励德国总理默茨政府在对华政策上采取更强硬立场。 “可以看到,德国工业界目前也正在发生转变,企业对中国的看法同样变得更加批判。我认为,这

09/02
路透社

梅赛德斯称德国生产缺乏竞争力,两家工厂面临威胁

梅赛德斯-奔驰周二表示,其德国生产在国际标准下缺乏竞争力,尤其是因为高昂的劳动力成本。此前一位高管警告工人,两家工厂可能关闭。

09/22 全文见 法国国际广播电台
路透社

IG Metall要求大众汽车承诺遵守2024年工资协议

德国IG Metall工会正在要求大众汽车明确承诺是否将遵守2024年达成的一项具有里程碑意义的工资协议,一位工会高层代表表示,并担心最近的一项转型协议可能会削弱该协议。

09/11
信报财经

德国拟推动欧盟采取新政策 向中国征更多关税

德国正准备推出一套范围广泛的经济安全措施,以保护战略产业免受来自中国的冲击,可能包括对混合动力汽车加征新关税。 彭博引述知情人士报道,德国多个政府部门正在梳理对中国经济关系中的风险敞口,并评估应对措施,可能提出的方案包括加征新关税、实施强制合资要求、加强外来投资和对外投资审查,以及强化出口管制制度。德国总理梅尔茨(Friedrich Merz)领导的政府计划争取内阁于10月14日批准相关方案,随后

09/14
明镜周刊

中国:北莱茵-威斯特法伦州和巴登-符腾堡州就补贴政策施压

反对中国低价竞争行为的抗议活动:北莱茵-威斯特法伦州和巴登-符腾堡州推动德国及欧盟采取更强硬的对华政策北莱茵-威斯特法伦州和巴登-符腾堡州正施压,要求德国及欧盟对中国不公平的贸易行为采取更有力的应对措施。两国计划于本周五向联邦政府提交相关提案。 北莱茵-威斯特法伦州经济部长莫娜·诺伊鲍尔(绿党)批评中国的政府补贴、被低估的货币价值以及由政府资助的过剩产能,认为这些因素导致了不公平的竞争环境。她表示

09/25
明镜周刊

IG Metall显然将要求加薪百分之五

德国最大的工会组织 IG Metall 很可能会在金属和电气行业的工资谈判中提出增加5%工资的诉求。工会的董事会计划在周三正式通过这一要求;根据来自北莱茵-威斯特法伦州和巴登-符腾堡州的消息,员工们希望获得为期12个月的5%加薪。场涉及约370万员工的谈判受到了该行业许多领域危机的严重影响:汽车行业正在大规模裁员,甚至面临工厂关闭的威胁。为此,周一约有17.5万名员工参加了 IG Metall 举

09/22
路透社

德国工业联合会推动对华政策收紧

德国工业界敦促加强中国政策及欧盟贸易多元化德国工业界呼吁降低经济风险并实现贸易多元化作者:Maria Martinez BDI关于中国及经济风险的立场柏林,9月25日——德国工业联合会(BDI)周五呼吁更坚定地努力降低与中国相关的经济风险,认为欧洲必须在避免全面保护主义的同时,实现供应链多元化并建立新的伙伴关系。 代表德国主要制造商的BDI在一份政策文件中表示,应更一致地推进“去风险化”,但未具体

09/25
法国国际广播电台

受中国冲击:德国自行车行业营业额下降 就业岗位继续减少

据德国《经理人杂志》(manager magazin)报道,德国自行车行业的营业额和就业人数于2025年再次出现下降。这一趋势预计将在今年持续。来自中国的廉价自行车正威胁着德国本土企业,行业呼吁政府采取措施提供帮助。 一项由 T3 Transportation Think Tank 受“未来自行车”(Zukunft 行业整合仍在持续,2025年自行车行业连续第二年削减员工,同时营业额也明显下降。根

09/03
商业内幕

大众汽车计划在其历史上最大规模的改革中再裁员5万人

大众汽车,全球第二大汽车制造商,正试图变得更加灵活。随着中国汽车制造商加大竞争力度,它计划大幅裁员。

09/04
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