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油价：据报道政府就燃油价格上限达成一致
联邦政府显然计划推出油价上限，以减轻驾车者因高油价带来的负担。据《明镜》周刊消息，这一计划还将与其他措施一起组成一揽子方案，为民众提供经济支持。目前，联邦财政部与总理府之间正在进行密集磋商，各联邦州也已被纳入其中。 连日来，政府一直在努力寻求解决方案。周二，联邦总理曾表示将提出一项建议，以帮助民众减轻加油负担。执政联盟高层讨论了各种工具。在联盟党内部，联邦总理弗里德里希·默茨和党团主席倾向于将柴油
特朗普政府允许运输汽油和柴油的卡车司机延长工作时间
运输部长肖恩·达菲周三宣布，由于伊朗战争导致燃料价格持续高涨，特朗普政府将暂时放宽对汽油和柴油卡车司机的驾驶时间限制。根据联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）发布的这项为期90天的临时规定，运输汽油和柴油的卡车司机在24小时内最多可以连续驾驶16小时，这一时间限制比正常情况下的14小时有所延长。该临时规定已于周三生效，将于12月16日到期。司机在24小时内仍必须至少在卡车的卧铺区休息6小时；如果卡
德国同意削减燃油税并设定价格上限，以应对油价飙升的局面
作者：卡米尔·科瓦尔切（Kamil Kowalcze）据知情人士透露，德国政府已同意下调燃油税并对加油站价格设定上限，以缓解创纪录的燃油成本带来的负担。 这项减税措施预计将使加油站的整体税负每升降低约 17 欧元分，这大致与今年早些时候一项为期两个月的类似举措所提供的救助力度相当。价格上限则将设定一个与石油市场走势挂钩的最高零售价，该机制借鉴了比利时和卢森堡现有的系统。 该协议是在周日柏林和梅克伦
发改委：9月11日国家对成品油价格实施调控 调控后实际上调260元、250元
9月11日国家对成品油价格实施调控 调控后实际上调260元、250元8月28日国内成品油价格调整以来，美伊冲突再度升级，国际市场原油价格持续大幅上涨。 为减缓国际油价上涨对国内的冲击，在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施。 根据现行价格机制计算，9月11日国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别应上调435元、420元，调控后实际上调260元、250元。
德国议员批准了价值25亿欧元的新燃油税减免方案
帕特里克·多诺霍（Patrick Donahue）和卡米尔·科瓦尔切（Kamil Kowalcze）报道 德国议员支持从下周起实施一项价值25亿欧元（合28亿美元）的临时燃油税减免政策，这是总理弗里德里希·默茨（Friedrich Merz）的执政联盟为减轻飙升的物价给消费者带来的负担而采取的举措。 这项为期三个月、针对汽油和柴油每升最高减免17欧分（合0.19美元）的法案已在下议院联邦议院获得通
美国能源部长淡化燃料出口限制作为降价手段
特朗普政府专注于增加原油和燃料供应，而非限制美国石油出口，能源部长克里斯·赖特周日表示。 “我们考虑所有能够为美国消费者带来有利价格的选项，但目前我们倾向于最大产量——增加能源供应，”赖特在CBS节目上说。“解决供应短缺的方法是增加供应。”赖特的评论发表之际，美国零售柴油价格创下历史新高，原因是伊朗和俄罗斯的战争扰乱了石油流动并削减了炼油能力。柴油作为基础燃料——为农业机械、货运和建筑施工提供动力
“无资金支持”：工党对联盟党的燃油救济计划嗤之以鼻
阿尔巴尼亚政府拒绝了反对党的提议。澳大利亚民众担心这一提议会进一步加重政府已经承担的“数千亿美元未兑现的承诺”负担。反对党在周末推出了“燃油价格保护计划”：当布伦特原油的两周平均收盘价超过每桶100美元时，该计划将自动将燃油消费税减半。财政部长凯蒂·加拉格尔周一表示，这一提议是个糟糕的主意，并称其为“泰勒提出的一个没有资金支持、也未经过成本核算的承诺”。她对ABC广播电台说：“我们从未考虑过这样的
特朗普政府能源政策持续调整对中国能源产业发展的挑战
中国是否在能源政策上坚持走自己的道路，甚至“一条道走到黑”，目前并不清楚，但几条政策轨迹值得读者留意。 美伊冲突和中期选举视乎并不没有太多羁绊特朗普政府推动美国能源政策发生重大转向的步伐。近日，美交通部长Sean Duffy在密歇根州的一次活动中宣布美国政府将大幅降低汽车燃油效率标准，制定“符合常理的燃油经济性标准”。Duffy对此解释道，“（美国）政府希望底特律制造美国人真正想买的汽车，而不是让
全球燃料价格飙升引发大规模抗议与经济压力
由于美国和以色列对伊朗的战争，能源价格飙升至每桶100美元以上，引发了广泛的抗议活动和经济动荡。 在危地马拉和叙利亚，抗议者焚烧轮胎和汽车；在葡萄牙，司机们抗议柴油价格超过每加仑9美元。 亚洲发展中国家本就背负着债务负担，现在又面临燃料短缺、交通系统故障和劳工罢工的问题，因为收入被能源成本消耗殆尽。 各国政府正在努力平衡将价格上涨的风险转嫁给公众（这会加剧通货膨胀）与增加补贴（这可能威胁到国家货币
卢拉在大选前削减燃油税，应对油价上涨
巴西的路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦宣布进一步削减燃油税，试图在距总统大选仅数周之际，保护消费者免受油价飙升的影响。 据总统府发布的一段视频显示，这位左翼领导人周三签署了一项法令，将汽油联邦税每升降低0.63雷亚尔（0.12美元）。他还签署了一项临时措施，将乙醇税每升降低0.19雷亚尔。 在随公告发布的视频中，卢拉表示，这些措施旨在“防止伊朗战争的代价落到巴西民众的口袋里”。 自今年早些时候中东
燃料税免税期延至明年一月底
联邦政府将把针对汽油和柴油的联邦消费税免税期，延长至明年一月底，即普通汽油每升减免10分、柴油每升减免4分。 二月起，政府将恢复征收税款，但税额减半（普通汽油每升减免5分、柴油每升减免2分），直至三月底。 今年四月，在伊朗战争引发石油价格暴涨下，政府宣布暂停征收该项燃料税。当时联邦政府希望市场能迅速恢复正常，油价得以下跌。然而事实恰恰相反，美国与伊朗之间近日又重新爆发攻击。 加拿大各大城市普通汽油
随着亚洲买家对价格敏感度下降，LNG价格可能维持高位：INPEX首席执行官
随着亚洲买家对价格的敏感度下降，LNG价格可能维持高位。INPEX首席执行官上田隆之表示，当前地缘政治不确定性持续，可能将天然气价格推高至每百万英热单位30美元，并认为由于亚洲需求保持韧性，价格不太可能下跌。 他补充说，关于LNG的传统看法正在转变，买家如今将其视为不可或缺的燃料。
油价飙升至107美元以上：为何伊朗紧张局势与特朗普的柴油出口禁令可能推高燃油价格
| 《印度斯坦时报》 编辑个人资料 关注 退出登录 获取应用
汽车行业应对美国人担心电动汽车电量耗尽的解决方案：汽油发动机
现代、福特和斯特兰蒂斯计划推出配备汽油发电机的大型电动汽车，以解决续航焦虑问题。
油价格飙升 菲公交公司促总统批准涨价
随着油价飙涨，菲律宾公交业者苦不堪言。（法新社照片） （马尼拉22日法新电）菲律宾公交运营商周二敦促总统小马可斯允许他们提高票价，理由是中东战争导致燃油成本飙升，可能使运营变得“不可能”。 自2月美国和以色列首次打击伊朗引发冲突以来，驱动菲律宾大多数公交车的柴油成本实际上已经翻倍。 菲律宾交通委员会曾在3月批准涨价，但小马可斯次日便推翻了这一决定。 此后票价一直保持不变。 周二，每升柴油价格又上涨