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「“像食堂打饭一样排队,最长排了5个多小时 !”国庆第一天,有新能源车主等蒙了:本来想省高速路费,结果…」共 76 条 · 第 3 页
凤凰网

不只是房地产!又一个10万亿产业,淘汰赛来了

10万亿级大产业,接连洗牌。遍地造车的时代,要结束了。日前,九部门印发新能源汽车十五五规划,提出2030年新能源乘用车销量占比达到70%,进入世界汽车强国行列。 作为继房地产之后的又一10万亿级大产业,汽车产业牵一发而动全身,不只影响企业兴衰,更关乎城市竞争。 这份规划,最受关注的不是70%渗透率目标,“产能预警”、“严格新车企项目条件”、“兼并重组”、“跨区域整合”……过去10年,全国新能源车产

09/14
罗塞塔简报

美国主要航空公司因燃油价格飙升削减航班计划

2026年9月16日星期三,美国航空、联合航空和西南航空的高管宣布,他们正在缩减计划中的航班时刻表。 这一决定是为了应对近期燃油价格的飙升,高管们表示这威胁到了他们的利润率。各航空公司正在实施运力调整,以减轻燃油价格冲击带来的影响。

09/17
卫报

“我们无法渡过这场风暴”:英国农民在可持续性资金耗尽后面临不确定性

在仅六小时后可用资金就全部用完之后,一些农民担心他们将不得不放弃提升自然环境的努力。 周二上午10点,农民彼得·哈特利登录电脑,开始申请英格兰2026年可持续农业激励计划(SFI)的资助。在经历了连续三年的歉收后,这笔资金对他们来说至关重要。 然而,经营着剑桥郡240公顷农场的哈特利却不断收到错误提示。 他联系了政府的求助热线,对方承认该计划确实存在问题,但等到问题解决时,资金已经分配完毕了。

09/25
凤凰网

电车,买得起,修不起?

新能源汽车的新车销量如今已经超过燃油车,且差距仍在拉大,但多数车型在销售过程中,比油车省钱依然被视为核心卖点之一。到店体验时,新能源汽车的低能耗、低成本优势会被反复强调,而这些也正是消费者最终选择的重要因素,尤其是从油车换到电车的客户群体。电费远低于油费、常规保养项目少、日常用车性价比拉满……都是新能源汽车实实在在近在眼前的优势所在。而这份基础实惠之外,随着新能源汽车销量逐年递增以及智能程度的持续

09/27
商业内幕

丰田多年在电动汽车上进展缓慢。我试驾了其新款平价C-HR,看看等待是否值得。

其他美国汽车制造商对他们在2020年代初推出的电动汽车感到后悔。 丰田采取了较为缓慢的策略,并于今年推出了新车型——因此我们测试了一款新进入者。

09/05
政治报

柴油价格创历史新高,特朗普政府挥舞能源政策

忘掉创纪录的5.03美元汽油吧。最新的政治障碍是5.82美元的柴油。

09/04
亚洲新闻台

美国生产者通胀超预期,柴油成本飙升

09/10
卫报

生活成本飙升之际,美国最大的便利店连锁暗中向消费者多收费

《卫报》调查:7-Eleven 和 Circle K 便利店经常不按广告标价收费,在加油以及购买汽油、零食和其他商品时收取更高价格。 2025年11月一个温和夜晚的凌晨1点20分,在探访了一天亲友后,马可·克鲁兹从一条四车道公路上拐下,驶入得克萨斯州麦卡伦一家 Circle K便利店的停车场。该店位于美墨边境以北12英里处。 克鲁兹想买点睡前零食,于是从货架上拿了一包牛肉和墨西哥辣椒奶酪条,货架上

09/24
英国金融时报

中国离大规模重卡新能源化还有多远?

中国离大规模重卡新能源化还有多远? 宋婉源:今年6月,交通部等11个部门联合出台了《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,提出2030年要新能源重卡销量渗透率达40%,保有量突破160万辆。 今年,我短暂地回到了阔别近8年的故乡——湖北省十堰市。 这个人口300多万的小城位于中国内陆深处,是重型卡车(总质量大于12吨或者14吨)的核心制造基地。在十堰,坐一条公交线路,你就能经过车身厂、车桥厂、水

09/21
axios新闻网

昂贵的夏季告别即将来临

持续的油价痛苦和昂贵的汉堡意味着今年夏天的最后一次狂欢伴随着成本紧缩。 重要消息 汽油价格几乎肯定会在劳动节周末保持在每加仑4美元以上——这是一个繁忙的旅行时段,也是中期选举季加剧的时候。 推动因素 根据市场跟踪公司GasBuddy的数据,劳动节汽油价格预计将创下历史新高,超过2012年创下的纪录。而根据AAA的数据,这正值创纪录的8月之后,当月全国平均油价为4.07美元,超过了2022年的纪录。

09/05
商业内幕

准备好迎接更高的假期机票价格吧,因为航空公司因燃油成本高企而削减航班。

如果您还没有预订假期机票,可能需要做好心理准备。随着油价创下新高,航空公司正在削减航班选择,并可能提高票价。继伊朗战争爆发后,油价在春季飙升,今年夏天再次上涨,本月已突破每桶100美元;截至周四,航空燃油价格为每加仑4.53美元。美国劳工统计局最新的消费者价格指数数据显示,8月份机票价格同比上涨超过23%。 在周三举行的摩根士丹利拉古纳会议上,各大航空公司高管表示,他们正在削减本假期计划的航班,并

09/19
法国世界报

燃油价格上涨给欧洲各国政府带来压力:'我们日常生活中的每一样东西都变得更贵了'

在雅典、斯德哥尔摩、华沙和罗马,人们都感受到了同样的愤怒。由于油价飙升,那些不得不每天开车出行的人们发现他们的购买力正在下降。9月30日星期三,布伦特原油价格涨到了每桶102美元以上。 根据欧盟委员会和法新社9月24日发布的数据,9月21日柴油价格达到了历史新高,平均每升2.23欧元,比一周前上涨了0.07欧元。由于中东冲突引发的能源危机,19个成员国都打破了价格纪录。 丹麦和芬兰的柴油价格最高,

10/02
星洲日报

奢华不再冷餐残羹充斥 机场贵宾室品质暴跌旅客怨声四起

(华盛顿10日讯)随着航空旅行需求激增及信用卡会员福利泛滥,昔日被视为高端奢华象征的机场贵宾休息室,如今因人满为患导致品质大幅下滑,不仅频现“排队地狱”,专家更预测未来或效仿机票机制引入动态浮动定价,部分机场甚至可能全面取消设置。 根据美国《有线电视新闻网》(CNN)报道,机场贵宾室以往以舒适皮革座椅、高速宽频网络、无限量酒水餐点以及桌边服务著称,洗手间内还配有名牌洗手液与蓬松白毛巾,更备有私密隔

09/10
华尔街日报

伊朗战争期间美国人在燃料上多花了1000亿美元

油价飙升至每桶100美元以上,正推动美国越过又一个不受欢迎的关口。与伊朗的战争让美国人背上了12位数的账单。 汽油和柴油价格上涨导致许多家庭减少储蓄,并在其他方面削减开支。

09/16 全文见 大西洋月刊
𝕏 @spectatorindex

今天对美国经济来说是重要的一天。

美国政府10年期国债收益率升至4.96%;美国原油价格飙升8%,至每桶104美元;美国全国平均柴油价格首次触及6美元。

09/11
洛杉矶时报

美国柴油价格创里程碑,高油价冲击加州经济从卡车到农作物

创纪录的柴油价格正在挤压加州经济,推高了当地农民、卡车运输车队和供应链的燃料及运营成本。

09/05
明镜周刊

油价:IAA交通运输展上的电动卡车成为柴油价格破坏者

由于燃油价格达到创纪录水平,卡车运输成本高昂且罕见。然而,电动替代方案刚刚在展会上亮相,与柴油车型相比,它们显得相当过时。

09/21
凤凰网科技

“电车不保值”的时代,被一款中国车终结了

中国车市最诚实的地方,是二手车市场。发布会可以讲情怀,配置表可以堆参数,但无论如何,车商收车时的报价单不会。 事实上在过去几年,“电车不保值”始终是横在油电之间的一道决策门槛。落地打八折、三年对半砍,对持币观望的家庭而言,这几乎就是最终的购买建议。 别的行业,时间往往是加价项。茅台的老酒、普洱的陈茶、劳力士的二手表,放得越久越值钱。唯独汽车,落地先亏一笔购置税,之后就一路向下——它大概是唯一“出厂

09/23
路透社

美国柴油价格创纪录挤压农民;食品价格可能上涨

在密苏里州东北部,玉米、大豆和肉牛养殖户艾迪·约德从9月中旬到10月下旬要动用两台联合收割机、三辆半挂卡车和几台拖拉机来收割和运输她的农作物。

09/18 受限
彭博社

柴油价格飙升,摇摆州选民已有所察觉

作者:大卫·福克斯和莎拉·霍尔德。柴油价格正创下新高,选民对此不满。随着中期选举临近,特朗普政府正试图寻找抑制燃油成本的方法,包括可能实施美国柴油出口禁令。 在今日《Big Take》播客中:柴油价格高企带来的政治影响。彭博社国家经济记者马克·尼奎特和主持人莎拉·霍尔德深入剖析了推高成本的原因,为何摇摆州受价格冲击尤为严重,以及出口禁令是否可能适得其反。我们为播客听众提供特别的彭博社订阅优惠,详情

09/24
中央通讯社

电动车普及降低石油需求 中国第二季碳排年减1%

(中央社赫尔辛基4日综合外电报导)伊朗战争爆发后,中国逐渐适应「低油耗」模式,碳排量随之走低。一份最新分析指出,电动车日趋普及让中国减少1/3石油需求,今年第二季碳排量较去年同期减少1%。 位于芬兰的独立智库「能源与清洁空气研究中心」(CREA)为非营利网站「碳简报」(Carbon Brief)撰发的分析指出,由于民众倾向选择更平价、低碳的出行方式,中国2026年第二季的石油消费量比去年同期少9%

09/05
凤凰网

加班没加班费,试用期拉长,107名应届生“被劝退”调查

被约谈离职三天后,杨宇便拖着行李箱来到北京。他是同期被劝退学生中较早找到下家的,目前在一家科技公司实习,何时转正还不确定。他仍每天投简历,但几乎没有回音。这与在校时“每天都能收到面试通知”截然不同,如今他没了应届生身份,只是个没有工作经验的社招求职者。 不久前,国内车灯龙头企业星宇股份被曝光,招录的440名应届生在入职仅一个多月后遭遇“二选一”集中劝退。校招生要么以“个人原因”离职领半个月补偿,要

09/11
cnbeta

特朗普政府放宽汽车燃油效率标准

特朗普政府放宽了汽车燃油效率标准,该标准此前要求汽车制造商确保其生产的轿车和轻型卡车降低油耗。尽管拜登时期的标准原本预计能使全美汽车车队的平均燃油效率在2031年达到每加仑50.4英里,但特朗普政府周一将这一指标下调至每加仑34.9英里。 尽管特朗普政府声称此举能降低购车成本,但反对者指出,车主因此可能需要在燃油上花费更多资金。此外,这一调整还可能导致更多污染并加剧气候变化。特朗普政府表示,此举将

09/29
Time经济观察

🖼 8月汽车销量分市场与动力当月同比, 国内燃油车-45.7%,新能源出口130%。

8月汽车销量分市场与动力当月同比, 国内燃油车-45.7%,新能源出口130%。

09/24
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