霍尔木兹海峡再传油轮遭「不明物体」击中

【大纪元2026年09月18日讯】（大纪元记者王兰报导）霍尔木兹海峡周五（9月18日）再传油轮遭袭事件。英国海事贸易行动办公室通报，两艘油轮接连遇袭，该机构呼吁正在通过海峡的船只保持警戒，若发现可疑活动应立即通报。 据CBS新闻报导，英国海事贸易行动办公室表示，周五早些时候一艘油轮在通过霍尔木兹海峡时遭到「不明物体」击中，导致船上起火，但火势随后已被扑灭，目前所有船员均安全。此前数小时，该机构刚报

大西洋月刊：中国是怎么做到以一己之力避免全球能源危机的？没人知道

本文刊发在大西洋月刊，作者罗格·卡玛是《大西洋月刊》的专职撰稿人。他此前曾担任《纽约时报》埃兹拉·克莱因秀的高级编辑。在《大西洋月刊》，他主要报道经济学和经济政策。 伊朗封锁霍尔木兹海峡时，外界一度认为，一场全球性的石油危机几乎已经不可避免。 当时不少专家警告，国际油价可能在几周内冲上每桶150美元，甚至200美元。毕竟，这条狭窄水道每天承载约2000万桶石油运输，相当于全球供应量的五分之一。一

特朗普拒绝重开霍尔木兹方案 伊朗军方称做好迎战准备

伊朗军方说，目前战事正处于关键和决定性阶段，而伊朗武装部队已做好进行对抗的充分准备。8月31日，从阿曼穆桑代姆省远眺霍尔木兹海峡附近，多艘船只在海面航行。（路透社） 伊朗军方星期天（9月27日）说，已做好应对美国再次发动攻击的准备。此前，美国总统特朗普拒绝了伊朗提出的重新开放霍尔木兹海峡及结束战事的方案。伊朗国家媒体引述军方发言人阿克拉米尼亚说，伊朗武装部队已做好进行对抗的充分准备。他警告，如果美

Vitol警告称石油产品库存处于‘谷底中的谷底’

据Vitol集团首席执行官拉塞尔·哈迪称，石油产品市场正显示出供应紧张的迹象，而原油前景看起来合理，霍尔木兹海峡的流量正在回升。 哈迪在新加坡由标普全球能源主办的亚太石油会议上表示，目前通过该水道的每日运输量总计约1000万桶，其中900万桶为原油，其余为成品油。不过，哈迪表示，这一估计存在不确定性，确切数字难以量化。 哈迪周二在谈到燃料市场时表示：“就市场而言，目前情况非常非常紧张且缺乏灵活性。

花旗：霍尔木兹海峡预计Q4重开，上调黄金短期目标价至4800美元

随着中东局势持续扰动能源市场，霍尔木兹海峡何时恢复通航，正成为影响油价、通胀与贵金属走势的关键变量。 花旗在最新大宗商品展望中表示，其核心情景是霍尔木兹海峡在2026年第四季度恢复通航。若海峡重开，能源价格下降将缓解通胀压力，为美联储进一步转向宽松提供空间，并推动美元和实际利率走低，从而降低持有黄金的机会成本。 与此同时，油价回落也可能缓解新兴市场的财政及外部收支压力，释放此前受到抑制的实物黄金需

早盘竞价：石油海运难度与成本节节攀升

受美以与伊朗冲突引发的供应链中断影响，布伦特原油重回每桶107美元上方。 胡塞武装逼近曼德海峡，沙特东西输油管道遭来自伊拉克的无人机袭击，伊朗与海湾大国的闭门会议延期，进一步推高了油价与航运成本。 与此同时，市场预计美联储本周将进行自2023年中期以来的首次加息，以应对持续高企的通胀压力。日本央行和英国央行也将召开货币政策会议。此外，人工智能潜在风险引发的担忧导致日韩科技股走低。

【霍尔木兹周报】美伊军事冲突密集反复 中国可被查询通船量连续两周为零

【财新数据专稿】上周美伊局势转为军事反复、经济拉锯、规则僵持，美方重启对伊军事打击，伊朗以跨境反击作出回应，海峡通航持续低迷。今日截至发稿，海峡可查询通行船舶为零艘。 中远海运旗下船舶数字化平台“调度宝”显示，上周（8月31日—9月6日），波斯湾船舶通行总量为57艘次，环比下降41.24%。其中集装箱船4艘次、液体散货船23艘次、干散货船13艘次、杂货船6艘次、其他船舶11艘次。 04，一艘挂阿联

绿洲还是蜃景——全球市场可能在错判面前失措

凡是把兑现放在遥远未来、且自身没有定价权的资产——讲十年故事的亏损成长股、依赖航道畅通的长约贸易、指望利率回落的融资结构——都在被重新定价。 一个多月前，地缘冲突的升级，也许正是霍尔木兹新协议的前奏。于是超配股票与高收益债，超配国债与实际利率，借回调加仓欧洲与日本的出口周期，对美元保持对冲。这套仓位背后，地缘政治终会均值回归，炮火是入场的钟声。 一个多月过去了，协议没有来。阿曼的斡旋停在"接近尾声

日本船运公司称LNG市场面临霍尔木兹海峡长期中断

日本顶级航运公司商船三井（Mitsui OSK Lines Ltd.）预计，经霍尔木兹海峡的LNG运输短期内不会恢复，这预示着中断将持续，可能导致价格高企并抑制亚洲需求。 商船三井董事长桥本武周三在曼谷举行的Gastech会议间隙表示：“只要这种情况持续，通过霍尔木兹海峡运输LNG货物几乎是不可能的。”“目前，我们对近期前景相当悲观。”他指出，各方达成和平协议“非常、非常困难”。 该公司已停止通过

法国与韩国拟合作维护霍尔木兹海峡安全

法国总统马克龙与韩国总统李在明周二（9月8日）在巴黎表示，两国愿就维护霍尔木兹海峡安全展开合作。受美国与伊朗持续交战影响，这一重要航道的航行自由受到阻碍，韩国已经派遣一个小组前往当地评估局势。继马克龙今年4月访问韩国、双方决定深化人工智能等领域合作后，两国领导人此次进一步表示，将把战略合作扩大至国防等领域。 “韩国与法国将继续建立紧密合作关系，以保障霍尔木兹海峡的航行自由以及全球供应链安全。” 韩

法国拟与美国就霍尔木兹海峡通航提出安理会决议

路透引述一名外交官报道，法国已开始与美国协调起草一份联合国安理会决议，拟设立一项国际任务，以恢复霍尔木兹海峡的通航。 巴黎过去曾尝试就此事拟定一份决议，但未能成功。最新举措是在法国总统马克龙晚间与美国总统特朗普在联合国大会期间举行会谈后采取的。 马克龙在纽约特朗普大厦与特朗普会晤后表示，双方讨论了几个方案，未来几个小时，将努力寻求外交解决方案。即使无法达成全面协议，也可能找到办法，让更多集装箱船和

更名潮：特朗普提议将霍尔木兹海峡更名为“特朗普海峡”

2日特朗普在“真相社交”（Truth Social）平台上写道“既然我们已经控制了它，我们是不是应该把霍尔木兹海峡更名为‘特朗普海峡’呢？”。随后，白宫在社交媒体上分享了一张地图，将这条水道标注为“特朗普海峡”，“听起来不错。” 8月中旬，特朗普曾发布过一张地图，将霍尔木兹海峡标注为“美国新领土”，这与他几天前看似玩笑的言论遥相呼应。这并非特朗普第一次在外交政策受阻时提出如此令人惊讶或带有威胁性质

特朗普最新的贸易威胁将使美国陷入大规模衰退

华盛顿——唐纳德·特朗普总统最新的贸易威胁可能会将美国推向严重的经济衰退，导致美国与95个国家和地区（从中国到台湾、德国再到以色列）断绝贸易关系；同时，这一威胁只会进一步加剧美国的财政困境，而无法解决任何问题。 “这将是灾难性的后果，”卡托研究所（Cato Institute）的贸易分析师斯科特·林西科姆（Scott Lincicome）表示。 “市场会立即崩溃，美国将陷入经济衰退，”密歇根大学经

石油高管称重大燃料危机已经到来

美国石油高管数月来一直警告称，霍尔木兹海峡的长期关闭势必引发燃料危机。如今，他们表示危机已经到来。 特朗普政府官员称，石油市场的中断只是暂时的，但雪佛龙的迈克·沃斯等人警告称，全球供应正在减少，且看不到缓解迹象。

布油突破108美元，伯恩斯坦警告：霍尔木兹与红海危机叠加，油价或将冲向150美元

沙特东西输油管道遭袭关闭、伊朗与海湾国家外交谈判宣告推迟，两大冲击同步发酵，令全球能源市场面临数十年来最严峻的供应压力。伯恩斯坦分析师警告，布伦特原油价格可能在现有基础上进一步飙升至每桶120至150美元。 布伦特原油期货隔夜一度上涨3.7%，触及每桶108美元上方，随后小幅回落至107.70美元；WTI期货报103美元附近。据此前报道，原定14日在阿曼南部城市塞拉莱举行的地区会议已推迟。阿曼外交

沙特又找到一条“运油路线”，但代价高昂

东西输油管道遭无人机袭击被迫关闭，沙特阿拉伯不得不重新依赖霍尔木兹海峡"接力运油"方案，但高昂成本与日趋紧张的设备供应令这条退路充满挑战。 管道被炸、红海受阻——沙特能源出口通道正在逐一收窄近日一架由伊朗盟友武装从伊拉克发射的无人机击中沙特东西输油管道，迫使其关闭。这条管道此前一直是全球油市的关键缓冲器，其受损令市场压力骤然上升。布伦特原油现货价格本周飙升至每桶132美元，较8月底的90美元大幅跳

油轮短缺恐将使汽油价格持续高企

霍尔木兹海峡的动荡将引发‘结构性转变’，壳牌基金会首席执行官表示

壳牌基金会首席执行官乔纳森·伯曼在Semafor的‘下一个30亿’活动中表示，霍尔木兹海峡的动荡将在数以亿计尚未接入数字经济的人群的能源消费方式上引发‘结构性转变’。他预测，恢复正常可能需要大约三年的时间。 虽然有些利益相关者能够承受这种动荡，但伯曼警告说，那些最缺乏数字经济接入能力的消费者却无法做到：这些人将不得不做出调整，从而转向使用更加可靠、更贴近他们生活的能源。 伊朗战争对严重依赖能源进口

美击沉5影子油轮、伊朗报复袭10船 冲击海运油市震荡

（中央社开罗／华盛顿／杜拜9日综合外电报导）在美国击沉5艘伊朗油轮后，德黑兰今天表示，已经在荷莫兹海峡附近攻击10艘船舶。这是开战6个月以来双方宣称针对航运展开的最大规模报复性袭击。 报导，发生在关键水道荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）及其周边的这些攻击推升国际油价，国际基准布伦特原油（Brent crude）期货价格创下自从7月下旬以来首度突破每桶100美元的纪录。具高度政治敏感性

中东多国另辟原油通道，日本提供支援

| 伊拉克正研究通往叙利亚的原油管道（巴士拉北部油田，） |松尾博于扩大原油的迂回运输路线。日本政府已决定支持替代输油管道建设。不仅限于沙特阿拉伯和阿联酋，“摆脱霍尔木兹海峡”正在成为各国的当务之急。将运输路线的目光投向伊拉克、科威特和卡塔尔也同样重要。 美国国务院于7月公布了从伊拉克中部通往叙利亚巴尼亚斯的原油管道建设计划。可以将伊拉克原油直接输送至地中海，无需经过霍尔木兹海峡。据悉，美国石油巨

沙特阿拉伯与全球经济的威胁

阿拉伯半岛和世界经济的陷阱再次关闭。也门胡塞叛军的闪电进攻目前正在威胁该地区继曼德海峡之后的第二个战略海峡，该海峡连接红海与印度洋，承载着全球近9%的海上贸易。除此之外，叛军与沙特阿拉伯之间再次发生直接冲突，以及在来自伊拉克的亲伊朗民兵发动无人机袭击后，用于通过红海出口沙特石油的管道被关闭。 胡塞武装在海峡附近击溃了国际公认的也门政府军队，凸显了叛军利用美以战争引发的地区混乱的决心。叛军打算将自己

沙地阿美10月断供 红海封锁波及欧洲二炼油厂

胡塞武装的惊人推进及其对世界的影响——播客

还记得几年前，我们中很少有人会关注商业航运路线和战略水道吗？时代变了。现在，过去几周里，你若对也门的曼德海峡产生似曾相识的感觉，也是情有可原。 上周，这段位于也门西南海岸、长50公里的狭窄水域落入伊朗支持的胡塞武装控制之下。据《卫报》外交编辑帕特里克·温图尔表示，这是一件大事。他说：“它实际上是红海与亚洲之间的入口。水道一侧是也门和沙特阿拉伯，另一侧则是吉布提等地。因此，它很可能是世界上第二重要的

“时间对美伊都不利，但伊朗人面临的倒计时更为紧迫”

美伊局势仍然紧张，双方围绕着霍尔木兹海峡展开激烈博弈。美媒认为，虽然美伊都承受着巨大的压力，但伊朗人面临的倒计时更为紧迫。 《华尔街日报》日前发表题为《在海峡封锁之战中，时间已不再站在伊朗一边》的文章称，通过扼紧霍尔木兹海峡的咽喉，美国与伊朗都曾寄望于能耗死对手，坚信时间站在自己这一边。如今，局势的走向似乎对德黑兰不利。 自7月以来，美国的海上封锁导致伊朗无法从波斯湾运出任何石油。与此同时，尽管面