搜索结果
中国汽车品牌占欧洲市场份额创新高
根据Dataforce的数据，包括比亚迪在内的中国品牌8月占欧洲新车总销量近12%。（彭博社档案照） 中国汽车制造商上月在欧洲汽车市场的份额再创新高，它们以更实惠的混合动力车型吸引仍对纯电动车持谨慎态度的买家。据彭博社报道，根据Dataforce的数据，包括比亚迪在内的中国品牌8月占欧洲新车总销量近12%。在全部混合动力车销量中，中国品牌占四分之一；在插电式混合动力车销量中，比例则达到三分之一，因
日产、本田携手合作 共同研发车载系统与软件
日产汽车与本田汽车达成协议，将联合研发下一代汽车的核心系统与软件。继去年合并计划落空之后，日产汽车与本田汽车达成合作，共同研发构成下一代汽车核心的关键系统及软件。 这两家日本车企于周一宣布签署联合开发协议，目标从 2029 年 4 月开始的财年起，将这套搭载联合研发系统与软件的整车架构应用到各自的量产车型上。 两家企业表示，通过对相关技术实现标准化，日产和本田可以整合双方的工程技术专长与资源，降低
斯柯达大众看好印度汽车需求强劲，计划推出更多新车
总经理兼首席执行官皮尤什·阿罗拉表示，公司将继续评估在印度推出新产品，因为预计节日需求强劲，且电气化正在重塑市场。 对于JSW Motors与大众集团可能成立合资企业的传闻，他表示现阶段“没有更多可补充的内容”。
不只是房地产！又一个10万亿产业，淘汰赛来了
10万亿级大产业，接连洗牌。遍地造车的时代，要结束了。日前，九部门印发新能源汽车十五五规划，提出2030年新能源乘用车销量占比达到70%，进入世界汽车强国行列。 作为继房地产之后的又一10万亿级大产业，汽车产业牵一发而动全身，不只影响企业兴衰，更关乎城市竞争。 这份规划，最受关注的不是70%渗透率目标，“产能预警”、“严格新车企项目条件”、“兼并重组”、“跨区域整合”……过去10年，全国新能源车产
日本企业就加码人形机器人业务与中国合作
为了加强人形机器人业务，越来越多的日本企业或在研发活动活跃的中国建设研发基地，或与当地企业开展合作。今年8月，半导体制造商瑞萨电子在北京开设了一家新的研发基地。该基地旨在与当地企业合作，推进人形机器人控制技术等的研发和验证工作。今年3月，三菱电机投资了一家为制造业开发人形机器人的中国初创公司。三菱电机希望通过结合自身的工业机器人技术，为在中国的工厂实现向无人化转型，开发用于物料搬运和产品检验的人形
吉利入股蔚来能源，双方将共建统一换电标准
凤凰网科技讯（作者/于雷）9月28日，蔚来公司与吉利控股集团宣布在充换电领域达成全面战略合作，双方将在技术、运营、资本层面展开合作。 蔚来董事长、CEO李斌根据协议，吉利控股集团以其持有的易易互联100%股权及现金6.4亿元入股蔚来能源，交易完成后持有蔚来能源30%股权，易易互联营运车辆换电业务将并入蔚来能源。双方将共建统一的C端换电技术和标准，吉利控股集团将开发面向C端的换电车型，蔚来能源为其提
德国拟推动欧盟采取新政策 向中国征更多关税
德国正准备推出一套范围广泛的经济安全措施，以保护战略产业免受来自中国的冲击，可能包括对混合动力汽车加征新关税。 彭博引述知情人士报道，德国多个政府部门正在梳理对中国经济关系中的风险敞口，并评估应对措施，可能提出的方案包括加征新关税、实施强制合资要求、加强外来投资和对外投资审查，以及强化出口管制制度。德国总理梅尔茨(Friedrich Merz)领导的政府计划争取内阁于10月14日批准相关方案，随后
从皮卡到闲置工厂：汽车制造商寻求国防热潮作为救命稻草
西方车企正追逐国防开支热潮，以期销售更多车辆并利用闲置产能，尽管高管们表示，军工业务无法弥补汽车销售放缓和中国竞争加剧带来的影响。 包括福特、通用汽车和捷豹路虎在内的车企，正利用其已生产的皮卡和越野车的改装版本竞标军工合同，而其他车企则将闲置工厂出售给正在扩产的军工制造商。业界正试图分享西方国防开支增长的红利，但高管和分析师向路透社表示，实质性提振营收的机会依然有限。 杰富瑞汽车分析师Vaness
理想开始卖技术：马赫芯片、碳化硅、增程器要外供
理想汽车，开始开放多项自研技术的对外合作，寻求更多收入来源。 36氪从多位产业人士处获悉后梳理，今年以来，理想汽车已经开启了多项核心技术的对外供应计划，而伴随业务拆分，部分业务也有引入外部资金的计划。 典型启动外供的业务有自研马赫芯片、碳化硅模组公司斯科半导体及增程器等。目前，马赫芯片、碳化硅模组等都已经成立独立的公司实体，寻求更多外部客户，斯科半导体也准备引入更多外部资金。 而其他的动力技术，如
马斯克提议AI巨头在模型发布前相互测试
在AI安全争议持续发酵之际，马斯克提议让竞争对手互相把关。他主张头部AI公司在模型发布前彼此交叉测试，并认为这一机制应尽快推向全球，且中国的参与不可或缺。 在具体操作层面，马斯克提出，模型开发方应在发布前向同行提供 I 访问权限。如果被指出的问题迟迟未获解决，竞争对手可以公开表态，宣称该模型的发布并不安全。在他看来，这种公开质疑将带来巨大的法律责任压力，从而形成事实上的约束力。 马斯克同时强调，该
中国机器人革命的真正主力不是人形机器人
凭借在规模化生产和供应链构建方面的强大优势，中国的工业机器人产业将具备不容忽视的全球竞争力。 近期举行的人形机器人运动会以及北京的机器人大会，有时宛如一部昂贵的喜剧片——一群机器人跌跌撞撞、误判障碍物，并以学步儿童般的优雅姿态完成任务。但这些引人注目的表演有其自身目的——吸引全球目光聚焦于机器人技术的进步，进一步推高市场热度。这股热潮帮助中国人形机器人制造商宇树科技(Unitree)于上月成功上市
F1 考虑在 2030 年采用 3.0 升 V8 涡轮增压发动机及更小规模的混合动力系统
新规则实施尚不足一年，一级方程式（F1）已开始深入思考其下一阶段的变革，该变革最早可能于 2030 年初引入。 2026 年本应是 F1 的重要年份，因为引入了大胆的新技术规则包，比以往更强调赛车混合动力单元中的电气化部分。但这些规则对 2026 年而言或许过于激进，电池仅能驱动电动机完成极小比例的圈速。由于这一失误带来的冲击，F1 可能会将修正措施提前至 2030 年，而非原定的 2031 年（
2030，中国企业执掌欧洲4%汽车产能
| 位于英国北部的日产桑德兰工厂（7月） |到2030年，中国汽车厂商将使用欧洲4%以上的汽车产能。为了维持就业，现有欧洲车企已开始将工厂转让给中国车企。但与此同时，这也无异于帮助中国车企这个快速崛起的强劲对手，欧洲车企的两难境地浮出水面。“中国车企有最先进的技术，还愿意投资。这有什么问题呢？” 在英国北部的桑德兰，日产汽车的一位40多岁男性前员工冷静地看待日产有意将当地工厂的一半产能事实上转让给
日产与本田在系统与软件领域合作
日产汽车和本田汽车已同意共同开发构成下一代汽车核心的关键系统和软件，此前双方的合并计划于去年告吹。
传拓巴西子公司与中国上汽合作开发轻型商用车
周四宣布，与中国上汽集团达成合作，共同开发新一代轻型商用车系列。
石油巨头Eneos押注海外收购以推动日本以外增长
该公司表示将以约12.5亿美元收购美国丁二烯生产商TPC Holdings。
太空业务合并丨空巴传以资产剥离换欧盟支持
空巴传以资产剥离换欧盟支持太空业务合并。(路透资料图片) 英国《金融时报》(FT)引述消息人士报道，空中巴士(Airbus)正讨论出售部分资产，以缓解其拟与两间欧洲国防承造商Leonardo及Thales进行太空业务合并所引发的竞争担忧。 消息人士表示，目前该3间公司正与欧盟反垄断官员进行密集谈判，以协商可能采取的补救措施，从而获得对该合并交易的批准。据悉，相关讨论还涉及交易的地理平衡以及长期利益
美国交通部长肖恩·达菲严厉批评福特与中国汽车公司的业务往来
在致福特首席执行官的一封公开信中，与宁德时代的电池交易以及与中汽集团吉利的合资企业等事宜被列为担忧事项。
市场监管总局无条件批准安踏收购彪马等股权案。
安踏体育公告称，收购彪马公司（PUMA SE）29.06%股权，对价为每股普通股35欧元，合共1,505,516,600欧元（不含税）（相当于约人民币12,277,638,425元）。 收购完成后安踏成为彪马的最大单一股东。收购价格也低于皮诺家族提出的40欧元/股的下限。
英伟达拟扩大对华芯片销售，黄仁勋政治影响力引发业界担忧
随着美国总统特朗普与英伟达CEO黄仁勋关系日益密切，英伟达正加速推动重返中国人工智能芯片市场。消息显示，中国监管部门目前正考虑放宽限制，允许阿里巴巴、字节跳动等科技巨头采购英伟达RTX Pro 5500等显卡并将其部署于服务器中，以支持国内核心AI模型的运行。若该计划顺利获批，英伟达不仅能获得数百万张芯片订单，还将在中国AI算力市场重新占领主导地位。 然而，黄仁勋对政策制定的深度参与也引发了外界对
大众汽车在中国开启第二款小鹏合作车型预售
大众汽车于周四在中国启动了与电动汽车制造商小鹏共同开发的第二款车型的预售，扩大其电动汽车攻势，以追赶中国竞争对手。
“CATL之王”对中国电动汽车制造商的垄断地位开始松动
宁德时代有限公司长期主导全球电动汽车电池市场。如今，其在中国的一些客户正试图摆脱束缚。 包括理想汽车和小米公司在内的汽车制造商已开始自行设计电芯，并加入了包括苏沃达电子在内的新供应商。这些举措引发了人们的担忧，认为“去宁德时代化”这一更大趋势正在导致该公司最近的1000亿美元市值下跌。 摩根士丹利分析师 Tim Hsiao 表示，汽车制造商正试图“提升议价能力”，因为他们正受到零部件通胀的压迫。“
纳斯达克副主席：为什么东南亚值得再次关注
纳斯达克的鲍勃·麦库伊讨论了交易所在东南亚的扩展以及与新交所的新双重上市合作，以简化跨境上市。 他解释说，全球投资者越来越寻求地理多元化，这使得该地区具有吸引力。 他还指出，纳斯达克支持多种上市结构，美国上市可以提高公司的全球知名度，并向原本无法接触的投资者开放。
大众汽车与JSW集团合资计划瞄准印度市场增长
Bengaluru -- 德国汽车制造商大众汽车集团周三表示，已与印度JSW集团签署谅解备忘录，计划成立合资企业，同时该公司正计划进行大规模重组，可能导致5万人失业。