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关税丨欧盟拟打造欧版301工具 中方:无助解决问题
近日有媒体报道，部分欧盟成员国正在制定联合文件，呼吁欧委会加快制定欧版「301条款」工具，对华采取更加强硬措施。 中国商务部新闻发言人表示，报道所提工具，是典型的保护主义、单边主义措施，不仅无助于解决问题，还会反噬自身，更将扰乱中欧贸易和全球产供链稳定。欧盟也曾经是这类工具的受害者，己所不欲，勿施于人。作为世贸组织重要成员，欧盟始终标榜自身为多边主义的捍衞者，如果不能以身作则，反而带头违反世贸组织
法意等成员国拟促欧盟采取广泛进口配额 主要针对化工和塑料行业
据援引知情人士报导称，多个欧洲国家政府计划敦促欧盟启用一项鲜少使用的贸易防御工具，以保护欧盟化工和塑料行业免受进口激增——主要来自中国——的冲击。 欧盟正采取更强硬的贸易立场，正值欧盟工业基础——包括陷入困境的化工行业——正面临廉价进口产品的日益严峻的威胁；与此同时，受特朗普政府关税政策影响，欧盟还面临着许多美国市场部分关闭的局面。 三位消息人士透露称，作为欧盟三大经济体，法国、意大利以及很可能包
中国去年出口832万辆汽车，如今希望以稳定价格销售
中国商务部、工业和信息化部及市场监管总局联合发布指导意见，要求汽车制造商根据成本和市场需求进行海外定价，设定明确的价格层级，避免频繁大幅变动。 欧盟两年来一直试图通过谈判设定最低进口价格，以取代对中国电动汽车征收的反补贴税。中国[…]
欧盟贸易委员：中方须在10月前拿出具体成果，否则将面临更严厉措施
欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇（Maroš Šefčovič）在接受欧洲新闻台采访时表示，旨在平衡激增的贸易逆差的谈判“极具政治性”，而欧洲领导人正寻求北京方面作出明确承诺。 谢夫乔维奇警告称，北京必须在10月前拿出“具体成果”，否则将面临“更严厉的措施”；此前，欧方已设定10月为最后期限，以限制中国对欧盟创纪录的贸易顺差。 随着谈判的进行，谢夫乔维奇表示，此次谈判的利害关系远超贸易范畴，
中欧经贸关系：欧盟的“最后期限”与现实筹码
中欧经贸关系：欧盟的“最后期限”与现实筹码 张冬方：后院起火之下，默茨既无法再将执政困境简单归咎于外部的“中国冲击”，也难以全力支持冯德莱恩发起的欧盟工业保卫战。 过去的一周，有三起事件或直接或间接牵动着今年中欧经贸关系的走向。 9月16日，欧委会主席冯德莱恩在欧洲议会发表年度“盟情咨文”。她虽提及中国，但与三年前在同一场合高调宣布对中国电动汽车进口启动反补贴调查不同，此次并未抛出新的具体措施
从反倾销到贸易战: 贸易政策与争端的过去、现在与未来
从反倾销到贸易战: 贸易政策与争端的过去、现在与未来 温佳玥、李海石：中美经贸磋商有助于管控分歧，但行业层面的贸易争端不会随之自动消失。总体关税安排的协商，与具体产品面临的贸易救济程序，仍可能并行推进。 中美经贸磋商有助于管控分歧，但行业层面的贸易争端不会随之自动消失。从去年釜山会晤到今年5月特朗普总统访华，双方持续推进对话。商务部5月20日表示，中美进行多轮磋商推动“关税战”降温；9月10日
欧盟希望中国在10月初前就贸易逆差采取初步行动
欧盟贸易专员马罗斯·塞夫科维奇周二表示，欧盟委员会将寻求中国承诺致力于解决与欧盟之间不断扩大的贸易逆差，并要求北京在10月初前采取一些初步行动。
独家：消息人士称，欧盟国家将寻求对化学品和塑料实施进口限制
知情人士向表示，欧洲各国政府计划敦促欧盟部署一种很少使用的贸易防御工具，以保护化学品和塑料行业免受主要来自中国的进口激增的影响。
欧盟气候委员：在清洁能源技术诸多领域对华依赖过大，现在就应采取行动
欧盟委员会气候、净零与清洁增长委员胡克斯特拉（Wopke Hoekstra）警告称，对中国的依赖将推高欧盟绿色转型的成本，并表示要实现公平竞争环境，“别无他选”。 曾担任荷兰外相的胡克斯特拉在接受欧洲新闻台采访时表示，为了减少在清洁能源技术领域对中国的依赖，欧洲必须接受更高的短期成本；他同时警告称，如果推迟行动，解决这一战略脆弱性问题的难度和代价将会增加。 胡克斯特拉指出，欧盟本应在“五到十年前”
中国规范车企海外竞争 要求避免频繁大幅调价
中国官方发布新指引，要求车企规范海外竞争行为，加强反垄断、廉洁合规和社会责任等方面建设，不得为获取不正当竞争优势扰乱市场秩序，并避免频繁、大幅调价，损害境外消费者权益和品牌形象。 据中国商务部官网星期二（9月1日）消息，商务部、工业和信息化部和市场监管总局联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，旨在规范中国车企海外竞争行为，提升跨国经营和合规能力。 《指引》提出，车企可建立以成本为基础、国
美国考虑禁止柴油出口 欧盟批坏主意
（中央社布鲁塞尔24日综合外电报导）欧盟今天抨击美国可能实施且获总统川普支持的柴油出口禁令，批评这是会伤害双方利益的「坏主意」。 法新社报导，川普（Donald Trump）本周表态支持柴油出口禁令。中东战争推升燃油价格，恐导致他所属的共和党在11月期中选举失去国会控制权。 欧盟执行委员会（European Commission）发言人吉尔（Olof Gill）在记者会上表示，「我们认为这是个坏主
匈牙利新政府向中国车企施压
匈牙利取消了上海恩捷新材料科技的生产许可，比亚迪也被盯上。不过“政府也认识到来自中国的投资对经济复苏至关重要，因此不会要求中国企业撤出”……
欧盟称，特朗普禁止美国柴油出口的计划将“对双方产生负面影响”
美国总统建议在中期选举前实施为期90天的出口禁令，这可能使欧洲各地的燃油价格进一步上涨。欧盟已警告唐纳德·特朗普不要禁止美国柴油出口至全球市场，称此举将对欧洲和美国产生负面影响。 欧盟委员会本周对有关美国总统可能阻止柴油进入全球市场的报道表示“关切”。
中国内需低迷、对欧顺差创高 欧商会：难以为继
（中央社北京22日综合外电报导）中国欧盟商会今天表示，中国消费需求低迷正对在中经营的欧洲企业造成重大挑战，各大企业也正密切关注即将登场的「川习会」。 法新社报导，自COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情结束以来，北京当局一直苦于振兴国内消费；同时间，以往强劲的房地产业面临长期债务危机，进一步影响市场信心。 另一方面，中国出口近期也呈现强劲成长，虽为经济带来支撑，却导致庞大贸易顺差，在国际间引
欧盟拟出台欧版301工具 中国商务部：必将坚决回应
中国商务部表示，如果欧盟执意出台对中国企业或产品的歧视性限制措施，中方必将坚决予以回应，捍卫中国产业合法权益。图为中国和欧盟旗帜。（路透社） 针对有消息称欧盟拟制定类似美国《贸易法》301条款的工具，中国官方表示，如果欧方执意出台对中国企业或产品的歧视性限制措施，中方必将坚决予以回应，捍卫中国产业合法权益。中国商务部网站星期二（9月29日）发布新闻发言人答记者问指出，相关工具是典型的保护主义、单边
德国汽车工业协会主席首次明确支持有条件对华加税
德国媒体报道，德国汽车工业协会（VDA）主席穆勒首次明确支持在特定条件下对华加征新关税。 德国《商报》星期四（9月24日）报道，穆勒说，当市场竞争扭曲超过一定程度，例如出现“经证实的不公平行为”时，就可以采取贸易防御措施。 德国经济依赖出口，与中国商业联系密切，因此柏林过去在对华政策上一直较为谨慎。目前，欧盟对华贸易逆差日均已超过10亿欧元（15亿新元）；德国工业则持续低迷，企业已宣布裁减数以万计
王毅提醒欧洲别打贸易战，但德国汽车工会急了
文 观察者网 张红日中美领导人即将在华盛顿再次会面之际，中方先向欧洲释放了一个明确的信号：别打贸易战。9月21日，中共中央政治局委员、外交部长王毅同德国外长瓦德富尔通电话。据外交部网站消息，王毅表示，中欧是全面战略伙伴，“中欧不应该打贸易战”，双方应通过对话协商解决彼此关切。王毅同时希望德国保持理性务实，在欧盟内发挥积极作用，推动欧盟坚持自由贸易，摒弃保护主义，坚持开放合作和对话协商的正道。德国方
商务部等三部门发文 引导车企规范海外竞争
【财新网】国内车市内卷已有外溢现象，主管部门希望引导车企在海外健康有序发展。9月1日，商务部、工信部、市场监管总局三部门联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（下称《指引》），供企业参考借鉴。 《指引》主要包含规范境外市场竞争行为、提升境外本地化合规经营能力两个部分。 规范境外市场竞争行为主要针对定价层面。《指引》指出，企业应依法依规做好零部件、整车等产品价格合规管理，不为获得不正当竞争优
国际早班车丨习特会丨习近平:中美AI应各展所长 而不是互设防
习特会丨习近平:中美AI应各展所长 而不是互设防 习近平与特朗普举行会谈，习近平指中美在AI方面有竞争，更可以合作，应各展所长而不是互设防；又说双方可以继续进行AI对话，就相关风险和效益进行交流，共同防范人工智能被滥用恶用。特朗普称美国与中国立场一致，盼美中维持AI现状。 习特会丨习近平:希望美方坚持反对台独 慎重处理台湾问题 习特会丨特朗普:习近平和我建立了深厚友谊AI代理Muse获看好 Met
习近平访美未谈及汽车 日媒：中国电动车进军美国几乎已成定局
中美元首峰会落幕，尽管汽车未成为会谈重点、也未达成开放中国电动车进入美国市场的相关协议，但日媒《日经中文网》9月28日综合产业趋势与各方研判指出，中国电动车登陆美国市场几乎成定局，美国车界已提前展开应对布局。报道指出，当前美国对中国整车维持超100%关税，加上网联软件限制，中国车辆实质被挡在美国市场外。因此，会谈前业界普遍猜测，美国总统特朗普（Donald Trump，又译川普）会把汽车当作与中方
汽车制造商敦促美国国会永久禁止中国网联汽车进入美国
在美运营的主要汽车制造商正在加大对国会施压，要求永久禁止在美国国内销售、进口和生产中国网联汽车及其软硬件。汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）敦促国会在1月3日会期结束前通过这项禁令。 美国CNBC9月3日底特律消息，在美运营的主要汽车制造商正在加大对国会的施压，要求永久禁止在美国国内销售、进口和生产中国网联汽车及其软硬件。 “汽车创新联盟”（All
分析：特朗普难以找到遏制中国出口的有效筹码
纽约时报的分析指出，特朗普与习近平会晤之际，中国仍在向全球大量出口低价商品，尽管特朗普政府试图通过关税重塑全球贸易体系，这一趋势并未改变。 不过，目前仍不清楚习近平国事访问期间，特朗普究竟会在多大程度上向他施压，要求中国收缩依靠政府补贴扩大出口、推动经济增长的政策。 中国长期向全球市场大量供应低价汽车、太阳能板、矿产和其他商品，一直令包括美国在内的西方经济体感到不满。在中国竞争压力之下，这些国家
大西洋观察│国政之抉：以英国与以色列为例
当地时间2026年9月22日，美国纽约，英国首相伯纳姆在第81届联合国大会一般性辩论上发表讲话。图：IC PHOTO 【财新网】政策的取舍，往往是考验执政者平衡当下挑战和着眼国家未来能力的试金石。 英国夏天就任的工党新首相伯纳姆如今正迎来一个棘手的问题。一方面，伯纳姆在同中国国家主席习近平在9月8日的电话会谈中表示，英方愿保持对华政策连续性，坚定不移发展英中长期稳定的战略伙伴关系。英方愿同中方
中国据报要求国企减少转售液态天然气 确保冬季供应
无人机画面显示，一艘液化天然气（LNG）运输船2026年9月3日在中国山东省青岛市的中国石化接收站卸载液化天然气。（路透社） 中国政府据报正鼓励国有液化天然气（LNG）买家在冬季来临前减少转售，以确保需求高峰期供应充足。彭博社星期五（9月25日）引述知情人士透露，中国有关部门近期一直敦促这些企业在今年余下时间和2027年初减少转售，以应对供暖需求带来的天然气消费增长。亚洲和欧洲正为今年冬季可能出现