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宝马高管：欧洲车企须迎战中国对手降价压力
在南非桑顿的一家宝马经销店，一名工人正在清洁一辆正在充电的宝马电动车。（路透社档案照片） 宝马高管认为，欧洲汽车制造商需要做好准备，应对中国竞争对手在欧洲本土市场日益激烈的竞争。宝马集团负责人内德尔科维奇在巴伐利亚州一家新建的宝马电池工厂对记者说：“显而易见，中国正在对欧洲产生影响。”他说：“我们尚未感受到直接影响，但不可避免的后果将是价格面临下行压力。”他补充道：“我们迟早会面临这种价格压力。”
德国汽车行业面临抗议，失业问题日益严重
德国汽车行业的未来显得愈发黯淡。自本世纪初以来，汽车制造商一直是德国经济的支柱，在投资和创新方面表现突出。 然而，这些企业如今同时面临着多重问题：国内需求下降、国外竞争加剧、新的惩罚性关税增加，再加上劳动力老龄化以及新冠疫情后的经济复苏缓慢等结构性挑战。 欧洲汽车总销量从2019年的近1800万辆下降到2025年的约1300万辆，其中一部分市场份额正逐渐被来自中国的新进入者抢占，而中国自身也面临着
默茨潜在继任者批评总理改革停滞
作者：Iain Rogers基民盟关键人物、北莱茵-威斯特法伦州州长亨德里克·伍斯特批评德国总理梅尔茨领导的政府推进经济改革步伐过慢，并表示立法拖延是该党本月在三个州议会选举中惨败的因素之一。 “民众希望政府有所作为，希望我们采取行动，”伍斯特周日在接受德国电台采访时表示。 “目前有几个项目需要收尾、完成并落地，依我看，这些项目搁置的时间已经有点太久了，”他说，并以计划中的养老金改革为例。 “当然
华尔街见闻早餐FM-Radio | 2026年9月4日
商务部表示，中欧磋商应平等解决彼此关切，不能单方面提要价、动辄以关闭市场相要挟，并敦促美方立即撤销对有关中国企业和公民的制裁。 工信部等十部门发文促进中小企业发展，设立国家中小企业发展基金二期，带动社会资本投早投小投长期投硬科技，聚焦新能源、新材料、机器人及量子科技、脑机接口、具身智能等产业。 美联储理事沃勒表示，近期数据终于显示通胀放缓迹象，若未来两周数据延续趋势，将倾向支持9月维持利率在3.5
德国汽车供应商博世员工呼吁欧盟采取行动以遏制失业
汽车供应商博世（ROBG.UL）的劳工代表周三要求欧盟层面采取政治行动，通过制定法规促进本地生产，以遏制该行业的失业。
德国左翼党誓言抵制大众汽车工厂转向以色列武器生产
和平活动人士安德烈亚斯·赛弗特警告称，拉斐尔公司的合作以及奥斯纳布吕克工厂可能向以色列出口产品，违反了德国的国际义务和本国武器出口规则。批评者指出，奥斯纳布吕克长期以来被誉为“和平之城”，但这项交易将大众汽车工厂与以色列的军工产业挂钩，危及这一声誉。德国反对党左翼党表示，将在政治和公共层面反对大众汽车将一家汽车工厂改作以色列武器生产基地的计划。 “我们将在政治和公共层面反对这一发展，”左翼党下萨克
荷兰首相希望阻止美国对ASML的进一步出口限制
据David Gura和Patrick Van Oosterom报道，荷兰首相罗布·杰滕（Rob Jetten）与美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）讨论了防止ASML Holding NV受到新的出口限制的问题，并表示有信心能够达成协议。 杰滕在接受纽约彭博电视台（Bloomberg Television）采访时表示：‘我已经与美国总统和立法者就MATCH法案进行了多次沟通，强调了
梅赛德斯称德国生产缺乏竞争力，两家工厂面临威胁
梅赛德斯-奔驰周二表示，其德国生产在国际标准下缺乏竞争力，尤其是因为高昂的劳动力成本。此前一位高管警告工人，两家工厂可能关闭。
“让我们压低价格”：赖特呼吁石油行业限制出口
政府在石油业强烈抗议后提出出口禁令的替代方案。宾夕法尼亚州阿伦敦讯 —— 能源部长克里斯·赖特呼吁石油业自愿减少柴油出口，以在中期选举前压低国内油价。 这位前石油业高管在宾夕法尼亚州的表态，是在《政治新闻网》报道白宫正准备实施为期90天的柴油出口暂停计划的第二天作出的。该报道引发了美国石油业的强烈抗议，显示出唐纳德·特朗普政府因选民要求解决负担能力问题而面临的压力。 赖特周三表示，他一直在与能源高
美国施压墨西哥封堵中国AI硬件出口
知情人士透露，美国政府正向墨西哥官员施压，要求其接受AI硬件出口新规，以堵住中国公司和其他外国企业规避关税的漏洞。按照这项提议，AI硬件在生产过程中来自北美以外地区的零部件数量将受到限制。 美墨两国正就这项所谓的原产地规则展开讨论，作为修订《美墨加协定》(USMCA)谈判的一部分。知情人士称，美墨两国贸易官员最早将于下周在华盛顿举行新一轮会谈。预计双方还将讨论美国降低钢铁、铝和汽车关税的可能性。除
IG Metall显然将要求加薪百分之五
德国最大的工会组织 IG Metall 很可能会在金属和电气行业的工资谈判中提出增加5%工资的诉求。工会的董事会计划在周三正式通过这一要求；根据来自北莱茵-威斯特法伦州和巴登-符腾堡州的消息，员工们希望获得为期12个月的5%加薪。场涉及约370万员工的谈判受到了该行业许多领域危机的严重影响：汽车行业正在大规模裁员，甚至面临工厂关闭的威胁。 为此，周一约有17.5万名员工参加了 IG Metall
欧盟高官谈欧中贸易谈判：需要在10月份前取得切实成果，望中方限制对欧盟出口
欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇（Maroš Šefčovič）周一表示，欧盟委员会正在探索各种途径，试图说服北京限制中方对欧盟的出口，以期减少欧盟对华巨额贸易逆差。 “从机械角度而言，如果审视我们的贸易逆差问题，就会发现需要增加欧洲产品对华出口……我们还需要研究如何更好地管理中国对欧盟的出口”。“很明显，要建立未来的关系，最有效、也是最好的方式就是双方共同着手处理这个问题”。 欧盟委员会正
欧洲担忧的不只是市场，还有原料流向
2026年9月16日，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表盟情咨文。图：IC PHOTO 9月16日，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表盟情咨文。谈到中国时，她列出了一组颇具冲击力的数字：欧盟对华货物贸易逆差已经达到每天10亿欧元。她称欧洲已经感受到所谓“第二次中国冲击”带来的去工业化压力，并表示欧盟将动用“一切可用工具”重新平衡对华经贸关系。 但在同一篇演讲中，冯德莱恩又表达了另一种担忧。
比亚迪3.4万美元的SUV正引发德国焦虑
对于欧洲汽车工人来说，现在是最艰难的时刻。裁员公告接踵而至，大众汽车将裁减10万名员工，捷豹路虎将裁减约10%的员工。供应商的日子也不好过。 汽车行业面临的困难包括成本过高、产品缺乏竞争力、中国市场需求下降以及唐纳德•特朗普的贸易战，这些都在削弱盈利能力。但人们不能忽视欧洲汽车业面临的巨大威胁。中国品牌的汽车销量正在迅速增长，这将迫使现有汽车制造商要么大幅降价，要么失去市场份额。布鲁塞尔方面之前试
德国各州在“历史性动荡”中呼吁支持汽车产业
周四，拥有该国最大汽车制造商的三个德国地区州政府敦促政府和欧盟领导人加快支持措施，因为该行业正面临“历史性动荡”。
德国总理默茨誓言推进改革
要观看此视频，请考虑升级到支持HTML5视频的网页浏览器 2026年9月20日 在其政党在梅克伦堡-前波美拉尼亚和柏林遭受更多选举失利后，德国总理弗里德里希·默茨加倍坚持政府改革计划，并坚称他打算留任。 德国总理弗里德里希·默茨周日在两场州选举中遭受更多挫折，包括其政党基督教民主联盟的历史性惨败。他承认其政党在梅克伦堡-前波美拉尼亚的结果特别是一场“灾难”，但誓言推进可能痛苦的改革，辩称德国的经济
中国车企还没进美国 日产先慌了：两到三年内必须准备好打价格战
快科技9月29日消息，据报道，日产美洲董事长克里斯蒂安·默尼耶近日在日产横滨全球总部举行的活动上发出预警，中国车企将在两到三年内在墨西哥启动本土化生产，届时将引发北美市场的价格战，传统车企必须立即降本应对。 默尼耶表示，日产已经启动成本结构重构和产品开发调整，以迎接新一轮竞争。 他强调日产在墨西哥有一套非常激进的降本计划，核心目标就是在中国车企实现墨西哥本土生产时能够与之正面竞争。目前从中国直接进
默茨的基民盟在德国州选举中崩盘，默茨称其为“灾难”
德国执政党基民盟在周日的州选举中遭遇80年来最惨败，总理弗里德里希·默茨称其为该党的“灾难”，因为极左和极右势力同时崛起。 选择党（AfD）延续了近期的强劲表现，分析人士认为这可能预示着极右翼在即将到来的欧洲议会选举中获胜。 丹麦社民党等执政党在移民问题上右倾以遏制极右翼的发展，而瑞典中左翼联盟上周在更严格的移民规则竞选纲领下获胜，一位政治学家告诉《卫报》，这反映出“本土主义现在为瑞典所有主要政党
德国州选举前夕，默茨面临压力
在州选举前夕，德国总理弗里德里希·默茨面临着日益增长的领导力压力，民调显示其执政党表现不佳。 在一个地区，他的基民盟（CDU）的支持率勉强达到进入州议会的门槛，而在首都，该党也面临跌至第二名的前景。 尽管八位基民盟籍州长在投票前支持默茨，且德国历史上鲜有中途更换总理的先例，但低迷的经济增长和其个人的低人气，使得基民盟内部出现了一些曾经看似不可能的动摇。 一位《商报》记者写道：“只要执政成功，党内就
不只“为中国”：德国车企开始在中国“为世界”创新
不只“为中国”：德国车企开始在中国“为世界”创新 在继续强调“在中国，为中国”（In China, for China）的同时，一些德国车企开始更多强调“为世界”（for the world）。 20世纪80年代，以大众为代表的德国汽车企业开始系统进入中国市场；进入90年代，包括博世、采埃孚在内的德国汽车零部件企业也加快在华布局和本地化生产。2000年以后，随着中国汽车市场高速增长，大众集团以
德国汽车工人举行抗议，大众汽车利润预警震动行业
周一，德国汽车工人举行全国性抗议活动，此前不到三天，欧洲最大汽车制造商大众汽车出人意料地发布利润预警，凸显该行业面临高成本和亚洲竞争对手激烈竞争带来的前所未有的挑战。
欧委会促中方接受特定产品进口配额以期贸易再平衡 德法据报有大动作
29/09/2026 - 14:02 随着谈判进入冲刺阶段，布鲁塞尔方面正敦促北京接受针对中国出口产品的配额限制，并威胁称若下个月前未能取得实质性进展，将采取贸易措施。据欧洲新闻台获悉，布鲁塞尔与北京正围绕旨在限制中国产品进入欧盟市场的配额问题展开纷争，欧方正寻求重新平衡其与中国的贸易关系。 双方于6月份就欧盟与中国的市场准入问题展开
受中国冲击：德国自行车行业营业额下降 就业岗位继续减少
据德国《经理人杂志》（manager magazin）报道，德国自行车行业的营业额和就业人数于2025年再次出现下降。这一趋势预计将在今年持续。来自中国的廉价自行车正威胁着德国本土企业，行业呼吁政府采取措施提供帮助。 一项由 T3 Transportation Think Tank 受“未来自行车”（Zukunft 行业整合仍在持续，2025年自行车行业连续第二年削减员工，同时营业额也明显下降。根
大众和奥迪在中国市场尤为受到冲击
18/09/2026 - 22:16 与同行一样，大众汽车也面临着向电动汽车转型带来的成本压力，以及在中国这个全球最大汽车市场需求下降和激烈竞争的双重挑战。这家拥有10个品牌的集团周五表示，大众和奥迪品牌在中国市场尤其受到冲击。 大众汽车财务总监阿诺·安特利茨（Arno Antlitz）在公司内网接受采访时表示：“全球市场形势持续恶化，尤其是在中国。”他补充道：“受地缘政治局势和石油价格飙升的影响