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「欧盟提议推迟气候法规以遏制燃料价格上涨」共 100 条 · 第 5 页
semafor
扩大生物燃料生产可能需要相当于德国面积的土地
智囊机构Chatham House的新分析指出,为缓解中东战争导致的汽油和柴油进口成本上升,全球生物燃料产业的蓬勃发展可能需要额外开辟相当于德国面积的土地用于燃料生产。 随着燃料价格飙升,包括巴西、印度、印度尼西亚和美国在内的主要经济体正在推进政策,以增加石油产品中的生物燃料比例。 预计到2025年至2030年间,全球生物燃料产量将增长约70%。 法国总统埃马纽埃尔·马克龙最近要求欧盟委员会允许在
09/25
日本时报
特朗普的气候政策倒退将使美国排放量在更长时间内保持高位
最新的 U 转弯本周出现,当时取消了对化石燃料发电厂安装技术控制以减少其排放的要求。
09/16
受限
全文见 彭博社
亚洲新闻台
越南将燃油税减免措施延长至2026年底
河内,10月1日:越南将一揽子燃油税减免措施延长至2026年底,这些措施于今年早些时候推出,旨在因中东战争引发供应担忧之际帮助稳定国内市场。 政府在周四的一份声明中表示,延长该方案将有助于确保能源安全、稳定经济、抑制通胀和支持商业活动,同时允许企业多元化燃油进口来源并减少对传统供应商的依赖。 根据9月30日签署的一项决议,汽油、柴油、燃料油、航空燃油和关键炼厂原料的降低进口关税被延长至12
9小时前
法国国际广播电台
欧盟气候委员:在清洁能源技术诸多领域对华依赖过大,现在就应采取行动
欧盟委员会气候、净零与清洁增长委员胡克斯特拉(Wopke Hoekstra)警告称,对中国的依赖将推高欧盟绿色转型的成本,并表示要实现公平竞争环境,“别无他选”。 曾担任荷兰外相的胡克斯特拉在接受欧洲新闻台采访时表示,为了减少在清洁能源技术领域对中国的依赖,欧洲必须接受更高的短期成本;他同时警告称,如果推迟行动,解决这一战略脆弱性问题的难度和代价将会增加。 胡克斯特拉指出,欧盟本应在“五到十年前”
08/31