搜索结果
中国，又一批三四线“地铁城市”来了
文|凯风三四线城市，正在曲线建地铁。01三四线，为何也能建地铁？近日，连接厦门漳州的厦门6号线开启试乘，福建首条跨市地铁诞生，漳州迈入地铁时代。无独有偶，连接京冀的北京22号线开启试运行，河北“北三县”的三河将告别没有地铁的历史。一个值得关注的现象出现：地铁审批越来越紧，跨市地铁越来越多，三四线“地铁城市”接连涌现。事实上，无论地级市漳州，还是县级的北三县，都没资格建地铁。且不说经济、人口、客流都
又一个“千万地铁城市”，来了
客流，决定地铁成败。千万人次地铁俱乐部，再次扩容。在刚过去的暑期，北上广深地铁客流量全线突破6亿人次，北京、上海、深圳日均客流全线突破1000万大关。 据官方数据，今年7-8月，深圳、广州日均客流量分别为1009万人次、971万人次。深圳由此跻身千万人次地铁城市，广州则是下一个的有力竞争者。 如果说地铁里程是基建成熟度的象征，日均千万人次则是城市人气、消费引力、发展活力的体现。 虽说暑期不代表全年
中国，又一条“南北大动脉”来了
文|凯风高铁，正在重塑经济地理格局。01第三条“南北大动脉”，为何等了十几年？刚刚，雄商（雄安-商丘）高铁正式开通运营，昌九高铁即将竣工验收，京港高铁基本成形。作为“八纵八横”主干道之一，京港高铁从北京直抵香港，途经雄安、衡水、聊城、商丘、合肥、九江、南昌、赣州、深圳等地。这意味着，继京沪、京广之后，又一条南北大动脉诞生。同为南北大动脉，京沪、京广早在2011年、2012年就已全线通车。京港高铁，
西部“破零”，内陆省会“米”字竞赛开始了
9月28日，全国高铁四线齐发。京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段、宜昌至兴山高铁、哈尔滨至伊春高铁同步开通，穿越华北、西北、华中、东北区域，进一步织密“八纵八横”高铁网。随着西康新线通车，西安成为继郑州、合肥之后，全国第三个、西部第一个“米”字形高铁枢纽。放大来看，内陆高铁枢纽正进入“米”字成形的密集兑现期。西安以外，济南、武汉等内陆省会的“米”字形枢纽也在加速建设中。与此同时，这些超级枢
今年以来中国楼市的K型分化
今年的楼市，一线明显强于二三线，这种楼市的K型分化，后面应会长期存在。 去年召开的中央城市工作会议，定调也是默认接受，甚至有意推动城市发展的K型分，让人口流入城市继续聚集、人口流出城市不能振兴，就放任衰败...
分布华北 西北 华中 东北 总长1150公里 中国4高铁新线28日齐开通
（北京26日综合电）新华社报道，中国“八纵八横”高速铁路网越织越密。中国国家铁路集团表示，总长逾1150公里、分布华北、西北、华中及东北的京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段、宜昌至兴山高铁、哈尔滨至伊春高铁等四条新线，将于9月28日同步开通。 中国国铁集团指出，4条线路目前均已完成联调联试、检测验收及安全评估，轨道、通信信号及列车控制系统运行稳定，具备开通营运条件。 哈伊高铁全线控制性工程
中国第三条南北大通道，直接打穿山河三省
这，是中国最赚钱的高铁！京沪高铁，年净利润，130多亿！从北京南到上海虹桥，串起北京、天津、济南、南京、上海，沿线（省市）GDP加起来能占到全国三成。▼而这是世界上最长的纵向高铁！京广高铁，南北全长，2000多公里！ 从北京丰台到广州南，串起北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州，沿线（省市）GDP也能占全国三成。▼发现没有？这两条南北动脉，一个偏向沿海，一个纵贯内陆。 但在它们中间，冀中南、鲁西、