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伊朗试图绕过海路封锁 但到处碰壁
伊朗政府誓言，要通过增加陆路贸易来应对美国对霍尔木兹海峡的封锁。但目前为止，其计划在实施中到处碰壁。据《华尔街日报》报导，数百名伊朗卡车司机目前滞留在伊朗与巴基斯坦的边境，无法将货物运往邻国。他们表示，正面临日益严重的官僚障碍和高昂成本，而其中许多障碍和成本都是由伊朗政府造成的。同样的情况也发生在伊朗与土耳其、土库曼斯坦和阿富汗的陆地边境。由于延误，大量滞留的杏子已经腐烂变质。卡车司机表示，利润丰
“霍尔木兹海峡停摆，伊朗贸易重心正向北转移到里海”
自美国对伊朗发动军事打击以来，全球关键油气运输通道霍尔木兹海峡被关闭，美国则对伊朗南部港口实施了封锁，这促使伊朗的对外贸易重心向北转移。据半岛电视台9月27日报道，由于美国和伊朗之间仍然没有摆脱僵局，伊朗正在调整进出口贸易的策略，寻找替代霍尔木兹海峡的出口通道。如今，伊朗北部里海沿岸的港口和北部陆地口岸已经成为伊朗对外贸易的重要门户。长期以来，伊朗的海上贸易主要通过南部波斯湾沿岸港口进行，北部里海
伊朗能否用陆路贸易取代海运？
伊朗正将目光投向南部港口之外，寻求贸易和进口的替代路线。陆上走廊能否抵消海上封锁对伊朗的影响？以美国为首的海上封锁针对伊朗港口，已严重扰乱其南部港口的贸易，但也在加速德黑兰此前讨论过的一项战略，即让更多商业贸易通过北部港口、铁路和陆上走廊进行。 经济部长阿里·马达尼扎德在访问莫斯科与俄罗斯官员会谈时表示，伊朗应激活其北部边境，并将相当大一部分进出口从该国南部海上路线转移出去。这个想法很直接。伊朗有
伊朗呼吁其公民减少汽油消耗
“当然，高消耗量并非完全由民众造成，而是由我们的工业部门负责”。穆罕默德·巴格尔·加利巴夫还表示，有必要“向敌人表明”，其制裁措施的效果“实际上微乎其微”。 自2月底与华盛顿爆发冲突以来，德黑兰一直封锁着具有战略意义的霍尔木兹海峡。战前，全球五分之一的油气资源都要经过这里运输。作为回应，美国封锁了伊朗港口。他们最近还决定加大对伊朗贸易伙伴的经济压力，宣布实施二级制裁，旨在削弱伊朗的经济实力。 上个
美封锁及制裁奏效 伊朗渐失霍尔木兹筹码
曾令全球市场震荡、并可能将海湾地区推向更大规模战争的伊朗军事冲突，已持续了六个月。 美国虽未推进地面部队，却启动了前所未有的经济攻势，而局势正朝著不利于伊朗的方向转变。
海上受挤压，伊朗航班面临新限制
由于美国就霍尔木兹海峡问题施加压力，伊朗航班在多个国家被取消，这进一步挤压了本已面临美国海上封锁和陆地边境中断的伊斯兰共和国。 从周三开始，为伊朗航空公司提供加油和其他服务的外国公司可能面临美国的二级制裁。美国声称伊朗商业航班在运输武器和战斗人员方面发挥了作用。
伊朗主要航空公司暂停多条国际航班，加剧孤立
一家伊朗主要航空公司暂停了飞往邻国的航班，这进一步加剧了该国与外界的隔绝状态。这种隔绝状态主要是由于美国实施的全面制裁和海上封锁造成的——这些措施旨在切断伊朗与全球经济的联系。 这家伊朗最著名的私营航空公司于周三宣布了这一决定，距离美国财政部对伊朗航空业实施限制措施仅过去了一周多时间。美国的这些新措施也使得其他国家及非伊朗公司难以与伊朗航空业开展合作，因为这样做可能会使它们面临美国政府的处罚。 航
伊朗向美国提条件，美军司令称封锁坚不可摧
据凤凰卫视报道，伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊9月16日表示，伊朗目前完全不相信美国，美国必须采取实际行动，以赢得伊朗的信任。 美军中央司令部发言人霍金斯当天表示，美国对伊朗港口的封锁是坚不可摧的，美军目前已拦截并令100多艘船只改道。
伊朗转向陆路贸易，因美国封锁扼杀港口与石油销售
由于美国的海上封锁，伊朗正在通过土耳其和巴基斯坦来推动贸易活动。这种转变暴露了该国边境基础设施的薄弱之处，并给卡车司机以及整个经济体系带来了巨大压力。 随着美国海军封锁限制了伊朗通过港口的进口活动，同时切断了石油和天然气的出口，伊朗正试图加快与土耳其、巴基斯坦等国家的陆路贸易。在土耳其边境的格鲁布拉拉克（Grbulak）过境点，长长的卡车队列凸显了陆路运输对德黑兰的重要性。 这种转变也给边境基础设
特朗普拒绝和平计划后，伊朗坚持外交解决
华盛顿/联合国/开罗 - 在美国总统唐纳德·特朗普表示拒绝伊朗提出的重新开放霍尔木兹海峡和结束冲突的提议后，伊朗周日坚称只有外交途径才能解决其与美国和以色列的冲突。 ‘我们的条件非常明确，任何重新开放霍尔木兹海峡的举动都必须以这些条件的满足为前提，’伊朗外交部长阿巴斯·阿拉奇在社交媒体上写道。‘只有通过谈判才能打破这一僵局。’ 伊朗本周早些时候在纽约联合国大会上宣布了一项和平提案，并表示已通过卡塔
进出口已下降35%！伊朗总统不得不承认形势严峻
据凤凰卫视报道，伊朗总统佩泽希齐扬就外交和谈判问题释放新信号，表示如果谈判坚持“要么全有、要么全无”，最终不会有结果。他同时承认伊朗经济已受到冲击。 伊朗国家电视台8月28日晚播出了佩泽希齐扬的专访，他表示伊朗并不拒绝谈判，但这不意味着完全信任对方。他强调，一旦达成协议就应遵守承诺，但履约必须是相互的。 佩泽希齐扬承认，美国制裁和海上封锁已对伊朗经济造成实际冲击，近几个月进出口下降约25%至35%
“时间对美伊都不利，但伊朗人面临的倒计时更为紧迫”
美伊局势仍然紧张，双方围绕着霍尔木兹海峡展开激烈博弈。美媒认为，虽然美伊都承受着巨大的压力，但伊朗人面临的倒计时更为紧迫。 《华尔街日报》日前发表题为《在海峡封锁之战中，时间已不再站在伊朗一边》的文章称，通过扼紧霍尔木兹海峡的咽喉，美国与伊朗都曾寄望于能耗死对手，坚信时间站在自己这一边。如今，局势的走向似乎对德黑兰不利。 自7月以来，美国的海上封锁导致伊朗无法从波斯湾运出任何石油。与此同时，尽管面
贝森特：伊朗对华石油出口或两周内告罄
【大纪元2026年09月28日讯】（大纪元记者王君宜综合报导）美国政府正加大对伊朗经济施压。美国财政部长斯科特・贝森特（Scott Bessent）表示，伊朗目前可交付的对华石油正在减少，最后一批货物可能在未来两周内完成交付。 贝森特9月27日在福克斯新闻节目《周日早间期货》（Sunday Morning Futures）中表示，目前约有1500万桶伊朗原油仍在等待交付，主要目的地为中国。 他预计
封锁奏效，制裁失败，伊朗石油出口停滞
有记录以来首次，伊朗已约七周未通过霍尔木兹海峡运送可观的原油出口，原因是美国海军封锁在多年制裁失败之处奏效，切断了德黑兰的主要外汇收入来源之一。
路透：伊朗荷莫兹海峡筹码减弱 美国经济施压见效
（中央社伊斯坦堡6日综合外电报导）引述分析及消息人士报导，随著美国对伊朗发动前所未见的经济攻势，试图达成军事力量未能实现的目标，伊朗将荷莫兹海峡作为筹码的能力在减弱，局势可能正逐渐转向对伊朗不利。 根据伊朗内部人士及区域消息人士，伊朗伊斯兰共和国在撑过多年制裁后，如今正遭遇建国以来最严峻的经济压力之一。美国海军封锁及加码制裁正压缩伊朗的石油出口，伊朗取得外币的管道受限，经济困境也日益加剧。 这场行
美国错失3个转折点使伊朗局势长期化
截至8月28日，美国和以色列对伊朗发动军事打击已过去半年。美国原本设想尽快结束战事，但伊朗以封锁霍尔木兹海峡为盾牌，导致局势长期化。双方的对立仍难找到解决方式。 回顾这半年，可以看到有3个转折点，美国政府当时判断可以避免军事冲突长期化。 首先是战事刚开始不久的3月。特朗普总统起初试图将伊朗从反美强硬体制转变为亲美政权。他杀害了伊朗最高领袖阿里·哈梅内伊，“我有个好主意”。设想的剧本是推动颠覆伊朗政
美国实施次级制裁 伊朗多条对外航班停飞 打击航空业兼拖累经济
自周三（9月23日）起，任何向伊朗航空公司提供加油及其他服务的外国企业，将面临美国次级制裁风险。美国指控伊朗商业航班在运送武器和战斗人员方面发挥了作用。《华尔街日报》报道，格鲁吉亚、阿塞拜疆、伊拉克、土耳其、阿曼等多国已经叫停伊朗航班，导致伊朗多条国际航线停飞。在美方海上封锁和陆路受阻的双重夹击下，伊朗的外部处境正面临进一步极限挤压。曾在2000年代担任美国财政部情报与分析副助理部长的莱维特（Ma
伊朗总统承认美国制裁正损害该国经济，“说制裁不起作用的那些人，我真不知该说什么”
据、半岛电视台29日报道，伊朗总统佩泽希齐扬承认，美国对伊朗的制裁正在损害该国经济。而就在几天前（26日），他曾表示美国新一轮制裁“不会产生任何效果”。 周五晚接受国家电视台采访时，“有人说制裁根本没有效果，对这些人，我真不知道该说什么。”他表示，伊朗已处于“战争状态”，必须接受“战时条件”的现实。 采访中他透露，由于美国对伊朗港口实施海上封锁，近几个月伊朗进出口额已下滑25%至35%。为应对贸易
伊朗航空公司将被迫停止运营
21/09/2026 - 22:13 他威胁说，当伊朗飞机降落时，“你们将无法为其提供燃油，无法为其提供着陆协助服务……否则你们将被排除在美元体系之外”。美国财政部负责领导美国对伊朗的经济制裁行动，而迄今为止，军事力量未能平息这场制裁。本月初，美国政府将整个航空业列入黑名单，并威胁制裁任何与伊朗航空公司合作的组织。与被华盛顿列入黑名单的机构保持联系的个人和公司将受到所谓的“二级”制裁，这实际上会将
美军称对伊海上封锁已使103艘商船改变航向
美军中央司令部当地时间9月15日称，美军持续执行针对伊朗的海上封锁任务。 美中央司令部称，截至9月15日，美军已使103艘商船改变航向。
连陆上输油管被烧…中东原油出口陷“3重封锁”
伊朗封锁霍尔木兹海峡反击美国空袭，中东战争陷入长期胶着，如今战线又扩大至阿拉伯半岛与红海，全球能源市场正遭遇重大危机。上周末，也门亲伊朗武装势力胡塞接连掌控沙特阿拉伯的原油运输要道——红海入口曼德海峡的战略要塞。与此同时，疑似伊拉克境内亲伊朗民兵队发射的无人机攻击沙特的核心输油管，造成停运。沙特作为中东最大产油国，继东侧海域（阿拉伯湾）、西侧海域（红海）之后，内陆输油管受阻，其原油运输通道陷入了“
美军称对伊海上封锁已使92艘商船改变航向
△美军中央司令部发布的图片当地时间9月6日，美军中央司令部通报称，截至当天，美军在对伊朗的海上封锁行动中已要求92艘商船改变航向，使3艘商船丧失行动能力，并登船检查两艘船只。 通报还称，美国空军一架F-35A隐形战斗机在区域水域上空执行巡逻任务，美军将继续执行针对伊朗的海上封锁行动。
伊朗胡塞双重封锁沙特石油 美国可置身事外？｜Jack Talk・去片
踏入9月，也即是伊朗战争的第七个月，受伊朗支持的也门胡塞武装组织（Houthis）发动大规模地面攻势，不足半个月就把本来还控制在受沙特支持的政府盟军手上的红海沿岸地区一举打了下来。胡塞7月已声明将会封锁沙特红海港口。如今胡塞势力已经扩展到紧握红海出口的曼德海峡（Bab el-Mandeb），以至红海南部海中心的多个关键岛屿，要阻止沙特油轮进出，几乎可算是十拿九稳。另一边厢，很可能是来自伊拉克亲伊朗
↩️ 一位伊朗高级官员向特朗普政府表示，如果美国接受包括解除对伊朗港口的军事封锁在内的条件，伊朗将在七天内重新开放被封锁的霍尔木兹海峡。德黑兰方面计划...
LoopDNS资讯播报: 伊朗已决定将其政策从防御性转变为“全面进攻性” 伊朗高级官员表示，向美国施压或依靠调解方来实现持久和平并不现实。伊朗已为美国全面履行谅解备忘录设定了数周的最后期限。如果外交努力失败，所有伊朗实体都将做好准备，在霍尔木兹海峡及该地区升级紧张局势。 来源：路透社 / FinancialJuice 一位伊朗高级官员向特朗普政府表示，如果美国接受包括解除对伊朗港口的军事封锁在内的