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十一国庆 电动车主怨排队要5小时 充电至80%即停
许多车主领先在移动充电车旁允电。（互联网照片） （广东2日综合电）十一国庆，长假自驾出游的民众，除了担心会遇到塞车外，驾驶电动车的还要克服电量焦虑。根据统计显示，国庆日出游的电动车达1780万架次，一些车主要排队5小时，才能用上高速公路服务区的充电桩，且为电量均沾，充电至80%时便被截电，腾出空间。 央视报道，国庆假首日，新能源车辆预计达1780万辆次。交通运输部提示，重点高速、通往热门景区的服务
国庆出行热潮推动中国高速公路电动车充电量激增60%创新高
中国高速公路电动汽车充电量在为期七天的国庆假期首日创下新高，因为该国快速增长的电动汽车保有量推高了对充电基础设施的需求。 根据国家能源局周五发布的一份声明，单日充电量达到2800万千瓦时，较去年国庆假期首日增长60.4%，创下国庆假期单日最高水平。 中国于周四迎来“黄金周”假期，这是交通运输最繁忙的时期之一，由于长假加上小型客车高速免费通行，数百万人踏上了跨省出行之旅。 交通官员上周在新闻发布会上
“像食堂打饭一样排队，最长排了5个多小时 ！”国庆第一天，有新能源车主等蒙了：本来想省高速路费，结果…
国庆长假迎来出行高峰，多名网友发布视频分享，高速公路服务区再现了新能源车排队充电的盛况。10月1日，多名自驾出行的车主告诉记者，9月30日至10月1日凌晨，他们所经过的高速路服务区的充电桩大多需要排队，最长时间排了5个多小时。一辆新能源车在高速服务区没电趴窝 图源：视频截图网友“与与与”发布视频说，在G65包茂高速，一辆新能源车在达州北服务区时只剩下了1%的电，直接在离充电桩不远处的路边“趴窝”，
中国石化研究人员：中国电动车渗透率2030年料升至80%
中国石化一名研究人员星期四（9月10日）称，预计中国电动车渗透率将继续上升，但接近2030年时增速将放缓，到2030年达到75%至80%。 据报道，中国石化经济技术研究院副总经理王佩在亚太石油会议（PEC）上说，研究院估算今年中国电动车将替代5600万吨、约合每天120万桶的石油需求。 “这相当于中国成品油总需求的近15%……被替代的石油需求约三分之二来自汽油车，三分之一来自柴油车。” 王佩称，中
中国国庆假期首日 铁路旅客发送量创单日新高
中国长三角铁路10月1日迎来国庆假期运输客流最高峰。图为10月1日，旅客在铁路南京站出行。（中新社） 中国国庆节假期首日，全国铁路发送旅客2520万4000人次，创单日旅客发送量历史新高。新华社星期五（10月2日）从中国国家铁路集团获悉，假期第二天，全国铁路预计发送旅客2039万人次，加开列车1462列。从车票预售情况来看，铁路客流星期五继续保持高位运行，热门出发城市主要包括北京、广州、上海、成都
补贴一停就现原形：如火如荼的电动全球化，美国为何开起了倒车？
一年前的 9 月 30 日，美国电动车的联邦补贴到期。这笔最高 7500 美元的购车抵免，过去几年就像一台呼吸机，维持起了整个美国电动车行业的生命体征。如今拔管之后，市场的反应来得很快，考克斯汽车（Cox Automotive）的数据显示，去年 11 月，全美电动车销量同比跌了四成以上。 这简直就是一场电动车行业的踩踏事件。同一时间的中国，是另一种热闹。国庆假期首日，1780 万辆新能源车主开上高
燃油价格创历史新高后，美国车主对电动汽车兴趣大增
IT之家 9 月 20 日消息对电动汽车的立场十分矛盾。一方面，共和党上台后取消了电车税收优惠，采用更加宽松的排放标准。另一方面，美伊冲突迫使普通人重新考虑电车。 据报道，中东局势使燃油价格受到严重冲击。美国加油站的柴油价格已经大幅超过 6 现汇率约合 40.3 元人民币）/加仑、普通汽油价格略高于 4.30 美元（现汇率约合 28.9 元人民币）/加仑约等于柴油 1.59 美元（现汇率约合 10
半年用电810亿度，电动汽车开始面对“充什么电”
“绿车充绿电”作为政策信号，与在市场上大规模应用之间仍有差距。问题在于新能源汽车充电是一个规模庞大却高度分散的用电市场。 过去数年，中国新能源汽车快速普及，汽车充进去的电，从哪里来？ 2026年上半年，中国充换电服务业用电量达到810亿千瓦时，同比增长56.9%，成为第三产业用电量增长的重要来源。截至5月底，全国充电基础设施已达到2249.7万个，其中公共充电设施495.1万个、私人充电设施175
汽油价格飙升，欧洲电车销量激增，8月增速超50%
油价飙升正在做到多年政策未能做到的事——让欧洲消费者大规模转向电动车。 欧洲8月纯电动汽车注册量同比激增52%，创下近年来最强劲的单月增速。这一数字背后，是汽油价格持续攀升带来的真实经济压力。 据彭博报道，欧洲汽车制造商协会（EACEA）周四公布的数据显示，德国市场增幅达75%，法国销量则同比翻倍以上。整体来看，截至8月，欧洲每三辆新车中已有逾一辆带有充电插头，而去年同期这一比例仅略高于四分之一。
1秒充2公里！比亚迪第2000座高速闪充站9月24日落成：国庆电车车主赢麻了
第2000座闪充高速站落成仪式将于9月24日举行。届时全国高速闪充站将突破2000座，平均每100公里就有一座，赶在国庆出行高峰前全面就位。 据比亚迪此前公布的规划，2026年底全国将建成2万座闪充站，其中1.8万座为城区闪充站中站，2000座为高速专属闪充站，覆盖近三分之一的高速服务区。 截至8月28日，比亚迪国内闪充站总数已突破1万座，9月底将在全国主要高速上建成2000 座闪充站。所有闪充站
电动汽车和混合动力汽车推动泰国汽车销量复苏
曼谷讯——泰国乘用车市场在8月进一步实现电动化，纯电动汽车销量翻倍以上，混合动力车型大幅增长，而传统内燃机汽车进一步失去市场份额。 据泰国工业联合会（FTI）数据，8月国内车辆销量同比增长25.6%至59,809辆，连续第六个月实现增长。复苏主要由乘用车拉动。在乘用车中，纯电动汽车（BEV）销量激增113.3%至19,721辆，混合动力电动汽车（HEV）销量增长31.8%至14,807辆，插电式混
能源内参｜动力煤价强势反弹逼近千元 创近三年新高；“六张网”建设加快推进 五年总投资预计超26万亿元
动力煤价强势反弹逼近千元 创近三年新高“六张网”建设加快推进 五年总投资预计超26万亿元央视网9月12日报道，“六张网”建设是新一轮扩内需、稳增长的核心抓手，“十五五”时期总投资预计超过26万亿元。近期，国家发展改革委密集召开多场会议，协调推进“六张网”重大项目。 加快绿电直连、源网荷储等项目落地9月11日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，研究算力网建设有关工作。会议指出，算力网是人工智能发
【周刊提前读】绿氢迎来新一轮政策窗口 降本仍是经济性与规模化关键
2026年6月10日，第十届国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2026）在昆山花桥国际博览中心启幕。 2026年，国内关于氢能行业的支持性政策密集出台，行业再迎新一轮发展动能。 8月15日，工信部、财政部、国家发改委三部委联合宣布，原则同意京津冀、大湾区、东北（含蒙东）—长三角、新疆—成渝地区双城经济圈、黄河几字弯—中原等五个城市群开展氢能综合应用试点。 中央财政将采取“以奖代补
电动车普及降低石油需求 中国第二季碳排年减1%
（中央社赫尔辛基4日综合外电报导）伊朗战争爆发后，中国逐渐适应「低油耗」模式，碳排量随之走低。一份最新分析指出，电动车日趋普及让中国减少1/3石油需求，今年第二季碳排量较去年同期减少1%。 位于芬兰的独立智库「能源与清洁空气研究中心」（CREA）为非营利网站「碳简报」（Carbon Brief）撰发的分析指出，由于民众倾向选择更平价、低碳的出行方式，中国2026年第二季的石油消费量比去年同期少9%
新研究发现，更多美国人对电动汽车态度转暖
HERE-SBD EV指数发现，美国人对充电基础设施的正面认知在一年内从28%上升至47%，且60%的人现在预计其将持续改善，尽管美国纯电动汽车市场份额下降至5.37%。 HERE总部位于阿姆斯特丹，于2015年由奥迪、宝马和戴姆勒从诺基亚手中收购。
燃油价格飙升之际，欧洲电动汽车销量跃升50%
上月，由于燃油价格飙升，消费者纷纷放弃汽油车，欧洲电动汽车销量同比增长超过50%。目前，电动汽车已占欧洲大陆销量的近三分之一，就连超豪华品牌也开始转向：宾利昨天宣布了旗下首款电动汽车。 今年，乌克兰战争和海湾地区的战争推高了燃油价格，也促进了其他地区电动车的普及。尽管特朗普政府取消了对这项清洁技术的税收优惠，美国销量预计仍将大幅增长。不过，这一快速转型也让一些人措手不及：作为非洲大陆最大的汽车制造
中秋国庆假期中国口岸单日最高通关量将突破240万人次
今年中秋、国庆假期，中国口岸单日最高通关量预计将突破240万人次，移民管理局要求边检机关加强监测分析，强化应急处置。 据报道，记者星期二（9月22日）从中国国家移民管理局获悉，随着中秋、国庆佳节将至，预计全国口岸将迎来出入境高峰。 据预测，今年中秋节假期日均出入境旅客将达225万人次，国庆节假期日均将达215万人次，出入境客流高峰主要集中在9月25日、9月27日、10月1日和10月4日，单日最高通
能源内参｜互联网数据业用电量今年以来同比增超四成；上半年锂电池出口总额同比增长37%
9月16日中国电力企业联合会消息，今年以来，以互联网数据、充换电服务业为代表的数字能源新型负荷迎来爆发式增长，全国互联网数据服务业用电量超过600亿千瓦时，同比增长超过四成。图：视觉中国 【财新网】 互联网数据业用电量今年以来同比增超四成 9月16日中国电力企业联合会消息，今年以来，以互联网数据、充换电服务业为代表的数字能源新型负荷迎来爆发式增长，全国互联网数据服务业用电量超过600亿千瓦时
中国8月新车销量：燃油车减46%，出口增65%
中国汽车工业协会9月10日发布数据显示，8月中国新车销量（含出口）同比下降5%，至271.2万辆。国内市场燃油车销量大幅减少。出口方面，在纯电动汽车（EV）等新能源汽车的带动下实现增长。 国内新车销量同比下降24%，至170.1万辆，连续10个月低于上年同期。其中，燃油车销量下降46%，降幅尤为明显。除了内需低迷之外，中东局势趋于紧张导致原油价格上涨，购买燃油车的消费者正在减少。 一方面，出口同比
一日九车，中国车市最后的疯狂？
当天，启境GX7、长安启源Q06、腾势Z9S、智己新款LS6纯电版、吉利银河E5、别克至境E7焕新版、魏牌高山智慧版、长城猛龙PLUS力魂版和捷途旅行者7集中上市或开启预售。 时间正值中秋与国庆两个假期之间，对车企而言，这是进入四季度之前争取关注、订单和渠道资源的关键窗口。 从不到10万元的纯电SUV，到接近40万元的高端新能源MPV，九款产品覆盖多个主流市场。如此密集的投放，看起来像是车企冲向四
出口增长抵消本土需求疲软 比亚迪9月销量增17%
比亚迪腾势Z9GT亮相9月22日在海南海口开幕的2026世界新能源汽车大会。（中新社） 中国电动汽车巨头比亚迪全球销量连续第五个月增长，随着公司在欧洲、东南亚和南美等市场加快扩张，其出口表现强劲，抵消中国本土市场需求疲软的影响。综合路透社、彭博社等报道，比亚迪星期四（10月1日）公布数据显示，9月汽车销量同比增长17%，至46万3561辆，增幅低于8月的17.8%。其中，海外销量同比大增153.9
欧洲燃油价格创历史新高，电动汽车销量飙升52%
作者：阿尔韦蒂娜·托尔索利（Albertina Torsoli）与蒂姆·洛（Tim Loh） 经过多年收效甚微的摆脱内燃机汽车依赖的努力后，由于地缘政治动荡推高了燃料价格，欧洲的电动汽车销量正在飙升。 欧洲汽车制造商协会周四发布的数据显示，8月份全欧洲纯电动汽车新车注册量较去年同期飙升了52%。作为最大的市场，德国引领了这一增长，销量跃升了四分之三，而法国的销量则翻了一番多。 电动汽车需求激增的一
8月中国用电负荷创历史新高
建设者9月14日在甘肃至浙江±800千伏特高压直流输电工程的黄河大跨越段北岸锚塔上开展紧线作业（无人机照片）。（新华社） 8月中国全社会用电量再破万亿千瓦时，用电负荷达到15.6亿千瓦，创历史新高。中新社报道，据中国国家能源局星期天（9月20日）消息，今年8月，中国全社会用电量达到1万零332亿千瓦时，同比增长1.7%。用电负荷达到15.6亿千瓦，较上年最大负荷高4969万千瓦，共有七天超过上年最
欧洲人也逃不过真香定律！8月中国车占欧洲新车份额近12% 创新高
据Dataforce机构统计数据，今年8月，中国品牌在欧洲新车市场占比达到11.7%，创历史新高，欧洲消费者用实际选择印证了“真香效应”。 从销量来看，8月中国品牌在欧洲新车注册量突破9.7万辆，同比实现翻倍增长，整体表现已经超过雷诺、奥迪等欧洲本土老牌车企。 回顾今年走势，中国品牌份额从4月的9.8%起步，6月跨过10%关口，7月来到11.2%，8月继续向上突破，连续五个月持续走高，增长趋势十分