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城市在8月以创纪录速度终止与Flock的合同
由湾区反监控倡导组织汇编的新数据显示，美国各地不仅正在放弃Flock Safety的摄像头，而且这一速度正在加快。 从密歇根州兰辛到得克萨斯州普弗拉格维尔，各社区正在终止与Flock的合作，主要原因是担心监控失控、数据共享不当、费用高昂以及警方滥用该工具的报道。 总部位于奥克兰的倡导组织Secure Justice记录到，自2021年以来，已有214个城市和县放弃了Flock。 其中，仅2026年
Flock的反噬正在波及零售业
城市政府已感受到压力，纷纷放弃与Flock监控系统的合同。零售巨头也感受到了这股压力。 消费者正在指责Ulta Beauty和Lowe's等零售商与Flock Safety签订合同，该公司销售自动车牌识别器。
城镇与Flock解约后会发生什么
从佛罗里达州到华盛顿州，全国各地的地方政府正在取消与Flock的合同，该公司是备受争议的AI车牌识别器背后的公司，此举是为了回应公众的强烈抗议。但终止合同并不一定意味着摄像头会立即拆除——或者它们收集的信息会很快被删除。 即使州和地方政府决定控制其监控能力，对于Flock能够且将会如何处理已经收集的数据，仍然存在不确定性。每个司法管辖区的合同各不相同，但许多合同允许Flock长期保留数据……
坦佩市长谈取消Flock摄像头：‘滥用的可能性太大’
亚利桑那州坦佩市市长科里·伍兹（民主党）周四为其取消该市警察局与Flock Safety公司签订的8万美元合同的决定进行了辩护。 Flock Safety是一家领先的自动车牌读取器公司，其产品被报道存在滥用情况。 ‘我们担心的是，滥用的可能性太大了，’他告诉NewsNation的……
Flock被取消——而他们的竞争对手正在获利
“如果你想上车去圣奥古斯丁的Buc-ee's，政府真的无权干涉你这么做，对吧？”佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯周一在新闻发布会上表示。他宣布，佛罗里达州将撤销所有州内高速公路上的执法车牌识别摄像头许可，所有此类摄像头将在9月底前拆除。 “我们不希望佛罗里达州变成一个数字AI监控国家，我们的一举一动都被实时追踪，”德桑蒂斯补充道，他指的是最近ALPR（自动车牌识别摄像头）在全国范围内的扩张。这些摄像头
波士顿弃用Flock，称其违反合同在全国共享数据
波士顿市政府官员表示，在Flock Safety公司违反合同条款在全国共享数据后，波士顿市政府已弃用该公司的车牌识别摄像头。 波士顿市长吴弭上周在GBH新闻的月度“问市长”节目中表示：“我们实际上已经弃用了Flock。” 吴弭发表此番言论的前几天，波士顿发布了年度监控技术报告，报告称Flock的“供应商错误”导致了全国范围的数据共享。 这份涵盖2025年的报告描述了波士顿警察局如何从去年4月到9月
由于客户纷纷流失，Flock公司决定向员工提供回购股权的方案（即允许员工以较低价格购买公司的股份）。
Flock Safety于周五宣布了一项自愿离职计划，向希望离开的员工提供“慷慨”的遣散方案。这家监控技术公司正面临日益高涨的反对声浪。据WIRED获得的一封内部邮件显示，该计划已于周五开放申请，员工需在10月2日前决定是否离职。邮件称，Flock预计将批准大多数申请者的买断方案。了解该计划但未获授权公开讨论的人士表示，他们认为这家初创公司约1500名员工中可能有相当数量的人会尝试离开。 Floc