搜索结果
巴拿马运河如何成为一条50英里长、通行费高达500万美元的水道
Skip to... Russell 2000 2838.66 -1.77% U.S. 10 Yr -1 1/32 5.116% KBW Nasdaq Bank Index 173.77 -1.19% S&P GSCI Index Spot 741.99 0.08% * English Edition Edition Use Alt + Down Arrow to expand. This
厄尔尼诺现象致干旱加剧 巴拿马运河拟再收紧通航船舶数量
受超强厄尔尼诺影响，中美洲干旱加剧，依赖淡水水库运作的巴拿马运河，将再度收紧通航规模，叠加中东地缘冲突，国际物流压力将进一步攀升。 巴拿马运河承担全球5%海运贸易与美国近40%集装箱运输，是中国、亚洲和美国之间的贸易黄金航道。 由于干旱，巴拿马运河9月份每日过境船只数量从36艘削减至32艘。据提交给巴拿马议会的一份草案，10月将进一步下调至29.5艘，与8月相比，降幅达18%。 受干旱气候导致运河
霍尔木兹海峡动荡，如何在巴拿马运河引发中美角力？
。 随着伊朗战争持续干扰全球其中一条最重要的航运通道霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz，荷莫兹海峡），数千公里以外另一个战略咽喉也成为新的角力焦点，那就是连接大西洋与太平洋的重要通道——巴拿马运河。 最新一轮交锋上周在联合国上演。美国警告，中国在巴拿马运河周边的影响力日益扩大，可能威胁全球贸易和安全。 北京驳斥这项说法，指责华盛顿以此为借口，企图扩大对运河的控制。 夹在两国之间的巴拿马
巴拿马运河的实况究竟如何
当地时间2026年8月30日，巴拿马甘博亚，集装箱船通过巴拿马运河。 这段时间巴拿马运河的通航情况受到业界广泛关注，网上各种信息都有，真实情况究竟如何？对集运影响有多大？先说一些基本信息。 最早的Panamax（巴拿马型）和2016年才开通的Neopanamax（新巴拿马型）。旧的船闸可以通行5000TEU左右的船，而8000-14000TEU的大船都要去新船闸。目前美东航线的主力船型在8000T
圣婴现象酿干旱 巴拿马运河船只通行量恐再减
（中央社巴拿马市7日综合外电报导）巴拿马运河管理局局长德马罗塔今天表示，由于圣婴现象（El Niño）气候型态引发干旱，通过巴拿马运河的船只数量恐将进一步减少。 报导，巴拿马已因圣婴现象宣布全国进入紧急状态。圣婴现象是一种在太平洋上形成的气候型态，会引发全球风向、大气压力及降雨变化，并推升全球气温。今年的圣婴现象预计将是40年前开始有纪录以来最强烈的一次。 巴拿马收紧航运限制之际，运河使用量反而有
上海至美国东海岸集装箱船运价升至4年来高点
进出纽约的货船 亚洲至北美之间集装箱船的现货（即时合约）运价的上涨趋势正在加强。从上海发往美国东海岸的运价4年来再次突破1万美元。背景是作为海上运输要冲的巴拿马运河的通航受限等。这将增加日本出口企业等的运输成本。 上海航运交易所的数据显示，主要航线之一的上海至美国东海岸运价截至9月11日为10479美元（每个40英尺集装箱）。这一运价于8月28日超过1万美元，是2022年6月以来
厄尔尼诺致干旱 巴拿马运河减通航量
（巴拿马城5日法新电）由于“厄尔尼诺”气象现象引发的干旱，巴拿马运河于周五开始减少船舶通航量。巴拿马运河管理局表示，为运河供水的人工湖水位过低，迫使当局采取这一措施。 这条连接大西洋和太平洋的水道允许通航的船只数量将从每天36艘逐步减少，到9月中旬将降至32艘。 巴拿马已因“厄尔尼诺”现象宣布全国进入紧急状态。这种在太平洋上空形成的天气模式正引发全球范围内的风向、气压和降雨变化，并推高全球气温。
知名水道上的问题。他们花了大价钱才能通过
在拍卖会上，一艘液化气船通过巴拿马运河的通行权花费高达530万美元。这一结果远超此前创下的460万美元纪录，该纪录在本月初才刚刚确立。 在过去一周，海运行业为过去几乎被视为理所当然的航线通行权支付了越来越高昂的费用。 战争、干旱、拥堵和法规使得从A点到B点的航行如今涉及越来越复杂的风险、可用性和价格计算。最近几天表明，维持这些航道的畅通正变得多么昂贵。 看看厄尔尼诺如何冲击巴拿马运河。船只支付40