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彭博社
日本石油多元化战略为日本邮船开辟新航线
航运公司日本邮船株式会社正在与日本炼油商洽谈，帮助它们从拉丁美洲和非洲进口石油，因为日本试图减少对受战争影响的中东地区的供应依赖。 日本邮船首席执行官曾我贵也接受采访时表示，讨论尚处于早期阶段，但这些地区可能成为日本日益重要的原油来源。 他说，炼油商“正在努力确定巴西、墨西哥和非洲等地是否真正能成为可靠的供应来源”。 在美伊战争前，日本超过90%的石油来自中东，但冲突扰乱了霍尔木兹海峡的航运，迫使
08/31
日经
中东产油国争相寻找霍尔木兹海峡的替代管道
东京——随着日本准备支持沙特阿拉伯和阿联酋在霍尔木兹海峡长期关闭期间扩大替代原油出口路线的努力，面临更大挑战的产油国——如伊拉克、科威特和卡塔尔——也可能带来独特的机遇。
09/02
日经
日本航运公司瞄准风帆和风筝以降低燃料消耗
韩国巨济/东京——日本航运公司正在开发使用硬质风帆或风筝利用海风的船舶，以期减少燃料消耗和二氧化碳排放。
09/08
日经
日本将资助海外生物燃料项目以确保国内能源安全
东京——据《日经新闻》获悉，日本政府计划与本国私营企业共同投资海外生物质燃料项目，以推动能源来源多元化，减少对化石燃料的依赖。
09/10
日经
霍尔木兹海峡关闭重塑航线，推高运费：商船三井首席财务官
东京——日本航运运营商商船三井的首席财务官滨崎和哉近日对《日经新闻》表示，由于霍尔木兹海峡事实上的关闭提高了必需品运输船的运费，该公司正经历盈利提升。
09/04
日经
日本航空CEO称航空联盟正发挥更广泛作用
东京——日本航空首席执行官表示，与国际航空公司（尤其是亚洲同行）的合作伙伴关系正变得越来越重要，不仅有助于扩展航线网络，还能加强其全球客户基础。
09/03
日本时报
日本能在军舰销售竞赛中与韩国一较高下吗？
东京对海外防务装备销售的兴趣日益浓厚，这将使其进入首尔苦心经营数十年的市场。
09/06
阿纳多卢通讯社
伊拉克将石油出口能力提升至每日300万桶以上，目标通过新路线达到500万桶
计划中的管道将为巴格达提供通过土耳其、叙利亚的额外地中海出口通道。
09/06