搜索结果
特斯拉Optimus 机器人扩产遇阻：手部结构与供应链接连出问题
近几个月，特斯拉 Optimus 人形机器人产量提升约十倍，但公司依旧难以实现稳定规模化生产。据熟悉该项目的知情人士透露，生产线正面临机器人精密手部、自动化设备以及供应商产能带来的多重难题。 特斯拉人形机器人 Optimus 3两名知情人士称，上个月特斯拉每周生产数百台机器人；二季度小批量试产阶段，周产量仅几十台。管理层告知员工，目标在今年年底建成连续自动化产线，实现周产能 1000 台以上。但这
特斯拉人形机械人丨Optimus产量传提升10倍
特斯拉人形机械人Optimus产量传提升10倍。(路透资料图片) 科技新闻网站The Information引述消息人士指出，近数月特斯拉(Tesla)旗下Optimus人形机械人产量提升约10倍，但仍难以实现稳定规模化量产，其产线面临机械人复杂手部组件、自动化设备、供应链受限等多重难题。 消息人士说，相比在第二季小批量试产阶段，每周产量仅几十台Optimus，特斯拉在8月每周已可生产数百台Opt
特斯拉的Optimus机器人正面临成长中的困境
据报道，特斯拉实现每周生产20,000台Optimus机器人的目标面临挑战。 有消息称，特斯拉本月仅生产了‘几百台机器人’，这是在今年早些时候将Model S和Model X的生产线改用于Optimus生产之后。然而，这一策略引发了制造上的问题，比如零件精确对齐的难题。 文章指出：‘不仅Optimus的生产线是新的，而且Optimus的零件体积更小，需要比汽车零件更加精确地组装。’ 即使在目前生产
事关特斯拉机器人业务，多家供应链企业回应
近日有消息称，特斯拉相关团队已于9月16日落地宁波，并于9月17日开启新一轮针对旗下机器人业务的量产审厂；特斯拉此轮审厂将实质导向机器人Optimus的量产，目前已经向供应链企业下达相关订单。 另有消息称，去年9月特斯拉在华曾启动一轮机器人审厂工作，涉及的公司包括拓普集团、三花智控、浙江荣泰、新泉股份、均胜电子等传统特斯拉汽车供应链企业。 拓普集团接电工作人员回复称，暂时没有接到特斯拉团队审厂的相
特斯拉员工反对培训Optimus人形机器人作为替代品
特斯拉从制造电动汽车转向人形机器人的战略面临挑战，因为复杂的机器人手部技术以及不满的员工抵制培训这些机器人替代品。 在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克将公司的未来押在人工智能和机器人技术上的背景下，扩大生产规模的工作遇到了困难。 马斯克曾多次提出未能实现的主张，并在2026年第二季度的财报电话会议上将Optimus人形机器人描述为'有史以来最伟大的产品'。 但他也承认，制造能够处理多种任务的自主人形机
特斯拉得州机器人工厂主结构接近完工 稳步推进2027年量产计划
特斯拉正在为人形机器人Optimus的量产进行准备。据一名观察人士称，特斯拉位于美国得克萨斯州的Optimus专用生产线的主体结构建设已经接近完工，这可能是该业务的关键突破。 观察人士Joe Tegtmeyer周四下午发布的无人机视频显示，Optimus生产线的钢结构组装目前距离到达建筑北侧周边梁还差大约五个柱网，这意味着在特斯拉3月底于北园区破土动工约6个月后，主体框架已进入最后阶段。与此同时，
产业链人士：特斯拉机器人团队在长三角审厂 多家企业已获订单
特斯拉机器人团队落地宁波审厂一事受到资本市场广泛关注。9月21日，澎湃新闻记者从产业链人士处获悉，特斯拉机器人团队已经于上周在拓普集团（601689）、三花智控（002050）、均胜电子（600699）等供应链企业开启审厂工作。上述企业主要供给关节模组、执行器、精密结构件等核心机电部件。 “在本次审厂前，这些企业都已经拿到了特斯拉人形机器人的订单，只是或多或少的区别。审厂将对相关产线质量、合规等方
现代汽车拟借经销商网络销售机器人和机器狗 或同时提供融资服务
现代汽车正设想将其遍布各地的汽车经销商网络延伸至机器人销售领域。该公司首席执行官何塞·穆尼奥斯近日表示，未来消费者或企业客户或许可以像购买汽车一样，前往现代经销商处选购人形机器人或机器狗，甚至通过现代旗下金融服务获得分期融资。 穆尼奥斯在现代汽车投资者日活动上表示，公司已具备通过经销商合作伙伴销售机器人的潜在分销渠道。这一表态意味着，现代汽车可能试图依托既有的汽车销售、售后及金融体系，为机器人产品
特斯拉在中国陷入两难：市场竞争加剧，地缘风险加大，但仍离不开
据《日经亚洲》报道，在中国电动汽车竞争持续加剧、中美关系依然紧张的背景下，特斯拉正面临越来越复杂的中国难题。一方面，公司在中国市场的销量和竞争力承受压力；另一方面，上海工厂、中国供应链以及零部件体系对特斯拉全球生产和人形机器人业务仍然极为重要。 上海咨询公司Automobility的数据显示，2026年前七个月，特斯拉在中国销售266,204辆汽车，同比下降12.4%。同期，中国纯电动汽车和插电式
人形机器人的真正有用之处
如果有关隐私、安全和控制的隐忧能够得到决绝，那么与人类并肩工作的协作机器人有望充当AI模型与现实世界之间的连接器。 人形机器人已经能做到令人惊叹的事情。就像本周在北京举行的世界人形机器人运动会(World Humanoid Robot Games)所展示的，它们可以奔跑、搏击、踢足球、挑战障碍赛、协同表演啦啦操。有一款机器人甚至打破了尤塞恩•博尔特(Usain Bolt)的100米短跑纪录（尽管它
Breakingviews - 评论：中国机器人在早期市场测试中失败
在惊艳的IPO首秀之后，市值360亿美元的宇树科技股价已下跌30%。 本周备受瞩目的机器人奥运会展示了行业的进步，但也暴露出一些基本缺陷。 随着对实际应用和商业应用的疑虑增加，宇树科技的股价还有进一步下跌空间。
消息人士：特斯拉在推出Optimus前审核中国供应商
知情人士称，随着埃隆·马斯克的公司寻求在今年晚些时候Optimus人形机器人登陆全球市场后迅速提高产量，特斯拉高管和工程师已开始审核该公司中国供应链的一部分。 与这些制造商有业务往来的两名企业高管告诉《南华早报》，将接受供应商审核的中国企业包括热管理零部件制造商浙江三花智能控制、汽车零部件供应商宁波均胜电子以及底盘生产商拓普集团。 特斯拉作为Optimus潜在供应商正在审查的大多数企业，已经为其电
马斯克预测十年内至少有10亿台人形机器人，未来会诞生大量“一人公司”
IT之家 9 月 23 日消息，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克今日接受了央视财经专访。 谈及机器人，马斯克展望未来美好图景：每个人都能拥有专属机器人，它们可以照料年迈的父母，看护孩童，还能担任孩子的一对一私教，承担各类工作。“我的预测是十年内至少有 10 亿台人形机器人；未来 15 年或许达到 100 亿台；20 年后可能达到 1000 亿台。” 马斯克称，未来会诞生大量“一人公司”，因为一个人
特斯拉，是Robotaxi的救星吗？
低成本只是第一关。9月初，特斯拉Cybercab已经在美国奥斯汀开始收费载客。 截至9月3日，特斯拉在得州登记了420辆自动驾驶车辆，其中Cybercab有45辆，其余主要是Model Y。Cybercab目前还只在奥斯汀部分区域运营，规模不大。 华兴证券根据App和用户反馈统计，3至8英里的Cybercab订单，目前大约为每英里1.5至2美元，实行动态定价。两周后，这款车在北京华贸特斯拉体验店静
随着特斯拉发布关于其Optimus机器人的审计报告，中国的机器人供应商们迎来了发展机遇。
受一份当地报道称特斯拉公司团队已抵达中国进行供应商审核并追加订单以提升其Optimus人形机器人产量消息的影响，中国机器人零部件供应商的股价纷纷上涨。 追踪该行业公司的Solactive中国人形机器人指数在《21世纪经济报道》发布相关消息后一度上涨2.4%。执行器制造商宁波拓普集团股价一度上涨7%，对该指数的涨幅贡献最大。传感器制造商宁波均胜电子股份有限公司和热管理供应商浙江三花智能控制股份有限公
机器人“眼睛”热卖 奥比中光盈利却失焦
3D视觉传感器厂商奥比中光正筹划发行H股并在香港联交所上市，但对核心客户蚂蚁集团的销售走弱，加上研发费用上升，正对公司收入和利润构成压力。作者胡鸣鹤，本文只代表作者本人观点。 告诉机器人该往哪里走、做什么以及如何执行的“人工大脑”，或许是新一代人形机器人和工业机器人最重要的组件。但协助它们实际执行这些动作的传感器，同样重要。 这类组件的新兴厂商之一，是奥比中光科技集团股份有限公司（688322.S
马斯克谈AI时代核心竞争力：最重要的是会提问
凤凰网科技讯 9月23日，据央视财经报道，特斯拉CEO埃隆・马斯克接受央视财经专访。谈及AI时代的教育，马斯克建议广泛学习，兼顾人文艺术、科学与工程，夯实通识基础。想要向机器人下达指令，就要学会组织问题；知识面越广，越擅长提问，这正是大家所说的给AI写提示词。 此前，马斯克表示，预计到2027年底，人工智能将独立完成所有数字领域工作，彻底替代人工直接操作的各类数字化岗位。 在短期技术突破上，他预判
马斯克：我早已为人工智能风险多次敲响警钟
人们早就见惯埃隆・马斯克放出论断，而这一次，自己一直都是对的。这位太空探索技术公司（SpaceX）与特斯拉的首席执行官，对 Anthropic 公司 CEO 达里奥・阿莫代伊发布的长文表示赞同。 具备递归自我迭代能力的人工智能，会快到超出人类理解与管控的范围；即便要研发这类技术，也必须万分谨慎。 为防范未来风险，前沿 AI 企业应当在内部派驻第三方评估人员，用来检测 AI 模型，监督实验室落实安全
特拉维斯·卡兰尼克的Atoms可能进军机器人出租车业务
今年夏天早些时候，特拉维斯·卡兰尼克的Atoms宣布由Andreessen Horowitz领投的17亿美元融资。但即使在筹集了这笔巨额资金后，这位Uber创始人对其实际目标仍保持谨慎态度。 现在，《金融时报》的一篇报道提供了更多关于Atoms目标的细节。据报道，这家初创公司正准备大规模招聘以及进行收购，这可能使其成为自动驾驶行业的主要参与者。 事实上，《金融时报》称Atoms已与Uber就这家叫
Anthropic冲击史上最快增长企业之际 投资者却开始质疑其IPO前景
投资者目前正在质疑Anthropic能否保持其惊人的增长势头，因为激烈的竞争、对价格敏感的客户群、以及人工智能可能毁灭人类的潜在风险，都给Anthropic备受瞩目的首次公开募股蒙上了一层阴影。 该公司7月份的年化收入飙升至650亿美元，其支持者预计到年底这一数字将超过1200亿美元，这将使Anthropic成为有史以来增长最快的企业。 然而，关于其能否维持这一增长速度，仍存在相当大的不确定性。这
传统车企收缩 特斯拉重新夺回美国电动汽车市场
埃隆・马斯克曾经预判，美国联邦电动车税收抵免政策退出，短期内会对特斯拉造成冲击，但长期来看对这家车企有利。 至少从相对表现来看，他的判断得到了印证。最新汽车销售数据显示，在传统车企纷纷收缩电动车业务之际，特斯拉正在美国电动车市场重新扩大优势。汽车研究机构 Motor Intelligence 的数据显示，这家马斯克旗下企业的市场占比重新过半，2026 年前八个月达到 52%，高于去年同期的 43%
Jeffrey Sachs：特朗普面对AI危机就如盲人引路
美国总统所展现的，是一种将我们所有人置于严重危险之中的根本性无能。 周日，美国总统站在爱尔兰克莱尔郡的一座高尔夫球场上，被问及他打算如何应对我们这一代人所面临的最严峻科技警讯。美国正在击败中国。「我们在人工智能（AI）领域领先中国。我们是世界上最先进的国家，坦白说，我希望维持这种局面，因为谁掌握了AI，谁就赢了。」「有许多不该炒作这件事的负面势力在炒作，而且他们炒作的都是根本不会发生的事情。」试想
马斯克预测未来世界：20年后可能有1000亿台人形机器人
财联社9月23日电，特斯拉CEO埃隆・马斯克接受央视财经专访。谈及机器人，他展望未来美好图景：每个人都能拥有专属机器人，它们可以照料年迈的父母，看护孩童，还能担任孩子的一对一私教，承担各类工作。未来世界，一个人可以操控成百上千台，甚至上万台实体机器人和数字智能体。“我的预测是十年内至少有10亿台人形机器人；未来15年或许达到100亿台；未来20年可能达到1000亿台。”
万斯谈美国AI新动向：好奇怪，看起来像特洛伊木马
美国多家人工智能（AI）巨头近来联合呼吁放缓AI的发展，实施必要的监管，以管控风险。但是美国总统特朗普认为这没有必要，美国必须保持在AI领域的领先地位。美国副总统万斯也认为，这些监管要求像是“特洛伊木马”。 据美国哥伦比亚广播公司（CBS）9月15日报道，“这确实是我们关注的问题，但我们希望确保监管措施既明智又审慎，并充分考量其中的风险。显然，AI带来了风险，也带来了诸多益处。” “坦白说，那么多