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福特汽车与中国企业关系 美官方意见褒贬不一
针对福特汽车与中国企业的关系，美国政府的意见褒贬不一。据报道，福特汽车警告称，如果不将中国车企排除在美国市场之外，美国车企将受到威胁，但同时也辩称需要获得中国技术和专长，以维持全球竞争力。 不过，美国特朗普政府持续对福特汽车与中国企业的关系持不同意见，令福特汽车无所适从。 共和党主导的美国众议院特设委员会星期三（9月9日）在X平台发文批评福特汽车，指该公司“说一套，做一套”，警告称中国车企对美国汽
美交通部就对华商业关系向福特发难，福特怒斥：博眼球
据彭博社、福克斯新闻等美媒9月9日报道，当地时间周二，特朗普政府向美国车企福特汽车施压发难，指责其过度依赖中国企业，并警告首席执行官吉姆·法利，称福特与中国的商业联系对美国的国家安全和制造业构成所谓“威胁”。 在致法利的一封信中，美国交通部长肖恩·达菲就福特与中国汽车行业主要参与者的合作战略方向提出质疑，批评福特日益依赖中国的技术和合作伙伴关系，声称这一战略已引发国家与经济安全层面的担忧，尤其是“
福特汽车使用中国技术 美运输部长批「无法接受」
（中央社记者侯姿莹华盛顿8日专电）美国运输部长达菲（Sean Duffy）致函美国汽车大厂福特汽车（Ford Motor），批评其和中国汽车企业的业务往来，强调福特「对外国对手技术的依赖」对美国而言不可持续。 「华尔街日报」（The Wall Street Journal）今天报导，达菲在写给福特汽车执行长法利（Jim Farley）的信函中表示，尽管运输部理解全球市场的激烈竞争压力，一个美国品牌
福特与美国交通部长就公司中国交易发生争执
这家总部位于底特律的汽车制造商驳斥这些指控是“错误的”。
美国交通部长肖恩·达菲严厉批评福特与中国汽车公司的业务往来
在致福特首席执行官的一封公开信中，与宁德时代的电池交易以及与中汽集团吉利的合资企业等事宜被列为担忧事项。
独家 | 福特CEO表示交通部长在信中存在‘基本误解’
福特汽车首席执行官吉姆·法利强烈驳斥了肖恩·达菲关于该汽车制造商过度依赖中国汽车公司的说法。 siness/autos/ford-ceo-says-transportation-secretary-had-basic-misunderstandings-in-letter-34795840? utm_source=bluesky 这一交流凸显了中国汽车制造商打入美国的问题在政治上多么敏感。
福特陷入华盛顿围绕中国交易不断升级的冲突
福特与特朗普政府之间因该汽车制造商与中国企业的联系而长期酝酿的紧张关系，本周在共和党人对该公司既批评又赞扬的矛盾风暴中爆发了。
共和党议员批评福特与中国企业的业务往来
周三，美国国会共和党人加入了对福特汽车与中国企业业务往来的批评行列，此前美国交通部长肖恩·达菲曾严厉批评这家美国第二大汽车制造商。
事关中国，美财长“说漏嘴”了？
【环球时报记者 李迅典 杨沙沙 环球时报驻美国特约记者 冯亚仁】当华盛顿正全方位筑起针对中国新能源汽车的超高关税与立法高墙，试图将中国智联电动汽车彻底拒之门外时，他们一方面挥舞制裁大棒，另一方面却又频频说出中国新能源汽车具有压倒性优势的“大实话”。接受《环球时报》记者采访的中国汽车产业专家钟师表示，这种焦虑与现实的撕裂，不仅在不经意间完成了一次对中国车的“反向带货”，更折射出美国汽车工业在百年变局
中美G20争执主要围绕一个词的争议
据知情人士透露，本周在二十国集团财长会议上，中美官员之间的分歧主要围绕一个词的争议展开。
特朗普政府抨击福特与中国企业的商业交易
特朗普政府周二抨击福特汽车与中国企业的商业合作关系，称其引发严重的国家安全担忧。
墨西哥在与卢特尼克的会晤中敦促美国解决汽车和钢铁关税问题
墨西哥经济部长马塞洛·埃布拉德周三会见了美国商务部长霍华德·卢特尼克，墨西哥敦促在汽车和钢铁关税问题上取得进展，这是两国贸易关系中的一个关键摩擦点。
市场研究公司Mobility Global预测，一旦放宽对中国汽车制造商在美国的销售限制，到2038年，中国汽车制造商每年在美国的汽车销量可能高达170万辆，约占11%的市场份额。
在习特会前夕，特朗普表示，尽管美国国会议员和汽车公司普遍反对，但自己不会反对中国汽车制造商在美国生产汽车。“如果中国想进来，在这里建厂生产汽车，我可以接受，”“日本也是这么做的，但他们雇佣我们的人。关键在于他们雇佣我们的人。” 特朗普补充说，不希望中国汽车制造商在墨西哥生产汽车并运往美国。“我并不是在贬低中国汽车”。 密歇根州民主党籍参议员Elissa Slotkin上周表示，有“传言称特朗普正计
贝森特：在伊朗问题上与中方的共同点多于分歧，双方并就相关目标进行了私下探讨
美国财政部长贝森特（Scott Bessent）周二在北卡罗来纳州阿什维尔举行的二十国集团财长和央行行长会议期间参加活动时表示，美方在伊朗问题上与中国的共同点多于分歧，美中并就相关问题进行了私下的探讨。 贝森特在活动期间重申，在对伊朗政权的经济施压问题上，要么你和我们站在一起，要么你反对我们”。 “‘每个人都问我，那中国呢？’ 我说，我们在伊朗问题上与中国的共同点多于分歧。中方同意伊朗不能拥有核武
美国在即将到来的会晤前加大对华言论攻势
特朗普政府官员对中国企业破坏华盛顿议程表示担忧，这些言论发表在两国领导人计划会晤数周前。美国财政部长警告称，如果中国赢得人工智能竞赛，将“其他一切都无关紧要”，这突显了华盛顿对北京可能在技术霸权全球竞争中迎头赶上的焦虑。 与此同时，交通部长对福特与中国企业的联系表达了“深切关注”，他认为这些联系损害了美国的汽车产业。中国激增的贸易顺差（特朗普总统曾对此进行多次批评）也将笼罩在会谈上空。北京领导人最
美国在紧张局势中就福特与中国企业的关系发出警告
美国官员批评福特与中国企业宁德时代、吉利和比亚迪的合作伙伴关系存在安全风险。
抨击福特与中国的联系是走向过时的药方
托马斯·爱迪生曾说，天才不过是1%的灵感。但在创新方面，正是这1%的灵感，才让其余99%的挥汗如雨变得有价值。美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）在致福特汽车公司的一封措辞严厉的信中似乎忽略了这一点，该信涉及福特与中国公司的业务往来。 达菲对一家美国标志性企业将其未来与美国主要战略竞争对手的公司绑定得太紧表达了“深切关注”。首当其冲的证据是福特位于密歇根州马歇尔的工厂，该厂许可使用全球该
贝森特只说对一半，他看不到1.2万亿美元顺差背后的两个中国
为什么一个创造了历史最高贸易顺差的经济体，里面仍然有大量家庭觉得工作越来越难找，企业觉得钱越来越难赚？ 美国财政部长斯科特•贝森特8月份看到的中国1.2万亿元贸易顺差，是我1月份在美国拉斯维加斯和硅谷所见之结果的一面，也是我8月份在北京所见之结果的另一面。 中国经济相当疲弱，正试图通过出口走出困境，需要重新平衡经济。他希望其他G20经济体重新审视对华贸易条件，通过外部压力推动中国扩大国内需求。 两
加拿大首席谈判代表：美加贸易谈判为何破裂
加拿大首席对美贸易谈判代表正在反驳美国官员就上周贸易谈判破裂原因提出的几项说法，即加方在最后一刻提出了汽车方面的要求，以及美方谈判代表对法语内容可发现性规则不感兴趣。
中美谈完，日本车企松了口气，但分析人士说别高兴太早
9月27日，日媒《日经亚洲》发文称，本周的中美会谈，并未像一些分析师此前猜测的那样达成一项允许中国电动汽车进入美国市场的“大交易”。但在许多观察人士看来，中国电动汽车以某种形式进入美国市场几乎已成定局。报道称，会谈之前，行业内普遍猜测，美国总统特朗普会把汽车当作与中方谈判的筹码。本月他曾表示，如果中国汽车制造商在美国建厂并创造就业岗位，他将允许其在美国生产汽车。当前，由于成品车关税超过100%，加
美财长：中国因贸易顺差分歧阻止G20发表联合公报
美国财政部长贝森特说，中国阻止二十国集团（G20）在本周财长和央行行长会议后发表联合公报，原因是各方在中国巨额贸易顺差问题上存在分歧。 综合彭博社和报道，贝森特星期二（9月“中华人民共和国拥有全球最大且不可持续的经常账户顺差，也是持反对意见的一方。” “非市场经济体源源不断地向外输出廉价商品，这种做法是不可持续的。” 自G20因俄罗斯2022年入侵乌克兰问题产生分歧以来，以主席名义发表声明、而非像
美媒：中国要求部分钢厂暂缓采购力拓旗舰铁矿石
知情人士透露，随着中国国有铁矿石采购商与全球矿业巨头力拓集团的合约谈判进入关键阶段，中国部分钢厂已被要求暂缓采购力拓的旗舰产品皮尔巴拉混合矿。 彭博社引述知情人士报道，中国矿产资源集团已通知部分钢厂，双方谈判目前处于关键阶段，暂时不要与力拓洽谈采购。通知没有透露潜在协议的条款或达成时间等细节。 中国矿产资源集团发言人没有立即回应置评请求，力拓发言人则拒绝置评。 中国矿产资源集团成立于2022年，旨
美中高级贸易官员举行会谈
美国财政部长将与中国高级官员举行会谈，旨在努力避免贸易冲突重演，尽管两国在多个问题上的紧张局势正在加剧。 周日的会谈是在下周华盛顿特区领导人峰会之前举行的；尽管白宫和北京近几周的言辞大多表现出和解姿态，但现实情况却更为严峻。 除了向主要贸易伙伴施压以限制与中国的商业联系并考虑对中国进口商品加征关税外，美国还将中国的卫星图像与导致美军死亡的伊朗袭击联系起来，并测试了一种北京警告将加剧军备竞赛的太空武
贝森特：中国不在同意‘廉价出口’不可持续的国家之列
美国财政部长斯科特·贝森特周二在二十国集团（G20）会议上点名批评中国，称中国不愿解决某些贸易问题，并表示中国不同意‘廉价出口’不可持续的说法。 在北卡罗来纳州阿什维尔峰会结束时，记者问贝森特：‘关于其他19个国家，你能告诉我们什么……’