落后欧洲多年 美国车主终于迎来自适应大灯技术

在欧洲市场普及应用多年之后，自适应大灯技术（Adaptive Driving Beams，简称 ADB）正加速进入美国汽车市场。包括Rivian、特斯拉、奥迪、沃尔沃以及梅赛德斯-奔驰在内的多家知名汽车制造商，近期纷纷开始向美国道路引入这一更智能的前照灯照明方案，旨在让驾驶员在夜间行车时获得更充足视野的同时，避免远光灯直射对向来车造成炫目危险。 自适应前照明系统主要依托车载摄像头、传感器及控制算法

通用汽车为卡车打造的新界面让 CarPlay 拥有了独立窗口

通用汽车正在彻底改造2027款雪佛兰Silverado和GMC Sierra的信息娱乐界面，让Apple CarPlay和Android Auto与原生应用各占一个窗口，而不是占据整个屏幕。此前该公司曾表示将从其汽车中移除手机镜像功能。欧洲NCAP的2026年规程要求五项功能必须配备独立的物理控制装置，而重新设计的触摸屏并未解决这一问题。 据InsideEVs报道，通用汽车正在重新打造其皮卡车型的

丰田的FSD类似系统将于2028年推出，但驾驶员仍需承担责任

丰田将在其2028款车型上推出与特斯拉全自动驾驶相抗衡的系统，并将其作为“Level 2++”销售，这一营销标签使驾驶员保持主导地位，并在神经网络之上增加了一层护栏。 欧洲根据联合国第171号法规批准了此类系统，但从12月9日起，《产品责任指令》将对此类系统进行监管。

通用汽车更新其卡车原生软件，以与CarPlay共存

通用汽车正在优化其最畅销卡车的软件体验，以减少访问最常用控制功能所需的危险点击和滑动操作。它还为Apple CarPlay和Android Auto提供了漂亮的新画中画显示功能——鉴于通用汽车此前曾表示对其电动汽车中的手机镜像功能持敌对态度，这一点值得注意。 当下一代界面今年晚些时候在2027款雪佛兰Silverado 1500和2027款GMC Sierra 1500上首次亮相时，车主将看到一系

美国AI巨头提议开发减速，欧洲同行和政界并不认同

告别拼价格、拼速度！外卖的竞争逻辑，彻底变了

文|云木骑手闯红灯的难题，有解了。据《人民日报》报道，“红灯停表”上线不到一个月，在无锡已累计为170万单订单补时，惠及骑手近17万人次，单均补时54秒。这一轮由美团与苏州交管部门联合探索、率先推出的“红灯停表”， 已经在北京、苏州、无锡、镇江等多地正式上线，且以“一城一策”的方式加速复制，预计年内将覆盖超100万骑手。一个几十秒看似不起眼，但数百万乃至上亿个几十秒，累积起来就是成千上万小时的安全

特斯拉驾驶辅助系统在两起致命车祸后面临新压力，事故中车辆完全停止

Electrek将两起美国高速公路致命车祸与特斯拉的脱敏报告相匹配，报告显示驾驶辅助系统被确认为已启用，而车辆在行驶车道内以0英里/小时的速度停下。 荷兰于4月根据联合国第171号法规批准了FSD监督版，但将理由作为商业机密封存，预计10月将进行欧盟范围内的投票。[…]

国际早班车丨特朗普:美国与丹麦达成协议 获格陵兰永久安全控制权

美国与丹麦达成协议 获格陵兰永久安全控制权 特朗普称，美国已与丹麦及格陵兰达成协议，美国获得格陵兰安全事务的永久控制权，全面解决美方诸多关切。 商务部坚决反对欧盟要求中国自愿限制混合动力汽车出口 欧盟据报要求中国自愿限制混合动力汽车的出口，中国商务部表示，所谓自愿出口限制严重违反世贸规则，违背市场经济规律和公平竞争原则，中方对此坚决反对。 美股IPO丨Anthropic推迟至11月IPO 今年收入

燃油价格飙升之际，欧洲电动汽车销量跃升50%

上月，由于燃油价格飙升，消费者纷纷放弃汽油车，欧洲电动汽车销量同比增长超过50%。目前，电动汽车已占欧洲大陆销量的近三分之一，就连超豪华品牌也开始转向：宾利昨天宣布了旗下首款电动汽车。 今年，乌克兰战争和海湾地区的战争推高了燃油价格，也促进了其他地区电动车的普及。尽管特朗普政府取消了对这项清洁技术的税收优惠，美国销量预计仍将大幅增长。不过，这一快速转型也让一些人措手不及：作为非洲大陆最大的汽车制造

新研究发现，更多美国人对电动汽车态度转暖

HERE-SBD EV指数发现，美国人对充电基础设施的正面认知在一年内从28%上升至47%，且60%的人现在预计其将持续改善，尽管美国纯电动汽车市场份额下降至5.37%。 HERE总部位于阿姆斯特丹，于2015年由奥迪、宝马和戴姆勒从诺基亚手中收购。

特斯拉FSD欧洲再下一城，捷克批准其上路

IT之家 9 月 22 日消息，特斯拉的 FSD（监督版）正在欧洲加速落地，又一个国家加入了许可名单。捷克共和国已经正式批准特斯拉 FSD（监督版）系统可在公共道路上使用，中东欧地区的车主终于有机会体验这套功能。 这一消息由特斯拉欧洲分部直接在 X 平台对外确认。该区域部门表示，FSD 很快就会在捷克开始推送上线。 此次获批之后，捷克成为欧盟第七个允许普通用户使用监督版 FSD 的国家。就在两周之

起亚的电动厢式货车阵容随着 PV7 的亮相而变得更加有趣

你可能不知道，但小型货车正在美国卷土重来。环顾四周，你会注意到这些轮子上的面包箱越来越多。销量在 2025 年增长了 21%，这表明谦逊的小型货车正在摆脱其“不酷”的污名，并在厌倦 SUV 的公众中找到新的粉丝。我支持这一点。 起亚是目前支持小型货车的主要公司之一，自 2021 年以来一直在美国销售其受欢迎的嘉年华小型货车。起亚也是少数几家制造全电动货车的汽车制造商之一。本周，这家韩国汽车制造商在

“大车”的红利期结束了：从华为松手问界说起

这周，华为和赛力斯的合作模式调整，据媒体报道，赛力斯将全面接管问界品牌运营的主导权，华为将以轻资产模式参与合作。 对这个事情的讨论，笔者发现似乎过度聚焦在企业甚至高管个人身上，我是研究经济的，不懂车，不过从我习惯的行业生命周期之类研究视角看，其实也能品出一种风向标意味。 在笔者看来，国内市场的“532大车”，也就是车长5米级、宽度2米左右、轴距3米左右的家用大型车，从2022年到2026年，已经基

🚗 美国花了数年时间构建电动汽车的未来。然后政策格局改变了 o

🚗 美国花了数年时间构建电动汽车的未来。然后政策格局一夜之间发生了变化。 美国汽车编辑迈克·科利亚斯加入本周的Econ World播客，解释其影响。

混合动力车在欧洲销量超过所有车型。这对2035年来说是个坏消息

在7500美元联邦税收抵免结束后，美国买家正从电动汽车转向混合动力车和汽油车，第二季度电动汽车置换中有42.6%换成了燃油车。 混合动力车已是欧盟最畅销的动力系统，占比37.3%，欧盟委员会已提议在2035年后继续允许其销售。购买了电动汽车的美国人正在[…]

我们惊悉有人正在给他们的汽车安装DIY自动驾驶“改装件”

驱动自动驾驶汽车的软件，不再是身价数十亿美元的公司所打造专有系统的专属领域。 像 Comma AI 的 Openpilot 这样的开源辅助驾驶系统，让任何技术足够娴熟的人都有可能把自己的车变成一场自动驾驶实验。只要有1000美元余钱，并且愿意充当实验小白鼠，以探索汽车自动化技术的人就可以从 Comma 购买一套套件，为自己的买菜代步车加装可用于自动驾驶的传感器和摄像头。 尽管特斯拉的“完全自动驾驶

谷歌在其AI计划中新增三项功能，第四项仅限美国用户

谷歌秋季AI订阅汇总主打Gemini Spark通过Chrome处理网页任务，面向美国用户，同时还有语音工具、图像编辑器和电子表格应用构建器，这些功能确实覆盖欧洲。 但Spark本身在欧洲经济区、瑞士和英国不可用，谷歌未给出原因。谷歌已

宝马最新辅助驾驶实测：追上主流，比部分新势力还好用！

您的汽车正在出售您的数据

这是《退一步》，一份每周通讯，深入剖析科技界的一个重要故事。欲了解更多关于汽车、数据隐私和自动驾驶汽车的内容，请关注安德鲁·J·霍金斯。《退一步》于美国东部时间早上8点送达我们订户的收件箱。在此处订阅《退一步》。 事情起因于今年早些时候，联邦贸易委员会对通用汽车实施了一项前所未有的处罚——五年内禁止向消费者报告机构和第三方数据经纪商出售客户数据。 多年来，通用汽车一直在收集客户的各种数据——比如他

美国青年青睐中国EV,可负担性的浪潮

比亚迪推出的“腾势”品牌EV（NIKKEI montage Reuters） 中山淳史：美国Z世代中有69%的人想购买比亚迪（BYD）、吉利等中国品牌的纯电动汽车（EV）。 美国调查公司考克斯汽车（Cox Automotive）2026年进行的一项消费者调查显示出上述结果。Z世代是指目前的高中生至30岁左右的年轻人，约占美国消费者总数的2成。他们对更年轻一代也具有影响力，至少未来10

博尔特（Bolt）计划将 2.5 万辆无人驾驶的 Lucid 汽车投放到欧洲的道路上。

Lucid和Bolt宣布达成一项非约束性合作伙伴关系，计划在欧洲道路上部署至少25,000辆无人驾驶Lucid跨界车，但目前尚未订购任何车辆，未承诺任何资金，也未确定部署日期。欧盟范围内针对全自动汽车的唯一型式认证途径，每种车型每年上限为1,500辆，而国家层面的认证则止步于各自边境。 据InsideEVs报道，Lucid和Bolt希望至少将25,000辆无人驾驶Lucid跨界车投入欧洲道路。Bo

特斯拉获准在克罗地亚推出自动驾驶软件

9月29日：特斯拉表示，其受监管的完全自动驾驶系统已在克罗地亚获得批准，预计很快将在全国范围内推广，这使其加入越来越多批准该技术的欧洲国家行列。 此前，荷兰监管机构RDW已于4月批准了该系统，比利时和其他几个国家也相继跟进。邻国斯洛文尼亚也在本月早些时候给予了批准。然而，RDW还提议在整个欧盟范围内批准该软件。 不过，一个安全组织和几个欧盟成员国对该系统超速行驶的能力表示担忧。 这一问题已成为特斯

汽车行业应对美国人担心电动汽车电量耗尽的解决方案：汽油发动机

现代、福特和斯特兰蒂斯计划推出配备汽油发电机的大型电动汽车，以解决续航焦虑问题。

加州通过法案 插电式太阳能系统安装将更简单、成本更低

加州议员近日通过一项法案，旨在让居民更便捷地使用可插入普通电源插座的小型太阳能系统。这项名为SB 868的法案将为插电式太阳能设备制定相关规范。这类设备通常被称为“阳台太阳能”，体积较小，可安装在阳台、庭院或屋顶上，主要用于抵消家庭内部的部分用电量，同时避免传统屋顶太阳能所需的布线工程和高昂安装费用。 该法案于周三晚间在州众议院和参议院获得两党支持通过，目前将提交州长加文·纽森签署。如果州长签署，