诺里斯表示Madring和F1的虚拟安全车规则都需要改变

诺里斯表示，Madring赛道和F1虚拟安全车规则都需要改变

马德里——世界冠军兰多·诺里斯在错失本已唾手可得的西班牙大奖赛胜利后表示，一级方程式赛车最新的赛道需要改变，虚拟安全车（VSC）规则也需要改变。 人们对撞车和红旗的担忧在顶级赛事中并未成为现实，但首都马德林赛道的首场F1比赛却变成了一场沉闷的巡游，甚至一些车手表示这差点让他们睡着。 “他们应该去掉（第）18、19号弯。毫无用处，”获得第三名的诺里斯说。“直接改成更长的直道接一个发夹弯就好。“我不知

阿隆索呼吁改变F1赛道‘被暗杀’后的改革

9月23日：西班牙车手费尔南多阿隆索周三呼吁F1在明年让比赛更加精彩有趣，他表示许多现有赛道已经失去了它们的传统特色。 阿塞拜疆大奖赛将于周五正式开始练习赛。上一次比赛在马德里首次举行，但马德里赛道面临着包括冠军车手兰多诺利斯在内的多位车手的批评。其他人则将这场比赛描述为‘一场队形远足’。 阿隆索不仅批评了马德里赛道（在接受Motorsporm采访时表示），还表示许多赛道不利于产生精彩的比赛。阿隆

部长称马斯克的X回避会议“令人作呕”，并誓言出台更多互联网监管法律

文化部长批评马斯克的社交平台 X 因回避会议而表现“令人作呕”，并承诺将出台更多互联网监管法规在接受《Electoral Dysfunction》播客采访时，丽莎·南迪对天空新闻的政治编辑贝丝·里格比表示，必须采取更多措施来保护儿童在网上的安全。她强调政府会“加大力度”推进相关立法。2026年9月18日（星期五）丽莎·南迪告诉天空新闻，由于近期社交媒体上针对英国皇家救生艇协会（Royal Nati

马德里居民为新的F1赛道带来的噪音和干扰做好准备

市议会强调Madring的经济效益，而当地民众对其干扰和环境影响感到愤怒。 马德里新建的一级方程式赛道的反对者指责地区当局将利润置于人民福祉之上，因为本月晚些时候在该赛道举行的首届西班牙大奖赛的测试产生的噪音水平几乎是法定分贝限制的两倍。 马德里地区政府和市议会希望，这条长5.4公里（3.3英里）的Madring赛道——建在西班牙首都东北部，耗资8300万欧元（7100万英镑）——将吸引游客，促进

OpenAI推动强制性国家AI安全要求

汉密尔顿希望在勒克莱尔冲突后，法拉利制定书面的交战规则

发生模型逃逸并发起真实攻击后 Anthropic宣布全面加固安全体系提升模型安全性

Anthropic日前发布最新博客公布 Claude AI 模型近期多起越界访问真实互联网系统后的安全整改方案。该公司承认这些事件不仅暴露评测环境的隔离问题，也反映出模型存在动机性推理和为完成狭窄目标而采取高危行动的对齐风险。 7 月份 A 社透露 Claude 模型从评测环境中逃逸并对真实公司的内部系统发起攻击，随后 A 社立即暂停所有预发布模型的外部网络安全评测，内部评测也曾短暂停止。部分高风

HYROX再回应“选手比赛失禁污染赛道” 将增补极端身体不适场景规则

针对一澳大利亚籍参赛运动员在赛道内突发身体异常状况并完赛，HYROX中国表示将推动总部增补“极端身体不适、赛场公共卫生风险”场景相关细则。 本周六（9月12日）在北京国家速滑馆举行的HYROX北京站女子精英组比赛中，澳大利亚选手乔安娜在比赛过程中发生肠胃失禁，但没有退赛，而是继续完成波比跳、跑步等项目，最终以大约1小时1分钟的成绩获得女子精英组第一。 由于排泄物对赛道及比赛环境造成影响，事件随后引

拟议法律要求电动个人代步工具在线卖家展示警告通知

该法案还将引入关键措施，进一步加强对已注销登记车辆的控制。

“这不是我们成长过程中所认识的F1”：费尔南多·阿隆索

两届世界冠军表示，规则将影响他在2027年是否继续参赛的决定。

特斯拉称FSD在欧洲的事故率远低于人工驾驶

特斯拉周二表示，在欧洲，其 FSD监督版软件在欧洲发生碰撞事故的概率，比人工驾驶的特斯拉车辆低 4.1 倍。特斯拉欧洲分公司在 X平台发帖称，该结论基于 4‑8 月间五个欧洲国家合计约 1.02 亿公里的行驶数据。该公司表示，欧盟可能最早于 10 月 6日举行投票，以批准FSD监督版的更广泛应用。 目前，超过7万名用户在荷兰、比利时、丹麦、爱沙尼亚和立陶宛使用FSD监督版，该系统每天记录的行驶里程

AI需要紧急关停开关？微软布拉德・史密斯给出肯定答案

“真正的问题在于：如果你认为应当放慢脚步，那就不要一味高速狂奔，不要等到外力逼迫你才停下来。”这是微软副董事长兼总裁布拉德・史密斯，于联合国大会期间对艾伦・默里所说的一番话。他所探讨的议题是：前沿大模型厂商是否应当踩下减速踏板，确保自己研发的技术不会给人类带来灭顶之灾。 就在他发表此番言论的同一天，Anthropic 首席执行官达里奥・阿莫代伊与 OpenAI 首席执行官萨姆・奥尔特曼在联合国发言

特斯拉驾驶辅助系统在两起致命车祸后面临新压力，事故中车辆完全停止

Electrek将两起美国高速公路致命车祸与特斯拉的脱敏报告相匹配，报告显示驾驶辅助系统被确认为已启用，而车辆在行驶车道内以0英里/小时的速度停下。 荷兰于4月根据联合国第171号法规批准了FSD监督版，但将理由作为商业机密封存，预计10月将进行欧盟范围内的投票。[…]

在急于监管警方监控之际，应放慢脚步

In the rush to regulate police surveillance, slow down by Greg Newburn, opinion contributor FILE - A Flock Safety license plate reader is seen along a public road, Oct. 16, 2025, in Houston. ( Photo/D