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「Genesis发布纯电旗舰SUV GV90 无B柱对开门来带顶级豪华感」共 9 条 · 第 1 页
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Genesis发布纯电旗舰SUV GV90 无B柱对开门来带顶级豪华感

现代汽车旗下豪华品牌捷尼赛思近年来持续提升品牌形象,但始终未能跻身全球顶级豪华汽车品牌之列。如今,随着全新GV90的发布,这一局面或将迎来转折。 捷尼赛思上周在美国旧金山正式全球首发GV90。这款全尺寸纯电旗舰SUV并非品牌产品线的一次普通升级,而是捷尼赛思从高性价比豪华替代者,迈向顶级汽车奢华领域的重要标志。其意义类似于雷克萨斯LS 400当年向全球证明日本车企能够制造媲美欧洲品牌的超豪华轿车。

08/30
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实探特斯拉Cybercab:什么都有,又什么都没有

主题叫 “明日世界 尽在眼前”“什么都有,什么又都没有”什么意思,非常简单,这辆车具备正常车辆所有的功能,但是它没有任何按钮,没有任何脚踏等等,一切都靠主控屏操控。 Cybercab中文名叫特斯拉赛博无人驾驶电动车,无方向盘、无踏板、无后视镜,靠纯视觉加端到端神经网络实现无人驾驶。这不是把某台燃油车或电动车改成无人驾驶,是完完全全从零开始设计的无人驾驶出租车,非必要的内饰全移除了。 第一眼的感觉是

09/17
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路虎揽胜发布56年来首款纯电车型 美国起售价13.8万美元

捷豹路虎于当地时间9月1日正式发布揽胜Electric,这是该车系自1969年问世以来推出的第一款纯电量产车型。新车采用MLA豪华模块化架构,与燃油、轻混及插电混动版本在英国西米德兰兹郡索利哈尔工厂共线生产。官方将其定位为“更安静、响应更快、扭矩超越揽胜历史所有车型”的旗舰电动SUV。 具体性能指标根据官方的数据,新纯电揽胜的动力系统由前后轴各一台260千瓦永磁电机组成,综合最大输出功率约550马

09/02
星洲日报

金色蝴蝶门一开全场沸腾!CyberCab登陆日本初亮相

(东京11日综合电)美国主要电动车制造商特斯拉近日在美国发表专为无人驾驶德士设计的CyberCab,如今这款车型也首度于日本亮相。CyberCab最大特色在于,车内完全没有驾驶座椅、方向盘和踏板,走向彻底无人化的设计路线。 CyberCab本月已在美国得州部分地区展开运营测试,只是在日本的实际营运规划,目前尚未正式确定这款CyberCab是一款双座跑车,车身配备8个摄影机负责监控周围环境,取代传统

09/11
彭博社

沃尔沃转向长续航混合动力车,因纯电动车尚需时日

沃尔沃汽车公司(Volvo Car AB)正在欧洲和美国推出全新的长续航插电式混合动力汽车,押注双动力技术的需求将持续到下一个十年。 这家由中国吉利控股的瑞典制造商周二表示,作为畅销车型XC60和XC90的衍生版本,该公司正面向欧洲和美洲市场推出其首批长续航混合动力汽车。这些SUV配备了功率更强的电池,单次充电的续航里程分别可达200公里(124英里)和160公里。 插电式混合动力汽车最初被视为通

09/15
卫报

宾利推出首款纯电动汽车——用模拟引擎声取代经典轰鸣

宾利正在推出其首款纯电动汽车。这款名为“Torcal”的SUV采用了电子模拟引擎声效(而非传统的内燃机轰鸣声),这是该公司对其英国业务进行3.5亿英镑投资的一部分。 作为宾利最便宜的车型,Torcal的起售价为17.3万英镑,将在其位于克鲁(Crewe)的工厂生产,从而保障了当地4000名工人的就业。 宾利希望通过这种基于传统八缸发动机录音制作的电子引擎声效,吸引那些原本对电动汽车持抵触态度的消费

09/24
凤凰网科技

特斯拉Cybercab在华首展:没有方向盘的车 和它尚未回答的问题

今日(9月17日),特斯拉赛博无人驾驶出租车(Cybercab)在上海兴业太古汇开启全国巡展首秀上海站。 这是Cybercab自9月初在美国正式发布后首次进入中国市场公开展出。同日,Cybercab还在北京华贸特斯拉体验店同步开启巡展。 《科创板日报》记者在现场看到,展台前人流不断,更有不少外国人激动地与这辆浅金色展车拍照。 一位“门把手和车门内侧都没有任何操作按钮,乘客怎么识别自己打的车,怎么开

09/18
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福特在拉斯维加斯测试Fathom电动卡车原型车

福特首席执行官吉姆·法利9月1日在社交媒体发布一组照片和视频,显示两辆覆盖伪装的Fathom原型车在内华达沙漠完成高温测试后驶过拉斯维加斯街头。车身贴有“Camo Off in 2027”“This Changes Everything”以及“Preorder early 2027”等字样,并印有二维码引导至预购页面。 “分享这个新名字。我们的全新中型电动卡车。2027年到来。含1595美元运费在

09/03
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引入无方向盘定制座舱 亚马逊Zoox加速在旧金山正面迎战Waymo

亚马逊旗下的自动驾驶出行公司Zoox正在旧金山核心城区全面加速其无人驾驶出租车运营测试,通过向公众提供免费乘车体验与截然不同的专属车型设计,正面叫板已经在该市建立起主导地位的行业领头羊Waymo,掀起新一轮自动驾驶出行话语权争夺战。 作为自动驾驶出租车领域的全球风向标,旧金山此前长期由Alphabet旗下的Waymo牢牢占据商用运营主流。与Waymo选择在捷豹I-Pace等传统豪华SUV量产车基础

09/11
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