【财新网】海湾国家正在建设新的石油运输通道，避免对霍尔木兹海峡的单纯依赖。
11月4日，2026年阿布扎比国际石油展览会（ADIPEC 2026）召开，大宗商品与海运信息提供商Kpler中东能源研究主管Amena Bakr在当日对财新提及上述趋势。
她介绍，目前海湾国家秉持的理念是，在石油生产和运输系统中建立冗余，且相关计划和投资要提前制定，以便应对诸如今年霍尔木兹海峡被迫中断九个月的情况，使他们仍能将石油运往全球市场。
她表示，往年展会关注点更多集中在上下游项目开发。今年的参会人数依然非常多，但焦点转向了“韧性”，这表明海湾国家将大量精力投入到了应急预案的制定当中。
Amena称，多数海湾国家正在规划建设或者扩建绕过霍尔木兹海峡的输油管道项目，以期在未来五年本国对霍尔木兹海峡的依赖降至最低。
其中最早完成的一条输油管道项目在阿联酋。她介绍，阿联酋正在推进第二条绕过霍尔木兹海峡的输油管道建设，该管道在今年2月美伊战争爆发前就已开始规划，如今“加快了建设进度”。该新管道将与第一条连接富查伊拉港的管道并行铺设，预计可能在2027年第二季度投入使用，并使富查伊拉港口的出口能力翻番。海湾国家的其他新建或者扩建的输油管道项目，则可能需要建设2到3年。
沙特国有油气公司沙特阿美（2222.SE）总裁兼首席执行官（CEO）阿明·纳赛尔在11月3日召开的业绩发布会透露，沙特阿美正在规划扩建东西输油管道，将其输送能力从700万桶/日提高到1000万桶/日，当前扩建的工程设计等工作已经启动；公司还在研究增加主要需求中心及出口路线上的原油储存能力。（详见财新网报道《受高油价与炼油高利润率支撑 沙特阿美前三季度净利增超两成》）高盛在7月12日发布的报告中追踪了七条在建和处于规划中的中东管道项目（包括现有管道的修复与扩建），该机构预计2027年底以前，45%以上美伊战前海湾石油输出可经管道运出；到2028年底，这一比例将升至60%，海湾有效管道输送能力将超过1400万桶/日。
（详见财新周刊报道《霍尔木兹分水岭》）美伊战事前，霍尔木兹海峡的基准输送能力约1700万桶/日。Amena介绍，战后曾一度恢复，但目前因袭击和威胁事件频发，如近期卡塔尔LNG（液化天然气）船在海峡内接连遭到袭击，导致海峡运输量明显低于基准水平，7天平均值约800万桶/日，且波动较大。
“局势仍然不正常，”她说道，尽管航运业展现出韧性，以阿联酋和沙特为代表的许多海湾国家也表现出“强烈的抗争意志”，推动更多货量运出海湾，但运费和保险费都在高位。在外交层面，也尚未看到相关国家达成最终协议，以确保海峡不再面临持续遭袭的威胁。
纳赛尔介绍，沙特阿美也在探索曼德海峡、地中海等多条出口路线，并优化交付方式，将货物短驳至阿拉伯湾以外，进行大量船对船转运，为不愿进入霍尔木兹海峡的客户交付产品。
在海湾国家中，阿联酋的油气产量已经恢复战前水平。Amena介绍，2026年10月，阿联酋日产量约400万桶。此外，多数海湾国家显现出复苏迹象：沙特已十分接近战前水平，科威特、伊拉克的情况也都在好转。但海湾国家的整体产量尚未恢复到战前水平。
沙特阿美的产量在今年第三季度也有明显恢复。三季报显示公司当季实现碳氢化合物总产量1104.6万桶油当量/日，环比提高16.7%；其中液体产量（包括原油、凝析油和液化天然气）为869.5万桶/日，环比提高15%。
Amena介绍，海湾国家坚定希望在市场剧烈波动时期保持政策稳定。因此OPEC+撤销了此前实施的所有自愿减产措施，这意味着一旦霍尔木兹海峡以及曼德海峡的航运流量恢复正常，这些国家的石油产量有望重回原有水平。
随着美伊战事进入第九个月，油气供应减少使得欧洲已经处于脆弱境地。Amena表示，尽管欧美炼厂都已满负荷运转，但仍然无法满足全部需求，原油库存也在不断被消耗。2026年2月美伊战争开始以来，全球已消耗约10亿桶石油库存。2026年底的冬天，欧洲或被迫从不同市场寻找燃料或探寻替代方案，并为此付出高昂代价。“对欧洲而言，中东油气供应危机带来的积极一面在于，欧洲政界人士开始意识到油气上游行业的重要性。”Amena说道。
在这场危机中，Amena认为，中国对需求端的管理非常出色，凭借充裕的原油库存，中国得以在危机爆发后逐步消耗库存、减少进口。Kpler观察到，中国需求正在上升，更多原油采购流向炼油领域。但中国尚未启动原油补库阶段，这仍取决于国际油气价格水平何时回落。
纳赛尔则介绍，目前，中国已重新成为全球主要原油买家：目前中国的海运进口量约1130万桶/日，只比美伊战争前水平低约200万桶/日；10月，中国原油进口量相比9月增加140万桶/日至接近930万桶/日；而此前6月，中国原油进口量曾降至接近600万桶/日。
纳赛尔认为，全球市场补充已消耗库存的对应需求预计在200万桶/日；而新建储存设施、填充新增储存容量，全球需要额外的100万桶/日，且整个补库过程可能长达两年之久。
Kpler预计，2026年全球石油需求损失为每日260万桶，并有望在2027年逐渐恢复。
“当前的市场环境波动性极强，我们仍然处在巨大的地缘政治风险敞口当中。”Amena说道，如果布伦特原油价格约100美元/桶，其中的地缘政治溢价可能达到30美元/桶。当前，民主党在美国中期选举中取得压倒性胜利，但目前没人知道这对中东危机意味着什么，市场参与者在这一极其棘手的局势中保持高度谨慎。■