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山姆•沃顿的飞机与低空经济的逻辑
山姆•沃顿的飞机与低空经济的逻辑 傅蔚冈：与其说中国没有发展出低空经济，不如说中国发展出了与美国不同的低空经济形态。 众所周知，沃尔玛创始人山姆•沃顿是个飞机迷。他在传记《富甲美国》中这样回忆自己和飞机的故事： “我买第一架飞机就是为了事业，为了在店子之间往来，以及随时了解经营状况。不过我们真正开始大规模开设分店时，飞机就变成了勘察新店店址的强大工具。我们可能比绝大多数零售商早时间从空中勘测店
美联储之“鹰”或难持久，降息仍是主导方向
8月28日，美联储主席凯文·沃什在杰克逊霍尔年会上发表了题为《我们所处的时代》（In Our Time）的演讲，演讲内容充满了感性措辞，一是虽然AI技术革命冲击带来的经济社会后果仍不明朗，但已经给美国经济带来了充分的投资空间；二是美联储要放弃前瞻指引，转为根据市场数据做决策，货币政策不需要走在市场曲线的前面；三是认为当前美国经济基本面很好，美联储当前的重心依然是对抗通胀。 市场普遍认为沃什表态更偏
“也许大约2%的航班就能带来约80%的潜在效益。”奥利弗
莫顿告诉《情报》为什么减少飞机凝结尾迹有助于气候。
观点 | 航空信用卡正在扰乱整个行业
航空公司信用卡正在扰乱整个航空业的发展秩序。随着时间的推移，我对 Spirit 航空公司的倒闭感到越来越愤怒——这家以黄色飞机为标志的廉价航空公司在其短暂的经营生涯中为乘客节省了数十亿美元。Spirit 航空公司的最后一班航班于 5 月 2 日起飞。到了 8 月，美国机票价格较去年同期上涨了 23.4%；其中约三分之一的价格上涨发生在伊朗战争之前，那场战争导致航空燃油价格翻了一番，这一突如其来的成
以“零重力、零税收”策略取代国际空间站
围绕近地轨道基础设施的未来，一场坦率的意见交锋已经爆发。一方是美国国家航空航天局（NASA）退休高级管理人员菲尔·麦卡利斯特，他曾深度参与商业载人项目和商业轨道运输系统项目。另一方是NASA局长贾里德·艾萨克曼。麦卡利斯特指出，当国际空间站在2030年退役时，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克打算终止“猎鹰9号”和“载人龙飞船”。到那时，无论是NASA还是美国其他任何一方，都将没有办法把宇航员送入