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美国报告称联邦航空管理局必须更好地应对飞机通信威胁
一家政府监督机构周一表示，美国联邦航空管理局必须采取新措施来应对飞机通信面临的威胁，包括欺骗和干扰。
美国联邦航空管理局表示空中交通管制现代化还需数十亿美元
美国联邦航空管理局局长表示，一项雄心勃勃的空中交通管制现代化计划的第一阶段将比国会批准的费用多出数十亿美元。
美国机场航班停飞，监管机构警告黑客威胁
参议员罗恩·怀登在政府问责局（GAO）报告发现引导美国飞机的系统易受干扰后呼吁迅速采取行动。国会监管机构警告称，引导美国飞机的系统面临干扰和欺骗的风险，与此同时，美国东北部多个繁忙机场的航班因无线电设备问题而停飞。 联邦航空管理局（FAA）于周一上午10点左右下令纽瓦克自由国际机场、费城国际机场和特特伯勒机场停飞，称费城终端雷达进近管制的某些无线电频率受影响，直到下午早些时候才恢复。周一，纽约约翰
美国缺乏资金完成空中交通管制改革第一阶段
一份政府报告周一称，美国联邦航空管理局需要国会提供更多资金，以完成一项106亿美元的空中交通管制改革计划的第一阶段，并且低估了新系统的总运营成本。
美国联邦航空管理局表示，电信线路中的错误信息促使系统在故障前切换到备用系统。
华盛顿—美国联邦航空管理局局长表示，9月20日电信电路中出现的一系列错误消息提示促使该机构在一次停机事故导致东海岸数千架飞机受阻之前，切换到备用光纤线路。 美国联邦航空管理局表示，其承包商L3Harris建议他们于9月20日切换到备用线路，以开始在费城空中交通控制设施对电路进行故障排除。但在此之前，新泽西州的一家新泽西州交通局承包商于9月21日意外切断了位于新泽西州新布朗斯维尔附近的备用光纤线路。
911事件25年后 美国又嗅到了新威胁
世贸中心一号楼坐落在9.11袭击原址上“委员会认为，情报界以及更广泛的政策制定者必须慎重考虑如何防止AI工具被包括恐怖分子在内的恶意行为者利用。”这份报告旨在评估过去25年来美国为应对情报失误所采取的措施，而这些情报失误最终导致了2001年9月11日的恐怖袭击。 “自9/11以来，防止恐怖组织获得制造和使用大规模杀伤性武器所需的设备和专业知识，一直是情报界及国家安全机构的重要工作重点。前沿大型语言
美国多个主要机场航班暂停，包括纽约肯尼迪机场和拉瓜迪亚机场
美国联邦航空管理局周一在包括纽约肯尼迪机场和拉瓜迪亚机场在内的东海岸最繁忙机场发布了地面停飞令，原因是空中交通管制通信问题的影响扩大。 机场正在应对空中交通通信问题带来的影响。预计阅读时间1分钟。本文音频版本由基于AI的技术生成，可能会出现发音错误。我们正在与合作伙伴合作，持续审查并改进结果。费城和新泽西州的机场也受到影响。更多内容即将更新
设备故障 FAA暂停美东北多个主要机场航班
美国联邦航空管理局（FAA）周一（9月21日）表示，设备故障导致纽瓦克自由国际机场（Newark Liberty International Airport）和费城国际机场（Philadelphia International Airport）等多个主要机场出现航班暂停和延误。FAA早些时候在给福克斯新闻（Fox News）的一份声明中表示：「由于费城终端雷达进近管制（Philadelphia T
美国NTSB称，FAA对安全建议的答复中三分之一“不可接受”
美国国家运输安全委员会表示，联邦航空管理局对该委员会在2025年华盛顿附近一起导致67人死亡的空中相撞事故后提出的33项建议中的11项所作的答复“不可接受”，且未能解决安全问题。
美国联邦航空管理局寻求在特朗普的海湖庄园附近实施永久空域限制，专家警告现行规则“不够完善”
美国联邦航空管理局（FAA）提议在佛罗里达州棕榈滩的唐纳德·J·特朗普国际机场周围实施永久飞行规则，以保障特朗普海湖庄园附近的空域安全。此举源于对未经授权飞机和恶意无人机的担忧加剧，但有人认为这些措施不足以威慑蓄意对手。 该监管行动应美国特勤局的要求启动，FAA向福克斯新闻数字频道确认此举是“出于国家安全利益”。 FAA发言人表示：“应美国特勤局出于国家安全利益的要求，FAA正在提议为唐纳德·J·
美国联邦航空管理局要求检查部分波音787飞机货舱密封胶带缺失风险
美国联邦航空管理局（FAA）发布适航指令，要求检查部分波音787-8、787-9和787-10飞机货舱衬板接缝密封胶带是否缺失，并在必要时修复。 FAA称，相关问题源于生产过程中的质量遗漏，若胶带缺失，可能导致火灾向客舱区域蔓延，此次措施涉及87架美国注册飞机。 FAA表示，波音已修正相关安装流程，并识别潜在受影响飞机序列号。
泽连斯基警告俄领空“极危险” 民航组织促保障客机安全
周三呼吁其成员国确保民航机安全。不久前，乌克兰正式告知该组织，在战争期间，俄罗斯领空“不安全”。 “远程武器系统、无人机系统（UAS）、全球导航卫星系统射频干扰，以及先进的防空系统等军事技术正在危及民用航空。”不过，声明中未具体提及任何国家。 这个总部设在加拿大蒙特利尔的联合国机构也再次呼吁“所有成员国应做出更有力的承诺，保护民航机免受冲突地区出现的所有风险”，因为“成为攻击目标或卷入交火的风险正
美国空军飞行员缺乏足够的作战出动架次经验 - 报告
《军事时报》周日报道称，许多美国空军飞行员缺乏足够的出动架次经验，难以保持战备状态。 该报道援引米切尔航空航天研究所专家约翰·维纳布尔的话说，目前美国空军飞行员平均每月仅执行1架次飞行，低于2023年的每月5.5架次，而后者仍仅达到所需水平的60%。 《军事时报》援引美国空军过往声明称，要被认定为具备作战能力，美国空军飞行员每月至少需要执行9架次飞行。 维纳布尔指出，在“午夜之锤”和“史诗之怒”行
美国联邦航空管理局预计关税对空中交通管制现代化计划造成1亿美元影响
美国联邦航空管理局局长表示，该机构预计关税将对政府超过125亿美元的空中交通管制现代化计划造成约1亿美元的影响。
美国联邦航空管理局局长与航空公司CEO会面，讨论减少航班延误的计划
联邦航空管理局局长周四会见了美国主要客运航空公司的首席执行官，讨论该机构利用先进软件彻底改革航班调度以改善航班管理的计划。
美国依赖过时、陈旧的技术用于空中交通管制系统，可能导致灾难
美国老化的空中交通管制系统——依赖过时的电信系统、几十年前的康柏（Compaq）计算机以及从eBay上购买的替换零件——正不断发生故障。 最近的一个例子是，周一由于费城空中交通设施的一个电路故障，以及新泽西州新布伦瑞克附近施工队意外切断光缆，导致人口稠密的东北部地区数千个航班延误或取消。 美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）周二表示：“我们的电信架构仍然是40年前的架构，这意味着昨天可能
美联邦航空管理局斥资8.75亿美元打造AI空管系统，治理空中交通问题
IT之家 9 月 19 日消息在全美最繁忙的航空走廊之一启用一套 AI 空中交通管理工具，最快日上线。 据美国政府和航空业官员透露，这套名为 Smart 的软件将率先在华盛顿特区一带投入使用，随后逐步推广至全美。Smart 旨在帮助美国联邦航空管理局和航空公司减少航班延误与取消，并在天气或其他突发状况扰乱空中交通时，为航班重新寻找合适航路。 Smart 取 Strategic Management
美国联邦航空管理局称电信线路错误信息促使周日切换至备用系统
美国联邦航空管理局局长表示，电信线路中出现的一系列错误信息促使该机构在周日切换至备用光纤线路，随后发生的故障导致东海岸数千架次航班陷入混乱。
美国选择了一家存在“高”财务风险的公司来进行空中交通系统改造
美国政府选择与 Peraton 公司合作，以升级该国日益陈旧的空中交通控制系统。在获得这笔价值 15 亿美元的合同之前，内部评估显示该公司存在“较高的财务不稳定风险”。 这一评估结果被收录在联邦航空管理局（FAA）工作人员于 2025 年 10 月向交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）提交的报告中，该报告已被彭博新闻（Bloomberg News）公开。该分析对比了 Peraton 公司与
技术问题导致东海岸主要机场航班停飞
突发：通信系统故障后，至少五个机场（其中四个位于纽约地区）遭遇地面停飞。 该事件再次引发了对美国联邦航空管理局老化的空中交通管制基础设施的担忧。
航空监管机构转向人工智能以协助管理国家空域
华盛顿——负责空中交通管理的联邦机构正在借助人工智能来协助管理全国的领空。 美国联邦航空管理局（FAA）于周一正式推出了这项耗资8.75亿美元的软件升级项目，并宣布该项目将在服务于华盛顿特区的三大机场率先实施。 这套新系统被称为“战略空域、航线与飞行轨迹管理系统”（Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories，简称SMART）。
中美拟建立高危人工智能事件通报机制 以防范重大国家安全风险
尽管美中两国在诸多领域存在战略竞争，但据科技媒体报道，美国正寻求与中国建立一套安全通报机制，以便在发生可能引发严重国家安全威胁的人工智能危险事件时向对方发出预警。 这一设想由大西洋理事会与安全探索国际组织联合提出。该机制的核心目标在于，通过设立专门的预警渠道，确保两国能够在严重人工智能安全事件演变成地缘政治危机或军事冲突前及时取得联系。报道指出，由于人工智能技术的快速演进，自动化系统极有可能在不受
达菲与航空公司敦促国会迅速批准300亿美元用于航空改革
美国交通部长肖恩·达菲、主要航空公司及其他团体周一敦促国会迅速批准另外300亿美元，用于空中交通管制塔台、软件和数字化升级以及改善机场设施。
美国联邦航空管理局开始使用人工智能工具以减少航班延误
华盛顿，9月21日：美国联邦航空管理局（FAA）周一表示，已开始使用一套基于软件的新系统，利用预测分析技术来优化航班管理。 FAA于6月向Air Space Intelligence公司授予了一份为期12年、价值8.75亿美元的合同。 目前，该人工智能工具最初应用于华盛顿特区周边的空域，并计划逐步推广至全国其他地区。