【霍尔木兹周报】美伊再起军事摩擦 中国船只海峡通行量降至零

【财新数据专稿】海峡局势再度出现军事升温。今日截至发稿，查询到有2艘船驶入霍尔木兹海峡。 当地时间8月30日，美军时隔一月对伊朗发动军事打击，轰炸拉腊克岛上两处革命卫队武器装置，美方称监测到伊方准备向霍尔木兹海峡发射布放水雷的火箭弹，袭击造成伊朗人员受伤。美军中央司令部同步公布海上封锁行动进展，已引导83艘商船更改航线，致使3艘商船丧失航行能力，并登临检查2艘船只。 据英国海上贸易行动办公室消息，

霍尔木兹谈判受挫 伊朗与海湾国家会议延期

伊朗与海湾阿拉伯国家原定周一（9月14日）举行的会议临时延期，霍尔木兹海峡问题短期内取得外交突破的希望随之减弱。伊朗原计划在会上介绍与阿曼就海峡航运安排达成的协议，新会议日期目前尚未确定。 据报导，阿曼外交大臣巴德尔·布赛义迪周日晚宣布推迟会议，称此举是为了寻求共识。伊朗法尔斯通讯社援引一名伊朗外交部官员称，延期是部分地区国家提出的要求，由伊朗和阿曼共同决定，两国将另行商定开会日期。 会议即使重新

美封锁及制裁奏效 伊朗渐失霍尔木兹筹码

曾令全球市场震荡、并可能将海湾地区推向更大规模战争的伊朗军事冲突，已持续了六个月。 美国虽未推进地面部队，却启动了前所未有的经济攻势，而局势正朝著不利于伊朗的方向转变。

伊朗总统称“若霍尔木兹海峡重开，美国必须履行其义务”，军方强调“船只未经协调不得通过”

若霍尔木兹海峡重开，美国必须履行其义务当地时间8月28日，伊朗总统佩泽希齐扬针对当前与阿曼关于霍尔木兹海峡的谈判表示，阿曼方面最初支持伊朗，后来立场有所保留，但在近期的会晤中，双方再次达成共识，同意在协调一致的计划下重新开放该海峡的航道。 他强调，伊朗目前正在努力确保，如果该航道在特定框架下重新开放，美国也必须履行其义务。解除封锁和制裁、解冻伊朗资金、停止以色列在黎巴嫩的敌对行动等。同时他提到，伊

直播：伊朗战争外交转向重新开放霍尔木兹海峡

船用燃料供应紧张缓解，市场适应长期的霍尔木兹海峡中断

尽管伊朗战争削减了霍尔木兹海峡的出口，但主要航运枢纽的船用燃料供应紧张已经缓解，市场正在应对早前的供应冲击，业内人士周四在PEC行业会议上如此表示。

高盛称海湾石油出口已恢复至战前水平的三分之二

据高盛集团称，波斯湾的石油出口已恢复至战前水平的三分之二左右，从而限制了伊朗战争对全球原油价格的影响。 高盛分析师（包括Daan Struyven和Yulia Zhestkova Grigsby）在一份报告中表示，该地区的原油和石油产品总出口量已升至每日1500万至1600万桶，这得益于通过霍尔木兹海峡的运输量增加。 他们表示，这仍比冲突前水平低700万至800万桶，但远高于3月份每日500万至6

伊朗称美国重返伊斯兰堡协议将为缓和局势铺平道路

阿拉格齐表示，伊朗与阿曼在霍尔木兹海峡临时过境路线谈判中取得重大进展

伊朗试图绕过海路封锁 但到处碰壁

伊朗政府誓言，要通过增加陆路贸易来应对美国对霍尔木兹海峡的封锁。但目前为止，其计划在实施中到处碰壁。据《华尔街日报》报导，数百名伊朗卡车司机目前滞留在伊朗与巴基斯坦的边境，无法将货物运往邻国。他们表示，正面临日益严重的官僚障碍和高昂成本，而其中许多障碍和成本都是由伊朗政府造成的。同样的情况也发生在伊朗与土耳其、土库曼斯坦和阿富汗的陆地边境。由于延误，大量滞留的杏子已经腐烂变质。卡车司机表示，利润丰

【市场动态】伊朗战争导致运力紧张 油轮日租金首次突破100万美元

由于伊朗战争导致愿意穿越霍尔木兹海峡装货的船只数量严重不足，在这条石油行业基准贸易航线上租用油轮的成本首次突破每天100万美元。 据伦敦波罗的海交易所周一的数据，从波斯湾内向中国运送石油的船只日租金达到103.5万美元。不过这一基准航线在战争期间的参考意义已有所下降，因波斯湾石油的主要出口方式已转向接驳运输模式，即由船只先将原油运出霍尔木兹海峡，再由出于安全考虑不愿进入海峡的油轮接载，继续运往目的

伊朗呼吁其公民减少汽油消耗

“当然，高消耗量并非完全由民众造成，而是由我们的工业部门负责”。穆罕默德·巴格尔·加利巴夫还表示，有必要“向敌人表明”，其制裁措施的效果“实际上微乎其微”。 自2月底与华盛顿爆发冲突以来，德黑兰一直封锁着具有战略意义的霍尔木兹海峡。战前，全球五分之一的油气资源都要经过这里运输。作为回应，美国封锁了伊朗港口。他们最近还决定加大对伊朗贸易伙伴的经济压力，宣布实施二级制裁，旨在削弱伊朗的经济实力。 上个