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油价：弗里德里希·梅尔茨宣布纾困措施
面对高昂的燃油价格，总理弗里德里希·梅尔茨认为许多驾车者的承受极限已经达到。他表示，“我们必须采取行动”。但“具体的政策工具”尚未确定。
“电车不保值”的时代，被一款中国车终结了
中国车市最诚实的地方，是二手车市场。发布会可以讲情怀，配置表可以堆参数，但无论如何，车商收车时的报价单不会。 事实上在过去几年，“电车不保值”始终是横在油电之间的一道决策门槛。落地打八折、三年对半砍，对持币观望的家庭而言，这几乎就是最终的购买建议。 别的行业，时间往往是加价项。茅台的老酒、普洱的陈茶、劳力士的二手表，放得越久越值钱。唯独汽车，落地先亏一笔购置税，之后就一路向下——它大概是唯一“出厂
小米再次背水一战
小米做了15年生意，把别人卖得贵的东西卖便宜。手机、电视、空调皆是如此，连汽车的第一仗也没有例外。2024年SU7上市定价21.59万元，雷军当场承认亏钱， 24小时大定88898台。15年来，成本必须由小米说了算。2026年，这个前提消失了。 同版本手机内存价格涨了近四倍，小米手机的物料账被外力改写。新能源购置税补贴腰斩，增程赛道正在萎缩。手机出货在跌，汽车月交付停在三万台， IoT因国补退坡连
爱尔康CEO称美国药品定价协议可能限制欧洲产品
爱尔康公司（Alcon Inc.）首席执行官大卫·恩迪科特（David Endicott）警告称，特朗普政府力求将美国药价与其他海外国家挂钩的举措，可能会导致某些药物无法在欧洲上市。 许多创新产品在其他国家价格较低，而白宫希望美国的药价与之看齐。为了不在庞大的美国市场大幅降价，一些公司可能会选择不在欧洲销售产品。 恩迪科特在周一接受电视采访时表示，其理念是“美国以外的不同价格将由美国来谈判”。“我
宝马CEO认为廉价中国汽车在欧洲构成风险，但反对征收关税
宝马CEO米兰·内德利科维奇在接受周二出版的《法兰克福汇报》采访时表示，他支持自愿定价协议，而非关税，以应对低成本中国汽车进口对欧洲工业的威胁。
奥伦公司回应雅罗斯瓦夫·卡钦斯基。“这将帮助您理解”
奥伦公司对雅罗斯瓦夫·卡钦斯基关于波兰燃料价格急剧上涨的言论作出了回应。据法律与公正党主席称，考虑到当前的原油价格和美元汇率，燃料本可以更便宜。这家燃料巨头在网上发布了一段意味深长的视频。 雅罗斯瓦夫·卡钦斯基在周二的新闻发布会上抨击了波兰政府，他认为政府应对燃料市场的困难局面负责，尤其是8月底CPN 2.0计划到期后燃料价格的上涨。自9月1日起，汽油和柴油每升上涨约1兹罗提。据法律与公正党主席称
菲律宾下重注发展铁路，但能修复破碎的交通网络吗？
14公里（8.7英里）的行程需要通勤两小时。对于朱利叶斯·达莱和数百万其他菲律宾人来说，这就是公共交通的现状——由吉普尼、火车和公共汽车拼凑而成，通勤者只能自己想办法出行。 作为一名环境规划师，达莱已经对这种混乱习以为常。到达目的地通常需要先招手拦一辆吉普尼，然后挤进拥挤的火车，最后在首都的主干道上忍受缓慢的公交车爬行。“要么等吉普尼过去，要么祈祷上帝车里不要太挤，”他说。 菲律宾政府现在表示，随
宾利推出首款纯电动汽车——用模拟引擎声取代经典轰鸣
宾利正在推出其首款纯电动汽车。这款名为“Torcal”的SUV采用了电子模拟引擎声效（而非传统的内燃机轰鸣声），这是该公司对其英国业务进行3.5亿英镑投资的一部分。 作为宾利最便宜的车型，Torcal的起售价为17.3万英镑，将在其位于克鲁（Crewe）的工厂生产，从而保障了当地4000名工人的就业。 宾利希望通过这种基于传统八缸发动机录音制作的电子引擎声效，吸引那些原本对电动汽车持抵触态度的消费
创立于新加坡，驰骋海外：本地电动摩托车企业为何放眼海外市场
电池容量有限、价格高昂等挑战，使得电动摩托车在新加坡的日常骑行者中难以推广。
经济学人：中国汽车制造商正在将工厂搬到世界各地，欧洲企业想竞争依然很难
本文刊发在经济学人。中国汽车制造商正在把工厂开到全球1911年，福特在英国曼彻斯特建立汽车行业第一座大规模海外生产基地，也由此开创先称霸本土市场，再走向全球。 一个多世纪后的今天，福特正在收缩，而中国价格低廉、技术先进的汽车出口却迅速增长。 中国汽车企业也开始迈出成为全球汽车巨头的下一步，直接在海外建立生产能力。 生产本地化之后，中国汽车制造商不可能把在国内拥有的所有竞争优势，原封不动地带到海外。
「拥车证」费用相当4辆车 新加坡流畅交通背后的秩序实验
对于刚搬来新加坡的外国人，或是刚拿到驾照的当地社会新鲜人来说，在新加坡买车绝非单纯的「车价问题」，而是一场对口袋深度与心智耐力的考验。因为在这里，决定一个人能否开车上路，关键在于一张有效期限10年的拥车证（COE）。 拥车证创新高 价格相当台湾4辆国产车今年7月拥车证竞标结果出炉，各大车市经销商与车主的讨论群组里又是一阵惊叹。中小型乘用车组的成交价刷新纪录、冲上新币12万9000元（约新台币320
美国铝业称，仅削减加拿大关税不会压低美国铝溢价
美国铝业首席财务官周四表示，即使华盛顿将邻国加拿大的金属关税减半，美国为铝支付的溢价也不会大幅下降，因为仍需要从其他国家进口。
宁德上半年利润相当于比亚迪+奇瑞+一汽+上汽总和：车企整车利润率只有1.5%
国内整车制造行业的盈利水平到底有多低，实际情况可能远远超出普通消费者的想象。今年上半年国内乘用车国内零售销量同比下滑两成，整个汽车行业的平均利润率仅有3.4%，其中最核心的整车制造环节利润率更是低到只有1.5%，远低于国内规模以上工业企业5.66%的平均盈利水平。 作为整条汽车产业链的链主角色，整车企业的利润率反而跑输了全行业平均水平线，这本身就是一个非常值得警惕的信号，说明传统车企靠整合供应链形
大西洋观察│国政之抉：以英国与以色列为例
当地时间2026年9月22日，美国纽约，英国首相伯纳姆在第81届联合国大会一般性辩论上发表讲话。图：IC PHOTO 【财新网】政策的取舍，往往是考验执政者平衡当下挑战和着眼国家未来能力的试金石。 英国夏天就任的工党新首相伯纳姆如今正迎来一个棘手的问题。一方面，伯纳姆在同中国国家主席习近平在9月8日的电话会谈中表示，英方愿保持对华政策连续性，坚定不移发展英中长期稳定的战略伙伴关系。英方愿同中方