字号 ·· | 护眼

搜索结果

「德国铁路:据德铁总裁伊芙琳·帕拉称,铁路网改造将耗时更长」共 45 条 · 第 2 页
明镜周刊

德国天然气:经济部长卡塔琳娜·赖歇如何引发一场天然气危机

天然气危机:经济部长卡塔琳娜·赖歇如何冒险引发天然气危机 低库存水平 经济部长赖歇如何冒险引发新的天然气危机 德国的天然气储库从未在这个时期如此空过。经济部长卡塔琳娜·赖歇长期以来淡化这个问题。现在可能会变得昂贵。一场政府失败的记录。由AI自动创建。更多信息请点击这里。 经济部长 对市场信任太久? Amrei Schulz / IMAGO 很遗憾

09/18
凤凰网

法德选举阻碍对乌援助?欧洲官员试图淡化相关担忧

据路透社当地时间9月25日报道,欧洲高级官员试图淡化关于法国、德国选举会阻碍对乌援助的担忧。他们认为,欧盟仍具备足够的韧性,能够应对成员国国内的变动。欧盟官员们在联大期间接受路透社采访时承认选举风向变化带来风险,但表示,当乌克兰将进入艰难冬季,面临军事与资金短缺时,基辅方面仍会获得支持。“我们正在关注欧洲的政治发展,”立陶宛外交部长凯斯图蒂斯·布德里斯承认,选举是影响未来援助考量的因素之一。但他表

09/26
路透社

解读:为何延长工作周可能无法解决大众汽车的困境

随着管理层与工会之间因大众汽车的重组计划而酝酿对抗,同时各方为保护德国汽车生产的未来做出更广泛的努力,人们的注意力正转向该行业每周35小时的工作制度。

09/03
凤凰网

德国极右翼政党取得重大胜利:希望圣诞节前换掉总理

当地时间9月6日,德国东部萨克森-安哈尔特州(萨安州)举行州议会选举,极右翼的德国选择党取得大胜,该党领导人魏德尔还要求提前举行大选。 据外媒报道,德国选择党领导人魏德尔9月6日呼吁提前举行联邦选举,以便在圣诞节前更换总理。 “我希望联邦选举能尽早举行,也希望现任总理能在圣诞节前被替换。我们在这里获得了44%到45%的选票。这是明确的执政授权。我们也将在联邦层面执政。” 她还批评了当前的德国政界人

09/07
法国国际广播电台

德国政府宣布采取措施降低燃油价格

18/09/2026 - 22:01 两名熟悉谈判情况的消息人士表示,该计划尚需与各州州长磋商,讨论仍在进行,资金问题未决。这些措施包括一项燃油价格税收返还政策,该政策将从10月1日起实施至年底。德国政府表示,政府计划“与石油行业进行磋商,目标是在2027年1月1日之前,效仿卢森堡或比利时的燃油价格上限机制”。早在周二,保守党领袖默茨就承诺将“尽快”提出解决方案,以减轻德国民众因高油价而承受的负担

09/19
英国金融时报

中欧经贸关系:欧盟的“最后期限”与现实筹码

中欧经贸关系:欧盟的“最后期限”与现实筹码 张冬方:后院起火之下,默茨既无法再将执政困境简单归咎于外部的“中国冲击”,也难以全力支持冯德莱恩发起的欧盟工业保卫战。 过去的一周,有三起事件或直接或间接牵动着今年中欧经贸关系的走向。 9月16日,欧委会主席冯德莱恩在欧洲议会发表年度“盟情咨文”。她虽提及中国,但与三年前在同一场合高调宣布对中国电动汽车进口启动反补贴调查不同,此次并未抛出新的具体措施

09/24
大纪元

欧盟拟加大格陵兰投资 强化战略合作

欧盟委员会主席乌尔苏拉‧冯德莱恩(Ursula von der Leyen)于周日(9月6日)抵达格陵兰首府努克,展开为期两天的访问。此行被视为欧盟对格陵兰及丹麦政府的明确支持,并预计于7日公布一项涵盖关键矿产、卫星通信及可再生能源等领域的大规模投资计划。等媒体报导,冯德莱恩在努克表示...

09/07
路透社

德国呼吁削减欧盟预算数百亿欧元

德国总理弗里德里希·默茨周三呼吁削减欧盟委员会提出的长期预算数百亿欧元,认为在德国国内支出受限之际,该计划难以负担。

09/10
彭博社

比尔芬格CEO敦促加快改革以推动德国真正复苏

比尔芬格SE首席执行官将当前工业服务需求疲软归咎于客户推迟投资以及德国经济增长缺乏真正复苏。 首席执行官托马斯·舒尔茨周五在接受电视采访时表示,中东冲突推高了能源成本,并促使一些客户(尤其是沙特阿拉伯的客户)将技术工作推迟到明年。 他呼吁总理弗里德里希·默茨的政府加快改革步伐,这些改革旨在提高德国的竞争力,并在欧洲最大经济体多年停滞后引发有意义的复苏。 他说,这些措施“已经为人所知相当一段时间了”

09/18
亚洲新闻台

德国议员克林贝伊尔呼吁采取措施,打击与中国汽车制造商之间的“不公平贸易”行为。

德国沃尔弗斯堡,9月17日:德国副总理拉尔斯·克林贝尔周四呼吁欧盟制定更严格的法规,包括对进口插电式混合动力汽车征收关税,以帮助大众等汽车制造商抵御来自中国的竞争。 克林贝尔同时担任财政部长,并在弗里德里希·默茨总理领导的联合政府中担任社会民主党最高级别的官员。他正在努力缓解公众对燃油价格以及德国最具政治敏感性的企业(即大众汽车)裁员等问题的不满。 “我支持我们反对不公平的贸易行为,并希望德国能够

09/17
商业内幕

德国劳动力市场标志之一的终结?企业希望延长工作时间

德国工人最具象征意义的成果之一可能面临压力。最大工业公司的代表呼吁恢复每周40小时工作制,理由是创纪录的高用工成本削弱了经济竞争力。背景是德国工业危机和即将到来的工资谈判。 据《金融时报》报道,德国工业界高层代表重新开始讨论延长工作时间的问题。 支持变革的人士中包括与梅赛德斯-奔驰及工具制造商斯蒂尔有关联的管理人员。 梅赛德斯-奔驰集团监事会主席马丁·布鲁德米勒在接受《商报》采访时表示,与国际竞争

09/02
DealStreetAsia

印尼下周将转移中国资助铁路的控股股东

与北京谈判后,贷款期限延长至80年。

09/09
美国消费者新闻与商业频道

德意志银行CEO警告:德国政治转向令外国投资者不安

德意志银行首席执行官警告称,在边缘政党赢得选举后,德国对国际投资者的吸引力面临风险。 本月早些时候,极右翼政党AfD在萨克森-安哈尔特州赢得了一场州选举。该党上周又在梅克伦堡-前波莫瑞州赢得另一场州选举,而左翼政党Die Linke则在柏林赢得选举。 AfD提议严格限制移民和庇护。Die Linke在首都的竞选活动重点是将大型企业房东的住房收归公有。 一位经济学家此前告诉CNBC,选举结果显示,总

09/30
彭博社

宾夕法尼亚车站改造计划考虑推迟申请联邦资金

为纽约宾州车站70亿美元的大修争取联邦资金有可能被推迟。致力于翻新该国最繁忙的火车枢纽的官员计划在本月或下月提交拨款申请。但负责该项目的美国铁路公司董事会特别顾问安迪·拜福德(Andy Byford)周三在克莱恩的纽约商业活动中表示,这可能要到春季才会发生。 这次重大改造旨在提高列车容量,并将车站狭窄的走廊和低矮的天花板改造成一个开放式终端,乘客可以在Amtrak,新泽西州运输,长岛铁路和未来的M

09/17
中央通讯社

德国公共债务近100兆 基建国防基金推升举债

(中央社记者林尚萦柏林30日专电)德国扩大基础建设与国防投资,政府举债随之增加。德国联邦统计局最新数据显示,今年第2季公共债务突破2.75兆欧元(约新台币99.4兆元),较前一季增加263亿欧元,其中联邦政府新增债务近9成来自基础建设与国防两大特别基金。德国联邦统计局(Destatis)29日公布统计,截至今年6月底,德国公共债务达2兆7535亿欧元,较第1季增加1%,金额增加263亿欧元。这项统

09/30
阿纳多卢通讯社

德国外长对冰岛拒绝欧盟入盟谈判表示遗憾

瓦德普尔表示,欧盟必须考虑如何提高自身吸引力,尤其是在经济前景方面。

08/31
日经

日立获得奥地利铁路信号系统订单

日立制作所旗下负责铁路业务的日立铁路(Hitachi Rail)9月22日(欧洲时间)宣布,已获得奥地利联邦铁路的下一代信号系统订单。 双方签订为期30年的长期合同,合同金额为13亿欧元。 日立铁路将负责从开发到维护服务的整个环节。 日立铁路在德国柏林举行的铁路技术展会“柏林国际轨道交通技术展览会(InnoTrans)”上宣布了这一消息。 该项目将利用数字技术,将控制道岔和信号机的联锁装置更新为下

09/23
semafor

德国总理因政绩不佳面临巨大压力

由于选举及立法方面的失败,德国总理弗里德里希·默茨正承受着来自盟友与反对派的双重压力,这增加了这位欧洲最大经济体领导人可能下台的可能性。昨日,其领导的政府撤回了一项重要的税收提案;而经济学家们认为对提振德国疲软的经济增长至关重要的劳动与养老金改革计划也遭遇阻力。 在极右翼的德国选择党取得显著进展、导致该党在多次选举中表现抢眼之后,默茨所在的政党也开始出现退缩迹象。虽然德国历史上鲜有在任期内更换联邦

4小时前
彭博社

德意志银行的艾伦表示,交易员对利率或价格的判断有误

德意志银行策略师亨利·艾伦表示,鉴于价格上涨压力,投资者低估了应对通胀所需的加息幅度。 他指出,美联储和欧洲央行对有限加息的预期与日益增长的通胀压力之间的“根本性脱节”看起来不可持续。 美国ISM服务业指数显示,原材料和其他投入品支付价格的上涨速度与疫情后时期相当,当时美国CPI通胀率为5%。 艾伦在周一发布的报告中写道:“要么通胀需要下降,要么利率压力将持续。” 随着中东冲突持续,石油和天然气价

09/07
彭博社

默茨潜在继任者批评总理改革停滞

作者:Iain Rogers基民盟关键人物、北莱茵-威斯特法伦州州长亨德里克·伍斯特批评德国总理梅尔茨领导的政府推进经济改革步伐过慢,并表示立法拖延是该党本月在三个州议会选举中惨败的因素之一。 “民众希望政府有所作为,希望我们采取行动,”伍斯特周日在接受德国电台采访时表示。 “目前有几个项目需要收尾、完成并落地,依我看,这些项目搁置的时间已经有点太久了,”他说,并以计划中的养老金改革为例。 “当然

09/27
德国之声

电动汽车真的对环境有害吗?

一些德国政界人士正在呼吁推迟欧盟逐步淘汰燃油车的计划,并表示必须从整个碳足迹来评判汽车。但全面来看,电动汽车仍然更有利于气候。

09/11
上一页 第 2 页 下一页
1CCF | 全球资讯
正在加载…