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「炼油厂现已成为全球能源供应的主要瓶颈」共 36 条 · 第 2 页
联合早报

中国民营炼厂或下调开工率 原油进口需求恐受冲击

随着原油供应趋紧、采购成本上升,中国民营炼油厂未来数周可能下调开工率,进而削弱全球最大原油进口国的需求。 据彭博社报道,中国民营炼油企业目前面对供应减少和油价上涨的双重压力。美国海军封锁伊朗港口,导致伊朗原油出口受阻;华盛顿介入委内瑞拉局势后,这个南美产油国的原油也改运其他市场。与此同时,国际油价持续攀升,布伦特原油价格逼近每桶100美元。 能源咨询公司Energy Aspects分析师认为,中国

09/09
彭博社

高盛:随着全球燃料短缺加剧,建议买入汽油

高盛集团表示,随着全球燃料市场供应紧张加剧,汽油价格有望进一步上涨,该行已将交易策略从柴油转向汽油。 以Yulia Zhestkova Grigsby和Daan Struyven为首的分析师在报告中指出,炼油厂将产能从汽油转向柴油,导致汽油市场迅速收紧。 今年,受美伊冲突以及俄乌战争(基辅对莫斯科炼油厂的打击)的共同影响,全球燃料市场持续承压。 在美国,柴油期货价格创下历史新高,零售价格也达到峰值

09/17
日经

全球油气发现量因投资削减降至40年低点

东京——2025年全球新发现的油气田数量降至40多年来的最低水平,这些油田的储量仅为2013年峰值的十分之一,原因是全球能源公司投资减少,抑制了勘探活动。 根据美国非营利组织“全球能源监测”(Global Energy Monitor)汇编并由《日本经济新闻》整理的数据,2025年具有商业意义的发现总数为19个,为1980年有可比记录以来的最低值。 从发现的油气储量来看,2025年的估计储量不到2

09/21
福克斯新闻网

美国面临军事武库危机,特朗普正竞相修复

世界感觉比一代人以来任何时候都更危险。随着美国重新在中东参与积极冲突,俄罗斯对乌克兰的全面战争已进入第五年。世界屏息以待,看中国是否会对台湾采取行动。而在数十年将国防工业基础视为和平时期运作之后,这种压力正暴露出美国武库可能变得多么脆弱。 几十年来,五角大楼购买弹药的方式就像和平时期的军队一样,逐年、逐项目进行,采购请求随每个预算周期而变化。多年的表面和平让我们依赖已建立的库存,而没有考虑这对工业

08/28
semafor

铜产量下降,引发对长期供应的担忧

今年上半年铜矿开采量较2025年同期有所下降,引发了人们对这种金属长期供应的担忧,而铜对于清洁能源转型和建设数据中心至关重要。 全球最大铜生产国智利的生产中断和产量疲软导致铜价创下历史新高,美国积累了大量库存,而中国的冶炼厂被迫转向废铜以满足国内工业需求。 预计到2050年全球需求将增长约50%,但分析师预测生产商将难以跟上需求,从而引发对大规模短缺的担忧。标普今年警告称,巨大的缺口将对全球经济构

09/21
彭博社

你的30美元牛仔裤即将失去廉价能源的支撑

戴维·菲克林 数十年来,塞满你衣橱的快时尚一直依赖一个简单的等式。 孟加拉国约4000家制衣厂利用地球上最廉价的熟练劳动力之一来编织、裁剪和组装服装。来自国内气田的天然气为织机、染缸和缝纫机提供廉价的电力和热量,而出口则支撑着经济增长。 只有一个问题:廉价天然气多年来一直在枯竭,储量最早可能在2031年耗尽。孟加拉国没有迅速开发清洁替代能源,而是退回到依赖液化天然气和煤炭,同时为零碳电力设置障碍。

09/23
彭博社

高盛加大柴油供应紧张警告,战争扰乱流通

高盛集团加大了对全球炼油供应紧张的警告,原因是中东以及莫斯科与基辅之间的战争,该银行将对柴油生产利润的预测提高了一倍以上。 包括Yulia Zhestkova Grigsby和Daan Struyven在内的分析师在一份报告中表示:“中东和俄罗斯炼油厂遭受的袭击日益增多,进一步限制了本已捉襟见肘的全球炼油产能,推动成品油利润率创下新高。柴油仍是这轮涨势的中心。” 他们表示,炼油厂停产率比季节性正常

08/31
加美财经

大西洋月刊:中国是怎么做到以一己之力避免全球能源危机的?没人知道

本文刊发在大西洋月刊,作者罗格·卡玛是《大西洋月刊》的专职撰稿人。他此前曾担任《纽约时报》埃兹拉·克莱因秀的高级编辑。在《大西洋月刊》,他主要报道经济学和经济政策。 伊朗封锁霍尔木兹海峡时,外界一度认为,一场全球性的石油危机几乎已经不可避免。 当时不少专家警告,国际油价可能在几周内冲上每桶150美元,甚至200美元。毕竟,这条狭窄水道每天承载约2000万桶石油运输,相当于全球供应量的五分之一。一

09/19
财新

【市场动态】高盛将柴油利润预期上调逾一倍

称中东及俄乌战争令全球炼油市场趋紧

09/01
彭博社

世界超级油轮短缺威胁长途石油运输

作者:Yongchang Chin, Sherry Su, Nathan Risser 和 Alex Longley全球石油运输成本的飙升正使得一些长距离原油贸易变得不再经济,并威胁到在燃料市场供应前所未有的紧张之际扰乱石油流动。 这一涨势是由可用超级油轮的短缺所驱动的。在世界某些地区,几乎已经没有这种长度相当于三个足球场的巨型油轮可供租用。这种紧缩使得远距离运输的原油吸引力下降,并促使炼油商尽可

09/19
彭博社

大型铁矿石矿商的储量消耗速度快于补充速度

根据Wood Mackenzie Ltd的说法,全球最大的铁矿石生产商正在以比补充更快的速度消耗矿石储量,且开发替代品的成本和复杂性持续上升。 咨询公司在周四发布的一份报告中表示,六大铁矿石生产商(包括BHP集团和力拓集团)在2016年至2025年间共消耗了可售11.1亿吨矿石储量。 仅有三家公司在此期间补充了相同数量的矿石,其余公司在新增储量方面的投入则是其他公司的五倍。 行业正日益面临品位下降

09/18
半岛电视台

油价冲击会推动燃油价格进一步上涨吗?

从霍尔木兹海峡到黑海,主要供应通道承受的压力正在考验全球能源市场的韧性。世界主要能源运输通道正承受着压力。 原有的能源格局建立在霍尔木兹海峡能够持续可靠运行这一假设之上。中东冲突已打破了这一确定性。 如今,红海和黑海航线也面临压力,迫使生产国寻找新的方式保障石油运输。短缺的已不只是石油,还包括运输石油所需的船只和基础设施。穿梭油轮正保障能源通过霍尔木兹海峡运输,但成本要高得多。燃料市场依然紧张,经

09/24
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