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「独家:中国小鹏汽车计划向外国汽车制造商提供技术解决方案」共 44 条 · 第 2 页
凤凰网科技

东风汽车推多项计划,人形机器人年底将小批量试制

日前,东风汽车第十届科技创新周开幕,“天净零碳”计划、具身智能汽车全域守护计划、“天际扬帆”计划等集中发布。 其中,在具身智能方面,东风人形机器人、机器狗成为焦点。东风汽车智能化技术首席总工程师张振林表示,东风人形机器人将于今年10月份进入工厂,主要面向生产制造领域,进行分拣、质检等工作。今年年底,东风人形机器人将进行小批量、小点位的试制,计划在明年年底能力与真人持平。 该公司自主研发的机器狗将比

09/20
日经

美国提议中美建立AI事故通报机制

09/21 全文见
英国金融时报

中资竞争升温 捷豹路虎拟裁4000岗位

随着中国汽车涌入英国市场,由印度塔塔汽车拥有的这家英国汽车制造商在销量下滑之际致力于削减成本。 捷豹路虎(Jaguar Land Rover)计划在未来两年裁减至多4000个工作岗位。这家英国汽车制造商正通过削减成本来应对来自价格更低廉的中国竞争对手的压力。 印度塔塔汽车(Tata Motors)拥有的该公司称,已“通知各位同事以及工会合作伙伴,捷豹路虎将启动一项自愿裁员计划,为领薪员工和管理团队

09/07
凤凰网科技

“大车”的红利期结束了:从华为松手问界说起

这周,华为和赛力斯的合作模式调整,据媒体报道,赛力斯将全面接管问界品牌运营的主导权,华为将以轻资产模式参与合作。 对这个事情的讨论,笔者发现似乎过度聚焦在企业甚至高管个人身上,我是研究经济的,不懂车,不过从我习惯的行业生命周期之类研究视角看,其实也能品出一种风向标意味。 在笔者看来,国内市场的“532大车”,也就是车长5米级、宽度2米左右、轴距3米左右的家用大型车,从2022年到2026年,已经基

09/20
凤凰网科技

曝玛莎拉蒂已与华为敲定合作两款车新车:尊界工厂负责制造

快科技9月17日消息,据行业多方信源爆料,玛莎拉蒂母公司Stellantis、华为、江淮三方合作接近落地,目前规划两款全新纯电车型,整车由合肥尊界超级工厂负责制造。 两款新车分别为中大型纯电SUV、大型纯电GT,定位高端豪华电动车型,玛莎拉蒂方面希望先上纯电GT,SUV后续再补。 项目采用“同车双标” 国内版本归属尊界品牌销售,海外市场悬挂玛莎拉蒂三叉戟标识。 华为负责产品定义,输出鸿蒙座舱、干昆

09/17
财新

零跑汽车反向投资一汽旗下零部件公司

2026年9月17日,零跑汽车与中国一汽在浙江湖州举行签约仪式,零跑汽车分别与中国一汽旗下一汽旗新动力(长春)科技有限公司和中汽新能电池科技有限公司签署投资意向书和技术合作协议。图:零跑汽车  【财新网】零跑汽车拟作为战略投资者参与中国一汽全资子公司旗新动力A轮融资,投资金额及拟持股比例尚未公布。零跑汽车(09863.HK)与中国一汽日前分别披露上述信息。  双方同日宣布,零跑汽车与中国一汽控股的

09/19
路透社

ASML将与主要芯片制造商合作,使用最新工具制造更大芯片

荷兰芯片制造工具公司ASML表示,计划与其主要客户合作,生产其最先进的工具,用于开发由英伟达等公司设计的大型数据中心芯片。

09/08
星洲日报

美国扩大AI算力围堵 东南亚数据中心或成下一波审查目标

(华盛顿6日综合电)据美媒报道,美国政府正酝酿一项针对AI的新出口管制规则,计划限制中国企业远程调用部署在泰国、新加坡等第三国的先进AI服务器,此举可能对东南亚数据中心产业带来深远影响。 据美国科技媒体《The Information》报道,特朗普政府正在起草新的AI出口管制规则,美国商务部最快可能在9月向行业组织征求意见。截至9月4日,正式规则文本尚未对外公开,目前披露的细节均来自匿名消息源。

09/06
凤凰网科技

理想开始卖技术:马赫芯片、碳化硅、增程器要外供

理想汽车,开始开放多项自研技术的对外合作,寻求更多收入来源。 36氪从多位产业人士处获悉后梳理,今年以来,理想汽车已经开启了多项核心技术的对外供应计划,而伴随业务拆分,部分业务也有引入外部资金的计划。 典型启动外供的业务有自研马赫芯片、碳化硅模组公司斯科半导体及增程器等。目前,马赫芯片、碳化硅模组等都已经成立独立的公司实体,寻求更多外部客户,斯科半导体也准备引入更多外部资金。 而其他的动力技术,如

09/18
凤凰网科技

丰田大举采用中国零部件!本土供应商气炸:将希望寄托印度市场

快科技9月26日消息,据报道,丰田正在为一2027年秋季将在中国投产的雷克萨斯豪华电动SUV,大规模引入中国本土零部件企业供货,中国也会是这款新车的全球首个生产地,新车还会搭载一体化压铸这类新一代电动车制造工艺。 这一决策,让长期配套丰田的日本本土零部件企业不满。有供应商高管坦言,这款在中国造的雷克萨斯SUV,几乎看不到日本设备、日本零部件的参与机会,在车身、电池相关部件的竞标当中,日企很难拿到订

09/26
联合早报

美汽车业协会促国会永久禁止中国汽车进入美国市场

美国汽车业规模最大的行业协会致函国会参众两院两党领袖,敦促国会在年底前立法,永久禁止中国汽车及相关网联软件和硬件进入美国市场,理由是这些产品威胁美国经济和国家安全。 综合和彭博社报道,美国汽车创新联盟在信中呼吁国会迅速采取行动。联盟成员包括通用汽车、福特、丰田、大众、现代、本田和斯泰兰蒂斯等主要车企。 联盟首席执行官博泽拉(John Bozzella)称,中国汽车制造商目前正在全球倾销获得补贴并搭

09/04
法国国际广播电台

德副总理访大众总部:促欧盟就插电混动车及本地成分要求采取具体措施

18/09/2026 - 16:21 在造访深陷危机的大众汽车总部时,德国副总理兼财政部长克林拜尔(Lars Klingbeil)要求欧盟对中国汽车制造商征收更严厉的关税;与此同时,中国品牌正朝着2026年在欧洲大陆年销量突破百万辆的目标迈进。 克林拜尔特意选择在大众汽车总部发出针对中国竞争的警告,此举的象征意义不言自明。周四,克林拜

09/18
凤凰网科技

岚图董事长卢放谈与华为合作:我们非常满意当下合作模式 跑出1+1>2的效果

快科技9月17日消息,近日,问界官宣赛力斯与华为探寻新合作模式,引起行业关注与热议。日前,岚图董事长卢放发文,谈起了岚图和华为的合作情况。 卢放表示,东风与华为,一个代表整车硬实力,一个代表智能软实力,都是民族产业的标杆,岚图,正是双方软硬协同的全新实践。 不同车企有不同的路径,对岚图而言,最好的合作模式,始终是强强联合。迄今为止,在智能辅助驾驶体验上,华为依然是 Top1。 双方合作坚固,又各自

09/17
财新

火线评论|“内卷外溢”病根在国内

【财新网】/火线评论近日,商务部、工信部、市场监管总局联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》,希望重点规范中国汽车公司在海外开展的定价、渠道、促销、宣传等经营行为。 这是监管部门及时出手制止企业在“出海”过程中出现的无序竞争苗头,对境外生产安全、质量管理、售后服务等本地化合规经营能力提出要求。 中汽中心解读称,《指引》有助于防止非理性竞争延伸至海外,淘汰粗放竞争模式,有利于中国车企在出海过

09/06
凤凰网

英媒先跳脚:这是向中国汽车“投降”

中国汽车加速拓展欧洲市场之际,英国政府却不准备跟着美国和欧盟筑起更高贸易壁垒,惹得部分英国媒体上蹿下跳,甚至宣称,西方在汽车制造业竞争中已经开始向中国“投降”。英国《每日电讯报》9月18日刊文称,英国政府拒绝对中国汽车采取更严厉的贸易保护措施,甚至有意吸引中国车企赴英投资。文章渲染称,这意味着西方在争夺汽车制造业主导地位的竞争中,已经有人准备向中国“认输”。英国商务大臣乔纳森·雷诺兹(Jonath

09/18
凤凰网

商务部、工业和信息化部、市场监管总局,发布重要指引

据商务部9月1日消息,商务部、工业和信息化部、市场监管总局近日发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》,以提升汽车行业企业合规经营能力和国际影响力,促进全球汽车产业链供应链国际合作。 汽车行业境外竞争行为与合规建设指引第一章 总则第一条 为推动中国汽车行业健康有序国际化发展,引导汽车行业企业规范境外竞争行为、加强合规建设,提高跨国经营能力和国际影响力,促进全球汽车行业发展进步,制定本指引。 第二

09/01
法国国际广播电台

汽车制造商敦促美国国会永久禁止中国网联汽车进入美国

在美运营的主要汽车制造商正在加大对国会施压,要求永久禁止在美国国内销售、进口和生产中国网联汽车及其软硬件。汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)敦促国会在1月3日会期结束前通过这项禁令。 美国CNBC9月3日底特律消息,在美运营的主要汽车制造商正在加大对国会的施压,要求永久禁止在美国国内销售、进口和生产中国网联汽车及其软硬件。 “汽车创新联盟”(All

09/05
财新

T早报|苹果、三星、谷歌被美国国际贸易委员会调查;脉脉称今年前7月新发AI岗位数量增长790%;Kimi发布金融行业解决方案

美国纽约,中央公园附近的苹果第五大道门店。图:视觉中国  【财新网】  腾讯WorkBuddy上线全栈“应用”生成能力  9月17日 ,腾讯WorkBuddy上线全栈“应用”生成能力。该能力首期支持全栈“网页应用”生成,用户只需用自然语言描述需求,即可生成自带云数据库、文件存储、用户注册登录与AI调用能力的完整网站应用,并可一键发布上线,获得可直接分享的访问链接。  MiniMax参与新加坡AI技

09/18
联合早报

丰田将罕见在中国率先生产下一代电动车

日本丰田汽车计划明年秋季在中国生产下一代纯电动汽车(EV),并以旗下高端品牌雷克萨斯的SUV车型推出。随着电动车竞争重心加速向中国转移,丰田罕见地选择在日本以外率先生产搭载最新技术的车型。 综合彭博社和日经中文网报道,新车将于2027年在上海新工厂投产,初期月产量约1000辆,并计划从2028年起将年产量扩大至数万辆。 新车将采用“一体化压铸”(Gigacast)等先进制造技术,通过大型铝制部件一

08/30
财新

车企辅助驾驶体验趋同 座舱智能体成为新竞争焦点

上汽乘用车荣威品牌新车座舱内部。图:荣威  【财新网】AI大模型上车是近期行业竞争新方向。9月21日,上汽乘用车荣威品牌新车开启预售,该公司称,这款车型是豆包座舱助手第一车。该功能由上汽乘用车和字节跳动旗下火山引擎共同开发。  汽车智能化有辅助驾驶和智能座舱两大方向。辅助驾驶经过几年快速发展已经面临瓶颈,不同头部车企和供应商系统的体验差别并不明显。智能座舱成为企业打造差异化的着力点。实际上,随着辅

09/24
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