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能源内参｜动力煤价强势反弹逼近千元 创近三年新高；“六张网”建设加快推进 五年总投资预计超26万亿元
动力煤价强势反弹逼近千元 创近三年新高“六张网”建设加快推进 五年总投资预计超26万亿元央视网9月12日报道，“六张网”建设是新一轮扩内需、稳增长的核心抓手，“十五五”时期总投资预计超过26万亿元。近期，国家发展改革委密集召开多场会议，协调推进“六张网”重大项目。 加快绿电直连、源网荷储等项目落地9月11日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，研究算力网建设有关工作。会议指出，算力网是人工智能发
“去宁化”凶猛：二线电池厂的反攻
年的动力电池行业，正在上演一场微妙的权力转移。9月初，各家车企陆续交完答卷，在补贴退坡和出清放缓的大背景下，整车厂的日子并不好过。率先交卷的宁德时代被推上风口浪尖，“宁王一家车企，赚的比A股上市15家整车厂都多”。四年前，广汽董事长曾庆洪的“打工论”，似乎真的照进了现实。 “去宁化”的舆论声音，当下愈渐凶猛。但这一次，二线电池厂似乎找到了破局的门道，通过电芯直供模式，吹响了反攻的集结号。 宁王吃肉
【光伏观察】光伏价格底部拉锯 政策密集落地重塑行业预期
据专稿】截至2026年6月，据国家能源局及国家统计局数据，中国太阳能装机容量为12.7亿千瓦，同比增长15.8%。6月当月太阳能发电量为679亿千瓦时，同比增长14.2%。 光伏产业链方面，依据InfoLink公示价格，截至2026年7月29日，硅料价格上，致密复投料主流价格落在每公斤30-32元，混包料约每公斤30-31元，颗粒料约每公斤30.5-31元。中国电池片方面，183N、210RN与2
ESG强制披露首年考 企业面临三大核心挑战
调研结果显示，当前ESG已经从一个单纯的概念开始逐步融入、渗透至实际的业务，大多数企业已经推进绿色金融相关工作，其中有66.8%迈入实践阶段，22.3%已经成熟应用。 【财新网】2026年是A股上市公司ESG强制披露的“首考”之年。目前，中国已拥有全球规模最大的绿色贷款和绿色债券市场，绿色金融与ESG投资的重要性已经获得从业者的普遍认可。但规模与短板并存，行业发展所面临的挑战也逐步显现。 日前，特
深蓝汽车邓承浩：新能源汽车行业淘汰赛在即，年销300万台只是活下去的基础
IT之家 9 月 27 日消息，深蓝汽车董事长邓承浩昨日发布视频，分享了自己在 2026 世界新能源汽车大会上的讲话。他表示，新能源汽车行业淘汰赛在即，单点突破失效，体系能力才是关键。 邓承浩直言，竞争进入淘汰赛时期，整个品牌竞争格局将逐渐收敛，年销 300 万台只是活下去的基础、500 万-700 万台“过得去”、800 万-1000 万台才能“活得好”。 他表示，今年中国汽车产业从业人现在面临
今年特别国债注资有何新意？
相较于去年，本轮金融机构注资呈现出“额度缩减”与“节奏后置”的特征。规模上，注资特别国债额度由2025年的5000亿元降至3000亿元；节奏上，去年6月中下旬即高效完成了对相关金融机构的注资工作，而今年直至9月6日才正式官宣，整体落地时点较去年有所滞后。 注资时点的阶段性延后，或更多源于今年多元化注资方案设计的复杂性与跨部门协调成本。回顾去年，3月底公布发行安排，4至6月完成实际发行募资，6月随即
中国工信部旗下平台：车企布局自研是正常市场行为
中国工业和信息部旗下平台发文强调，车企调整供应链、增加供应商、布局自研是正常市场行为，并批评将此举包装成“去宁德化”。 彭博社上星期五（9月18日）发文称，理想汽车和小米集团等中国汽车制造商已开始自行设计电池，引入欣旺达等新电池供应商。这些举动引发外界担忧，在宁德时代股价从5月的历史高点下跌34%、市值蒸发1000亿美元（1276亿新元）之际，可能有一股更广泛的“去宁德化”趋势。 彭博社引述摩根士
宁德时代判断2028年重卡新能源渗透率将达50%
【财新网】重卡新能源化的速度可能会超出预期，到2028年，重卡领域新能源渗透率将达到50%。在9月4日举行的世界动力电池大会上，中国工程院院士、宁德时代（300750.SZ）首席科学家吴凯作出上述判断。 2026年5月，交通运输部等11个部委联合发布《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，提出到2030年，新能源重卡渗透率达到40%，保有量突破160万辆，保有量占比达20%左右。 吴凯认为，从乘用车
越南警告：电力项目进展迟缓，2027年起或面临停电
越南工贸部表示，由于发电和电网项目落后于计划，越南可能从明年起面临电力短缺，这将危及该国两位数经济增长的计划。 据官方媒体报道，该部援引近年来“非常缓慢”的进展称，国家增长计划下的电力项目中仅5%已投入运行。大多数项目仍处于开发阶段或等待批准，受阻于投资者选择、土地程序和电网准备等问题。 该部在提交给总理的一份报告中表示，尽管今年供应预计能满足需求，但消费上升和新项目拖延可能导致明年出现4200兆
赴港上市一波三折 天赐材料终获放行
中国证监会已为这家电池材料生产商赴港上市开绿灯，但这项申请此前经历了长达一年的审查。 作者谭英，本文只代表作者本人观点。对于在深圳上市的全球最大电动车（EV）电池材料生产商广州天赐高新材料股份有限公司（002709.SZ）而言，赴港上市之路一直并不顺遂。这宗集资规模可能相当庞大，募资额或达10亿美元甚至更多，这也可能令监管机构在审批时更为审慎。去年10月，天赐材料首次申请赴港上市一个月后，中国证监
丰田将罕见在中国率先生产下一代电动车
日本丰田汽车计划明年秋季在中国生产下一代纯电动汽车（EV），并以旗下高端品牌雷克萨斯的SUV车型推出。随着电动车竞争重心加速向中国转移，丰田罕见地选择在日本以外率先生产搭载最新技术的车型。 综合彭博社和日经中文网报道，新车将于2027年在上海新工厂投产，初期月产量约1000辆，并计划从2028年起将年产量扩大至数万辆。 新车将采用“一体化压铸”（Gigacast）等先进制造技术，通过大型铝制部件一
SemiAnalysis：美国地方和州政府的暂停令对数据中心建设影响有限
美国地方和州政府的暂停令对数据中心建设影响有限Local and State Moratoriums Cause Minimal Impact on US Datacenter Buildout SemiAnalysis报告称，尽管美国目前有300多项地方性暂停令以及州级政策干预，但真正受到延迟影响的计划数据中心容量仅约2.3 GW。 其中，地方限制导致1,525 MW被延迟，纽约州行政命令导致0
中国车市需求多元化 丰田将首度投产增程式电动车
（中央社东京19日综合外电报导）日本丰田汽车将于2027年春季在中国生产搭载发电用引擎的「增程式电动车」，其续航距离比一般电动车更长，也比油电混合车更安静。 「日本经济新闻」报导，随著中国市场对增程式电动车的需求增加，丰田汽车将持续发展多元车款，加速开拓中国这个最大的电动车市场。 「增程式电动车」被称为继纯电动车、插电式混合动力车、油电混合车及燃料电池车之后的「第5种电动车」。 其特色是搭载小型发
东南亚扩大中国清洁能源产品采购 年内贸易额同比增5成
【财新网】欧美贸易壁垒不断升高之际，东南亚正在成为中国清洁能源产品新的主要出口市场。能源智库Ember的最新数据显示，2026年以来，东盟成员国购买中国制造的储能电池、电网设备、电动汽车、太阳能组件以及供暖制冷设备等清洁能源产品的金额已超过200亿美元，同比增长约50%，创下历史新高。 从细分产品来看，东盟国家从中国进口的储能电池贸易额接近70亿美元，电动汽车约63亿美元，电网设备约16亿美元，供
奔驰发力固态电池，将与台企辉能科技深化合作、优先测试第四代电芯
IT之家 9 月 28 日消息，日，据外媒 Carscoops 报道，奔驰与台企辉能科技进一步深化合作，旨在推动先进固态电池技术应用于汽车领域。根据合作事项，奔驰将优先测试辉能科技第四代电芯。 固态电池长期被视为电池技术的“圣杯”。传统锂离子电池使用液态电解质，固态电池则改用不可燃固态材料，因此能够实现更高的能量密度和更快的充电速度，同时提高安全性并延长使用寿命。 奔驰与比亚迪、奇瑞、丰田、日产、
消息称丰田将首次推出增程式电动汽车，计划明年4月在中国投产
IT之家 9 月 20 日消息，据日经中文网消息，丰田将于 2027 年春季在中国生产搭载发电发动机的增程式电动汽车。 据悉，这是丰田首次推出 EREV 车型，计划 2027 年 4 月在中国投产，初期月产量为数百辆起。计划 2027 年全年产量目标为 20 万辆左右，2028 年提升到 40 万辆左右。 2025 年丰田全球销量中，纯电动汽车约 20 万辆，插电式混合动力车约 18 万辆。丰田计
一家美国初创公司，把第一座工厂放在中国
一家原本准备在美国肯塔基州建厂的电池初创公司，决定把第一座量产工厂放到了中国常州。据路透社报道，美国储能企业EnerVenue将在常州工厂启动量产。这家公司源自斯坦福大学材料科学研究。2023年，公司曾宣布投资2.64亿美元在肯塔基州建设首座工厂，预计创造450个就业岗位，但一年后放弃计划，重新设计电池和生产线。公司首席执行官Henning Rath告诉路透社，公司要建设的是一条“前所未有”的生产
追觅确认已放弃汽车业务量产计划 只做相应技术储备
针对网传造车项目终止的传闻，近日，追觅科技相关人士向《每日经济新闻》表示，公司已放弃汽车业务量产计划，仅保留相关技术储备。后续汽车相关业务将并入公司产业研究院统一管理，核心聚焦通用技术探索研究，稳步推进技术产业、投资、研发的落地工作。 此前在2025年8月，追觅科技创始人俞浩正式宣布入局整车赛道，将汽车定义为“工业的王冠、技术的终极战场”。 项目启动后，追觅快速搭建起千人造车团队，其中研发人员占比
“越南老停电，还怎么跟中国争？”
彭博社9月25日发表评论文章称，全球试图降低对中国庞大制造业的依赖，而这一努力在很大程度上取决于一个国家：越南。反过来，越南能否不负这些期待，可能又取决于几座长期闲置的风电场命运如何。随着能源成本飙升，越南政府警告称，最早从明年起就可能出现停电。这个问题早就该解决了。越南或许是自身成功的受害者。自特朗普第一届政府以来，各国试图通过加征关税和推动供应链多元化来限制中国贸易，而越南从中获得的好处可能超
美国陆军计划在本土军事基地部署20座核微型反应堆
据报道，美国陆军已批准在美国本土军事基地建设最多20座核微型反应堆，以提供可靠电力，同时增强美国的核工业基础。这项计划于8月26日公布，是陆军“Janus计划”的一部分。该计划旨在研发适用于国防领域的固定式和可运输式微型反应堆。 此次项目的目标，是为军事基地提供稳定的基础电力供应。相关基地不仅包括阿拉斯加等因物流条件受限而面临供电困难的偏远基地，也包括长期依赖脆弱且日益不稳定的民用电网的常规军事基
订单狂翻几十倍：全世界搞AI的，为啥都在抢中国电池？
这两年，AI军备竞赛打得那叫一个昏天黑地，在中美都是拉动投资的主力。 GPU、存储、光模块、液冷，算力基建的市场热点一轮接一轮地爆发。 另外，GPU芯片非常吃电，一座大型AI算力中心一年电费动辄几十个亿，顶得上一座小城市。即便你掏得出几十亿，也不一定能抢到电。 在美国一些地区，AI算力中心接入电网要排队3到7年。于是马斯克、扎克伯格这些人都等不及了，纷纷开始购买燃气轮机自建电厂。 这使得跟AI算力