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「中国主流车企账期长至187天 官方发文要求规范账期管理」共 97 条 · 第 3 页
路透社

独家:文件显示本田告知供应商削减成本,以90亿美元攻势抵御中国竞争

据内部文件和一位知情人士透露,日本本田汽车计划在未来四年内削减超过90亿美元的成本,并已指示供应商大幅降低价格。

09/02
𝕏 @fxtrader

汇丰银行(中国)有限公司今日宣布,已完成与中国理财网的系统直联,成为自《银行保险机构资产管理产品信息披露管理办法》9月1日正式实施以来,首批与中国理财网实现直联的外资银行。

09/07
cnbeta

宝马开始全国一口价,但真正难的可能不是价格

在奥迪、奔驰之后,宝马也终于搞起了一口价。前几天,宝马新世代 iX3 正式开启了预售,全国统一价 26.99 万、29.99 万和 33.99 万。 不知道大伙觉得这个价格如何,这贴着特斯拉的定价我觉得还是挺有竞争力的。 销售阿欣和脖子哥说,有些店已经拿到了上百个订单,而他觉得店均应该能在 50 个左右。 而另一名销售咕咕也表示进店的人数明显变多,多到他怀疑宝马有没有自己注水…………所以虽然宝马还

08/30
亚洲新闻台

F1委员会同意从2027年起缩短比赛距离

9月21日:国际汽联(FIA)一级方程式委员会周一同意,从2027年起将标准大奖赛距离从305公里缩短至290公里,从而减少两到三圈。 委员会批准了这一变更,以配合2027年动力单元法规中关于燃油流量的计划调整。他们在伦敦国际汽联总部会议后发表声明称,此举旨在优化规则。 他们还同意取消目前从发车到完赛(包括因雨水或其他因素造成的中断)的三小时最长时限。 实际比赛时间仍将保留两小时的上限,同时将为受

09/22
彭博社

主要汽车制造商敦促国会永久禁止中国汽车

一个主要汽车制造商联盟敦促美国立法者永久禁止中国汽车,理由是这些汽车对国内经济和国家安全利益构成威胁。 在致美国众议院和参议院两党领导人的一封信中,汽车创新联盟负责人表示,立法者应在当前立法会期于1月结束前,禁止中国的联网汽车及相关车辆软件和硬件进入美国。 “目前,中国汽车制造商正在向全球倾销带有联网软件和硬件的补贴车辆,”该组织首席执行官约翰·博泽拉在信中表示,这封信已被新闻媒体看到。“这尚未在

09/03
DealStreetAsia

印尼下周将转移中国资助铁路的控股股东

与北京谈判后,贷款期限延长至80年。

09/09
香港01

美国大幅放宽燃油效率标准至2031 特朗普:降车价

美国运输部9月28日将敲定大幅降低车辆燃油效率标准至2031年,逆转前总统拜登推动车厂生产更多电动车的政策。总统特朗普表示,新标准将降低新车价格。路透社报道,运输部长达菲(Sean Duffy)称,新标准是「美国汽车工人的重大胜利」。根据新规定,2031年车队平均燃油效率将降至每加仑34.5英里,远低于拜登时期的50.4英里。2025年10月24日,美国费城,美国交通部长达菲(Sean Duffy

09/27
英国金融时报

面对AI威胁 软件公司高价展期债务

在AI模型快速发展的背景下,投资者对软件公司的长期竞争力持怀疑态度,尤其是那些现在需要以高得多的利率进行再融资的私募股权所有企业。 私募股权集团支持的软件公司正竞相滚转将在未来两年到期的大量债务,向担心AI颠覆软件行业的贷款方提供更高的收益率以及各种优惠条件。 今年迄今,已有超过六家软件公司完成了所谓的“修订及展期”交易,将临近的到期日推迟两到三年,而不是进行通常期限长达七年的全面再融资。 这种更

09/01
thenextweb

插电式混合动力汽车的实际排放量是官方标称值的六倍,车企要求取消修正方案

根据“交通与环境”组织对22万辆汽车车载监测数据的解读,2024年在欧盟注册的插电式混合动力汽车的平均二氧化碳排放量为每公里145克,而官方标称值仅为24克。 在欧盟理事会辩论该文件几周前,车企要求取消对该计算方式的2027年修正案。插电式混合动力汽车……

09/08
国会山报

特朗普政府允许运输汽油和柴油的卡车司机延长工作时间

运输部长肖恩·达菲周三宣布,由于伊朗战争导致燃料价格持续高涨,特朗普政府将暂时放宽对汽油和柴油卡车司机的驾驶时间限制。根据联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)发布的这项为期90天的临时规定,运输汽油和柴油的卡车司机在24小时内最多可以连续驾驶16小时,这一时间限制比正常情况下的14小时有所延长。该临时规定已于周三生效,将于12月16日到期。司机在24小时内仍必须至少在卡车的卧铺区休息6小时;如果卡

09/17
Frontpage

汽车制造商敦促国会永久禁止中国汽车进入美国

代表多家主要汽车制造商联盟的汽车创新联盟已敦促美国立法者通过立法,永久禁止中国联网汽车的销售、进口和制造。该组织呼吁参众两院领导人在年底前实施这项禁令。 所要求的禁令将针对中国联网汽车的国内销售、进口和制造,以及其相关的硬件和软件。 汽车制造商提到了对商业实践的担忧,以及这些车辆对国内经济和国家安全利益构成的威胁。具体而言,该组织警告称,中国汽车可以收集消费者和车辆数据并将其发送给北京。

09/04
cnbeta

电池税开征,纯电车利润快归零了

电池消费税时间表这不是一次孤立的税收调整。“2015年免税时,产业尚在起步阶段;如今中国光伏、锂电产业链在全球占据主导地位。普惠式免税政策已完成‘扶上马’的历史使命。” 保护了11年的锂电产业,迎来变革期。 有人抢跑,有人观望,龙头按兵不动政策落地前夕,产业链的紧张感已经溢出纸面。 据虎嗅了解,部分储能电池厂商在8月底开始集中出货,希望在9月1日政策生效前把货物完成工厂出库,并同步开具发票。 在9

09/05
彭博社

奔驰中国经销商美元债券暴跌,交易如同垃圾债

中国最大的梅赛德斯-奔驰集团股份公司经销商之一正面临债券收益率飙升,这对该行业是一个警示信号,因为中国经济疲软使消费者在购买新车时三思而行。 中升集团控股有限公司是一家投资级公司,其2028年到期的美元债券收益率自7月以来已超过10%,这一水平通常与垃圾级债务相关,表明投资者正在为该公司计入更大的风险。与此同时,该经销商的股价今年迄今已暴跌约63%,至4.27港元。 根据周一的业绩报告,中升集团上

09/01
端传媒

8月中国维权:俄两宗工人讨薪抗议,均涉中国国企;晋江鞋厂致28死后整顿消防与欠薪|Whatsnew

在中国,一张纸、一句口号、一次停工。它们关乎欠薪、土地、教育、动物保护等不同议题,未必声势浩大,也不总有严密组织,却常以富有创意的方式表达抵抗。讨薪的工人、网上写字的年轻人,为争取基本权利往往要付出不成比例的代价,这些行动难以进入主流媒体,留下的痕迹也常迅速被清除。 速递新栏目“中国维权备忘”,一同逐月回望这些被抹去的行动,记下它们的存在。 俄罗斯两宗中国工人讨薪抗议,均涉中国国企承建项目8月,俄

09/14 受限
凤凰网科技

车门侧栏锈蚀严重成通病 长安福特福睿斯遭车主集体投诉

快科技9月27日消息,第三方汽车投诉平台车质网显示,长安福特福睿斯最近7天遭到车主们的集体投诉,投诉原因普遍为“车门侧裙生锈”,涉及车型多为2015-2017款等老款车型。 据一投诉车主介绍,通过同款车型朋友了解,该部位锈蚀为“由内向外”腐蚀,有大量车主反馈此问题,因出厂时,车身空腔内部防腐处理不到位,未做空腔注蜡且排水设计存在缺陷所导致的批量性原厂工艺质量问题,为制造缺陷,典型的通病,存在安全隐

09/27
凤凰网科技

广汽公告重组、别克至境第15万台下线,乘联分会崔东树称合资车企进入深度调整转型期

IT之家 9 月 17 日消息,近期,广汽集团发布重大资产重组公告,筹划收购一汽旗下整车合资公司部分股权,推动合资板块资源整合。几乎同一时间,别克至境新能源迎来第 15 万台整车下线,品牌发布仅 16 个月就实现规模化上量、25.7 万元平均成交价,量价齐升。 今天(17 日)下午,乘联分会秘书长崔东树发文分析称,一重组、一放量两件事放到一起看,标志国内合资车企已经告别简单的产品导入阶段,全面进入

09/17
日本时报

一级方程式委员会同意从2027年起缩短比赛距离

梅赛德斯车队的意大利车手基米·安东内利于2026年9月13日在马德里的马德林赛道参加西班牙大奖赛。 | -JIJI 文/安吉丽卡·梅迪纳 分享/保存 X Facebook LinkedIn Reddit Bluesky Threads 邮件 打印 收藏故事 复制链接 2026年9月22日国际汽联(FIA)一级方程式委员会周一同意,从2027年起将标准大奖赛赛程距离从305公里缩减至290公里,比赛

09/22
彭博社

阿斯顿·马丁应向债券持有人揭开债务面纱

制造阿斯顿·马丁标志性跑车的公司因承担更多债务而激怒了其债券持有人,据称将资产重新分配给新债权人,并且对现有支持者可能面临的严重副作用几乎只字不提。这家汽车制造商很可能没有做错任何事,但其刻意的沉默难以令人信服。 阿斯顿·马丁拉贡达全球控股公司一直是一家长期亏损的企业,其财务状况极度紧张。截至6月底,债务为17亿英镑(23亿美元),其中包括约13亿英镑于2029年到期的债券。由于需要现金来渡过难关

09/02
凤凰网

房贷期限延至40年,部分银行申请贷满需35岁以下

作者 | 第一财经 吴彤、朱斌央行、金融监管总局8月28日联合印发《关于改革完善房地产信贷管理 推动加快构建房地产发展新模式的意见》,明确个人住房贷款期限由最长30年延长至最长40年,具体期限由购房人与银行协商确定。1999年央行将个人住房贷款期限上限由20年延长至30年,此后二十余年未作调整。 记者走访的中国银行、工商银行、农业银行、建设银行中,除建设银行外均表示,目前尚未收到下发的正式通知,暂

09/01
纽约时报

为什么美国人无法买到这辆吉利SUV

对于寻找豪华三排座跨界SUV的购车者来说,它拥有全车加热按摩皮革座椅、一个30寸可灵活定制的显示屏和两个手机充电器。 作为一款插电式混合动力车,M9仅靠电池即可行驶约180公里。结合汽油发动机,M9的总续航里程可达惊人的1100公里。 这款顶配车型的价格是令人震惊的3.5万美元。但前提是你在中国。这款由吉利制造、驾驶平稳、令驾驶者倍感舒适的跨界车(《纽约时报》在2月对其进行了为期10天的测试)如果

09/01
凤凰网科技

一日九车,中国车市最后的疯狂?

当天,启境GX7、长安启源Q06、腾势Z9S、智己新款LS6纯电版、吉利银河E5、别克至境E7焕新版、魏牌高山智慧版、长城猛龙PLUS力魂版和捷途旅行者7集中上市或开启预售。 时间正值中秋与国庆两个假期之间,对车企而言,这是进入四季度之前争取关注、订单和渠道资源的关键窗口。 从不到10万元的纯电SUV,到接近40万元的高端新能源MPV,九款产品覆盖多个主流市场。如此密集的投放,看起来像是车企冲向四

09/24
财新

能源内参|中国收紧光伏产品生产监管规定;宁德时代判断2028年重卡新能源渗透率将达50%

中国收紧光伏产品生产监管规定彭博新能源财经(BNEF)9月6日报告显示,为化解光伏制造业产能过剩,稳定市场价格,中国有关部门已出台多项法规和政策指南。比如,新标准涵盖生产和产品两方面的要求,包括能耗、组件效率,以及涉及标签标识、安全规范和检测方法的质量与可追溯性要求;今年下半年,相关部门将对价值链各环节的制造商开展检查,以核实其是否符合标准。政府部门还计划通过发布统一的生产成本核算指南,以加强价格

09/07
凤凰网

工程款被拖欠2年,记者核实遭水利局拒绝:不关你们的事

相关视频在社交平台发布后引发广泛关注。9月10日,靖州县水利局就此事作出回应,称已对相关问题进行全面调查核实,并就工作人员态度简单粗暴问题向公众致歉。 据陈先生介绍,涉事水库维护项目于2023年8月完成招投标程序,他作为施工方承接了该工程。项目于2024年11月通过竣工验收,2025年1月完成审计结算。 靖州县水利局在后续回应中披露,该项目工程款总额为172万余元,截至记者介入时,已累计支付160

09/11
路透社

汽车制造商敦促国会迅速通过禁止中国汽车的法律

周四敦促国会在年底前通过立法,禁止中国车辆进入美国市场。

09/04
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