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「“太糟糕了”:关税、飙升的燃油成本和高利率如何挤压美国企业」共 99 条 · 第 4 页
英国金融时报

特朗普政府能源政策持续调整对中国能源产业发展的挑战

中国是否在能源政策上坚持走自己的道路,甚至“一条道走到黑”,目前并不清楚,但几条政策轨迹值得读者留意。 美伊冲突和中期选举视乎并不没有太多羁绊特朗普政府推动美国能源政策发生重大转向的步伐。近日,美交通部长Sean Duffy在密歇根州的一次活动中宣布美国政府将大幅降低汽车燃油效率标准,制定“符合常理的燃油经济性标准”。Duffy对此解释道,“(美国)政府希望底特律制造美国人真正想买的汽车,而不是让

09/10
加美财经

加美财经解释:美国国债收益率上升为何往往压制美股?

为什么美国国债收益率一高,美股往往就难受? 可以把它理解成:股票突然多了一个“收益不错、风险更低”的竞争对手。 比如10年期美国国债收益率升到5%左右,投资者买国债就能拿到相对稳定的5%回报。这个时候,一只股票如果预期年回报只有6%或7%,吸引力自然会下降。过去国债只有2%时,投资者可能愿意为了更高收益承担股票风险;现在无风险收益已经接近5%,很多资金会问一句:“我为什么还要冒这么大的风险?” 这

09/23
微软全国广播公司

特朗普似乎正在重蹈尼克松最大的政策错误之一

前尼克松演讲撰稿人威廉·萨菲尔喜欢开玩笑说,第37任总统最大的罪过不是水门事件,而是工资和价格管制。 尽管是坚定的反共主义者,理查德·尼克松在1972年大选前急于遏制通胀,以至于暂时冻结了美国大部分经济中的工资、租金和价格。 此举起初很受欢迎。但它无法创造更多的石油、食品或住房,随着短缺加剧,管制反而成为关于总统对价格权力限制的教训。 和尼克松一样,唐纳德·特朗普想要降低价格。他没有实施价格管制,

09/05
NBC新闻

美国汽油价格创历史新高;美联储准备加息

埃琳娜·雷巴金娜谈赢得2026年美网女单冠军 威斯康星州国会议员汤姆·蒂芙尼在飞机失事中幸存 林赛·克兰西案更多陪审员披露唯一坚持己见者的细节 正在播放 美国汽油价格创历史新高;美联储准备加息 接下来 美国空军军官详述战机在伊朗上空被击落后的经历 顶尖AI开发者警告技术发展过快 泰勒·佩里透露放慢脚步并移居波多黎各的计划 深入了解L.L. Bean如何坚守其老派根基 范德堡橄榄球大家庭周日快照 今

09/14 全文见 阿纳多卢通讯社
凤凰网

加息“毒药”,美联储还是喝了

9月16日,美联储宣布加息25个基点,将联邦基金利率区间上调至3.75%—4.00%。此次加息市场并不意外:8月美国消费者价格指数(CPI)同比上涨3.4%、环比上涨0.4%,汽油价格单月上涨3.9%,贡献了超三成的物价涨幅。美联储会议召开前,市场对加息的预期一度超过九成。在这样的背景下,美联储很难继续观望。相较于此次加息,更关键的是,这一政策愈发暴露美国经济的结构性两难:抑制通胀需要高利率,但财

09/18
政治报

“对此他们也做不了太多”:沮丧的白宫面临油价飙升

中东和欧洲的战争正推高石油和柴油价格,在共和党人备战中期选举之际,这让白宫几乎没有快速应对之策。 中东和欧洲不断扩大的冲突正使全球能源市场更深地陷入危机,美国国内燃料生产商也开始显现出承压迹象。 如今,距离中期选举不到两个月,唐纳德·特朗普总统和一个倍感沮丧的白宫似乎几乎没有可用选项来缓解油价上涨,而油价上涨已危及共和党对国会的控制。 伊朗战争短期内解决的可能性渺茫。沙特阿拉伯一条关键输油管道因遭

09/15
日本时报

就业增长,但柴油价格飙升——特朗普中期选举喜忧参半

劳动力市场表现出强劲增长,但创纪录的柴油价格可能会进一步加剧通胀。

09/05
加美财经

这位策略师认为,投资者忽视了一个大利好,但高利率会压制美股

在下一轮财报季于10月中旬全面展开之前,宏观经济和地缘政治消息可能继续左右金融市场。芝加哥研究机构 Seaport Research Partners 投资组合策略主管帕特里克·帕尔弗里认为,投资者可能低估了第二季度企业盈利究竟有多么强劲。这家公司的不少员工都有多年华尔街从业经验。 帕尔弗里接受市场观察采访时指出,第二季度标普500成分股每股收益大增55%。即使剔除未实现收益,增幅仍达到35%,表

09/10
中央通讯社

全球面临2兆美元债务利息压力 影响与解方一次看懂

(中央社伦敦9日综合外电报导)全球政府正面临日益沉重的债务危机。随著借贷成本升至近20年高点,各国政府背负创纪录债务,光是2025年,经济合作暨发展组织(OECD)成员国债务利息支出就超过2兆美元,美英法等国甚至已花费更多资金支付公债利息,而非国防。市场忧心,若经济成长无法有效提振,持续攀升的利息负担可能迫使各国政府在加税与削减支出之间做出艰难抉择,甚至陷入「债务死亡循环」。 「金融时报」(Fin

09/10
凤凰网

“两边阵营都很愤怒,特朗普情况不太妙”

随着中期选举临近,美国共和党的压力增大。美国总统特朗普处理伊朗战争的政策反复无常,也使得共和党渐渐失去耐心。 据美国《政治报》8月31日报道,特朗普一会儿威胁要慢慢扼杀伊朗的经济,一会儿又威胁要迅速用炸弹迫使伊朗屈服。尽管共和党人对哪个选项正确存在分歧,他们对特朗普看似犹豫不决的态度感到不满。 上周末,局势再次急转直下。美国自7月下旬以来首次对伊朗发动袭击,击中了美军所称准备在霍尔木兹海峡投放水雷

09/01
cnbeta

特朗普政府放宽汽车燃油效率标准

特朗普政府放宽了汽车燃油效率标准,该标准此前要求汽车制造商确保其生产的轿车和轻型卡车降低油耗。尽管拜登时期的标准原本预计能使全美汽车车队的平均燃油效率在2031年达到每加仑50.4英里,但特朗普政府周一将这一指标下调至每加仑34.9英里。 尽管特朗普政府声称此举能降低购车成本,但反对者指出,车主因此可能需要在燃油上花费更多资金。此外,这一调整还可能导致更多污染并加剧气候变化。特朗普政府表示,此举将

11小时前
加美财经

高盛:美国若禁止柴油出口,短期柴油降价,随后可能推高汽油价格

高盛最新分析认为,美国如果禁止柴油出口,最初确实可能压低国内柴油价格,但禁令持续时间越长,副作用就越明显。一旦储油能力接近极限,美国炼油厂可能被迫减产,最终反而推高汽油价格,并进一步加剧全球成品油供应紧张。 Wikimedia Commons|作者:Tony Webster 高盛在9月26日发布的报告中测算,在美国仍有足够柴油储存空间的情况下,出口禁令每持续一周,美国平均零售柴油价格将面临大约每加

09/28
华尔街见闻

“炼油”成为全球能源瓶颈,美国距离“出口禁令”不远了?

俄乌与中东两场战争同步冲击全球炼油体系,引发柴油供应紧缺与价格飙升,美国正面临成为"最后补给方"的压力,同时全美政界呼声渐起,要求禁止出口以平抑国内油价。 华尔街见闻提及,美国柴油零售价上周首次突破每加仑6美元,并于本周五进一步攀升至6.45美元,创历史新高。 巴西农村、利比亚及部分非洲国家已出现加油站短缺现象,全球工业、运输与农业赖以运转的这一关键燃料正面临严峻考验。 在此背景下,美国国会内部

09/20
纽约时报

观点 | 航空信用卡正在扰乱整个行业

航空公司信用卡正在扰乱整个航空业的发展秩序。随着时间的推移,我对 Spirit 航空公司的倒闭感到越来越愤怒——这家以黄色飞机为标志的廉价航空公司在其短暂的经营生涯中为乘客节省了数十亿美元。Spirit 航空公司的最后一班航班于 5 月 2 日起飞。到了 8 月,美国机票价格较去年同期上涨了 23.4%;其中约三分之一的价格上涨发生在伊朗战争之前,那场战争导致航空燃油价格翻了一番,这一突如其来的成

09/26
罗塞塔简报

美国主要航空公司因燃油价格飙升削减航班计划

2026年9月16日星期三,美国航空、联合航空和西南航空的高管宣布,他们正在缩减计划中的航班时刻表。 这一决定是为了应对近期燃油价格的飙升,高管们表示这威胁到了他们的利润率。各航空公司正在实施运力调整,以减轻燃油价格冲击带来的影响。

09/17
彭博社

美国柴油价格创4月以来新高,战争令全球供应承压

美国柴油价格升至4月以来的最高水平,当时正值美伊战争初期触及峰值,凸显出随着冲突持续,全球经济面临的通胀压力。 据美国汽车协会称,周二全国平均零售价达到每加仑5.688美元。这仅略低于4月份的高点,后者是2022年年中以来的最高价格。 柴油是全球经济的命脉,为卡车、农业和建筑业提供动力,零售价格的飙升会影响行业和消费者。今年,中东冲突以及俄乌战争推高了燃油价格。俄罗斯——通常是主要供应国——在炼油

09/02
路透社

美国融资史:六次危机

对美国财政前景的担忧日益加剧。长期国债收益率处于2007年以来的最高水平,而国家债务已超过40万亿美元。

09/02
海峡时报

美国生产者通胀超出预期,柴油成本飙升

能源成本当月上涨4.2%,尤其是受柴油燃料成本推动。

09/10
商业内幕

摩根大通表示,美国经济能够承受油价飙升。

油价飙升长期以来一直是市场和经济的公敌,但摩根大通私人银行表示,这一次最新的冲击可能没那么重要。上周,油价回升至每桶100美元以上,这是一个重要的心理关口,标志着能源市场紧张。作为国际基准的布伦特原油上周自7月以来首次突破100美元,并在最近几天继续上涨,周二交易价约为107美元。西德克萨斯中质原油也上涨,徘徊在每桶103美元左右。 在两伊战争期间,100美元的关口是一条清晰的分界线,油价在为期六

09/15
纽约时报

全球经济回旋余地正在减少,前景恶化

索马里的一片洋葱田。进口能源和化肥成本飙升可能压低非洲各地的收成并推高食品价格,最贫穷国家受冲击最重。 Finbarr O'Reilly for The New York Times全球经济已经持续了一段时间的逆势而行。美国和以色列2月对伊朗的袭击引发能源冲击,导致史上最大规模的全球能源流动中断。然而,尽管油价飙升、中东冲突扩大、燃料短缺且通胀压力加剧,人们担心的崩溃并未出现,大多数经济体勉力支撑

09/18
semafor

燃油价格飙升加剧美国、巴西和欧盟的选情

受乌克兰和中东战争影响,燃油价格飙升正在重塑全球政治格局。尽管基准油价在近期上涨后已趋于稳定,但燃油运输船的短缺以及全球炼油能力的限制,导致柴油及其他石油衍生产品的成本不断攀升。 美国柴油平均价格首次达到6.50美元,这使得唐纳德·特朗普总统在11月中期选举前的经济支持率进一步恶化;巴西政府在下个月总统大选前采取了降价措施;欧洲各国领导人也纷纷设法利用有限的财政能力,以缓解法国、德国和意大利在未来

09/21
华尔街日报

距离中期选举仅剩一个多月,共和党在农业地区正面临数十年来最糟糕的政治环境

关税、进口牛肉以及不断上涨的汽油、柴油和化肥成本,加剧了农村选民的不满情绪。

09/27 受限 全文见 洛杉矶时报
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特朗普连续发帖,指责这个加拿大“数十年来一直在占美国便宜”,并要求所有与美国有业务往来的加拿大企业立即将运营迁往美国。

“最恶劣的违规者之一就是加拿大。我不想要加拿大汽车,不想要加拿大零部件,不想要任何加拿大货。他们数十年来一直在占我们便宜,这种情况必须停止。”

08/31
华盛顿邮报

美国并非唯一背负巨额债务和巨额利息支付的国家

投资者正在全球范围内抛售政府债券,部分原因是历史性的政府债务。

09/06
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