搜索结果
匈牙利拟成立电池厂监管机构 加重污染处罚
周四表示，匈牙利将把大型制造商（包括电池制造商）污染的最高罚款提高至50亿福林（约6500万令吉），这与其前任大力吸引电动车电池工厂的政策有所不同。 前任总理欧尔班在执政16年后，于今年4月的选举中被毛焦尔击败。欧尔班曾大力押注电动车电池产业，吸引主要来自韩国和中国制造商的外国投资，使匈牙利成为欧洲的重要产业中心。 毛焦尔表示，政府今夏早些时候预告设立的新环保机构将严格监管电池制造、回收和退役处理
索德、厄兹德米尔和利斯：汽车制造国要求联邦政府及欧盟提供更多支持
下萨克森州、巴登-符腾堡州和巴伐利亚州这三个汽车大州的州总理呼吁联邦政府和欧盟迅速采取行动，以挽救德国汽车工业免于衰落。这些来自社会民主党、基督教社会联盟和绿党的政治人物共同起草了一份文件，这一事实本身就表明了他们的决心之坚定。 “如果缺乏在母国市场具备竞争力的监管环境、有效的保护工具以及世界贸易组织框架下的公平贸易，汽车工业将面临不可逆转的损害，”巴登-符腾堡州的泽姆·厄兹德米尔、下萨克森州的奥
中国去年出口832万辆汽车，如今希望以稳定价格销售
中国商务部、工业和信息化部及市场监管总局联合发布指导意见，要求汽车制造商根据成本和市场需求进行海外定价，设定明确的价格层级，避免频繁大幅变动。 欧盟两年来一直试图通过谈判设定最低进口价格，以取代对中国电动汽车征收的反补贴税。中国[…]
英国汽车的中国难题
“我们不是你们的敌人。”安迪·伯纳姆在前往纽约的途中告诉记者：“我们的立场得到了成员国的广泛支持，因为欧洲的立场与我们相左。” 图源：PA四天后，路透社援引《金融时报》报道，欧盟方面正在敦促英国提高对中国汽车的进口关税，并更加贴近欧盟贸易政策，以免英国的关键出口产品受到“欧洲制造”规则的限制。 英国希望欧洲为本国工厂留出位置，欧洲则开始追问英国对中国汽车的政策。 这场争论围绕欧盟正在推进的《工业加
大众与国轩高科的2家欧洲工厂将合资
德国大众9月28日宣布，将与中国车载电池巨头国轩高科合作，将双方在欧洲各自拥有的两家电池工厂合资。此外，双方还将在摩洛哥共同建设新的电池材料工厂。 国轩高科将向大众旗下的电池子公司PowerCo在西班牙建设的工厂投资11亿欧元，获得49%的股份。与此同时，PowerCo将向位于斯洛伐克的国轩高科工厂出资49%，双方将相互出资。 在摩洛哥，双方将合资建设用于电池的正极材料工厂，其中Pow
中国车企瞄准全混合动力市场；比亚迪公布12亿美元利润：7条电动车资讯
我们整理了过去两周关于电动和新能源汽车的报道，帮助您了解最新动态。如果您想查看更多我们的报道，请考虑。 中国车企已经在电动汽车技术和生产方面处于领先地位，如今正寻求在国际品牌的混合动力汽车强势领域取得突破，继续颠覆全球汽车行业的格局。 中国萎缩的汽车市场再次受到现实考验，监管机构开始介入监管车企用来推动销售的高科技产品。 中国电动汽车巨头比亚迪在4月至6月的三个月内盈利增长30%，结束了连续五个季
欧盟拟推新规鼓励在地采购 力抗中企竞标政府合约
（中央社布鲁塞尔9日综合外电报导）欧洲联盟今天提出新规定，以鼓励成员国在政府采购案中选择欧盟企业，而非来自中国的投标者。 报导，欧盟现正致力扶持欧洲企业，并提高欧盟关键产业面对中国及美国的竞争力，最新改革即为这项努力的一环。 欧盟的公共采购规模庞大，每年总额高达2.6兆欧元（约新台币95.29兆元），相当于欧盟经济产值的15%，其中欧盟27国每年进行招标的公共采购合约总值约6000亿欧元。 负责产
欧盟表示已准备好对中国贸易失衡采取强硬措施
欧盟官员坚称，他们需要看到中国在下个月之前为重新平衡与欧盟的贸易关系做出可信的努力，否则他们将动用一切“工具”来纠正这一局面。 据欧盟委员会发言人奥洛夫·吉尔（Olof Gill）发布的声明称，欧盟贸易主管马罗什·谢夫乔维奇（Maros Sefcovic）于周四与中国 counterpart 王文涛（Wang Wentao）进行了通话，讨论了出口至欧盟的管理、欧洲进入中国市场以及稀土出口管制等问题
摆脱对中依赖成泡影？印度电池工厂面临销售通路危机
（北京、新德里30日综合电）快科技引述《日经中文网》报道，企业投入数十亿卢比建设锂离子电池材料工厂，如今面临国内销售渠道不足的问题。原因是中国对技术转移实施限制，作为核心环节的电芯生产计划出现延误，各厂商不得不推迟工厂投产时间，或被迫开拓海外销售渠道，完善电芯生产基础可能需要数年时间。 报道说，印度政府2021年启动补贴制度后，电动两轮车巨头Ola Electric Mobility、大型财团信实
AI热潮推升韩国电力需求 路透：需增建20座核反应炉
（中央社首尔8日综合外电报导）韩国气候能源环境部长金星焕指出，受晶片制造大厂三星电子和SK海力士扩大产能及新建人工智慧（AI）资料中心等计划带动，韩国未来几年用电需求将会大幅激增。 金星焕本月接受专访时指出，仅AI相关的用电需求就将带动韩国电力需求增加25至30GW（gigawatt，百万瓩），此外还需因应汽车从燃油引擎转向电动车，以及使用电力而非燃气供暖导致的国内用电需求上升。 韩国政府预计下个
“如果韩国与欧洲在AI领域携手，将摆脱对美中的依赖”
▲ 阿图尔·门施，米斯特拉尔AI首席执行官（CEO）/米斯特拉尔AI 8日，代表欧洲的AI企业米斯特拉尔的首席执行官（CEO）阿图尔·门施在接受本报采访时表示，在美中双强格局的AI革命时代，为了拥有独立的竞争力，建议韩国和欧洲要加强联合。 米斯特拉尔是2023年在法国巴黎由谷歌DeepMind、Meta出身的AI研究人员共同创立的欧洲代表性AI企业。三星电子、ASML、欧洲基金等向米斯特拉尔投资了
回声报：遭中国“窃取”科技机密，韩国强化其“反工业间谍”武器库
据《回声报》驻东京通讯员扬·卢梭的报道，韩国政府周日（9月13日）启动一项新法，严惩窃取其科技巨头机密的个人与机构，并直指部分中国企业在半导体技术领域的惊人跃升。从三星到长鑫存储的“手工抄录”《回声报》引述首尔检方称，一名代号为“J”的工程师在 2016 年离开三星电子、转投中国长鑫存储（CXMT）之前，连续四天用手写在笔记本上，抄下了三星多年研发形成的内存芯片生产流程共 600 个步骤。 为避免
立陶宛将任欧盟轮值主席国 外长吁降低对中经济依赖
（中央社记者维尔纽斯6日专电）立陶宛明年将担任欧盟理事会轮值主席国，立陶宛外交部长布德里斯表示，将于轮值期间致力说服欧盟各国降低对中国的经济依赖。 立陶宛国家广播电视台（LRT）报导，布德里斯（Kestutis Budrys）4日与国会反对派保守党团会晤时指出，立陶宛外交部已积极处理与中国相关的经济安全议题，包括进口依赖以及部分企业的出口风险。 布德里斯表示，欧盟目前的方向并非全面脱钩，而是更接近
欧盟希望禁止向经合组织以外的国家出口铝废料
欧盟工业事务专员塞茹尔内的团队周五表示，塞茹尔内将在今年年底之前提出相关措施，限制将铝废料出口到欧洲以外的国家。铝废料是欧洲工业非常重要的资源之一。 报道，欧盟原本打算在本月底公布相关措施。但欧盟此前曾考虑使用的贸易政策工具，已经被放弃。原因是原计划的机制只能覆盖大约一半的铝废料出口。因此，同时也是欧盟执委会副主席的塞茹尔内决定撤回提案，希望寻找完全不同的解决方案。新方案将不再依靠贸易政策工具，而
因职业安全事件 宁德时代匈牙利工厂电芯项目暂时停工
【财新网】宁德时代匈牙利工厂电芯项目必须完成与镍暴露相关的所有职业安全缺陷整改才能启动生产。8月31日，匈牙利豪伊杜-比哈尔州政府办公室针对宁德时代工厂职业安全事件，对当地媒体作出上述最新回应。目前这家工厂已完成部分整改，当地监管部门仅允许其开展设备调试作业。 2022年8月，宁德时代（300750.SZ）宣布计划投资73.4亿欧元在匈牙利德布勒森市建设大型电池工厂，总规划产能达100吉瓦时（GW
日韩两大存储巨头抱团，中国企业如何应对？
还记得7年前的日韩半导体大战吗？2019年，日本政府限制对韩出口氟化聚酰亚胺、光刻胶、氟化氢三种关键芯片材料，卡住了韩国芯片的脖子，也掐住了韩国经济的命脉。 韩国虽然采取了反制+自救措施，依然损失惨重，最终在美国的调节下与日本妥协。如今，风向又变了。 最近，韩国SK集团会长崔泰源访问东京期间明确表示，正考虑SK海力士与日本铠侠联合生产NAND闪存，并计划在日本建设芯片工厂。 要知道，在全球NAND