中国主流车企账期长至187天 官方发文要求规范账期管理

中国主流车企应付账款周转天数相比去年不缩短反拉长，中国两部门发文，对车企向零部件供应商支付货款的账期与行为进行了严格规范。 中国工信部、市场监管总局星期一（9月7日）发布关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知。 通知要求，推动汽车企业规范采购货物、工程、服务等账款支付，努力构建公平公正、诚实守信、互利共赢的整车—零部件合作关系，促进汽车产业高质量发展。 通知要求，账期必须自供应商交

比亚迪因刹车踏板安全风险在中国召回18.3万辆汽车

比亚迪公司因刹车踏板安全风险在中国召回超过18.32万辆汽车，该国市场监管机构表示。 受影响的车型主要是唐系列电动和混合动力运动型多用途车，以及约4.03万辆秦轿车，该政府机构在周五的一份声明中表示。通知称，用于脚踏板垫的材料存在异常，长时间使用后及在极端情况下可能断裂。 此次召回使比亚迪受到关注，因为中国监管机构正加强对车辆安全的关注。当局担心，该行业激烈的竞争和快速的开发周期可能导致汽车制造商

大众和奥迪在中国市场尤为受到冲击

18/09/2026 - 22:16 与同行一样，大众汽车也面临着向电动汽车转型带来的成本压力，以及在中国这个全球最大汽车市场需求下降和激烈竞争的双重挑战。这家拥有10个品牌的集团周五表示，大众和奥迪品牌在中国市场尤其受到冲击。 大众汽车财务总监阿诺·安特利茨（Arno Antlitz）在公司内网接受采访时表示：“全球市场形势持续恶化，尤其是在中国。”他补充道：“受地缘政治局势和石油价格飙升的影响

中国汽车随时可能进入美国市场：Dunne Insights

Dunne Insights的迈克尔·邓恩表示，中国汽车制造商似乎越来越接近进入美国市场。 他指出，美国可以通过采用自动驾驶技术，利用其先进的软件和芯片，来维持其汽车产业并与中国竞争。

独家 | 福特CEO表示交通部长在信中存在‘基本误解’

福特汽车首席执行官吉姆·法利强烈驳斥了肖恩·达菲关于该汽车制造商过度依赖中国汽车公司的说法。 siness/autos/ford-ceo-says-transportation-secretary-had-basic-misunderstandings-in-letter-34795840? utm_source=bluesky 这一交流凸显了中国汽车制造商打入美国的问题在政治上多么敏感。

宝马CEO：中国车价格难以理解

快科技9月23日消息，宝马CEO米兰·内德尔科维奇近日接受专访时表示，部分中国汽车在欧洲的售价“从商业角度无法理解”，但他反对通过加征关税来应对，主张以自愿定价协议方式化解分歧。 内德尔科维奇在专访中指出，一些中国汽车在欧洲市场的定价已经低到从商业逻辑上无法解释的程度，这种情况可能助长欧洲的保护主义倾向。但他同时强调，额外的关税将构成更大程度的市场干预，因此他更倾向于在公平条件下达成自愿协议，而非

特斯拉在中国陷入两难：市场竞争加剧，地缘风险加大，但仍离不开

据《日经亚洲》报道，在中国电动汽车竞争持续加剧、中美关系依然紧张的背景下，特斯拉正面临越来越复杂的中国难题。一方面，公司在中国市场的销量和竞争力承受压力；另一方面，上海工厂、中国供应链以及零部件体系对特斯拉全球生产和人形机器人业务仍然极为重要。 上海咨询公司Automobility的数据显示，2026年前七个月，特斯拉在中国销售266,204辆汽车，同比下降12.4%。同期，中国纯电动汽车和插电式

查德·沃尔夫：国会有机会阻止中国把你的车变成中国间谍

最近有报道称，一架英国海军无人机在不知情的情况下向中国传输了数据，这一事件对美国的政策制定者发出了紧急警告。 在英国国防部进行的例行网络安全评估中，他们发现该海军无人机中的一个部件正在秘密向中国传输数据。虽然这架无人机是英国制造的，但导致数据泄露的漏洞其实并非来自该无人机本身，而是其系统中的某个隐藏漏洞。 随着人们对中共“战略失误”的担忧日益加剧，中国在全球无人机领域的垄断地位也受到了更多关注。需

能源内参｜中国收紧光伏产品生产监管规定；宁德时代判断2028年重卡新能源渗透率将达50%

中国收紧光伏产品生产监管规定彭博新能源财经（BNEF）9月6日报告显示，为化解光伏制造业产能过剩，稳定市场价格，中国有关部门已出台多项法规和政策指南。比如，新标准涵盖生产和产品两方面的要求，包括能耗、组件效率，以及涉及标签标识、安全规范和检测方法的质量与可追溯性要求；今年下半年，相关部门将对价值链各环节的制造商开展检查，以核实其是否符合标准。政府部门还计划通过发布统一的生产成本核算指南，以加强价格

大众汽车警告加剧德国汽车制造商悲观情绪，工人抗议

作者：William Wilkes 和 Marilen Martin在德国大众汽车公司（Volkswagen AG）再次严峻地展示了该国汽车行业低迷的深度之后，德国各地数以万计的工人计划于周一举行抗议活动，寻求保护工作岗位和工厂。 大众汽车在周五晚间下调了利润预期，该公司以及梅赛德斯-奔驰集团（Mercedes-Benz Group AG）、宝马集团（BMW AG）、奥迪、保时捷及各大供应商的员工

华为造车再划界

参议院共和党人表示，中国汽车法案不会在美国禁售梅赛德斯-奔驰

华盛顿9月29日电：一项旨在加强美国政府对中国汽车禁令的法案的发起人周二表示，各方正在进行谈判，以确保德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰不会被禁止在美销售汽车。 该法案于7月获得参议院商业委员会批准，将禁止中国实体持股超过15%的公司在美国销售汽车。梅赛德斯-奔驰有近20%的被动股权由中国实体持有。 共和党人伯尼·莫雷诺（Bernie Moreno）表示：“显而易见，我们不会做的是在美国禁售梅赛德斯-奔

华为造车为何“此路不通”？

9月17日，“界面新闻”从华为渠道处获悉：已有多位经销商接到华为方面通知，自2027年1月1日起，问界将正式撤出鸿蒙智行和华为专卖店。经销商可自主选择代理华为、鸿蒙智行其余四界品牌或问界。这是72小时内的第三个动作。 9月15日，鸿蒙智行发布《关于问界合作模式的说明》，问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系，全部改由赛力斯主导，华为终端退到"参与赋能"。图注：鸿蒙智行微博公号发文截

2030，中国企业执掌欧洲4%汽车产能

| 位于英国北部的日产桑德兰工厂（7月） |到2030年，中国汽车厂商将使用欧洲4%以上的汽车产能。为了维持就业，现有欧洲车企已开始将工厂转让给中国车企。但与此同时，这也无异于帮助中国车企这个快速崛起的强劲对手，欧洲车企的两难境地浮出水面。“中国车企有最先进的技术，还愿意投资。这有什么问题呢？” 在英国北部的桑德兰，日产汽车的一位40多岁男性前员工冷静地看待日产有意将当地工厂的一半产能事实上转让给