回声报：EDF意外推动比亚迪等中国车企的发展，小米将挑战宝马、奔驰和奥迪的欧洲霸主地位

据《回声报》企业版周一7日晚报道，自诩为法国工业捍卫者的法国电力公司（EDF）正在为购买中国比亚迪汽车的消费者提供补贴，而比亚迪正是法国汽车制造商的主要竞争对手。 据《回声报》企业版由阿梅莉·洛兰撰文指出，自诩为法国工业捍卫者的法国电力公司（EDF）正在为购买中国比亚迪汽车的消费者提供补贴，而比亚迪正是法国汽车制造商的主要竞争对手。法国工业部坚称这是一项合法的合作关系。 自去年新任首席执行官贝尔纳

马克龙：中国正攻击我们的本土市场，其巨额补贴是不可接受的

30/09/2026 - 16:13在对西班牙进行国事访问期间，法国总统马克龙周三呼吁欧盟更好地保护其市场并增强战略自主权——特别是在面对来自中国的竞争。他警告称必须警惕欧洲大陆持续的去工业化趋势。 马克龙当天在马德里出席其对西班牙进行国事访问期间举办的经济论坛时，与西班牙国王费利佩六世一道，描绘了欧洲经济令人担忧的现状，并主张在创新、能源、融资及贸易政策等领域采取联合应对措施。 马克龙在发言中特

宝马CEO：中国车价格难以理解

快科技9月23日消息，宝马CEO米兰·内德尔科维奇近日接受专访时表示，部分中国汽车在欧洲的售价“从商业角度无法理解”，但他反对通过加征关税来应对，主张以自愿定价协议方式化解分歧。 内德尔科维奇在专访中指出，一些中国汽车在欧洲市场的定价已经低到从商业逻辑上无法解释的程度，这种情况可能助长欧洲的保护主义倾向。但他同时强调，额外的关税将构成更大程度的市场干预，因此他更倾向于在公平条件下达成自愿协议，而非

荷兰总理吁美国勿扩大阿斯麦设备对华出口限制

2026年9月17日在新德里举办的印度半导体展上阿斯麦的展台。（彭博社） 荷兰首相杰滕称，他已就美国进一步收紧晶片设备制造巨头阿斯麦（ASML）对华出口限制一事，与美国总统特朗普沟通，并有信心最终达成各方都能接受的方案。杰滕（Rob Jetten）星期四（9月24日）接受彭博电视台采访时说，他已就《硬件技术多边协调管制法案》（MATCH Act）以及保护半导体产业的重要性，与特朗普和美国国会议员进

商务部等三部门发文 引导车企规范海外竞争

【财新网】国内车市内卷已有外溢现象，主管部门希望引导车企在海外健康有序发展。9月1日，商务部、工信部、市场监管总局三部门联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（下称《指引》），供企业参考借鉴。 《指引》主要包含规范境外市场竞争行为、提升境外本地化合规经营能力两个部分。 规范境外市场竞争行为主要针对定价层面。《指引》指出，企业应依法依规做好零部件、整车等产品价格合规管理，不为获得不正当竞争优

中国规范车企海外竞争 要求避免频繁大幅调价

中国官方发布新指引，要求车企规范海外竞争行为，加强反垄断、廉洁合规和社会责任等方面建设，不得为获取不正当竞争优势扰乱市场秩序，并避免频繁、大幅调价，损害境外消费者权益和品牌形象。 据中国商务部官网星期二（9月1日）消息，商务部、工业和信息化部和市场监管总局联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，旨在规范中国车企海外竞争行为，提升跨国经营和合规能力。 《指引》提出，车企可建立以成本为基础、国

柴油出口禁令之争令欧洲措手不及

欧盟官员表示，他们正在与特朗普政府进行谈判，以阻止出口管制。

欧洲电信巨头高管反对禁用中国设备，中方回应

【环球时报特约记者 唐陆一】17位欧洲电信运营商的首席执行官15日公开警告称，欧盟拟议的旨在禁止“高风险”网络供应商的规则可能使该行业损失高达400亿欧元。报道这一消息的欧洲新闻电视台称，今年1月，欧盟委员会提出《网络安全法》修订草案，以网络安全为由在多个关键行业排除所谓“高风险供应商”。 报道称，该修订草案“避免直接点名中国企业”，而一旦某供应商被认定为“高风险”，电信运营商需要在3年内将其设备

经济学人：中国汽车制造商正在将工厂搬到世界各地，欧洲企业想竞争依然很难

本文刊发在经济学人。中国汽车制造商正在把工厂开到全球1911年，福特在英国曼彻斯特建立汽车行业第一座大规模海外生产基地，也由此开创先称霸本土市场，再走向全球。 一个多世纪后的今天，福特正在收缩，而中国价格低廉、技术先进的汽车出口却迅速增长。 中国汽车企业也开始迈出成为全球汽车巨头的下一步，直接在海外建立生产能力。 生产本地化之后，中国汽车制造商不可能把在国内拥有的所有竞争优势，原封不动地带到海外。

欧洲议会通过应对混合战决议 强调借镜台湾定期交流

（中央社记者吴柏纬布鲁塞尔17日专电）欧洲议会通过关于抵御混合战与维护欧洲领土完整的决议案，其中引用台湾的「全社会防卫韧性」经验，强调社会韧性是国家安全的核心，呼吁欧盟与台湾就相关议题定期交流。欧洲议会于14日到17日在法国史特拉斯堡（Strasbourg）举行大会，并通过多项决议。其中「混合战与维护欧盟领土完整及关键安全与防卫基础设施」的决议中，提及台湾的丰富经验可供欧盟借镜。决议文提到，注意到

美汽车业协会促国会永久禁止中国汽车进入美国市场

美国汽车业规模最大的行业协会致函国会参众两院两党领袖，敦促国会在年底前立法，永久禁止中国汽车及相关网联软件和硬件进入美国市场，理由是这些产品威胁美国经济和国家安全。 综合和彭博社报道，美国汽车创新联盟在信中呼吁国会迅速采取行动。联盟成员包括通用汽车、福特、丰田、大众、现代、本田和斯泰兰蒂斯等主要车企。 联盟首席执行官博泽拉（John Bozzella）称，中国汽车制造商目前正在全球倾销获得补贴并搭

中欧是否会爆发“贸易战”？中国欧盟商会主席回应

中欧贸易摩擦升温 会否爆发“贸易战”？今年以来，欧盟以贸易失衡、产业竞争等问题为由，持续强化对华经贸防御措施，引发中欧双方对于贸易限制、市场准入以及产业政策的讨论。 面对外界关于“中欧是否正在走向贸易战”的担忧，中国欧盟商会主席彦辞认为，“贸易战”本身是一个较为模糊的概念。从实际贸易数据来看，目前并没有迹象显示中欧之间正在走向全面贸易对抗。 他指出，近年来中国对欧洲出口仍保持增长。数据显示，中国对

欧盟希望中国在10月初前就贸易逆差采取初步行动

欧盟贸易专员马罗斯·塞夫科维奇周二表示，欧盟委员会将寻求中国承诺致力于解决与欧盟之间不断扩大的贸易逆差，并要求北京在10月初前采取一些初步行动。

中国商品冲击 传欧洲拟限化学品和塑料进口

在高能源成本、全球需求疲软，以及以中国为主的亚洲廉价产品冲击等多重夹击下，欧洲化学工业正面临30年来最严重的生存危机。

德国汽车工业协会主席首次明确支持有条件对华加税

德国媒体报道，德国汽车工业协会（VDA）主席穆勒首次明确支持在特定条件下对华加征新关税。 德国《商报》星期四（9月24日）报道，穆勒说，当市场竞争扭曲超过一定程度，例如出现“经证实的不公平行为”时，就可以采取贸易防御措施。 德国经济依赖出口，与中国商业联系密切，因此柏林过去在对华政策上一直较为谨慎。目前，欧盟对华贸易逆差日均已超过10亿欧元（15亿新元）；德国工业则持续低迷，企业已宣布裁减数以万计

美国AI巨头提议开发减速，欧洲同行和政界并不认同

无资质也要造“油车”，零跑赔本赚吆喝？

零跑并没有在中国市场售卖插混车的资质。零跑汽车朱江明；零跑微博按现行《汽车产业投资管理规定》，汽车整车投资项目分为燃油汽车和纯电动汽车两类。插混因“以发动机提供驱动动力”，被归入燃油汽车投资项目；增程式因“单纯以电动机提供驱动动力”，归入纯电动汽车投资项目。新势力持有的基本都是“纯电动乘用车（含增程式电动乘用车）生产企业”资质，法律上不具备生产插混车的资格。 这套混动会率先在海外车型搭载，海外车型

德国汽车行业协会警告对华贸易失衡，支持基于世贸组织规则的应对措施

德国汽车工业协会（VDA）主席强调贸易关切及欧盟应对选项，警告对华贸易失衡日益加剧。 9月24日，VDA负责人周四警告称，若世贸组织规则违规导致市场扭曲，欧盟拥有保障公平竞争的工具。 在解决贸易分歧方面，VDA主席希尔德加德·穆勒（Hildegard Mueller）在声明中表示，虽然分歧应通过对话解决，但一旦竞争扭曲超过一定限度，即可动用这些工具。她强调，任何措施都必须与受影响行业密切协商后评估

王文涛：中国不是欧盟面临经贸问题根源

中国商务部部长王文涛星期一（9月21日）与德国汽车工业协会主席穆勒（左）会面时说，中国不是欧盟面临经贸问题的根源，而是共同解决问题的伙伴，中国政府支持中国车企赴欧投资。（中国商务部官网） 中国商务部部长王文涛强调，中国不是欧盟面临经贸问题的根源，而是共同解决问题的伙伴，中国政府支持中国车企赴欧投资。王文涛星期一（9月21日）会见德国汽车工业协会主席穆勒。中国商务部官网星期二（22日）公布两人会见内

欧盟委员会计划改革进口制度，打击非法中国商品

欧盟委员会正准备制定一项新法律，以打击不合规进口商品，这是遏制非法中国产品进入欧盟市场的更广泛举措的一部分。 该草案将增加在线市场的责任、征收新的市场监督费，并实行集中执法。

欧盟提议推迟气候法规以遏制燃料价格上涨

欧盟能源与住房专员丹·约根森，2026年3月25日在比利时布鲁塞尔的欧洲议会。 欧盟周二（9月29日）提议推迟实施削减甲烷排放的新规则，并警告即将到来的冬天将十分艰难，由于美伊战争导致石油和天然气价格“极高”。 欧盟能源事务负责人丹·约根森在都柏林与欧盟27国部长举行会谈后建议，将相关规则推迟一年实施，以“缓解”能源市场的压力。“毫无疑问，我们正面临一个充满挑战的冬天，”约根森在会谈后对记者表示。

经济：卡塔琳娜·赖歇——顾问委员会警告不要对中国采取保护主义

卡特琳娜·赖歇——顾问委员会警告不要对中国采取保护主义措施 此打印件创建于2026年9月18日，仅授权用于个人用途。 其他使用行为将侵犯版权。 经济部长顾问委员会各方均要求加强对华保护，唯有卡特琳娜·赖歇的顾问们持保留态度许多企业深受来自中国的低价竞争之苦，欧盟希望作出回应。 然而，这位基民盟联邦经济部长的顾问委员会表示，北京并非工业疲软的主要原因。 集装箱码头 出口显著扩大

防冬季能源价格飙涨造成短缺 欧盟呼吁抑制需求

（中央社记者吴柏纬布鲁塞尔27日专电）为了避免冬季能源价格暴涨造成能源短缺，近期欧盟向成员国示警并敦促各国政府持续抑制能源需求，以降低天然气与电力消耗。由于伊朗战事持续冲击全球天然气运输流向，欧洲天然气的储存量目前处于近年同期低点，这可能让欧洲大陆在不久后面临一个「昂贵的寒冬」。据政治新闻网站POLITICO欧洲版、欧洲新闻台（Euronews）等媒体报导，欧盟负责能源事务的执委约根森（Dan J

欧盟议员采取行动废除碳边境税的紧急刹车条款

欧盟议员周二投票决定废除一项条款，该条款允许欧盟在进口商品变得更加昂贵时暂停其碳边境税，这引发了与支持紧急刹车条款的成员国之间的冲突。