美国众议院支持让人工智能数据中心承担电力升级成本的法案

美国众议院周三以压倒性多数通过了一项法案，旨在让人工智能数据中心支付为其服务所需的新电力和传输升级的全部费用。此举出台之际，立法者利用中期选举前在华盛顿的最后一天来解决选民日益增长的担忧。该法案以417比3获得通过，并要求州公用事业监管机构考虑制定一项标准，根据该标准，公用事业向数据中心收取他们所需的新基础设施的全部费用。 支持者将其描述为保护家庭和企业免受更高公用事业费用影响的“适度的第一步”，

特斯拉的Optimus机器人正面临成长中的困境

据报道，特斯拉实现每周生产20,000台Optimus机器人的目标面临挑战。 有消息称，特斯拉本月仅生产了‘几百台机器人’，这是在今年早些时候将Model S和Model X的生产线改用于Optimus生产之后。然而，这一策略引发了制造上的问题，比如零件精确对齐的难题。 文章指出：‘不仅Optimus的生产线是新的，而且Optimus的零件体积更小，需要比汽车零件更加精确地组装。’ 即使在目前生产

美国众议长约翰逊对设置AI护栏持开放态度 恐惹特朗普不满

美国众议院议长迈克·约翰逊对监管人工智能（AI）持开放态度，与总统唐纳德·特朗普明确反对AI监管的立场形成冲突。在中期选举日益临近、共和党本已面临强阻力之际，这一立场冲突在党内造成了分歧。面对AI行业内部要求放慢技术开发的严厉警告，约翰逊周一表示，国会“可能”需要为该行业设置护栏，不过他同时警告，要制定一项能够获得足够广泛支持并获通过的法案可能需要“一些时间”。 美国众议院议长迈克·约翰逊约翰逊周

特朗普要给“人工智能”改名：近17万人投票 “卓越智能”（SI）票数领先

近17万人投票 “卓越智能”票数领先美国总统特朗普在社交媒体上发起了一项改名投票。他指出，很多人认为“人工智能”这一说法并不准确，表述也十分生硬。对于这一新现象，更为雅致且准确的叫法可以是卓越智能、极致智能，或是至高智能。特朗普呼吁所有人都参与投票，选出最贴合“这场不断发展的‘革命’”的新名称。 截至目前，已有超17万人进行了投票，目前得票领先的“新名字”是“卓越智能”（Superior Inte

联邦监管机构在马斯克开始提供无人驾驶出租车服务一天后，对其无方向盘出租车展开调查

纽约——联邦监管机构正在调查特斯拉的新型无方向盘出租车是否符合安全规定，此前一天该公司开始提供这种车辆的出行服务。 美国国家公路交通安全管理局表示，正在调查特斯拉在得克萨斯州奥斯汀部署所谓的“赛博出租车”时是否完全遵守联邦规定，因为这种双座汽车缺乏通常车辆所要求的方向盘、后视镜和刹车踏板。 该公司负责人埃隆·马斯克周四在奥斯汀高调启动了赛博出租车服务，将数十辆这种未来感十足的出租车投入城市街道，并

枪已上膛，特朗普瞄准谁？

文/刘亚东9月18日，特朗普签署《2026年林赛·格雷厄姆制裁俄罗斯与伊朗法案》。白宫通报称，这部法扩大对俄法定制裁、关税和多项禁令，并延长既有对伊制裁。 有人解读为“国会强硬派大胜”，这个判断只说对一半。更稳妥的看法是：国会给出一套可紧可松的施压工具，列单、加税、豁免、松绑的节奏，仍主要由总统掌握。参院8月7日以86票赞成、11票反对通过，众院9月16日以262票赞成、159票反对通过。 这个反

人工智能“终止开关”解析：“不是力度太小，但可能为时已晚”

人工智能真的会毁灭我们吗？近年来，随着人们对人工智能可能带来的负面影响的担忧日益加剧，这个问题在家庭聚餐和社交媒体讨论中频繁被提及。上周，一些曾在 OpenAI 工作过的研究人员警告称，人工智能可能会在短时间内摧毁人类。 如今，全球最有权势的人士们对于人工智能的命运也存在分歧：有人认为人类已经注定走向灭亡，也有人认为这些担忧毫无根据。他们甚至无法就如何应对这一挑战达成共识。 特斯拉和 SpaceX

美国AI巨头提议开发减速，欧洲同行和政界并不认同

美众议院筹款委员会推进加密税收法案 两党高票支持

美国众议院筹款委员会9月16日以38票赞成、5票反对的表决结果，通过《数字资产税收确定性法案》，并将其提交众议院全体审议。该法案旨在明确加密货币税收处理，减轻日常交易税负，获得两党广泛支持。 该法案对加密货币“最低限额”交易即小额日常支付作出明确规定，将免税门槛设定为10美元。法案还涉及加密收入确认、转账、洗售规则、挖矿、质押及经纪商要求等，并寻求使数字资产在税收上与其他资产享受类似待遇，对符合条

特朗普的致命弱点是股市

在过去的几周里，美国发生了一件非同寻常的事情。一个新兴行业正站出来寻求帮助，要求限制该行业自身的发展。试想一下，这有多么荒谬。想象一下铁路大亨恳求限制他们的扩张；想象比尔·盖茨和史蒂夫·乔布斯要求比尔·克林顿总统限制计算机和互联网的发展；或者烟草行业在任何人发现之前就主动告诉公众，他们的产品可能会致命。 而现在，人工智能领域的情况正是如此。这不仅仅是举报人站出来揭露有关世界末日的惊人预言。那些引领

在分裂的美国国会难以采取行动之际，对人工智能的担忧日益加剧

华盛顿——美国国会于9月14日结束休会复会，面临紧迫警告：人工智能可能危险地失控——而对于华盛顿是否应该干预、或如何干预，各方几乎没有共识。 众议院在议员们踏上11月3日中期选举竞选之路前，仅剩四个立法日。而这些议员不仅跨越党派界限存在分歧，在各党内部也同样分裂。 参议院民主党领袖查克·舒默于9月14日要求为所有参议员举行一次机密简报会，内容涉及前沿人工智能测试、中国获取先进芯片的渠道，以及人工智

特斯拉内华达州工厂投产 重型Semi卡车产量即将提升

特斯拉将在内华达州斯帕克斯市正式启用首座量产重型电动卡车Semi的工厂，首席执行官埃隆・马斯克借此进军重型卡车领域。特斯拉于2017年首次发布Semi卡车，并在2022年向包括核心客户百事公司在内的首批客户小批量交付。周四的剪彩仪式将进行线上直播，直播时间为美国东部时间晚9点，即当地时间下午6点。 该工厂投产之际，特斯拉的电动汽车核心业务在全球面临愈发激烈的竞争；同时柴油价格高企，为商用卡车领域转

特朗普在科技峰会上支持AI自我监管，但这足够吗？

新闻提要：美国总统唐纳德·特朗普与领先科技公司签署了一项监管AI的协议，其中包括内部审查和联合行动，但未能引入具体措施。发布于2026年9月30日

美国众议院推进“AI电费法案” 数据中心扩建成本或不得再转嫁普通家庭

随着人工智能产业高速扩张，美国围绕数据中心耗电问题的政治争论正在迅速升温。美国众议院近日以417票赞成、3票反对的压倒性结果推进一项名为《电费缴纳者保护法案》的跨党派法案，旨在防止人工智能数据中心建设所产生的电力基础设施成本最终转嫁给普通居民和中小企业。 这项法案被认为是美国联邦层面首次专门针对人工智能数据中心能源成本问题提出的立法措施。法案核心理念是要求大型人工智能数据中心承担自身带来的新增用电

特斯拉Cybercab尚未真正落地便已接受调查

埃隆·马斯克的镀金机器人汽车刚上路，联邦监管机构就对其缺乏传统功能展开调查——其中许多功能是法律要求的。 美国国家公路交通安全管理局表示，正在对特斯拉Cybercab启动一项审计查询（AQ），以“审查特斯拉在认证Cybercab时所依据的流程和技术数据及相关问题”。争议点在于该车缺少某些设计功能，如后视镜、踏板和方向盘——这些均属于《联邦机动车安全标准》（FMVSS）的要求。“除其他事项外，NHT

特朗普与国会抵制日益增长的人工智能监管呼声

科技界领袖正就人工智能的迅猛发展及其对人类构成的潜在威胁发出紧急警报。随着警告称AI模型可能失控并导致人类灭绝，相关担忧已升至顶点，使该技术可能毁灭全人类的恐惧正式进入主流舆论视野。 为应对上述风险，包括OpenAI、Anthropic和Google DeepMind在内的AI巨头已展开安全对话，并致力于组建行业标准机构。随着业界日益担忧该技术可能很快变得强大到难以掌控，Anthropic与Ope

特朗普与科技高管就自愿性AI安全协议达成一致，支持数据中心扩张

。 2026年9月29日星期二，美国总统唐纳德·特朗普宣布，科技高管们同意建立人工智能的自愿标准。特朗普还重申支持数据中心的快速扩张。 该协议是在对AI安全日益担忧以及科技行业在当地社区不断扩大的物理足迹背景下达成的。

特斯拉宣布为部分Model 3/Y车型OTA升级自研音响算法

IT之家 9 月 22 日消息，特斯拉中国今日宣布，近期向部分 Model 3 和 Model Y 车型推送了一项音频系统升级，通过 OTA 更新将原有的双声道音乐播放转换为 360° 环绕声效果。 特斯拉官方表示，即便使用普通音源也能提升听感体验。该功能需将车机系统升级至 2026.14.11 及更高版本。 此次 OTA 升级适用于 2023 年 9 月及之后生产的 Model 3 长续航全轮驱

参议院将就议员股票交易法案进行投票

据两位不愿公开姓名的人士透露，参议院将于本周就众议院通过的一项法案进行投票，该法案旨在限制国会议员及其家属买卖股票的行为。 这些人士表示，投票可能于周三举行，具体时间取决于共和党领导人在参议院的安排。 今年早些时候，该股票交易法案在众议院以232票赞成、198票反对的结果获得通过，仅有13名民主党议员表示支持。 大多数民主党议员反对该法案，因为他们认为该法案不要求议员出售已持有的股票，并且其中包含

Meta、谷歌、亚马逊、微软因AI税收补贴问题引来参议员沃伦的质询

参议院民主党人正在寻求了解Meta、亚马逊、Alphabet和微软在人工智能和数据中心方面的支出，是如何通过共和党人在唐纳德·特朗普总统授意下通过的2025年减税和支出法案中的税收优惠政策获得补贴的。马萨诸塞州民主党参议员伊丽莎白·沃伦牵头致信这四家公司的首席执行官，信件于周日晚间发出并独家提供给CNBC。 信中要求这些公司提供有关其在数据中心开发方面所申报的税收抵扣信息，以及在2025年立法（通

两党关于人工智能安全问题的讨论在参议院中加速进行

参议院的两党人工智能安全法案在参议院正显现出一些起色的迹象。 关键议员在接受采访时表示，他们甚至可能在中期选举前离开华盛顿之前，就在参议院商务委员会进行投票，尽管众议院定于周三休会至十一月。 参议院商务委员会主席、得克萨斯州共和党参议员特克斯·克鲁兹告诉Semafor：“如果我们能达成两党共识，我非常希望本月就能完成法案的修订工作。我们正在取得进展。谈判仍在进行中。我们尚未完成，但我认为我们正在取

特斯拉拟于周四正式推出Cybercab

特斯拉将于当地时间周四在得克萨斯州奥斯汀举办活动，正式推出Cybercab。这是该公司首款无方向盘、无踏板的车型，将首次面向部分有限用户交付使用。本次发布会地点大概率设在得州超级工厂，但目前公开细节仍然很少。不过这款车能否真正落地，关键要看它能否走出工厂，在公共道路上实际运行。 据TESLARATI，Cybercab大概率会在奥斯汀及其周边区域上路运行，使用特斯拉过去14个月持续扩容的地理围栏运营

马斯克预测十年内至少有10亿台人形机器人，未来会诞生大量“一人公司”

IT之家 9 月 23 日消息，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克今日接受了央视财经专访。 谈及机器人，马斯克展望未来美好图景：每个人都能拥有专属机器人，它们可以照料年迈的父母，看护孩童，还能担任孩子的一对一私教，承担各类工作。“我的预测是十年内至少有 10 亿台人形机器人；未来 15 年或许达到 100 亿台；20 年后可能达到 1000 亿台。” 马斯克称，未来会诞生大量“一人公司”，因为一个人

特斯拉Cybercab载客上路：你以后还有必要买车吗？

一辆没有方向盘，也没有刹车踏板的特斯拉，开始在奥斯汀载客了。9月3日，Cybercab接入特斯拉Robotaxi网络，在部分区域提供乘车服务。就在同一天，美国国家公路交通安全管理局回应称，正与特斯拉联系并评估情况。 无人出租车早已不新鲜，特斯拉也已经用Model Y运营Robotaxi。Cybercab这次跨过的，一辆从设计之初就取消人工驾驶装置的汽车，开始承担真实载客任务。 如果这一模式成立，变