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观点：柴油可能成为美国经济的临界点
货运燃料成本的上涨速度约为汽车所用汽油的两倍。这一冲击意味着更高的运输价格和通货膨胀。 自伊朗战争开始以来，消费者在加油站已多支付了1120亿美元。由于炼油厂产能利用率高达97%，痛苦还将加剧。
💵 “对长期债券投资者来说，没有什么比通胀更糟糕的消息了。”美国
💵 “对长期债券投资者来说，没有什么比通胀更糟糕的消息了。” 美国经济编辑Dan Burns谈为何全球交易员都在关注5%的债券收益率。收听本周的路透经济世界
【市场动态】高盛将柴油利润预期上调逾一倍
称中东及俄乌战争令全球炼油市场趋紧
“对此他们也做不了太多”：沮丧的白宫面临油价飙升
中东和欧洲的战争正推高石油和柴油价格，在共和党人备战中期选举之际，这让白宫几乎没有快速应对之策。 中东和欧洲不断扩大的冲突正使全球能源市场更深地陷入危机，美国国内燃料生产商也开始显现出承压迹象。 如今，距离中期选举不到两个月，唐纳德·特朗普总统和一个倍感沮丧的白宫似乎几乎没有可用选项来缓解油价上涨，而油价上涨已危及共和党对国会的控制。 伊朗战争短期内解决的可能性渺茫。沙特阿拉伯一条关键输油管道因遭
克莱默下周展望：油价下跌有望助推股市，但美联储将是下一个重大考验
CNBC主持人吉姆·克莱默周五表示，油价下跌帮助复苏了股市，但他警告称，下周的美联储会议可能会迅速改变投资者的前景。 科技股引领了反弹，得益于Adobe和甲骨文周四盘后发布的积极消息。 投资者还将密切关注美联储公开市场委员会周三的会议，以及伊朗局势、Salesforce年度大会和Lennar等公司的财报。
“石油”相关表情符号的时代
石油市场分析诚实奖得主是……摩根大通！“自伊朗冲突爆发以来，我们首次无法给出基准预测。”该行研究人员在一份报告中表示（重点已标出）。 原因在于：虽然措辞异常直白，但这种情绪在不同程度上得到了共鸣。市场观察人士已经意识到，霍尔木兹海峡的状况以及通过该海峡的石油运输量在未来几个月内都将陷入混乱，这种可能性已成定局。 重点在于：在伊朗战争初期，摩根大通的《石油市场周刊》团队曾假设白宫不会逾越某些“经济红
冲突升级可能将油价推高至120美元以上。市场对预测的反应。
高盛表示，美国与伊朗之间的冲突已进入第七个月，冲突升级增加了油价上涨至每桶120美元以上的风险，原因是针对海上运输的袭击加剧。市场反应显示，加油站燃料将上涨。 周四，原油价格一度改变走势并下跌，但下跌走势并未持续太久。布伦特原油11月交割的期货合约在9点20分开始上涨。价格重新突破101美元，并朝102美元迈进。这是自今年5月以来的最高水平。 周二，美国军方摧毁了五艘伊朗原油油轮，以报复其试图袭击
油价飙升至105美元，推高美国加息可能性
随着中东地区油轮遇袭事件升级，油价飙升。
油价下跌，因报告称亚洲将自伊朗战争开始以来进口最多的原油
周四油价下跌，投资者正评估一份报告，该报告称亚洲有望自美伊战争开始以来进口最多的原油，同时密切关注中东局势的发展。 国际基准布伦特11月交割原油期货下跌0.52%，至每桶102.54美元。美国西德克萨斯中级轻质原油11月交割期货下跌0.34%，至每桶91.85美元。 路透社报道称，9月份亚洲原油进口量达到自伊朗战争开始以来的最高水平。 路透社引述商品分析公司克普勒的数据称，该地区9月份原油进口量达
【市场动态】摩根士丹利首席投资官建议用能源股进行对冲 同时回避30年期美国国债
当地时间2026年9月8日，美国印第安纳州怀廷，BP炼油厂外观。 【彭博9月10日电】摩根士丹利的Mike Wilson表示，担心利率和油价上涨的投资者，应偏向质量更高的美国股票，并利用能源股进行投资组合对冲，同时避开30年期美国国债。 “别自欺欺人了，标普500仍然是全球质量最高的股票市场。所以如果你很紧张，那就持有标普500。“不要持有长期债券。过去五年，长期债券的表现简直是一场灾难。” Wi
随着美伊停火希望破灭，油价上涨
由于华盛顿和德黑兰在达成持久停火协议方面似乎毫无进展，油价出现上涨。 美国总统唐纳德·特朗普周五拒绝了伊朗提出的和平建议；他告诉 Axios，他相信谈判将在本周恢复，尽管《华尔街日报》报道称，他曾告诉助手，预计在 11 月中期选举后会再次轰炸伊朗。 与此同时，据报道，特朗普政府一直在向德黑兰的贸易伙伴发出最后通牒，警告称继续进行贸易往来将面临美国制裁的风险。 尽管来自海湾地区的石油供应似乎正在恢复
市场陷入观望，美股三大股指集体低开、纳指跌0.13%，油价日内反弹1%，现货黄金跌破4300，美元走强
全球市场周三整体陷入观望。股市涨跌两难，油价在年内最长连跌后方向不明，美债几乎纹丝不动，而美元则在美联储鹰派立场支撑下逆势走强，成为当日市场最突出的亮点。 美股三大股指集体低开，道指开跌0.18%，标普500指数跌0.11%，纳指跌0.13%。热门科技股涨跌不一，Meta涨1.13%，SK海力士股价跌1.57%；IONQ股价上涨13%，创7月30日以来最大盘中涨幅。现货黄金跌破4300美元/盎司关
白宫可能很快宣布一项荒谬的柴油出口禁令
拟议中的美国柴油出口禁令将给汽油价格带来上行压力——还会引发其他麻烦。限制这种燃料的销售会造成的问题比解决的还多
油价飙升至107美元以上：为何伊朗紧张局势与特朗普的柴油出口禁令可能推高燃油价格
| 《印度斯坦时报》 编辑个人资料 关注 退出登录 获取应用
事关美伊，中东传来一个好消息
中东传来一个好消息。我们太需要好消息了！反正，这个消息一出，我看到，国际油价马上就跌了。市场有时比政客要诚实：它用价格投票，也用价格呼救什么好消息呢？美国和伊朗谈判又有希望了。我看到，总台援引伊朗人士的话说，作为调解方的卡塔尔和巴基斯坦，已告知伊朗，美国已准备好进行谈判并达成协议，且在推进这一进程方面态度认真。该人士还称，就伊朗而言，只要美国重返伊斯兰堡谅解备忘录并履行其中条款，伊朗也准备在数日内
高盛：市场“定价4次加息”过于悲观，年底有“全资产上涨”交易窗口
高盛策略师认为，当前市场对加息路径的定价已过于悲观，随着通胀压力潜在缓解，年底前存在"全资产上涨"的交易窗口。 （左：高盛研究部高级顾问Dominic Wilson；中：高盛对冲基金业务全球主管Tony Pasquariello；右：全球风险主管Josh Schiffrin） 9月17日，高盛研究部高级顾问Dominic Wilson与全球风险主管Josh Schiffrin在高盛播客节目中表示，
油价跌2% 创逾一周低点 台韩科技股走强
国际油价周一（9月21日）跌至逾一周低点，西德州原油（WTI）跌破每桶100美元。亚洲科技股同日走强，台韩股市上扬。目前压低油价的两项主要因素，一是市场期待美伊战争可能出现外交转机；二是沙特阿拉伯（Saudi Arabia）石油出口较8月明显回升，缓解部分供应疑虑。不过，中东能源设施仍遭攻击，全球原油与成品油库存的缓冲期也在缩短，供应风险尚未解除。油价跌逾2% 市场期待外交转机亚洲早盘报价显示，布
上一次经济衰退并非特朗普的过错。而下一次，将完全是他的责任。
大约每月一次，我会打开谷歌新闻，输入“衰退”这一个词，看看会出现什么。大多数时候，标题都令人安心：“尽管经济下行，专家并不认为衰退即将到来”——诸如此类。 但周日，标题的基调略有不同。“世界是否正面临股市崩盘和衰退？五个令人不安的信号。”“美联储刚刚加息，衰退紧随其后。”“亿万富翁投资者莱昂·库珀曼预计2027年将出现衰退，股市将下跌。”“传奇经济学家加里·希林表示，消费信号指向未来12个月内将出
各国领导人争相抑制不断上涨的燃油价格
油价跌至近两周以来的低点，但燃油成本的上涨引发了对更广泛经济影响的担忧。 美国总统唐纳德·特朗普表示支持禁止柴油出口以平抑创纪录的价格，据报道他还敦促乌克兰领导人停止对俄罗斯炼油厂的袭击。 约有90个国家已经实施了某种形式的补贴，以减轻对消费者的冲击。 全球公共财政状况本已岌岌可危，但各国政府对于取消燃油补贴以恢复财政纪律所带来的政治后果几乎没有承受意愿。 更糟糕的是，《华尔街日报》首席经济评论员
成品油裂解价差吸引了担忧通胀的各国央行行长
作为一个衡量通胀的指标，一种小众的原油价差正受到越来越多的关注，且这一价差正在急剧扩大。 周二，英国央行行长安德鲁·贝利表示，他比起原油整体价格，更关注不断膨胀的裂解价差（即成品油价格与未加工原油价格之间的差距）。 他的言论呼应了包括欧洲央行在内的一众经济学家的观点，这些人都在更密切地关注燃料价格而非原油价格。这是因为两场重大冲突——伊朗战争和俄罗斯对乌克兰的入侵——消灭了数百万桶的原油精炼产能。
国际能源署警告：由于海湾正常供应恢复延迟，2026年石油供应缺口将扩大
国际能源署周五表示，由于在结束伊朗战争方面缺乏进展，中东正常供应恢复推迟到2027年，并导致燃料价格飙升，全球石油供需今年将比此前预期进一步下降。
【市场动态】美国柴油价格突破每加仑6.50美元 战争加剧全球燃料短缺
全美平均油价已升至每加仑6.505美元。这一涨幅于9月加快，本月迄今已上涨逾87美分
评论：如果一个艰难的第三季度都无法阻挡华尔街，还有什么能？
周三为这个不同寻常的季度画上了句号。布伦特原油价格反弹40%、柴油价格创历史新高、债券收益率创20年新高，以及人工智能对人类生存构成的威胁，让投资者有充分的理由退缩。 然而，面对这座令人望而生畏的担忧之墙，美国和全球股市仍然攀升至历史新高。
油价格飙升 菲公交公司促总统批准涨价
随着油价飙涨，菲律宾公交业者苦不堪言。（法新社照片） （马尼拉22日法新电）菲律宾公交运营商周二敦促总统小马可斯允许他们提高票价，理由是中东战争导致燃油成本飙升，可能使运营变得“不可能”。 自2月美国和以色列首次打击伊朗引发冲突以来，驱动菲律宾大多数公交车的柴油成本实际上已经翻倍。 菲律宾交通委员会曾在3月批准涨价，但小马可斯次日便推翻了这一决定。 此后票价一直保持不变。 周二，每升柴油价格又上涨